igres

hola mira que el pedal de freno no te quede un poco bajo con lo que el coche te queda un poco frenado entonces el liquido se calienta y se te pone el pedal durisimo a mi me pasa de vez en cuando y no he encontrado la causa lo unico es cada vez que freno estiro el pedal hacia arriba tambien lo note por el consumo y por que a la media hora de circular las llantas de delante se ponen muy calientes un saludo

hola a todos cambio de cuadro entero y llaves nuevas el coche arranco sin problemas por si enteresa 740€ la broma un saludo

hola a todos ya tengo el coche arreglado al final cambio de cuadro entro y llaves nuevas 674€ un saludo

si el coche esta en sarsa valles de terrasa un saludo

este coche lo compre de importacion y tenia solo una llave la otra llave que tengo sin codificar la compre cuando intentaron abrirme el coche y me hicieron polvo la cerradura y nunca la he llevado a codificar, la cuestion es que les he dado las dos llaves para volver a codificarlas tanto la vieja como la nueva y no se dejan codificar

el gran problema es que si ellos que son los "expertos" en "mecanica" audi no tienen ni idea... un saludo y gracias

De hecho la put*da en cuestion aparte de estar sin coche y que no saben que tiene el coche es que se van a liar a cambiar piezas los cambiapiezas y yo no se que fuerza como consumidor tengo para obligar al taller a que me pongan las piezas que han cambiado por las piezas que yo ya llevava y que claramente no afecteban a la averia un saludo y gracias

Hola a todos el problema es que el domingo a la mañana arranco el coche y me doy cuenta de que ql cuadro no va ni la luz interior de los instrumentos y la vez marca un error en el fis que es lo unico que va del cuadro bueno el error es un faro con una flecha direccion arriba y otra flecha direccion abajo queriendo decir averia en el motor de regulacion de los faros lo raro es que no tengo xenon, bueno yo pienso que puede ser un fusible o poco mas, hasta hay el coche arranca sin problemas de hecho estoy todo el dia con el coche, a la tarde me pongo a revisar los fusibles pero curiosamente estan todos bien y sorpresa el coche no arranca bueno miento arranca pero se para dando impresion de inmovilizador. Llamo a la asistencia y el del Racc me lo confirma parece problema del inmovilizador o fallo de la llave. El lunes lo llevo al conce y me dicen que se tiene que cambiar el cuadro por que es donde esta el inmovilizador bueno lo cambian pero sigue sin funcionar, intentan codificar las llaves pero les da error como si estubiera el coche bloqueado y lo que han hecho es pedir una llave a alemania especifica para mi coche para descartar fallo de las llaves si alguien ha pasado por lo mismo o parecido... por otra lado si despues de todo encuentran el error y no tiene que ver con todo lo que hicieron anteriormente tengo yo como consumidor el derecho a pedir que me vuelvan a colocar las piezas que sacaron de mi coche y las sustitulleron por nuevas saviendo al final que no estaban mal o no eran la causa de la averia un saludo

hola esplico la experiencia :wacko: el domingo arranco el coche y me doy cuenta de que el cuadro no va pero tampoco las luces interiores del navegador, osea las luces que cuando de hace de noche enciendes las luces de cruce y en el interior puedes ver donde estan los mandos de la radio etc. bueno pues aparte del cuadro no iban esas luces, hasta aqui el coche arrancaba sin problema. Entonces decido mirar todos los fusibles y cosa rara estan todos bien, ahora intento arrancar el coche y no me arranca bueno arranca pero se para, llamo a la atencion en carretera y viene el racc y me dice que he perdido la codificacion de la llave y por eso no arranca, el lunes llevo el coche al conce y me dicen que el receptor del inmovilizador del coche esta en el cuadro y por eso el coche no arranca que cambiando el cuadro problema resuelto, bueno cambian el cuadro pero el coche sigue sin arrancar, ahora me dicen que han pedido a alemania una llave especifica para mi coche ya que segun dicen se puede haber roto la original, y la segunda llave esta descodificada , bueno mando este mensaje a toda persona que le pueda haber pasado esto ya que tengo entendido que son unos cuantos gracias un saludo

hola esplico la experiencia el domingo arranco el coche y me doy cuenta de que el cuadro no va pero tampoco las luces interiores del navegador, osea las luces que cuando de hace de noche enciendes las luces de cruce y en el interior puedes ver donde estan los mandos de la radio etc. bueno pues aparte del cuadro no iban esas luces, hasta aqui el coche arrancaba sin problema. Entonces decido mirar todos los fusibles y cosa rara estan todos bien, ahora intento arrancar el coche y no me arranca bueno arranca pero se para, llamo a la atencion en carretera y viene el racc y me dice que he perdido la codificacion de la llave y por eso no arranca, el lunes llevo el coche al conce y me dicen que el receptor del inmovilizador del coche esta en el cuadro y por eso el coche no arranca que cambiando el cuadro problema resuelto, bueno cambian el cuadro pero el coche sigue sin arrancar, ahora me dicen que han pedido a alemania una llave especifica para mi coche ya que segun dicen se puede haber roto la original, y la segunda llave esta descodificada , buen mando este mensaje a toda persona que le pueda haber pasado esto ya que tengo entendido que son unos cuantos gracias un saludo

hola a todos alguien sabria decirme la referencia el color de los muelles sline para un a6 2.5 tdi avant quattro 180 cv del 2001 ya que el concesionario no tienen ni idea, y tambien saber si los muelles del s6 baldrian para mi a6 un saludo

hola Scravenger perdona mi intromision pero. ¿me has mandado la medida de la recepcion o consola del A4? te agradeceria me la mandaras a e-mail nusitor@hotmail.com un saludo y gracias

hola si ese armazon es el que estoy buscando las medidas exactamente ese,(DE UN A4) si no te importa mandame las medidas muchas gracias un saludo

hola si no me equivoco que es posible es de A6 , si midemelo y dime que te costo y si no es de A6 midemelo igual y dime de que modelo se trata. un vez sepa lo que te pido te esplicare para que lo quiero un saludo y gracias

hola si alguien tiene previsto montar un naviplus en un A4 y tiene la consola central me interesaria que antes de montarla tomara medidas de alto ancho y fondo me esplico no quiero medidas de donde ba encajado el navi si no de la parte de fuera espero haberme esplicado. si alguien tiene la posibilidad de esta imformacion por favor me la mande a mi e-mail nusitor@hotmail.com un saludo

hola he leido en algun post que "imformatica juli" tiene cables para el bag-com, si alguien conoce como ponerse en contacto con ellos (tel, e-mail, fax...), o si alguien conoce otro sitio por favor informarme en el e-mail nusitor@hotmail.com gracias y un saludo

no te entiendo......... si tu tienes un dc dx y te funciona entonces puedes actualizar el navi, si por el contrario el cd es no dx pues entonces no lo puedes actualizar un saludo

hola si no me equivoco la version "d" es dx y la anterior no, osea que si tu navegador es dx puedes actualizarlo si no no consejo... mandale un email a audimb audimb@ya.com que el lo sabra seguro en cuanto a que hay que hacer: introducir el cd y esperar un media hora un saludo

hola otro problema que tambien tengo y que he descubierto es con el manos libres parrot ya que cuando te llaman o llamas se corta el flujo electrico del dvd y tienes que volver a reiniciar el dvd, la tomo de corriente de remoto (comtacto) del dvd la coji de donde sale la corriente para la antena para que solo se conecte el dvd si tengo la radio en marcha no recuerdo bien el pin que es al conectar el manos libres por una llamada tiene unos segundos sin flujo electrico.(maserna como puedo solucionar el pequeño problema ) te describo como tengo las conecsiones de la radio tengo 12+ fijo,12+ contacto y masa. con el fijo conecto: un pequeña etapa para los altavoces de atras el dvd y el interface, la masa igual para todos y el contacto lo saco de la radio salida corriente antena hacia etapa y dvd ya que del dvd el cable verde lo conecto al 12+contacto del interface para que solo se conecte cuando este en marcha el dvd y el manos libres como bienen con contactos iso macho y embra pues no tiene mas problema que connectar y pasar los cables del micro y motonera comentame algo o me corrijes algun fallo que pueda tener en las conecsiones esponlo aqui cualquier fallo para experiencia a otros que tengan que montar lo mismo un saludo y gracias

hola para amaestrea el equipo se lo compre a audimb y la instalacion es facil silo tienes que seguir los pasos de la pagina audimb en el apartado dvd mp3 y lo instale en la guantera. el erro de sintonizacion para los que lo vais a montar o os pasa lo mismo es: aislar la masa del conector de video (color amarillo) osea la parte de a fuera del la salida de video del dvd(palabra de audimb y comprobado por un servidor) un saludo

HOLA HE INSTALADO UN DVD CON UN INTERFACE QUE ME HA VENDIDO AUDIMB PERO AL CONECTARLO SE ESCUCHA LA MUSICA PERO SE VE LA IMAGEN MAL SINTONIZADA COMO PUEDO SINTONIZARLA PARA QUE NO ME HAGA RAYAS UN SALUDO

hola soy de terrassa y despues de montar el naviplus en el coche y que funcionara bien no he podido configurarlo por el vag-com para quitar lo del tmc que sale al principio lo dicho si alguien de la zoda de la provincia de barcelona lo tiene y quiere ayudarme se la agradeceria mi email es nusitor@hotmail.com gracias por adelantado

hola si alguien te puede contestar a esto es audimb en su pagina tiene el enlace de su email la pagina de audimb por cierto a que naviplus te refieres y que coche es ya que yo tengo el naviplus de audi y para escuchar MP3 le he tenido que poner un lector de DVD un saludo

hola chuchito y a todos ¡NO!blink: no ta tuve en la mano, a lo que me refiero es que si el navegador y el clima son iguales en A4 y A6 lo logico es que la ubicacion del navi y el clima te sirvan otra cosa es la anchura que tenga la consola central de cada coche (ejemplo), si la consola central del A6 fuese mas ancha que la recepcion del A4 con escuadras puedas adaptarlo, en caso contrario si la consola central del A6 fuese mas estrecha se tendria que serrar los puntos de anclaje de la recepcion del A4 hasta que nos entre y podamos adaptarla con remaches...etc espero sacar de dudas a alguien, (si alguien lo hace que lo comente) un saludo :o

hola te he mandado un mp pero me parece que no te mande mi correo que es nusitor@hotmail.com un saludo y gracias