adolfo

Hola, tienes un adhesivo en el hueco donde está la rueda de repuesto, verás un montón de digitos, esos pertenecen a los extras que tiene el coche.

Lo que no se decirte a que extras corresponden esos números.

Saludos.

No tengas la menor duda que seguro que nos gusta.

Saludos.

Hola, 65.000 km y sigo con las primeras, aunque no se por cuantos km. mas.

Saludos.

Hola, pues en mi caso siempre me ha marcado cada 30.000 km. clavados, tengo ahora 65.000 km, y ya he pasado dos revisiones, la próxima me sigue indicado a los 90.000 km.

El tema de cambiar el aceite antes o después, es cuestión de creerse uno si este tipo de aceite aguanta esa cifra de km. Para cambiarlo antes está claro que elegiría otro tipo de aceite.

Pienso que si el fabricante estima estos intervalos será por algo.

Saludos.

Hola, totalmente de acuerdo con el amigo Pecci.

Saludos.

Gracias Chirrito, este fin de semana me pondré manos a la obra, ya os contaré como fué el tema.

Saludos a todos los audictos.

Hola amigos, pues que el boton del elevalunas trasero derecho se me ha suicidado, y se me ha caido para abajo, dentro de su propio agujero.

Lo llego a coger con unas pinzas pero es imposible sacarlo hacia arriba para luego ponerlo en su sitio, lo que creo que tendré que hacer será desmontar el apoyabrazos.

He estado mirando para desmontarlo, pero no se bien como meterle mano.

A ver si alguien lo ha desmotando y me dice como hacerlo.

Gracias por todo.

Saludos.

Muy bonitas, si señor.

Saludos.

Hola, mas fácil todavía, si tiene la T, de 1.8T en color rojo es el de 190.

a no ser de alguien la manipulara.

Saludos.

Pues me viene como anillo al dedo, ya que tengo que reemplazarlas ya mismo, y gracias a ti ya se donde acudir.

Gracias compañero.

Hola, a mi me duraron 30.000 km.

Tracción delantera. (235/45/17)

Ahora llevo la "2" y llevo 32.000 km. y están a mitad de uso, la diferencia en cuanto a duración es abismal, no se cual será la razón para que haya tanta difencia.

Saludos.

Hola, me lo creo perfectamente, a mi me ocurre igual, por ejemplo bajando de Avila a Madrid por la A-6 hay veces que bajo de 6 litros, por el contrario el mismo recorrido al revés no bajo de 8,5-9 litros.

Lo que tu dices, o es un mechero o es un tragón, depende del tipo de conducción que hagamos.

Saludos.

Hola, he instalado el Parrot 3100 y quisiera saber que teléfonos van bien, preferiblemente me gustan los Nokia, y tampoco quería gastarme muchos euritos.

Gracias y saludos.

Hola y bienvenido.

El coche lleva ABS, ESP, antinieblas y llantas de serie.

El motor 2.0 de 130 Cv. es un motor tranquilo pero correcto, no muy gastón y de serie es bastante decente, aunque le puedes poner algunos extras como el reposabrazos delantero por poco dinero.

Saludos.

Hola, no entiendo a estos de Audi, yo precisamente hoy dejo el coche para la segunda revisión, la de los 60.000 km.

A mi siempre me ha marcado cada 30.000 o dos años, lo que llegue antes.

Mirar si a vosotros os marca un año o dos para la revisión.

Si os marcara dos años y 18.000 km. hay algo que falla.

Saludos.

Hola, coincido totalmente con el amigo Kastor.

Saludos.

A mi hace un año y tres meses en mi A-4 1.8T en M. Conde la revisión de los 30.000 me cobraron 295 euros.

Saludos.

Confirmo lo que dice Hoplita, medido con GPS 242 (el mio por desgracia no es quattro) imagino que el 2.0T andará algo más.

Saludos

Para ser mas justos y equilibrados que lo hubieran comparado con el 320 i, que tambien es un motor de 2 litros y 6 cilindros, entonces cambiaria la cosa.

Saludos.

Hola, yo creo que el sistema de refrigeración es de lo mejorcito del coche.

Saludos.

Hola, como dice Topo9129, eso fuciona pon al máximo la calefacción durante un buen rato y eliminará los malos olores, eso si salte fuera del coche, ya que que entre el calor de fuera y el de dentro puedes quedar carbonizado.

Ya verás como funciona.

Saludos.

Se me olvidaba, en ese motor salieron algunas unidades que tenía problemas con las bobinas como te ha dicho supercadenas, seguramente sea eso, que dentro de lo malo no es lo peor.

Saludos.

Hola, espero que no sea nada importante.

Cuando te dije que había un 1.8T de 150 hablaba con conocimiento de causa, ya que como te dije tenía uno, lo que ocurre es que mucha gente no lo sabe ya que en el modelo B6 la comercialización fué corta y pasaron al de 163 en mas o menos 6 meses.

Saludos y pronto estarás con tu bólido.

Os cuento:

Modelo B5 hay de 150 y de 18o Cv.

Modelo B6 hay de 150, de 163 y de 190 (el mio )

Modelo B7 hay de 163 y luego esta el 2.O T de 200.

Creo que estoy en lo cierto y sino que alguien me corrija.

En cuanto a la velocidad hay un margen de error de velocímetro de un +- 5%.,

Yo he comprobado con el GPS que ha 140 clavados de marcador, la velocidad real es de 132 .

por esa regla de 3 cuando tu coche marca 200 vas en realidad a 190., por eso 250 si coges de marcador pero en realidad vas a 235, por lo menos en en 190 Cv.(Cosa que no hay que hacer mas que una vez para probarlo, que quede bien claro).

Por lo de la fiabilidad hasta ahora un 10 en este motor, anteriormente tenía el B6 de 150 Cv. y ningún problema y con este B6 pero de 190 tampoco.

Saludos.

Hola Babosa, otro mas para el foro.

Respecto a tu coche, procura no apurar las marchas hasta no coger temperatura, después antes de parar el motor, dejar dos minutillos a ralentí. (10 minutos es demasiado)

Por lo del cambio de aceite si llevas long life, cambia cada 30.000, si no cada 15.000.

Por lo demás cuando te indique en el libro de revisiones.

Saludos.