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Luiso

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Mensajes publicados por Luiso

  1. Hola!

     

    Entrando en codinglog.txt me sale esta adaptacion que intente corregir en su dia porque algo habia hecho mal como se puede apreciar:

     

    Address 09-02:8U0 955 559 B recoded (Long Coding) from 03005D to 02005D (06335/123/12345) Tuesday,01,October,2013,13:53:06:40973
    Address 09-02:8U0 955 559 B recoded (Long Coding) from 00005D to 02005D (06335/123/12345) Tuesday,01,October,2013,14:04:51:40973
    Address 09-02:8U0 955 559 B recoded (Long Coding) from 02005D to 00005D (06335/123/12345) Tuesday,01,October,2013,14:04:16:40973
    Que corresponde con el segundo pantallazo de mi primer post.
    La pregunta es, podria poner el valor "03005D" en la linea de New Coding y darle a guardar para que todo volviera a donde estaba antes? O todo es mucho mas complicado?
    Saludos y gracias a todos!!
  2. Hola muchachos, esta mañana me ha dado por toquetear el Vag-Com, y la he liado... Me sale un mensaje en el cuadro que pone malfuncion de regulación de luces... Paso el Scan y me sale esto

    28d6bcd0057c8a9e8b8fe65f76ad59e6.jpg

     

    He tocado el tema de la luz de carretera para que alumbren más cuando pasas de 140km/h... Intento dejarlo como estaba antes, pero el mensaje persiste

     

    e072dda33053182d19812e2faed96adf.jpg

     

     

    Que puedo hacer?

     

     

    Gracias

     

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  3. Hola!

     

    He comprado un A4 b8 Multitronic recientemente y me planteo hacer la repro... tan solo me tira para a tras el tema del cambio multitronic.

     

    Tengo otro A4 1.9 TDI 130cv en casa Reprogramado por Upsolute y ya lleva 400.000km con cero problemas.

     

    Quisiera aclarar que los que hacemos las repro, no vamos con el pie a fondo todo el dia, ni antes ni despues; es un ajuste del motor que suma caballos y par motor para momentos concretos sumando seguridad a la conduccion, y que ademas, disminuye el consumo de combustible. Yo en mi caso, lo recomiendo al 100%, pero mi duda es por el tema del cambio automatico.

     

    Saludos!!!

  4. Hola Maksutov,

     

    Ya lo sabras, pero No es igual que un DSG... el cambio DSG es un cambio deportivo para jovenes y el multitronic es un cambio muy suave de abuelos. La diferencia del DSG y el Multtitronic principalmente, es que el primero tiene marchas reales y el segundo, son marchas "simuladas". Aun asi, te va a convencer seguro, es una pasada de cambio.

     

    Tambien llevo el Hold Assist, que me saco ayer de un apuro en la cuesta de mi garaje; resulta que cuando engranas la marcha a tras, no actua de inmediato y el coche hace amago para ir hacia adelante... con el Hold Assist, cero problemas.

     

     

    Cambio Multitronic

     

     

    Un abrazo!!

  5. Hola muchachos!!

     

     

    Pues el Viernes, recogi del conce mi nuevo Audi A4 Avant b8 2.0 TDI 150cv Multitronic.

     

    Ya he recorrido 1000km con el y la verdad es que aun estoy alucinando. Es de lo mejor que he probado, y eso que he llevado muchos coches en mi vida... Hasta ahora, llevaba un 1.9 tdi b6 y estaba muy contento con el, pero este es mucho mas suave, mas confortable y mas polivalente.

     

    Es un coche que yo recomiendo al 100%; si lo llego a saber, no le hubiera dado tantas vueltas a la cabeza...

     

     

     

    1. De Consumos, de momento un 6.1l a los 100km

     

    2. De Suspension, un acierto no haber pillado la S-line o la deportiva, ya estaba harto de la S-line del b6 y buscaba algo mas blando... pero lo cierto es que no es tan blanda ni tan inestable como yo pensaba que seria. Lo que si que creo, es que podria haber quedado mas chulo el coche con 2cm menos de altura, pero es que lo queremos todo y no puede ser...

     

    3. De Cambio, de momento le pongo un 10; es una suavidad constante, no me preocupo del embrague en la ciudad y en carretera los cambios son muy suaves (no hay cambios de marchas). Es un acierto haber montado las levas en el volante, porque me permite "jugar" con el coche mientras conduzco.

     

    4. De interiores, es mas o menos tan grande como el b6, pero creo que en las plazas delanteras hay mas espacio, pero en las traseras o el maletero es mas o menos lo mismo que en el b6. La calidad es mas que suficiente, es una delicia tocar los botones y los plasticos tienen un muy buen tacto.

     

    5. De equipamiento, lo lleva todo o casi todo... MMI 3G, luces limpias y largas automaticas, S-line, llanta de 18", asientos deportivos, Isofix, volante achatado, cortinillas, techo panoramico... bufff, lo tiene casi todo; pero echo de menos la traccion Quattro.

     

    6 De peros, sobre todo el tema de las largas automaticas... no me convence demasiado, esta un poco loco el "enano" que esta debajo del capo y que le da a su antojo al boton de poner y quitar las largas... en fin, que es un mojon de opcional. Otro que no me gusta es el Star-Stop... lo desconecto manualmente y es para mi muy poco practico. Tampoco me gustan los intermitentes delanteros de bombilla; podrian haber sido de led.

     

    Ya os ire contando, pero es un cambio brutal el que he dado de un b6 Negro (se lo queda la señora; se queda en casa con 400.000km)a un b8 Blanco... "de lo negro a lo blanco"

     

     

     

    Un saludo!! ya os contare que tal va la maquina...

  6. Hola, se que se esta hablando mucho de la Repro a un 150cv manual, pero es recomendable hacerla a un Multitronic?

     

    Tengo un 1.9 tdi con una Repro de Upsolute, y la verdad es que estoy contentísimo con el coche; la hice con 60.000km y tiene ya 400.000km con cero problemas. En este motor, recomendable 100% pero, en un 150cv mutitronic?

     

    Alguien puede decirme donde hacerla en el norte o Cataluña con total garantía?

     

    Gracias, un fuerte abrazo!!

     

     

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