Verdugo_coupe

Cierto, es que los galleguismos son la hostia carallo¡¡¡¡¡¡

 

Blindar cristales¿? eso se hace con lámina pegada¿?

 

yo les partía la cabeza aver si ellos la tienen blindada....y si no como hizo un colega mío, que un vecino cada vez que lavaba el coche le meava todo un laterál el muy cerdo.... <_< . pues el espavilao de mi amigo cogió y derivó al chasis un cable con 220 V, lo malo es que la primera qu etocó el coche fué una policia para ponerle una multa....ahota le tienen que pagar daños y perjuicios...desde ese día dejó de ser mi amigo.. .....que poco piensa la gente....

jajajaajajajajajajaja k weno!!

Se que os va a estrañar pero bueno, yo pagué 90 eurs, son láminas solarchek, y como ya se dice en Galicia ovella que non chora non mama (quien no se queja no recibe,traduciendo...jeje), resulta que de tener la L , tenía pegamento en la luneta trasera, y como no lo qitó bien....DESCUENTO, otra fué que dejó los números de homologación por dentro de las puertas trseras....DESCUENTO, pedir me pedían 170 € porq son 5 cristales a tintar....

 

 

Salu2 Galaicos¡¡¡

Aqui en sevilla hay una tienda que lo acian por 90 avos , nose si todavia lo haran.

por cierto: ¨que non chora non mama¨ mejor traducido es ¨quien no llora no mama ¨ no? jejeje

En el manual de arriba no viene el documento tecnicno??

nose yo e mirao y no e dado con el!

Alguien me podria decir , sobre el audi 2.2 136 cv, la caracteristicas tecnicas? como velocidad maxima y aceleracion de 0-100??

Gracias!!

Si alguien a pensado que es mio , se equivoca , lo e visto en un perfil de un colega en el tuenti!! nose de quien es!!

el paragolpel delantero y la rejilla del capo no me convencen....

PERDONAR QUE LAS FOTOS SEAN PEQUEÑAS...............sorry.

15845.bmp

Gracias, en verdad huele algo raro el coxe.......

HOLA A TODOS!! AVER SI ALGUNO DE VOSOTROS ME PUEDE HECHAR UNA MANO: EL CASO ES QUE EL PASADO JUEVES FUI A PASAR LA REVISIÓN (ITV) A MI COUPE, TODO PERFECTO COMO SIEMPRE, PERO EL CHICO ME COMENTÓ QUE EL GUARDAPOLVOS DE LA RUEDA DCHA. TENÍA UNA PEQUEÑA GRIETA Y QUE YA MANCHABA UN POQUITO DE ACEITE.

BUENO PUES RESULTA QUE MI SUEGRO MIRANDO POR SU PEQUEÑO TALLERCITO PERSONAL HA ENCONTRADO EL REPUESTO PARA EL KIT DE REPARACION DE TRANSMISION (GUARDAPOLVOS HOMOCINÉTICA) DE SU ANTIGUO GOLF 2 GTI. ¿ALGUIEN ME PUEDE CONFIRMAR NUESTRAS SOSPECHAS DE QUE SEA LA MISMA PIEZA Y VALGA PARA MI COUPE? SI NO SABÉIS, ESTA NOCHE OS PONDRÉ EL NUM. DE REFERENCIA. ANTETODO GRACIAS Y PERDONAR EL TOCHO. SALUDOS A TODOS!!

Cambialo , nuevos valen bien poco , ademas es facil cambiarlo.

Pues eso...el verano pasado me petó la bomba y pillé una de desguace...

 

El caso esque hace 2 o 3 meses empezo a sonar, ruido tipo " ññññiiiiiiiiccccc",

 

cada vez suena mas..y al mismo tiempo, el motor falla al cabo de 10 o 15 minutos

 

de haberlo arrancado, y solo hasta las 2000 rpm, en altas va bien...

 

Lo que me gustaria saber es si puede tener algo que ver una cosa con la otra...

 

quiero decir que si pudiera ser que la bomba estuviera trabajando mal y eso

 

estuviera provocando el fallo en bajas...

 

S2

Tamb puede ser un filtro de paso de combustible que esta conectado justo ants de la bomba , ami me peto eso , exal un bistazo si puedes.

Salu2s!

Bien benido tio ! ! Yo tengo un coupe 2.2e 140kv del 90. Si te interesa este modelo o quieres saber algo sobre el mismo no dudes en preguntarme.

saludos!

comprueba el colector de escape, a mi me pasa algo parecido, pero en mi caso no se me meten al interior del habitaculo. Igual tienes la junta del colector kemada como es mi caso.

Gracias... yo pensa tamb en que uno de lo motivos podia ser una fuga en el tubo de escape o colectores.

Gracias.

El monoxido de carbono es un gas que produce sueño y dolor de cabeza.

 

Primero te atontas, te duermes y.... mueres.

 

El CO es un gas letal ! ! !

 

Mucho cuidado....

Ese es mi principal temor ... ademas que lo e notado ,, el sueño y el dolor de cabeza,, cuando empiezo a sentirlo paro la calefaccion y abro la ventana a tope.

A la muerte por monoxido de carbono le llaman el sueño feliz o algo asin , no sientes nada.

Es posible que haya una fuga de gases hacia el interior del coche, através de la calefacción, eso es muy peligroso, haz que lo comprueben en un taller en cuanto puedas y si circulas con él y tienes que poner la calefacción baja una ventanilla para que entre aire de la calle, no sería el primer coche que tuviera un accidente por ese motivo.

Claro que si es peligroso, dimelo a mi que e notao los efectos,,, es muy muy preocupante . Eso es lo que ago , siempre llevo una bentanilla abierta , tengo que busca un taller que se mueva en el tema de ventilacion.

gracias.

Ostias enterate bien!!! A ver si tu coche de verdad es Verdugo_coupe....

 

Tu fuistes quien hizo el brico de la calefa, no??

 

S2 y espero que encuentres rapido el fallo!!

Que va ese brico no lo hice yo..... espero que no sea el coupe berdugo!! ttssss

Hola!. Bueno esto es algo que verdaderamente me trae muy preocupado , ayer estava con mi parienta viendo una peli en el coxe y pongo la calefacion,a los 5 minutos empezamos a tener sueño y nos entra dolor de cabeza, y no es la primera vez que nos pasa , me trae muy preocupado , y e pensado que tal vez sea que se metan los gases del coche dentro por la calefaccion y tengo miedo de que me intoxique o me pase ago peor , esque verdaderamente si me quedo dormido con la caleffacion puesta puede ser que muera intoxicado , o que me entre sueño cuando voy conduciendo y tenga un accidente , tengo otro coche y si pongo la calefacion sigo normar sin sueño ni dolor de cabeza.

Es posible que se introducca gases toxicos en el interior del coche?

Gracias.

Si has movido el cuadro para algo, igual ha quedado el conector o algún cable del conector flojo.

 

S2.

 

Uhmmm hace como 4 años que lo abri para cambiar bombillitas... Y esos cables tienen un seguro para que no se desconecten. Sería raro pero... hay que comprobarlo!!

 

Ahora cuando llegué a casa tiro de ETKA y estudio el tema. A ver si adjunto luego alguna captura de lo que encuentre.

Yo optaria por cambiar el marcador...... por cierto alguien me puede pasar el etka?

El esquema es muy bueno, el mio lo tra en el vierteaguas.. en el capo trae la caja de fusibles y los reles...

De todas formas ya e dado con el problema... era un cable que al parecer estan ya podridos y sa soltao de la ficha que va a un disppositivo chico que esta cerca de la valbula de relenti , creo que es un termocontacto de esos, pues eso el cable se a roto y me hacia contacto con el otro y se quedava el ventilador continuamente funcionando.

Gracias a todos.

Me refiero a que abras la caja de fusibles y rele´s que hay por el vierte aguas (HABRIENDO EL CAPO) identifiques el rele que controla el electroventilador que es el "ventilador de refrigeracion" y que sustituyas este rele por otro nuevo.

Ok.jejje bien eplicado . gracias!

Pues levanta la caja de reles y levanta el de el electro, seguro que esta jodido, y si no es eso el termocontacto del radiador....

pues ya me e perdido...jejeje sorry.

como levanto la caja de reles?

que es el electro?

termocontacto del radiador? que tuene k ver con el ventilador del motor?

Hola.

La cosa es que el ventilador que refrijera el motor se me a kedado pillado y no se para , se a quedado como fijo y claro cuando paro el coche sigue funcionando y me quedo sin bateria.Aver si aguno podeis ayudarme la verdad es que tengo que estar conectando y desconectando el ventilador manualmente cada vez que cojo el coche.

Gracias.

Yo kite una ves los muelles de un 80 y no cuesta mucho trabajo volverlos a montar.... lo mas complicado pue comprimirlos pero con un par de gatos grandes... gigantes... se pone bien...es facil.

 

, en serio, a veces hacemos burradas de narices e... si agarras de cualquier manera el muelle y se suelta, te va a llevar la cabeza .

 

Para este proposito existen estractores como el de la foto, casi 100% seguros, y otros mas baratos que son dos utiles, uno a cada lado, y estos ya son algo peligrosos.

 

Romulo, a ver, los rodamientos axiales, son los que van en las copelas, osea en la parte de arriba del amortigador, y para esos no hace falta prensa, si acaso estractor de muelles, pero no se si te abras confundido y te referias a los de las ruedas, ya nos contaras.

 

edito: yo los tengo que cambiar ahora, y peligroso hombre... no, pero malo para las gomas etc si que es, tu sube el coche con el gato, y mueve la ruedas, veras la olgura que tiene, pues eso bueno bueno... como que no jeje.

Hombre tapoco es tan peligroso jajaja,,, en serio no me resulto ni difisi ni me parecio muy peligroso.

Hola. Ami me pasa algo parecido . se me a kedado pillado el ventilador k refrijera el motor, y no se apaga se keda encendido incluso con el motor parado , para que se pare lo tengo k desconectar, de que puede ser?

en mi coupe del 90 no vienen.

Yo kite una ves los muelles de un 80 y no cuesta mucho trabajo volverlos a montar.... lo mas complicado pue comprimirlos pero con un par de gatos grandes... gigantes... se pone bien...es facil.