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Frogman

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Mensajes publicados por Frogman

  1. Hola!!

     

    Despues de haber escuchado como suena, me ha entrado el gusanillo de instalarle un subwoofer original Audi a la Perla. He encontrado por Ebay unos cuantos, a precios asequibles. Aqui viene la pregunta, no llevo ni he llevado nunca radio original de Audi, y me gustaria saber si es muy complicado el tema de las conexiones del sub.

     

    Hale, con Dios

  2. Hola,

     

    Estoy teniendo problemillas con el arranque del coupe. He estado leyendo posts al respecto, pero no me queda del todo claro. Lo que pasa es que al girar la llave para arrancar, tengo que empujarla hacia arriba para que arranque, una especie de movimiento como de batidora...

    Me podeis echar una mano con esto? Que es lo que hay que cambiar? El bombin completo? Alguna parte del el?

    Si pudierais poner fotos o algun documento os lo agradeceria.

     

    Gracias

     

    Ah, no lleva inmovilizador.

  3. Hola,

     

    Yo he tenido la mala suerte de que siempre me han abierto los coches, alguno varias veces incluso. La ultima fue en el A3, se lo llevaron (por suerte aparecio). Llevaba un Avic X1-R, y para sacar el modulo oculto me destrozaron el salpicadero por abajo (menos mal que es solo plastico....) y cortaron algun cable...

    Antes llevaba otra Pioneer y nunca me la robaron, aunque me abrieron el coche.

    Mi consejo... si se trata de una radio 'de la casa', pues creo que se lo piensan mas, porque seguro que hacen falta adaptadores o algo asi para ponerla en otro coche. Si es una radio 'standard'... se la llevan porque no hace falta nada para ponerla en otro. Pero nunca se sabe, hay mucho hijop*ta suelto.

     

    Un saludo

  4. Hola,

     

    A mi me pasaba con un golf, y era un simple manguito que se habia rajado. Miralo cuanto antes, no es bueno jugar con cosas que arden. Y el glugluglu... eso es la salida de aire del deposito, que hace que la gasolina baje y haga ese ruido, es normal. Si te fijas, al lado del orificio del deposito hay una especie de palanquita negra. Cuando llenes a tope, pulsala y veras como sale aire, que es lo que hace que entre menos gasolina, y que ésta haga ruido según va cayendo y se va desalojando el aire.

     

    Un saludo

  5. Hola,

     

    Yo estoy de acuerdo con lo que te han dicho. Lo importante de un coche es el motor. Puede que la pintura este impecable pero que este reventado por dentro, lo cual no es tu caso.

    Si la aguja no te funciona, el cuadro se puede reparar tambien, o poner uno de desguace.

    Por tanto, yo me lanzaria a por el y luego, poco a poco, lo iria 'adecentando' (una limpieza integral de interiores te puede salir por menos de 200. Yo lo hice y parece nuevo). Pintarlo... pues con paciencia vete buscando sitios hasta que encuentres uno acorde con lo que te quieras gastar (eso si, que no te hagan una chapuza...) y el resto, ya veras como entras en la espiral de irle poniendo 'cosillas' (que si manos libres, que si tempomat, que si esto, que si lo otro....).

    En fin, lo dicho, si lo pillas tienes coche para muuuuuucho tiempo.

     

    Aaaaaaaaaagur

  6. Hola,

     

    Lo que hago yo:

     

    1.- El disco duro del portatil lo formateo conectado a un pc de sobremesa y hago dos particiones, una para el SO y programas y otra para mis cosillas (el particionado solo la primera vez, por supuesto).

    2.- Cuando veo que el portatil va mal, lento... meto el cd de Windows, arranco desde el y vuelvo a instalarlo desde 0, en su particion, de tal forma que la otra queda tal cual estaba.

     

    Otra opcion, una vez instalado el SO y los programas mas habituales (Office, Antivirus...) se hace una copia de restauracion. La proxima vez que lo necesite limpio, no es necesario volver a instalar todo, se recupera desde el cd y aqui paz y despues gloria.

     

    Un saludo

  7. Hola,

     

    Pues lo mas seguro es que se te haya acabado la pila del mando... Cambiala, y con una llave de emergencia (de esas negras de plastico) puedes volver a codificarla sin problemas.

    Metes la de emergencia, das al contacto (no arranque, solo contacto), cierra el coche desde fuera con la llava que quieras codificar, pulsa el boton de cerrar, abre, pulsa el de abrir, saca la llave de emergencia del contacto y en teoria ya está. Porsiaca, hazlo todo con la ventanilla bajada.

     

    Aaaaaaaagur

  8. Hola!!

     

    Pues nada, he ido a codificar la llave que me faltaba... y me ha sido imposible. Entre eso, que el portatil tiene la bateria cascada y que hoy no he sido capaz de desbloquear el VagCom (un dia de esos espesitos...) pues me he vuelto a casa sin poder hacer nada. Lo he intentado con un cable para el Vag 409, con el Vagcom 303,k el 311... y nada. Me daba un error de K-Line not found (o algo asi, no recuerdo).

    En fin, al lio, hay alguien en Madrid con VagTacho y VagCom (y portatil, que el mio agoniza) que me eche una manita a codificar la llave? Bueno, a sacar el login del cuadro y recodificar todas. Sobra decir que las cañas las pongo yo.

    El bicho en cuestion es un A3 8L del 2001.

     

    Thanks!!!

  9. Hola!!

     

    He comprado un localizador para el coche, y me gustaria saber como puedo acoplarle una alimentacion auxiliar (una bateria, una pila... por ejemplo) para que en caso de que desconecten la bateria siga funcionando.

    Se le puede acoplar una pila al mismo tiempo que se alimenta de la bateria? Es necesario hacer algo mas? Solo puedo deciros que el voltaje va de 7 a 30v, current ~60mA(12v DC) ~35 mA(24v DC), Average current <80MA (lo siento, pero de electricidad, ni flowers... yo escribo lo que pone).

     

    Gracias!!

  10. Hola!!

     

    Ante todo os felicito por los huevos que teneis al meterle mano al coche de esa manera!! En fin, al lio, aprovecho este pedazo de post para haceros una pregunta. Yo solo quiero casar una llave con transponder virgen. Dispongo de VagCom y VagTacho. Es necesario casar todas o con esa solo me vale? Os lo pregunto porque he estado leyendo diferentes post y no me ha quedado claro. En fin, solo eso, me gustaria casar una llave nueva sin tocar las demas. Creo que el limite es de 5 llaves, y ya he casado 4, pero me interesa casar una mas.

     

    Gracias!!

  11. Hola!!

     

    Tengo intencion de cambiar el kit xenon, ya esta un poco mayorcito el pobre, pero no me acuerdo del tipo de lamparas que llevo en cortas, y en el manual pone que 'me dirija al taller mas cercano'... Estoy mirando por el foro pero cada vez me lio mas, unos dicen que H1, otros que H7... me podeis decir si las cortas de un A3 8L del 2001 (Restyling) son H1 o H7?

     

    Thanks