Martinalcorcon

Yo con 18" meto 2.4 y atras 2.3 , 2.5 m da la sensacion de muy inchadas y muy duras...

Nada desechada la idea!!!

Compañero m alegro de q una busqueda mia te haya servido.

Todos los paragolpes llevan por dentro el perfilado de los huecos, con una dremel, es factible.

Y si monto una de 12v pero de 100?? Puede quemar la optica?

Hola gente pues he visto estas bombillas de 70w que me daran mas iluminacion, pero mi duda es si al cambiar la potencia de w m dara fallo en fis. Alguien puede ayudarme??

Las llantas del blanquito son..... Puffff

Chicos despues de mucho tiempo sin postear, al final yo, el q empezo todo, no puedo hacerla, ya q m han surgido unos imprevistos q tienen prioridad ante todo. Espero q os salga todo cn buen precio y por su puesto bien.

Oyee muy buen precio las gomas!!!!

Gente el tio de obd2 asegura q si se mete en banco, y no llega a lo asegurado, se vuelve a serie y devuelve el dinero.

El perro es el mismo q el de pavlov??? Es q el pobre estara echo un lio!!!! Jijiji Q grande eres!!!!

Nelphin una pregunta... el niño donde vive¿? porque ya sabes que la educación es diferente en cada comunida autonoma jijiji q cab*** q ejemplo jajajjajaj claro sí, retorcido más!! jijij

Diego89 pero demac tiene banco o no¿? es que tengo a los de OBD2, estos no tienen banco pero por supuesto aseguran el resultado. no se... este son 120 euros cada uno, metiendole mas... seguro que baja. Podríamos comentarle que la hacemos y que por supuesto si alguien prueba en banco y no da los cv que tiene que dar o que la corrija o que devuelva la pasta!!

Ahi te quiero ver con do'cojone....

A!!!!! Esa especificacion no la habia visto, y es mas te la iba a poner que buscases los oscurecidos del 2011, siento no haberte aportado nada....

No se como sera, pero busca q los tienes mucho mas baratos.

Oye a los entendidos, el chip es mas de lo mismo q la repro pero de quita u pon no?

Oki!!!! No problem!!!

Pues a mi m gusta con el.... Ya sabes por jod** solo jajaja, en serio a mi me gusta

jod** que buena chaval, son echas de fibra con poliester las han echo con el molde de las s3 verdaderas,porque son iguales que las del s3, lo cual deberían de encajar a la perfección, lo único que abría que cambiar son las molduras de abajo de las puertas, puesto que las nuestras son más largas, con lo cual rozarían y no son tangordas y quedaría un escalon para adentro, por lo demás todo perfecto. yo fuí a preguntar por las verdaderas y me querían cobrar 500 sin las molduras de las puertas, como abusan. si alguno por casualidad ha puesto éstas mismas que nos diga su experiencia, si no seguro que yo seré el primero, por 60€ tampoco vamos ha perder mucho, lo que no se es como comprar al venir todo en extrajero saludos gracias martinalcorcon me has dado una alegria hola si alguien me pudiera echar una mano, en la página pone que se contacte con el vendedor para saber los gastos de envío que sería enviarlo a españa, pido porfavor que algien me eche una mano no encuentro por ningún lado de la página como contactar con él y otra cosa el preci en € cuanto es,es que no lo entiendo gracias Precio de las taloneras 71.66 Envio a españa 23.89 Total 95.55 Si alguien las compra que informe! 23.89 es a Irlanda y Reino Unido, a españa son 25 Pounds que al cambio son 29.85 €, en vez de 20 Pounds como pone me lo a contestado esta tarde el vendedor en total 101.50 € Solo son para sportback!!!!! 5 door only!!!!! Jiji

Por cierto una cosa esta clara, si quereis q haya banco de pruebas, no baja de 300, sin banco, es decir fiandonos de nuestra apreciacion y buena fe si lo tenemos tirado, esta opcion yo me la plantearia como si compraramos el chip, confias en lo q te dicen y para adelante!!! En definitiva, un mar de dudas!!! Por cierto Nictronic me podrias explicar q cońo significan esos cambios q quieres hacer??? Jijiji esa no m entero!!!!

Perdonad pero no lo he hecho con ninguna intencion de compra conjunta ni nada!!! Simplemente he leido mucho sobre el interes por hacer las repro y debido a mi desconcimiento y el q pueda tener mas gente pues aqui pongo info, en el momento que se vaya a hacer algo lo comentaremos a los administradores, pero vamos, creo q, dssde la ignorancia, es como si qdasemos para una sesion de fotos, pero en vez de eso nos hacemos la repro, pero como digo las cosas bien hechas y todos contentos q yo ni pincho ni corto solo pagaria como el resto!!!!

Ha esos hay q kitar 15% si son 5 el mismo dia, es decir imagino q mas coched mas descuento.

Nictronic esto va por ti!! Vagspeed 1.9 TDI 105 Stage 1 Componentes: - Gestión electrónica stage 1. Precio: 365€ + iva Ganancia: +20 cv, +30 Nm (+info) Stage 2 Componentes: - Gestión electrónica stage 2. Precio: 475€ + iva Ganancia: +30 cv,+40 Nm (+info) 2.0 TDI 140 Stage 1 Componentes: - Gestión electrónica stage 1. Precio: 365€ + iva Ganancia: +20 cv, +30 Nm (+info) Stage 2 Componentes: - Gestión electrónica stage 2. Precio: 475€ + iva - Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición). Precio:277€ + iva - *Quattro: Downpipe + supresor de catalizador custom ( exclusivamente competición). Precio: 459€ + iva Ganancia: +30 cv,+40 Nm (+info) 2.0 TDI 143 CR Stage 1 Componentes: - Gestión electrónica stage 1. Precio: 365€ + iva / 475€ + iva ( antituning) Ganancia: +20 cv, +30 Nm (+info) Stage 2 Componentes: - Gestión electrónica stage 2. Precio: 475€ + iva / 540€ + iva ( antituning) - Downpipe + supresor de catalizador Milltek sport ( exclusivamente competición). Precio:277€ + iva Ganancia: +30 cv,+40 Nm (+info) Como te comente en el primer correo sobre los precios que te he pasado tenéis un 15% de descuento, siempre que se realicen los 5 coches el mismo día.

Chicos han contactado conmigo algunas empresas: En DEMAC con más de 20 años de experiencia, con las más avanzadas instalaciones, equipos y medios, le podemos garantizar un resultado fiable y seguro. Usted deja su vehículo en manos de profesionales, esencial para evitar riesgos. Le comento las diferentes alternativas que tenemos para los AUDI A3 1,9TDI 105cv. La primera sería una REPROGRAMACIÓN SIMPLE que constaría de una modificación de software con la que ganaríamos unos 23cv y el par motor en unos 45Nm. El precio es de 350€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La segunda opción es una REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA que incluiría comprobación en banco de potencia del estado real del vehículo, programación personalizada y comprobación de la potencia una vez realizada esta modificación para que pueda comprobar los resultados reales de cómo estaba su vehículo y como se lo entregamos. La ganancia sería de unos 27cv y el aumento del par motor en unos 50Nm. El precio es de 450€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La tercera opción sería una REPROGRAMACIÓN SUPERCHIPS (líder mundial de reprogramaciones) con las pertinentes comprobaciones en banco de potencia antes y después de la modificación. El precio es de 650€ +IVA. La cuarta opción es un ORM (OPTIMIZACION del RENDIMIENTO del MOTOR) que incluiría potenciación y economizador. El aumento de potencia sería de unos 12cv y la reducción de consumo sería de entre un 15% al 20%. El coste de esta operación sería de 400€ +IVA. Otra Opción sería una centralita externa que podría quitar y poner cuando usted quisiera, con la que se ganarían unos 25cv y un aumento de par motor de unos 50Nm. El precio es de 550€+IVA. También le comento las diferentes alternativas que tenemos para los AUDI A3 2,0 TDI 140cv. La primera sería una REPROGRAMACIÓN SIMPLE que constaría de una modificación de software con la que ganaríamos unos 26cv y el par motor en unos 50Nm. El precio es de 350€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La segunda opción es una REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA que incluiría comprobación en banco de potencia del estado real del vehículo, programación personalizada y comprobación de la potencia una vez realizada esta modificación para que pueda comprobar los resultados reales de cómo estaba su vehículo y como se lo entregamos. La ganancia sería de unos 30cv y el aumento del par motor en unos 55Nm. El precio es de 450€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La tercera opción sería una REPROGRAMACIÓN SUPERCHIPS (líder mundial de reprogramaciones) con las pertinentes comprobaciones en banco de potencia antes y después de la modificación. El precio es de 650€ +IVA. La cuarta opción es un ORM (OPTIMIZACION del RENDIMIENTO del MOTOR) que incluiría potenciación y economizador. El aumento de potencia sería de unos 12cv y la reducción de consumo sería de entre un 15% al 20%. El coste de esta operación sería de 400€ +IVA. Otra Opción sería una centralita externa que podría quitar y poner cuando usted quisiera, con la que se ganarían unos 27cv y un aumento de par motor de unos 55Nm. El precio es de 550€+IVA. Respecto al AUDI A3 1,8t gasolina le comento las diferentes alternativas que tenemos. La primera sería una REPROGRAMACIÓN SIMPLE que constaría de una modificación de software con la que ganaríamos unos 30cv y el par motor en unos 50Nm. El precio es de 350€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La segunda opción es una REPROGRAMACIÓN PERSONALIZADA que incluiría comprobación en banco de potencia del estado real del vehículo, programación personalizada y comprobación de la potencia una vez realizada esta modificación para que pueda comprobar los resultados reales de cómo estaba su vehículo y como se lo entregamos. La ganancia sería de unos 35cv y el aumento del par motor en unos 55Nm. El precio es de 450€+IVA. El consumo bajaría un poquito. La tercera opción sería una REPROGRAMACIÓN SUPERCHIPS (líder mundial de reprogramaciones) con las pertinentes comprobaciones en banco de potencia antes y después de la modificación. El precio es de 650€ +IVA. La cuarta opción es un ORM (OPTIMIZACION del RENDIMIENTO del MOTOR) que incluiría potenciación y economizador. El aumento de potencia sería de unos 10cv y la reducción de consumo sería de entre un 10% al 15%. El coste de esta operación sería de 400€ +IVA. Otras opciones son los economizadores de combustible La segunda sería un economizador FLUIDEMAC ST que se colocaría a la salida del filtro del gasoil y que le podría reducir el consumo entorno a un 5 a 7%, el coste sería de 99€+IVA. la instalación mas sencilla aún, ya que se instalaría a modo de abrazadera sobre el tubo de combustible sin cortes de ningún tipo. En ambos casos de los economizadores, el aumento de potencia sería casi inapreciable. Todo ello si no le convence durante el periodo de prueba, le devolvemos su dinero. Para mas información puede visitar nuestras webs www.demacmotor.net www.demacmotor.com ó puede llamarme al 902 363859 y preguntar por Isaías Casillas o al 670 080556 donde le atenderé personalmente sus dudas. ALCOLEAUTO EL PRECIO DE LA REPROGRAMACION ES DE UNOS 350€