TECH A3

Pues me vendría bien alguna recomendación de algún producto o productos para limpiar el interior de mi A4. Para la tapicería usaré el APC, pero para los plásticos y MMI no sé qué usar, algo con protección UV y que deje buen olor?

Yo uso el limpiatapicerías de Autoglym que deja un olor agradable como a cítrico, (aunque sea limpiatapicerías sirve también para plásticos interiores), y también el meguiars interior quick detail (este me gusta más para la pantalla y superficies delicadas). Uso uno u otro en función de existencias... el autoglym lo compras en el corte inglés, hipercor.. etc.., el meguiars lo compro en shinerama.

Saludos

Paco cuando empieza la epoca de caracoles en cordoba que os voy a echar una visita seguramente...

jajaja, te gustan los caracoles.... , para el mes que viene empezaran los puestos, así que ya sabes si quieres unos caracoles y tomarnos unas birras... avisa...

Es broma compi, yo dispongo de mis productitos para limpiar el coche como es debido... aunque creo que en 1 año aún no tengo tantos como tú...

Bueno si necesitas algún consejito, alguna mini kedada, juntarnos junto a chirrito y limpiar los coches... o lo que sea... aquí me tienes...

Saludos

Pues ya he probado el Autoglym Vinyl & Rubber Care para salpicaderos, interiores... y me gustó mucho su resultado, y de precio super bien, ya os comentaré del resto.

 

Paisano, ¿donde sueles recrearte?

 

Es que voy a ir a hacerte una visita por eso de concernos, de que nos laves el coche , de darnos la mano y tal.....

 

SALUDOS

Pues otro que se apunta... a conocernos y éso...

al final he comprado xenon y no bixenon, pasaba de calentarme la cabeza pasando cables hacia el interior, conectar pines, errores de fis, etc....con los xenon OEM es plug&play despues de su debida configuración con el vag-com...

 

aun no los tengo en mis manos, ya os contaré como acaba la cosa...

 

salu2

 

p.d: si alguien me ayuda a quitar el paragolpes se lo agradezco mucho, tengo tutoriales, pero de la teoría a la práctica ya se sabe.....

Hola Charber, me podrías decir por aquí o por mp dónde los has comprado y por cuanto te han salido si no es mucho pedir, porque yo xenon en ebay no los encuentro y en vendedores particulares no me fio mucho....

Respecto al paragolpes si te haces 400 Km. a Córdoba yo te lo quito y te lo monto en un plis plas.... xD

Si algun dia nos conocemos y sale el tema del aleron, te tendre que contar unas cuantas anecdotas...

 

Mi consejo es que lo atornilles.

 

si, si lo voy a atornillar por lo que veo en las fotos si destapizo el porton ya estan los agujeros echos no? entonces parece facil!! asi sii!! gracias carlitos ahi te lo as currao

 

pues yo soy pintor en un conce ford, y a un fiesta se lo robaron y eso que estaba atornillado, total, la parte de arriba del porton doblada, y los agujeros imaginatelos.... un destrozo todo..

Hola pepelu, yo lo puse en el sportback y lo atornillé. No necesitas guía, desmonta el guarnecido del portón, primero el de abajo y después el de arriba, pones el alerón y verás como los pivotes coinciden con unos agujeros hechos en la chapa interior a ambos extremos, ahí es donde tienes que taladrar.

Reconozco que la primera vez que taladras te da un hormigueo por el estómago pero tranquilo que no pasa nada. Eso sí no es un taladro pequeño, ten en cuenta que tienen que entrar los pivotes totalmente y se quedan a ras de los huecos que verás interiormente, ahí lo atornillas y listo. Ponle las gomas aislantes que trae el alerón antes de quitar el film que cubre el adhesivo que una vez que pega no lo quitas sin causar estropicio. Si tienes alguna duda aquí estoy.

Esta info es la que necesitaba para decidirme entre uno u otro.

Insuperable Charber....

Ostras, el precio de ese volante RS6 achatado era muy bueno.

 

Lo he visto puesto en el Sportback de un forero de Madrid y queda de cine.

 

Jann, si ves otro por ahí

 

 

Además de esto estoy buscando otra cosa, que no encuentro: el espejo interior fotosensible, pero tiene que ser el del S-line, en negro. Es mas complicado de encontrar que los del acabado Ambiente, en color crudo.

 

Sabéis la referencia de Etka o cómo se escribe en alemán para buscarlo en eBay?

 

Y si me encontráis la botonera- conmutador de luces para un A3 pre-restyling, con posición automático para el sensor de luces..... os ganáis el cielo.

 

 

Aprovechando que tengo que cambiar la luna delantera me voy a poner con el tema del sensor de luces y lluvia, mas espejo interior fotosensible

 

GRACIAS¡¡

Hola Alfonso,

El espejo interior:

http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-A4-A5-A6-Q5-INN...p3286.m63.l1177

El conmutador de luces: ¡¡¡ OJO SIN ANTINIEBLAS DELANTEROS!!! con antinieblas delanteros no los he encontrado pero salen a menudo...

http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-8P-TT-8J-A-3-8P...p3286.m63.l1177

Un saludo

Son sí las recomiendo, al menos en mi caso, yo las compré en llantasreplica.com / llantasadaptables.com (que son los mismos), y al menos las mías son fabricadas en Italia y de buena calidad, al menos éso me aseguró el del taller donde monté los neumáticos, que eran de buena calidad y además con ET 45 que a mí hasta ahora no me han rozado en ningún lado.

Muchas gracias Tech A3, por lo menos ya sabemos como hacerlo!

 

Hay que comprar los conmutadores completos o basta con comprar la "cubierta" en cromo??

Tienes las refª correctas??

 

S2

Desconozco si se pueden cambiar sólo los embellecedores y si los vende el conce, yo compré los conmutadores completos. Las ref. no las sé, los compré por Ebay se las cambié y listo.

Yo hice ése cambio y es muy fácil, yo compré los botones completos, por ebay por 49 €. Hay que quitar el airbag (no hace falta desconectarlo) quitando los 2 tornillos que hay a los lados del volante cubiertos por una caperuza de plástico, desenchufar los botones (1 sólo trae conector) y deslizar hacia fuera. El montaje igual en orden inverso. Yo lo hice la primera vez y tardé 5 minutos.

Despues de quitar el airbag dentro del hueco no hay una pieza en forma de u que sujeta los mandos antes de deslizarlos.

Correcto, hay una pieza de plástico negro que bordea el botón.

Yo hice ése cambio y es muy fácil, yo compré los botones completos, por ebay por 49 €. Hay que quitar el airbag (no hace falta desconectarlo) quitando los 2 tornillos que hay a los lados del volante cubiertos por una caperuza de plástico, desenchufar los botones (1 sólo trae conector) y deslizar hacia fuera. El montaje igual en orden inverso. Yo lo hice la primera vez y tardé 5 minutos.

SportBack of course... ya se me pasó la edad de los 3 puertas... jeje

Se me olvidó decir que fue el 19/08/09.

Yo no quiero meterme donde no me llaman, pero ése aleron no tiene nada que ver con el original, yo compré el original y viene con luz de freno, que no queda tapada, se tiene que quitar la que tenéis instalada y en su hueco va la del alerón, el original viene con adhesivo y para atornillarlo, así como juntas para evitar que se cuele agua, lo instalé yo mismo y es fácil y queda como de fábrica. A mi me costó 223 €, y en mi opinión por la diferencia de € yo veo diferencia de calidad y acabado muy a favor del original.

 

Ése por lo que yo veo lo que tiene es el hueco para dejar ver la luz de freno que tenéis ahora y quedará más metida y no como el original.

 

Respecto a llevarlo sólo pegado os diré que veo muy difícil que se despegue y salga volando sólo (si lleva un adhesivo de calidad) pero para los amigos de lo ajeno se despegará fácilmente, a un amigo en su leon se lo quitaron y le dejaron toda la pintura levantada, al final lo que le costó el réplica más lo que se gastó en la reparación le salió más caro que el original.

 

En fin que cada uno haga lo crea más conveniente, si alguien tiene alguna duda respecto al original aquí me tenéis.

 

Saludos,

 

Buenas Tech, 223€ con o sin iva? hace mucho?

 

Es que ahora creo recordar que ronda los 300€ con iva incluido.

 

S2

Hola Jann, no recordaba exactamente, pero he mirado la fáctura y son 212,30 € + I.V.A. (246,27) exactamente, el original del S3 (Ref. 8P4 827 933 GRU), hay otro de Votex que si sale sobre los 300 €.

La diferencia principal según me dijeron en Audi es que el S3 va pegado y atornillado y con luz de freno y del Votex va pegado y no lleva luz de freno (se usa la que se tiene instalada), que será el que comenta Nitronic.

Yo no quiero meterme donde no me llaman, pero ése aleron no tiene nada que ver con el original, yo compré el original y viene con luz de freno, que no queda tapada, se tiene que quitar la que tenéis instalada y en su hueco va la del alerón, el original viene con adhesivo y para atornillarlo, así como juntas para evitar que se cuele agua, lo instalé yo mismo y es fácil y queda como de fábrica. A mi me costó 223 €, y en mi opinión por la diferencia de € yo veo diferencia de calidad y acabado muy a favor del original.

Ése por lo que yo veo lo que tiene es el hueco para dejar ver la luz de freno que tenéis ahora y quedará más metida y no como el original.

Respecto a llevarlo sólo pegado os diré que veo muy difícil que se despegue y salga volando sólo (si lleva un adhesivo de calidad) pero para los amigos de lo ajeno se despegará fácilmente, a un amigo en su leon se lo quitaron y le dejaron toda la pintura levantada, al final lo que le costó el réplica más lo que se gastó en la reparación le salió más caro que el original.

En fin que cada uno haga lo crea más conveniente, si alguien tiene alguna duda respecto al original aquí me tenéis.

Saludos,

Buen trabajo tío, ese es el próximo brico que me toca......

Venga hombre si ya lo tienes hecho... para mí la forma correcta de conectarlos es o bien comprar el cableado y conectarlo a la centralita o si no quieres tanto lío los conectas a un relé y éste a los faros así los lavafaros funcionaran como de origen y te quitas de problemas.

Hola chicos tengo una htc diamond con la rom de vauss x3 y la radio 1.00.25.08. Y no me vuelca la agenda, me va muy bien para hablar pero no funciona la agenda. Unas veces se queda bloqueado poneindo espere, y otra pone no se han encontrado entradas. Ayudarme que puedo hacer ya he hecho de todo?

+1, a mi me pasaba y se soluciona así borrando parte o todas las llamadas.

Yo lo que creo que te pasa es que al haber puenteado la bomba de los lavafaros con los limpiaparabrias y echar agua a la vez no consigue tener la suficiente presión para alzar los eyectores. Prueba a desconectar los cables de la bomba de los lavafaros a la bomba de los limpia y los conectas por ejemplo a los faros, cuando enciendas los faros deberían de funcionar los lavafaros si es así ya tienes el problema.

Prueba y nos cuentas yo estoy casi seguro que es éso.

Prueba a hacer esto, con el coche encendido gira el volante totalmente a la derecha, luego a la izquierda, ponlo recto y circula con el coche recto unos metros a baja velocidad... así se configura la dirección aunque sin estar codificado lo mismo no funciona... pero por probar no pasa nada.

Gente necesito ayuda rapidisiiiiiimaaaa

 

de los que comprasteis los faros de leds, el mismo modelo que tengo yo.. alguno de vosotros tiene el kit de welldone puesto?

tiene que hacer algun tipo de agujero comprar un adaptador especial para esos faros y el kit o algo??

 

pliseeeeeeeeeeeee me seria de muchisima ayuda para AYER...

 

Gracias gracias

Fierdz yo tengo puesto el kit welldone en los faros daylight y no hay que hacer ni agujeros, ni adaptadores ni nada... encajan perfectos...

Depende del concesionario te pueden echar de una marca u otra, el mio lleva Castrol SLX y en la revisión le volvieron a echar el mismo, sin embargo mi jefe en su A6 en otro concesionario le echan de otra marca que no recuerdo. Según me dijeron en Audi de fábrica viene con Castrol.

Lo mejor que preguntes en el concesionario y así compras el mismo.

Bienvenido y pedazo de carro te has agenciado...

Yo el cambio automático lo probé y va de fábula, aunque para mi se me hacía muy aburrido... y mi mano derecha echaba algo de menos... jeje...

Las llantas te han quedao de vicio, pero ahora pide a gritos el frontal S3 y el alerón...

buenas, soy nuevo aqui. tengo un a3 sportback del 2004 y me gustaria ponerle el morro del s3 o del a3 nuevo(2009), quisiera saber si le vale el original o tengo que comprar un paragolpes especial para a3 con diseño s3. y tambien saber si tengo que cambiar aletas, capo o algo. y que precio tiene el morro delantero y el trasero del s3.

Un saludo.

Si tienes el modelo single frame puedes montar el frontal S3 pre-restyling cambiando paragolpes, rejilla central, rejillas de antinieblas y antinieblas (excepto si tienes los antinieblas s-line que te sirven perfectamente). Precio aprox. en piezas 900 € + pintar + montar.

Si tienes el modelo doble frame o morro partido además de lo anterior tienes que cambiar también capó, súmale unos 250 €. + pintar + montar.

Para poner el frontal del restyling tengas single frame o doble frame tienes que cambiar paragolpes, rejilla central, rejillas de antinieblas, antinieblas, aletas, capó y faros. Precio aprox. en piezas 2000 € + pintar + montar.

Si buscas información por el foro tienes todo esto bien explicado y con precios.

Tús gustos y tu cartera deciden. Con dinero casi todo se puede.

Saludos