GeNaRo
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Holaa
Acabo de llamar a los de stagemotion de Sevilla (el taller) y me comentan que es seguro tema de configuracion o tema de instalación. Que de los faros es casi seguro que no es...
Bueno, algo se está avanzando! A ver si por fin dan con el problema porque es raro de co****....
Yo tampoco creo que sea por los faros, más bien algo que los "controle". Seguro que al final es una tontería...Mañana lo voy a llevar otra vez al taller a ver si consiguen dar con el error....si no voy a tener que darme un viaje a sevilla para que me los instalen los de stagemotion.---
A ver que pasa....
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Holaa
Acabo de llamar a los de stagemotion de Sevilla (el taller) y me comentan que es seguro tema de configuracion o tema de instalación. Que de los faros es casi seguro que no es...
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Gracias por tu respuesta
Pero a que te refieres que cambian los pines?...pero tiene algo que ver eso para que se apagen al minuto exacto?...porque?
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Pero es que hay una curiosidad mas.
Porque los faros funcionan y no dan error (funcionan hasta que se apagan al minuto) con la configuracion 4 de byte 9.
O sea que si pongo que tiene faros de bixenon con luz diurna da error. Pero con la opcion 4 que ahora no me acuerdo cual es no me da error.
Puede ser que la conexion este mal hecha?....esta gente entienden y han hablado con los de stagemotion y dicen que puede ser que la conexion este mal hecha. De todas formas que tiene que ver la conexion para que se desconecte por la cara....
jod**...a quien se le ocurre algo?
Mañana llamare a un taller de stagemotion a ver si ellos me pueden orientar
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Pero creo que hay mucha gente que lo ha montado con el conmutador que viene con las halogenas, pero no les funcionan las diurnas....se lo he preguntado a jaimemz pero todavia espero contestacion....
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Con todos los que somos no se os ocurre algo???
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Te refieres al conmutador de luces?, crees que un conmutador puede afectar y apagar los faros si al darles un contactos los enciende?, yo pienso que no tiene mucha logica pero bueno por probar que no quede.
Lo malo que tendria que comprarlo porque eso no lo suelen tener esta gente...
A ver si lo sacamos !!!!!
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Hola Air Crusan
Gracias por tu respuesta.
Lo del cuadro es una de las dudas que tenia. Porque el coche se puede hacer "un lio", pero no creo que por eso desconecte las luces.
EL caso es que nada mas conectar los adaptadores ya funcionaban las de cruce, pero con el problema que se apagaban al minuto exacto. Pero si fueran de los faros entenderia que fallara uno de ellos, pero no que se apagaran los dos a la vez, no?
La configuracion la tenemos correctamente, pero creo que el conmutador de luce, cuando tienes la de cruce, es la de cruce y ya está no tiene porque el coche apagarlas si es solo un conmutador.
La verdad el tema me tiene un poco histerico porque los faros los compre nuevos, son de la marca Bosh y los compre a un mayorista que han vendido decenas de ellos sin problemas.
El problema....las enciendo....todo funciona correctamente y justo sobre el minuto....se apagan y dan error en el fis de faro derecho y faro izquierdo.
Pueden ser los balastros?...pero que los dos fallen a la vez es algo ilógico no?
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Hola foreros
Os cuento.
Tengo un A3 TDI 140cv Sline con halógenas de serie.
Hace unas semanas adquirí por un mayorista los faros bixenon originales para la instalación
En StageMotion adquirí el cable adaptador para hacerlos funcionar.
El montaje lo hizo un Taller Bosh Service que entienden del tema.
La conexión se hizo correctamente y los cables que van sueltos del adaptador se conectaron debajo del volante en sus pines correspondientes.
Y la configuración del VAGCOM la hicimos en el Byte 9 pusimos la opción luces de bixenon con luz diurna (opción 5)
Funcionan todo correctamente, largas y las de cruce. Las diurnas no (quizás porque no llevo el conmutador que lleva el simbolito DLR)
Pero el principal problema es que enciendo el motor, pongo las de cruce y al minuto exacto se apagan y da error en el FIS de cruce derecha y cruce izquierda.
Si las apago y las vuelvo a encender, se vuelven a encender pero vuelven a apagarse al minuto exacto.
Que problema creéis que hay si la configuración es totalmente correcta?, hemos probado todos los tipos de configuraciones en el vagcom y siempre se apaga al minuto.
Lo que han pensado los técnicos es que tenga yo una unidad de control que no acepte bixenon o no sea compatible, es decir que el coche no sepa lo que es y lo desconecta. Yo no pienso que sea ese el error ya que mi coche es de principios del 2008 y no creo que haya 2 centralitas independientes para un coche con bixenon por otra analógico. Podría ser?
Podríais darme una solución? Cualquier cosa que me digáis podría ayudarme. Llevamos una semana entera con este tema sin llegar a ninguna conclusión.
Jaimez y compañía creo que tenían un modelo más antiguo y les funciona correctamente.
Podríais darme la configuración que tenéis en la codificación larga de alguien que tenga bixenon de casa? (para copiar y pegar en la mía)
Espero vuestra ayuda urgentemente.
Un saludo y gracias
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Hola foreros
Os cuento.
Tengo un A3 TDI 140cv Sline con halógenas de serie.
Hace unas semanas adquirí por un mayorista los faros bixenon originales para la instalación
En StageMotion adquirí el cable adaptador para hacerlos funcionar.
El montaje lo hizo un Taller Bosh Service que entienden del tema.
La conexión se hizo correctamente y los cables que van sueltos del adaptador se conectaron debajo del volante en sus pines correspondientes.
Y la configuración del VAGCOM la hicimos en el Byte 9 pusimos la opción luces de bixenon con luz diurna (opción 5)
Funcionan todo correctamente, largas y las de cruce. Las diurnas no (quizás porque no llevo el conmutador que lleva el simbolito DLR)
Pero el principal problema es que enciendo el motor, pongo las de cruce y al minuto exacto se apagan y da error en el FIS de cruce derecha y cruce izquierda.
Si las apago y las vuelvo a encender, se vuelven a encender pero vuelven a apagarse al minuto exacto.
Que problema creéis que hay si la configuración es totalmente correcta?, hemos probado todos los tipos de configuraciones en el vagcom y siempre se apaga al minuto.
Lo que han pensado los técnicos es que tenga yo una unidad de control que no acepte bixenon o no sea compatible, es decir que el coche no sepa lo que es y lo desconecta. Yo no pienso que sea ese el error ya que mi coche es de principios del 2008 y no creo que haya 2 centralitas independientes para un coche con bixenon por otra analógico. Podría ser?
Podríais darme una solución? Cualquier cosa que me digáis podría ayudarme. Llevamos una semana entera con este tema sin llegar a ninguna conclusión.
Jaimez y compañía creo que tenían un modelo más antiguo y les funciona correctamente.
Podríais darme la configuración que tenéis en la codificación larga de alguien que tenga bixenon de casa? (para copiar y pegar en la mía)
Espero vuestra ayuda urgentemente.
Un saludo y muchísimas gracias
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Para los entendidos del ETKA
Necesito la referencia del conmutador de luces de aluminio de un A3 restyling, pero que tenga DLR y Xenon.
Gracias
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Hay varios foreros que han hecho lo mismo que tu...puedes pregutnar a alguno de ellos....
Una cosa
Los 4 cables esos del adaptador....tendrias un esquema para ver donde van conectados???
Un slaudo y espero que tengas suerte
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Hola
Quiero saber si hay en Málaga que tenga conocimientos en la configuración del VagCom y si podria configurarme para decirle al coche que tengo Xenon.
Gracias
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Hola
He comprado 2 faros xenon originales con el cable adaptador. Pero estoy algo perdido y me gustaria saber de alguien que lo haya hecho y como le ha ido.
Necesito una mano. Algún forero me está ayudando pero lo veo algo complicado.
Espero vuestras respuestas.
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HOLA
SI HAY FOREROS QUE VAIS A COMPRAR LOS FAROS Y TENEIS BIXENON DE ORIGEN Y OS VAIS A DESHACER DE LOS FAROS YO ESTARIA INTERESADO EN COMPRARLOS
GRACIAS
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Hola
Gracias por contestar
Pero he llamado a la central y parece que no tienen disponible hasta dentro de 20 dias
Puede ser?
Gracias
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Pues eso
Necesito dicho cable pero quiero comprarlo en algun sitio que no sea Ebay
Gracias
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La gente de WellDOne parece que van a ayudar
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Hola voy a instalar los faros xenon pero partiendo de tener el faro OEM xenon de un A3
Querria saber que mas me hace falta:
El transformador y la bombilla xenon
¿Algo mas?
Gracias
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O sea que el faro esta compuesto por:
La carcasa
bombilla
transformador
no?
Podriamos comprar todo eso a parte y montarlo nosotros
no?
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Pero de donde sacas 660 €
Serian eso solo casi los faros OEM. Ahora tienes que sumar la bombilla el transformador y el cable adaptador.
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Bueno, pero tambien necesitariamos el cable adaptador no?
Pero de esa forma sigue saliendo una burrada.
660 x 2
Para eso ya los compraba en Stagemotion que sale mas barato
No crees?
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O sea comprando la carcasa del faro original y el kit de welldone
Se podria acoplar perfectamente y no daria fallo en el FIS no?
No necesitaria ningun cable para acoplarlo no?
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Hola
Querría saber si podría hacer lo siguiente:
Comprar el piloto xenon original de Oscaro para un A3 modelo 2007 y acomplarle el kit de welldone xenon
¿Es posible?
Gracias
Problema Faros Bixenon Originales a posteriori
en Electricidad / Electrónica Audi
Publicado
Los problemas persisten...
Tras haber intentado todo con el servicio oficial Bosh, me lie una manta a la cabeza y me decidí darme un viaje a sevilla a un centro especializado de StageMotion para ver si ellos podian solventarmelo.
Hicieron las comprobaciones pertinentes y el problema persistia, al parecer y segun ellos la unidad de abordo parece que esta dañada ya que no envia una señal lineal a los faros y con una pequeña bajada de intensidad hacen que estos se apagen al 1:10 segundos exactos. Ellos creen que el problema es de la unidad de abordo.
Yo en mi casa he hice otras comprobaciones y volví a poner las luces halogenas y funcionan correctamente. Y tambien puse una halogena y una de xenon y la halogena no sufria apagon pero la xenon al 1:10 sg se apagaba y se volvia a encender.
Descartamos totalmente la configuracion ya que esta correcta y confirmada por StageMotion. Y al parecer tambien hay que descartar un problema en el cable porque tambien se usaron otro juego mas para la comprobacion.
Los faros tampoco tienen ningun problema ya que funcionan correctamente.
Alguien podria decirme algo, ando ya bastante desesperado con mucho dinero y tiempo invertido.
Un saludo y gracias