DAVID Y RAQUEL 2
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A disfrutar esa maravilla!!!!
Me alegro por tu nueva adquisicion y seguire de cerca como lo vas dejando.
Un saludo
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FELIZ AÑO PARA TODOS VOSOTROS
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Yo llevo dias intentando lo de los antinieblas, pero no hay manera. Activo las opciones pertinentes pero "nanai".
He llegado a la conclusion que no se puede, pues tenenmos la centralita de 14 bytes y deberiamos tener la de 30 bytes para poder hacerlo.
Pero al menos he conseguido activar el coming y el leaving home, poner la velocidad en la concert II+, activar el tempomat y alguna cosill amas que me queda por descubrir.
Hla Fox 40.
Como has conseguido lo del coming y leaving home??
UN saludo
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Bueno pues mi TT con 3200kms ya solo puedo decir que estoy encantado con el, el coche gusta a todo el mundo, consume poco (8,5l/100), nada de ruidos (el motor no se olle para nada aun estando fuera de el habitaculo) corre mucho 250km/h, acelera muy bien (turbo), es precioso, comodo y estable en curva, el sonido del escape es precioso y nose que mas decir estoy encantado con el.
pd: dejad de criticar esta motorizacion, prove el modelo 2.0 en el conce, y yo no note la diferencia nose como conduciran ustedes pero seguro que en el consumo lo notaran bien
Muy bonito!!!!
A dicsfrutarlo y pasarlo bien con el.
Un saludo
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hola a todos, pues hoy he estado en el conce para pasarle ami coche la campaña del silbido, como leí en un post que alguien comento que habia otra sobre cambio de deposito y demas les pregunte alos del taller sobre otras campañas para mi coche y me dijeron que actualmente ami solo me afecta la del silbido, mi coche es de enero del 2008, escribo esto para informaros a aquellos que tuviesen dudas sobre posibles campañas.
un saludo
Hla soni.
Nuestro coche es de Abril de 2008 y en agosto fuimos al conce a que me pintaran y arreglaran el paragolpes trasero ya que me dieron un pequeño golpe en un semaforo. El jefe de taller me dijo que tendria que pasar la campaña del silvido y otra del deposito de la gasolina pero esta última no me la pudo hacer porque tendria que dejar el coche algún día más y nos hacia falta el coche porque ibamos de viaje.
El coche tiene ahora 21.000 km asi que lo dejaremos para cuando tengamos que pasar la 1ª revision.
Un saludo
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Bueno pues despues de 7 meses y 25.000 km. me he pulido las gomas delanteras, alguna sugerencia de marca, precio, donde comprarlas???????????, saludossss
Hla TTGasolina.
Nosotros tenemos 21.000 km y todavia nos quedan gomas para unos 30.000 km....creemos!!! Yo he ido preguntando precios por ahi y donde más caro los he encontrado han sido en la audi, aunque si que me dijeron que a veces tienen ofertas pero que con medidas 245/40/18 son mas dificiles de encontrar.
Por otro lado, es lo de siempre dependiendo que marca de nematicos pongas pues habrá más o menos diferencias.
Los mejores precios los he encontrado en el taller de mi pueblo, aunque ahora no te puedo decir porque hace ya bastante que pregunte pero si que fué donde me hicieron el mejor precio con los otros coches que tuve.
Como ejemplo, te cuento que un colega mio con un Audi A3 con rueda 225 cy llanta de 17 preguntó en varios concesionarios de Audi y al final se vino a mi pueblo a cambiarlas porque se ahorraba dinero.
Supongo que siempre donde mas te conocen se tiraran el rollo en cuanto a precios.
Un saludo y cuando sepa por cuanto dinero salen te doy un toque.
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Hola Torete5. Nosotros tenemos un TT y nos pasó lo mismo a los pocos días de tenerlo.
Lo más cojonudo que gracuias a el foro de TT me enteré que habia una campaña y llame a la Audi diciendome que efectivamente existia una campaña para el dichoso silvido.
Es decir que salvo que no sea un caso común en los A5 y no exista campaña, tendrás que ir por el conce o llamarles por telefono y haber que te cuentan.
Si es un problema que pase en más Audis A5 seguro que la marca sacará una soulución y cuando vayas por el conce te pasaran la corespondiente campaña.
A mi me dieron un leve golpe en el coche por detrás y tuve que ir al conce a arreglar el golpe y fué entonces cuando me quitaron el dichoso silvido.
El caso es que meten una especie de espuma por la goma que circula por el lateral del techo , donde ajusta la ventanilla sin marco, y aprietan las correspondientes gomas (en el foro del TT eran los bricos que hacian algunos).
Desde entonces no he vuelto a oir el dichoso ruido, que la verdad es que era un tanto desagradable.
Un saludo
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Esta bien el video. :crying_anim: se las han ingeniado bien los dos para acabar la etapa.
Me imagino que el piloto no pasaria nada de frio dentro del motor....
:cry2: -
Ves??? Para todos es normal asi que a seguir disfrutando del coche y de no preocuparte de las revoluciones.
Un saludo
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Tranquilo hombre!!
Es cogerle el punto al embrague, a nosotros tambien nos ha pasado, incluso hubo un par de veces que se nos caló.
Tambien conducco un A6 con multitronic y está claro que es distinto.
No le des mas vueltas que es completamente normal lo del TT.
Un saludo
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Q tal? A nosotros exactamente no se cuato nos marca pero lo que si es seguro que es menos de las 1000 vueltas.
Creemos que es normal porque en otros coches anteriores era paraecido al TT.
¿Es que le notas algo raro?
Chao
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Muy buenas. Todos tienen buena pinta pero parece que lo que le falta a uno de los modelos lo tiene el otro... Es dificil la elección pero nosotros nos quedariamos con el TT negro.
Esperamos haberte ayudado, pero como ya te decimos está complicado la cosa!!
Te tengas suerte en la elección y ya nos diras.
Un saludo
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Que tal? A nosotros nos parace una idea muy buena la tuya. Es preferible poner una rueda de galleta y luego ir a que te arreglen el pinchazo a un taller.
Ademas si revientas la rueda y no tienes una de repuesto lo único que se puede hacer es llamar a la grúa, y eso a ciertas horas del día y en ciertos lugares, te puede suponer esperar mucho tiempo.
En cuanto pasemos algún día por el taller lo preguntaremos y lo diremos aqui.
Un saludo
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Error esa foto esta sacada en el area de servicio despues de Santiago direccion Vigo, lo se porque la sacó un amigo mio, la verdad es que no se muy bien si se mueve por toda galicia pero en la autopista Coruña Vigo fijo, davidraquel por esta zona (burela,ribadeo,foz) andan varios, un toyota plateado y en 407 azul de este útimo no estoy seguro del modelo.
Un saludiño
Muchas gracias BURELARAPTOR. Tambien he observado que por esa zona andan un R. chamade azul y un toyota tambian de color oscuro. Uno siempre piensa en las marcas de siempre para los radares pero en un mercedes nunca lo pensaria para un radar, porque si que he visto coches camuflados de esa marca, asi como Audi y BMW pero en coches de la Policia Judicial o Guardia Civil.
Un saludo
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Lo que vale ese mercedes lo sacan en pocos días. Por que zona se mueve este radar? lo digo porque subo bastante por foz,burela,ferreira,ribadeo................y lo que menos me iba a esperar es que un mercades fuese un radar.
Un saludo
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Lo sentimos mucho. Existe mucha mala leche por la calle y la gente tiene un comportamiento que no es para nanda normal. Puede ser envidia, alcohol,drogas o a veces el simple hecho de crear vandalismo para grabarlo con el movil.
Es mejor no verlos porque de ser asi........no se responde y encima si les partes la cara el culpable seras tú.
Esperamos que no sea mucho el tiempo de espera en arreglarlo y ver de nuevo tu coche tan bonito como siempre.
Un abrazo
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Los que más vemos son los porche, los 350 Z alguno que otro pero pocos, los A5 se ven bastantes y los TT vemos también pocos aunque como ya han dicho en el foro ahora que ha salido el 1.8 T se veran alguno más.
Un saludo
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El hermanito mayor del mio!!!!!!!!!!!
precioso, disfruta de esa maquina
Lo dicho por todos!! Sin palabras !!! Que lo disfrutes.
Saludos
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las llantas me gustan... negritas y con el borde cromado. Para mi gusto queda muy bien!
Para gustos los colores. A mi tampoco me va mucho, salvo los detalles que habeis mencionado.
Saludos
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Un "ole" por vuestras respuestas!!!
UN saludo para todos
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Es normal, que se os piquen, porque detrás justo debajo del alerón, todos llevais una pegatina que dice....
Sigueme....
Un "OLE" por esas respuestas!!!!!
Un saludos para todos.
...si puedes claro !!!
Y después pasa lo que pasa jejejeje
Es broma, disfrutad de vuestros cochazos, y el que le dé rabia, se sienta impotente, o tenga envidia, que se joda.
Un saludo a esos tteros
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El problema es la falta de educación social que hay en el mundo en general. Lo que se llama ética.
Entiendo perfectamente que uno se pique con otro conductor, ya que a todos los que nos gusta conducir, sentimos alguna vez la necesidad de "jugar" un rato.
Pero lo que no entiendo de ninguna manera es lo siguiente, ¿por qué c*** nos picamos sin motivo y más en la carretera?
En el supuesto de que nosotros vamos tranquilamente, sin ganas de "jugar", y se acerca uno con esa ansia por hacernos "jugar", ¿no sería más fácil no entrar en el juego?
Muy buenas KRISM3.
Eso es lo correcto el no picarse, pero a mi me fastidia que por ejemplo va un tio con su coche por la carretera a su velocidad, que vas detrás de él sin ningún problema y en un determinado momento yo decido adelantarlo. El tio se debe de mosquear por que lo he adelantado y derepente decide ponerse pegado a mi.
No lo entiendo!!! he ido detrás de él un buen rato y el iba a su velocidad constante....perfecto!!! por que Coj.... se mosquea al adelantarlo. Hay gente que tendria que tener más educacion al volante.
O lo último que me paso hace unos días. Vamos por la autopista a una velocidad de 130-140 km/h y adelantamos a un BMW 330 d pero lo malo es que en el coche iban tres niñatos por lo que deciden adelantarnos a los pocos metros.
Nosotros a nuestro ritmo... a los 400 metros deciden bajar su velocidad para que les adelantemos y de nuevo lo mismo, asi durante tres vesces. Y el colmo es que cuando les vas a adelantar por cuarta vez no te dejan y aceleran. PUES ESO, UNOS NIÑATOS QUE NO TIENEN NI put* IDEA DE LO QUE ES CONDUCIR!!!
Eso es lo que me sienta mal. Si les adelanto y se mosquean y deciden adelantarme pues de put* madre pero que encima no me vayan poniendo de mala hostia.
Un saludo
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Constantemente, la última vez el sábado pasado un bmw serie 3 2.0D iba delante mio a paso de tortuga en cuanto se da cuenta de que le voy a adelantar acelera a fondo y no me deja, lo mejor de todo es que estaba tan pendiente de dejarme atrás que no se dió cuenta de que se acercaba a una rotonda y casi ocurre unas desgracia. Es acostumbrarte a no hacer ni caso lo malo es que a veces uno en vez de pasar pisa el acelerador y acabas entrando en su juego.Como es la gente..... Lo peor es que cuando se pegan detrás estas constantemente mirando los retrovisores.
Y lo que tu dices "zrisics" el otro día me paso lo mismo con ML 320 subiendo por una carretra nacional, el tio va a su rollo y cuando me pongo a adelantarle se pone a acelerar. Pues nada tuve que exprimir el coche en 4ª y antes de llegar a una curva intento seguirme y debido a su peso tan elevado pegó un frenazo porque veia que se salia de ella.
Hay algunos que prefieren estrellarse antes de que les adelante otro coche.
Un saludo
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jajajaj,.... ¿que si pasa?...acostumbrate, pq gil***ollas siempre hay, pero parece que el TT pica más que otros modelos....
Yo ya postee en su momento, pues el llantazo de una de mis ruedas fue por evitar una piña por culpa de un maquinero tunnero con un Leon...
Yo particularmente ya me he visto en bastantes historias así...pero intento pasar, me pongo a un lado y no entro en carreritas, más que nada para evitar males mayores pues a la mayoría con nuestros TT nos los fundiriamos en seguida... no obstante reconozco que en alguna ocasión sí que han sacado lo peor de mí y me he puesto a su altura, tan gil***ollas como ellos....
Vamos, a mi no se me ocurriria ponerme a rebufo de un 911 ni un R8... ¿para qué?....creo que lo q traduce por lo general es la impotencia y la envidia...
Suerte, y no te piques.
Buena respuesta.
Nosotros para nada nos picamos pero nos hace gracia con la facilidad que lo hace la gente.
Mantenemos velocidades legales aunque como muy bien dices en algun momento apretamos el acelerador para que se sepa lo que hay.
No esta la cosa como para correr..... y ante todo con seguridad.
Simplemente es que la gente es ver que la adelantas y se pone a correr como una fiera. No tenemos ganas de romper nuestro coche y menos de matarnos.
Siento lo de tu llanta. Lo dicho, macarras hay en todos los sitios.
Un saludo
Vida del motor 2.0 TFSI
en Audi TT Mk2 (2007-2013)
Publicado
Buenos dias. La durabilidad del motor no es mala,pero yo he visto que si le haces muchos kms es como todos los coches, al final el ,mantenimiento sube y el desgaste se nota.
Al margen de los desgastes de uso yo os puedo decir que actualmente mi audi TT del 2008 tiene 298000 kms y lo mas grave y caro que me ha dado fue a los 200000 kms. Os cuento; a los 180000 kms (por cierto todas las revisiones y mantenimiento en la audi, salvo la distribución que lo realice en la VW), empecé a notar que el coche no iba fino en frio, en cuanto calentaba ya no se notaba menos. Asi estuve hasta casi los 200000 kms y entre esos casi 200000 kms llevando el coche a la audi y finalmente y ya que no me daban ninguna solución decidí ir a la VW, por ver una segunda opinión. Es cierto que en la audi las dos veces que le lleve para ver que le pasaba tampoco me cobraron nada pero tampoco vi mucho interés.
En la VW tampoco me hicieron muchas pruebas porque ya al venir de la audi les comente lo que me habían hecho. En definitiva me dijeron que la compresion en frio estaba un poco justa y que en caliente ya estaba en valores óptimos.
Le hice un limpiado de inyectores pero el coche tampoco mejoro. Hablando con audi, Vw y el mecanico que me hizo la limpieza de inyectores todos llegaron a la misma conclusión y era levantar la culata y limpiar.
Durante esos 20000 kms que os cuento el consumo de aceite era el normal pero al final de esos 20000 kms fue muy muy excesivo y cada 500 kms me pedia aceite.
Al final viendo que podía ser una avería gorda y cara me decidí a ir aun mecánico fuera de talleres oficiales y de mucha confianza el cual me dijo que el coche consumía en exceso aceite y que la gasolina la estaba quemando mal. SOLUCION:
Abrir todo el motor y ver que pasaba. Al final vimos que el coche tenia mas carbonilla de lo normal pero eso es debido a que no llevar el coche muy revolucionado muy a menudo y por la regeneración de gases. Pero lo peor fue ver que en el cilindro numero uno había entrado aceite por donde nunca tendria que haber entrado y en pistón uno estaban todos los segmentos pegados y en el tres y el cuatro también había pegado algunos.
Al final con 200000 kms me toco limpiar todo el motor, hacer cambio de piezas con un gasto total de 4200 euros. Todo esto en la Audi hubieran sido por lo menos unos 6000 euros creo yo.
Me fui a la audi pasado un tiempo para comentar lo sucedido y no le dieron mucha importancia y que eran cosas que pasaban. Y recuerdo.....Mantenimiento exhaustivo y nada de hacer nada raro en frio ni pasarme con una mala conducción.
El coche desde entonces va bien, pero a base de hacer un gasto importante en el ya que es un coche que me encanta y no me quería deshacer de ninguna manera.
También decir que he tenido otras piezas que cambiar desde los 200000 kms y algunas también un poco caras pero es normal si le utilizas a diario como yo, aunque no para la gama de coche que es y lo que en su día pague por el.
En la audi nunca te van a decir que es un fallo de algunos TFSI pero yo me entere en un foro del Reino Unido ya que vieron que estos motores gastaban mucho mucho aceite. Algunos con muy pocos kms.
En fin este coche me ha dado satisfacciones pero también disgustos caros.
Un saludo