jlmarichal

aqui otro "pringao" con un audi a3 2.0 tdi bkd... culata petada a los casi 100.000 km... ahora no tengo la factua a mano pero casi unos 2500 euros y ahora esperemos que la nueva culata dure más de 100.000km que si no menuda gracia... en fin...

pues va a ser que NO... a mi ya me han cambiado en mi a3 2.0 tdi del 2005 tanto los inyectores como la bomba de recirculación de gases (que no se pa que c*** me la cambiaron...) y el coche sigue sin arrancar como es debido... en caliente casi peor... en fin de nuevo al concesionario...