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Luiso

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Mensajes publicados por Luiso

  1. Hola,

     

    Tengo un b8 del 2014 y cuento con el tema de la presion de los neumaticos, pero no con los valores de las presiones del neumatico... Esto se puede hacer? Quiero decir, me gustaria poder ver las presiones de los 4 neumaticos en el momento y no cuando hay una anomalia en el sistema... Puede hacerse con VAG-COM?

     

    Gracias!!

  2. Mis dudas estan en la codificacion de los mapas de motor, suspension y demas...

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8

    Bit 2 – Cambiar el valor 0 por 1 en el Binary (1 = activado) -> 3º digito por la derecha

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada.

     

     

    En el Byte 8 para los vehículos equipados con sistema de navegación MMI 2G ó MMI 3G

    podemos activar con el Vag-Com cada una de estas configuraciones que aparecerán en el

    menú del MMI y que tenemos que comprobar una a una cuando las activemos dependiendo de

    los extras de cada vehículo ya que el orden de las mismas puede cambiar:

     

    Byte 8, el Bit 0, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Motor en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 1, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Dirección en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 2, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Motor en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 3, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Suspensión en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 4, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Dirección en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 5, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Diferencial Deportivo en el menú del MMI)

    Yo tengo activado los bit 1 y 2 del Byte 8 y no se si debo activar alguno mas o dejarlo asi... la verdad es que aun no he notado nada al cambiar de auto a Eficients o a Dynamic...

    Por cierto, yo tengo un 2.0 tdi 150cv Avant Multitronic con MMI 3G

    Saludos!!!

  3. Antes que nada, comentar que este post no me lo he inventado, y que he seguido los pasos y las instrucciones de foreros que han ayudado al foro con su esfuerzo y su tiempo. Agradecer sobretodo al los foreros vwgolf y su aportacion al foro

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/246025-vag-com-en-audi-a4-b8/

    y al forero Marrone con su post en

    http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/315309-brico-audi-drive-select-ads-a4-b8-facelift-by-marrones/page-3?hl=audi%20drive%20select

    Tampoco me hago responsable de los posibles daños al utilizar esta codificacion de este post...

    CODIFICACION VIA VAG-COM

    Activación del Audi Drive Select para vehículos sin instalación

    del conmutador del ADS.

     

    Paso 1. Codificación del modulo 09 de la Centralita Eléctrica Electrónica:

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 7

    Bit 5 – Drive Select installed (1 = activado)

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada.

     

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8

    Bit 2 – Cambiar el valor 0 por 1 en el Binary (1 = activado) -> 3º digito por la derecha

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada.

     

     

     

     

    En el Byte 8 para los vehículos equipados con sistema de navegación MMI 2G ó MMI 3G

    podemos activar con el Vag-Com cada una de estas configuraciones que aparecerán en el

    menú del MMI y que tenemos que comprobar una a una cuando las activemos dependiendo de

    los extras de cada vehículo ya que el orden de las mismas puede cambiar:

     

    Byte 8, el Bit 0, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Motor en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 1, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Dirección en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 2, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Motor en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 3, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Suspensión en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 4, se cambia de 0 a 1 (Muestra la Dirección en el menú del MMI)

    Byte 8, el Bit 5, se cambia de 0 a 1 (Muestra el Diferencial Deportivo en el menú del MMI)

     

     

     

     

    Este orden puede cambiar según el vehículo dependiendo de los extras que lleve montados.

    Por ejemplo, el Bit 2 podría mostrar la Dirección.

    Esto nos permite modificar cada uno de estas configuraciones por separado vía menú del MMI.

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 17

    Bit 7 – Cambiar el valor 0 por 1 en el Binary (1 = activado) -> 1º digito por la izquierda

    MUY IMPORTANTE: Para que se vea en la pantalla del MMI solo en los vehículos

    equipados con sistema de navegación MMI 2G ó MMI 3G.

    Exit LCode o ESC -> [Do It!] para que acepte el New Coding -> Codificación aceptada.

     


     

     

     

     

    Paso 2. Adaptación de los canales 63, 64, 65 y 66 del modulo 09 de la Centralita Eléctrica

    Electrónica (antes esto no era posible sin hacer el Paso 1):

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [security Access – 16] -> (Poner el código: 20113) -> [Do It] -> [Aceptar]

    [Adaptation – 10] -> Channel 63 -> Drive Select Standard Setting (Key 1) -> [Read]

    Nos aparecen 4 valores dependiendo del modo de conducción que deseemos tener con

    el ADS: 1 = Comfort, 2 = Auto (Standard), 3 = Dynamic, 4 = Individual.

    Ponemos el valor de adaptación deseado que debe ser el mismo en los 4 canales 63, 64,

    65 y 66.

    SELECT [Test] -> Nos aparece en la casilla [Test value] el nuevo valor de adaptación

    modificado -> SELECT [save] para guardar el nuevo valor de adaptación.

    Para salir de la adaptación pulsamos [Done, Go Back]

     

     

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Adaptation – 10] -> Channel 64 -> Drive Select Standard Setting (Key 2) -> [Read]

    Nos aparecen 4 valores dependiendo del modo de conducción que deseemos tener con

    el ADS: 1 = Comfort, 2 = Auto (Standard), 3 = Dynamic, 4 = Individual.

    Ponemos el valor de adaptación deseado que debe ser el mismo en los 4 canales 63, 64,

    65 y 66.

    SELECT [Test] -> Nos aparece en la casilla [Test value] el nuevo valor de adaptación

    modificado -> SELECT [save] para guardar el nuevo valor de adaptación.

    Para salir de la adaptación pulsamos [Done, Go Back]

     

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Adaptation – 10] -> Channel 65 -> Drive Select Standard Setting (Key 3) -> [Read]

    Nos aparecen 4 valores dependiendo del modo de conducción que deseemos tener con

    el ADS: 1 = Comfort, 2 = Auto (Standard), 3 = Dynamic, 4 = Individual.

    Ponemos el valor de adaptación deseado que debe ser el mismo en los 4 canales 63, 64,

    65 y 66.

    SELECT [Test] -> Nos aparece en la casilla [Test value] el nuevo valor de adaptación

    modificado -> SELECT [save] para guardar el nuevo valor de adaptación.

    Para salir de la adaptación pulsamos [Done, Go Back]

     

     

     

    Select Control Module -> [select] -> [09 – Cent. Elect.]

    [Adaptation – 10] -> Channel 66 -> Drive Select Standard Setting (Key 4) -> [Read]

    Nos aparecen 4 valores dependiendo del modo de conducción que deseemos tener con

    el ADS: 1 = Comfort, 2 = Auto (Standard), 3 = Dynamic, 4 = Individual.

    Ponemos el valor de adaptación deseado que debe ser el mismo en los 4 canales 63, 64,

    65 y 66.

    Yo en este paso, codifico el valor 47 en new value para que me aparezcan las opciones en el MMI

    1 = Individual

    2 = Comfort
    4 = Auto
    8 = Dynamic
    16 = Offroad
    32 = Efficiency
    64 = Race

    1+2+4+8+32=47 La suma de los modos, es 47 y tendrías: individual, confort, auto, dynamic y Efficiency.

    Imagino que si queremos el Offroad, o el Race, tendremos que sumar 16+64 a los valores que ya dispongamos (aun por probar)

    SELECT [Test] -> Nos aparece en la casilla [Test value] el nuevo valor de adaptación

    modificado -> SELECT [save] para guardar el nuevo valor de adaptación.

    Para salir de la adaptación pulsamos [Done, Go Back]

     

     

     

     

    ¡MUY IMPORTANTE!: En esta activación del ADS al no tener

    instalado el conmutador del ADS el modo de conducción codificado

    quedará permanente y sólo se podrá cambiar haciendo una nueva

    adaptación con el Vag-Com de los canales 63, 64, 65 y 66 al nuevo

    valor deseado que debe ser el mismo en los 4 canales. También nos

    aparecerá un código de avería permanente en el modulo 09 de la

    Centralita Eléctrica Electrónica cuando hagamos un Auto-Scan

    debido a que no tenemos instalado el conmutador del ADS.

     

     

     

    MODIFICACIONES DESDE MENU OCULTO

     

     

     

    Car->cardevicelist->Charisma (activarlo)
    Car->carbusassignment->Charisma->[CAN Konfort] 1/9
    Car->carmenuoperation->Charisma->5 (el valor 5 indica que se pueden cambiar los modos de ADS en parado o movimiento)

    Resetear el MMI

    GRACIAS DE NUEVO A vwgolf y a Marrone por su aportacion
    ESTO ES TODO... AUNQUE TENGO ALGUNA DUDA QUE EN EL SIGUIENTE POST OS COMENTO
    Espero que os sirva de ayuda...
    Saludos a todos!!!

     

     

     

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