igonzal

Hola a todos,

Ando buscando información por el foro sobre un problema que tengo al sincronizar mi S3 con el Naviplus y no he encontrado nada que me aclare. Quizás vosotros podáis ayudarme:

El terminal me enlaza automáticamente sin problema al encender el coche pero con el cambio de móvil he perdido una serie de funcionalidades:

- Comandos por voz desde el volante: ahora si pulso el botón SPEAK no me pide comando, como si no estuviera operativo.

- No vuelca la agenda al FIS.

- Cuando recibo una llamada, no me salta automáticamente la pantalla verde del Naviplus con la llamada entrante. Tampoco puedo llamar desde la opción TEL del navegador.

Es como si el módulo BT si funcionara pero el Navi y el FIS no lo reconocieran...

El operador es Yoigo. Con lo contento que estaba con los dos por separado y ahora que no se entiendan! Faena!

Buenas foreros,

Hoy me ha pasado una cosa extrañísima que me gustaría comentar con vosotros a ver que opináis. Hoy al salir del trabajo y coger el coche (frío), en punto muerto al dar el contacto, pisar embrague y arrancar, el coche se ha revolucionado sólo por 1 segundo (sin pisar acelerador claro está). He pensado que habría pisado el acelerador sin querer. Pero durante la tarde (ya con el coche en caliente) al irlo a coger en una ocasión me lo ha vuelto a hacer (también al arrancar).

Como os digo, el coche se ha revolucionado sólo, por no más de 1 segundo, y pasado ese tiempo vuelve a las rpm normales. El funcionamiento del coche no tiene ninguna otra anomalía.

¿Me debo preocupar? ¿A qué puede ser debido esto?

Gracias de antemano

Buenas foreros,

Vengo indignado, siempre he tenido medio cruzados a los conductores de la EMT porque no respetan y se meten creyéndose los reyes de la ciudad...pues esta tarde lo he confirmado. Estaba en la calle goya esperando en un semáforo y de repente ¡crasshh! total miro y detrás un bus... le he mirado con cara de ¿esto que significa? y todavía me pone cara de yo no sé nada... en fin... me ha rayado y saltado la pintura del lateral del paragolpes trasero. Ha desalojado el autobús y me hemos intercambiado los datos, los de la póliza, etc... ¿y ahora? Me preocupa que al no haber hecho una descripción del golpe, el tipo pueda justificar que yo he dado marcha atrás... y la responsabilidad el seguro me la achaque a mí y tenga que pagar la franquicia (seguro a todo riesgo con franquicia de 300e)... ¿que pensáis?

Nunca he tenido un golpe y tengo dudas de qué tengo que hacer ahora... encima hasta el lunes la Mutua no tiene atención telefónica. En fin...

Otra duda que tengo es si me lo pintarán o me lo cambiarán... me gustaría que me lo cambiaran ya que tengo algunos rasguños de gente que aparca al toque, pero me temo que al no estar partido sólo lo pintarán.

Unsaludin;)

Un tempomat más para la lista.

Montaje rápido, limpio y económico. Profesionalidad 100%.

Gracias Santos por ayudarme a limpiar mi status del vagcom y por activarme las antinieblas en giros.

Recomendable para quienes no tengan este extra.

Buenas foreros,

Llevaba un tiempo rondándome la idea de cambiar de coche, y deshacerme del A3 SLine que compré con toda la ilusión en 2008 pero que tras el problema del consumo de líquido refrigerante (que derivó en el cambio de culata) me ha hecho desconfiar en la marca. A día de hoy va como la seda... pero una vez que se te mete un cambio en la cabeza...

Quería pediros opinión sobre el cambio en que he pensado, a ver que os parece. Lo cierto es que el CLC Sportcoupé siempre me ha gustado, y aunque para muchos el facelift de 2008 ha desmejorado el modelo, a mi me encanta. El caso es que me ofrecen en el concesionario lo siguiente:

CLC 160 BE (129cv) Azul tanzanita + Paquete Confort (espejos plegables eléctricamente, sensor de luces y lluvia, presión neumáticos) + Style Edition (asientos deportivos en tela/cuero, llantas de aleación de 5 radios dobles y 17", parrilla cromada, faldón delantero con rejilla gris de toma de aire, faros tintados, volante multifunción de 3 radios y palanca en cuero, techo interior negro, pedales deportivos en acero cepillado, alfombrillas y ordenador de viaje) a cambio de mi A3 (a día de hoy tiene 32.000km) y 11900€.

En esa operación la tasación del audi es de 15000€. ¿Cúanto más pensáis que podría conseguir en el mercado de particulares? Si es mucha la diferencia lo pondré a la venta... ¿quizás 20.000€? Os pido consejo...El coche es un A3 1.9 105 cv (restyling) de julio de 2008 Ambition SLine completo, Bluetooth, Navi, Sensores luces/Lluvia (factura 27000€).

Gracias a todos de antemano, y un saludin ))

Muy buenas exactamente por un 2.0 fsi a mi me costo la broma en el mismo sitio,600€ metiendole las pastillas de atras,ahora en otro sitio con cambio de xenon toda la parafernalia de cambios de filtos amortiguacuion y alguna cosa mas... 1300€ asi que ya te tocara rascarte mas veces el bolsillo...

P.D: Si te parece caro tienes opciones mas baratas SEAT... pero tienes aros eso vale mas que nada...

Perdón por retomar este hilo tiempo después, pero acabo de leer esta respuesta que me gustaría comentar.

Independientemente de las opciones que existan (baratas, medias o premium) no me gusta que me tomen el pelo. Y los 4 aros de la parrilla del coche no implican que añadan sobrecostes injustificados en las facturas, entre otras cosas porque juegan en la ilegalidad. Vista tu predisposición, debes ser un cliente estrella de la concesión.... no protesta, sonríe y paga.

Sumar otra culata a la lista.... y del 1.9 comprado en julio de 2008. 30.000 km. Después de que saltara el testigo de nivel de líquido refrigerante lo llevé y cambiaron la válvula enfriadora de gases. Com seguía perdiendo y antes de que terminara la garantía (julio 2010) lo volví a llevar y oh sorpresa: CAMBIO DE CULATA.

Factura: 3400€ (cubierta por la garantía)

Moraleja: No volver a comprar un audi

Ahora bien, ¿creéis que el coche es fiable después de esta reparación? O pueden surgir nuevos fallos que tengan que ver con este....

Buenas foreros, me presento en este subforo, soy igonzal. Propietario del a3 que véis en la firma, pero por poco tiempo, ya que he tomado la decisión de hacerme con un a4.

Mañana voy por primera vez al concesionario a preguntar presupuesto de la configuración que quiero. Os agradecería a vosotros que sois expertos me recomendéis esos extras que al final se consideran imprescindibles.

Esta es la configuración que tengo pensada:

2.0 TDI 143cv 32220€

- SLine exterior/interior (DUDA: en el configurador aparecen dos opciones: Paquete exterior SLine -1710€- y Paquete Deportivo SLine -2660€- ¿Para tener SLine completo hay que meter los dos?)

- Tapicería (al incluir el SLine me obliga a elegir Alcántara perforada -1640€- no sé si es normal...¿no hay cuero-tela como en el a3?)

- Paquete de estilo en color negro 505 €

- Volante multifuncional 3 radios 340€

- Paquete técnico 990€

- Audi Sound System 300€ (¿merece la pena incluir un extra de audio, o los altavoces de serie se escuchan bien?)

- Instalación básica de manos libres BT 350€ (¿con ella veré la agenda en el FIS y en la pantalla multifunción?)

Para el A4, ¿no hay paquete iluminación?...Recuerdo que en el A3 no era caro e incluía algunos detalles elegantes.

¿Que opinión os merece el 2.0 TDIe? Es interesante que no tenga impuesto de matriculación.

Agradecería vuestra ayuda. Mañana os contaré que me dicen en el conce...tengo intención de entregar mi A3 actual (1.9 TDI SLine BT Navi 30oooKm) pero a ver lo que me ofrecen.

Un saludin

me cagon lo mas barrido... voy todo ilusionado hoy a darle los 520pavos pa ampliar la garantia y me dice que se confundió, que eso es si compro un coche ahora, que al mio vale mas... pues viendo esto, me parece que me tocará aflojar más aun aunque el mio sea un 2.0tdi, que con lo cenizo que soy fijo que tambien me pasa.

 

Ivan, creo que te dije por el msn que quedará perfectamente después de la reparación

ya me parecía muy barata tu ampliación...

Hola foreros...sumar otra culata a la lista.

Ya posteé en diciembre, cuando llevé el coche a Castellana Wagen porque me había encontrado con un nivel alarmantemente bajo de líquido refrigerante, y me localizaron la pérdida en la válvula enfriadora de gases. En febrero pasó la revisión de los 30.000 y sin problema...

Hace un par de semanas, miro por curiosidad, y de nuevo el líquido refrigerante como 5 o 6 cm por debajo del mínimo, de coña...

Llevé el coche a Castellana Wagen de nuevo el jueves pasado y me programaron la entrega para ayer lunes... esta mañana extrañado de que no supiera nada he llamado y oh sorpresa... me pasan con taller y me dicen que hoy han recibido la culata nueva y que durante esta semana harán montaje y prueba en frío y caliente. Uno de los motivos por los que no compré el 2.0 fue para evitarme esta posible avería y mira tu... ley de murphy.

Aún con todo, tengo que agradecer que aún tenga el coche en garantía (¡¡¡me cumple dentro de 1 mes!!! in extremis). Supongo que este será el último empujón que me faltaba para cambiar el coche... andaba ya rondándome la idea y con esto creo que me he decidido, me iré a por el A4 o serie3.

¿Qué tasación creéis que me harán en el conce por el coche (julio 2008 1.9 TDI Ambition SLine, NAVI, Bluettoth, 30.000km...)?

Un saludo a todos, y vigilar los niveles

Bueno para denunciar este abuso acabo de llamar al SAC de Audi y he dejado constancia de que:

- En Castellana Wagen hacen (o dicen que hacen) trabajos que no están programados para la revisión de los 30000km.

- Que han desestimado la cobertura en garantía de las ópticas manchadas

Le he dicho si me podía enviar un escrito con la resolución de la reclamación, donde Audi España reconozca que la suciedad dentro del faro es normal y me ha dicho....nooooo....para eso usted tendría que escribir.....claro.....es muy facil negar una reparación en garantía pero reconocer la cagada por escrito cuesta más.

No creo que vaya a ningún lado la reclamación pero por lo menos que acumulen una queja más para Castellana Wagen....

¡Muchas gracias a todos!

te han pegado el atraco del siglo esa revision vale de 250 a 300 eurs no mas,me parece que se han sobrepasado en la mano de obra (cuanto costara hay la revision de los 60 mil km 1000 eur,no)lo de las colas deben estar soldadas y por que motivo estan las opticas empañadas.

Bueno sé (y sabemos a partir de ahora) que concesionario no volver a pisar para servicio oficial. El tema de las ópticas ya se habló. Juantxope consiguió que se las cambiaran en garantía tras mucho insistir. Parece que viene siendo una avería común tras el restyling que las ópticas delanteras se empañen con lluvia, y al secarse con la propia bombilla se quedan manchas interiores...digno de una marca premium vamos.

El ford focus de mi hermana no tiene esas manchas y las revisión de los 60ooo no pasa de 200e.

Ya veo mejor la factura, pero no entiendo bien lo que pone.

No me han cambiado nada extraordinario, ni tampoco han invertido tiempo en mirar nada que se salga de una revisión normal (cambio de aceite, filtro polen, líquido de frenos, líquido refrigerante y lavaparabrisas)....

Buenas a todos,

Esta mañana he llevado el coche a la revisión de los 30,ooo (aún no los había hecho pero ya me avisaba el FIS cambio de aceite y he aprovechado). Sin creer que hubiera mucha diferencia de precios entre servicios oficiales lo he llevado a Castellana Wagen (es donde lo compré y me pilla cerca de casa). Mis sorpresa ha sido mayúscula cuando esta tarde al recoger el vehículo me han dado una factura de 421€. EXCESIVO A TODAS LUCES.

Indignado y sin poco que hacer ahora, me gustaría que me valorárais la factura y me identificárais de donde sale el sobreprecio, comparando esta con las facturas que os hayan hecho a vosotros (horas de taller, precio de la hora, precio recambios...). Os subo la factura...

Aprovecho para consultaros otra duda...al recoger el coche he visto que una cola de escape (embellecedor) estaba más salida que otra, he probado a tirar y me he quedado con ella en la mano (tenían mucha holgura). El tipo que me ha hecho la entrega dice que es normal, que al ser embellecedores no van soldados, me ha levantado unas pestañas que lleva dentro cada cola y han quedado algo más firmes pero con un poco de fuerza me las roba hasta un niño de 8 años....¿sabéis si esto es normal?

Y el tema de las ópticas empañadas me ha comentado que el que se empañen es NORMAL (????) y que no lo cubre la garantía. Me ha animado a si me las encuentro con agua dentro (que no empañadas) se lo lleve de inmediato para hacerle fotos y enviarlas a la casa. ¿Llamo a atención al cliente?

Muchas gracias de antemano a todos, cada vez que el coche entra en el taller me tiemblan las piernas....Castellana Wagen....dudosa profesionalidad.

Edit: error en la carga de fotos

Esta mañana he dejado el coche en Castellana Wagen para cambio de aceite + inspección de los 30,000. Creí que no habría mucha diferencia de unos conces a otros al ser todos servicios oficiales pero ahora me temo que si la va a haber.

Me han dado un presupuesto máximo de 500€! Me comentaba el asesor que sería menos pero no creo que llegue hasta los 240 que comentáis en Getafe....

Mañana que lo recojo os comento....

pablospace, ¿que mala experiencia has tenido con los de Castellana?

Una pena no haber leido este hilo antes...

Suerte con tu nueva compra y hasta pronto <_<

vodafont, yo monté la pasada semana las krawehl (en venta en norauto por 15.95€) y estoy muy contento con el resultado. Si he visto en carretera como hay otras bombillas (imagino que las piaa) que tienen una intensidad mucho mayor, pero el color de la luz que dan estas krawehl no me parece tuning y satisface lo que buscaba (sustituir el amarillento de las halógenas de serie).

Te las recomiendo. Por el precio si no te convencen puedes volver a las de serie.

Eso si, ármate de paciencia para cambiarlas. Es tedioso ya que el hueco donde hay que meter la mano es mínimo y si bien sacarla es un giro de muñeca volver a encajarlas es cuestión de suerte.

Saludos

No entiendo porque hay que acabar siempre con el tema de la seguridad. Creo que todos somos mayores para saber que hay que hacer. No estoy hablando de correr o no correr, hablo de que hay mucha gente que corre, se pica etc, lo pondria aqui ,y no lo hace porque salen los tipicos a dar la brasa. jod**, ya esta bien, que cada uno haga lo que quiera, y que responda ante su conciencia, pero por favor, ya vale de lecciones moralistas.... :ranting2:

 

PD. Habla uno que no se pica, que no corre mas que lo legal y a veces ni eso.

Bueno pues que cada uno haga lo que quiera. Por mi parte esta noche quemaré una iglesia rememorando el ludismo, pegaré a mi jefe porque me endosa marrones que no son mios, iré a 50 fumandome un canuto por la m40 con la pierna izquierda sacada por la ventana y si me sobra tiempo alomejor emprendo un negocio de tráfico de órganos.

Hay límites a la libertad de uno mismo (empiezan cuando aparecen las libertades del resto).

No creo que nadie de la brasa a nadie...es normal que la gente tenga opiniones diferentes. Es lo bonito de un foro supongo. Y no creo que por seguir hablando lleguemos a ninguna conclusión porque cada uno tiene un punto de vista.

Un saludo a todos, nos vemos en la carretera aunque si vais a 200 no me va a dar tiempo a veros!

Me voy a la cama que ya es hora.

 

Voy procurar no picarme con nadie esta semana que entra ya os contare si lo consigo.

Buenas noches montte. Lo de obtuso no lo decia por ti, lo decia por quien venga comiendo el culo, dando largas...pero bueno, que cada uno haga lo que quiera que para eso somos libres no.

Y si me cruzo a alguien por la N1 a 150 ya sabré que eres tu. No me pienso picar! )

Es que creo que es otro debate distinto. Yo comparto contigo montte que los límites de velocidad de las grandes autopistas del país son demasiado bajos, contando con que el estado de las carreteras y la seguridad técnica de los vehículos han mejorado notablemente. En cambio los límites no se han modificado.

Pero este hilo esta abierto con referencias a piques, me aguantó...no sé...cada cual que sea responsable de sus acciones. Ir a 150km/h por una autopista no me parece una insensatez. Ir a 200 sí (y más si detrás viene otro obtuso como tu a la misma velocidad). No existe reacción posible ante imprevistos.

Pero de nuevo, el conductor es quien va a decidir acelerar o no. Ahora bien me alegran noticias de condenas a imprudentes al volante, entre los que destacan, los excesos de velocidad.

Personalmente, no necesito medirme técnicamente con ningún vehículo que encuentre en la carretera, aunque me incite a hacerlo (me sitúo por encima de él dejandole paso). Sentimientos de frustración y reflejos de penurias e insuficiencias es lo único que demuestran cuantos se predisponen a utilizar una vía PÚBLICA como asfalto de carreras.

Que vergüenza me da leer lo que estais poniendo en este post, y peor aún me parece la opinión que da el moderador, AlfonsoBl, lamentable.

Contando lo del monitor de conducción, eso si que es dar ejemplo. Vaya fitipaldi, por cierto ya que lo cuentas di su nombre, para que se sepa los monitores tan buenos y con tanta calidad humana que hay en los cursos de Audi. Y, el comportamiento que fomenta fuera de los mismos.

Porque no os vais a correr a un circuito que para eso están, y a ver si con un poco de suerte os cogen y os meten un tiempo a la sombra.

Que os creéis superiores por llevar un Audi, vacilando que si vais a 250 kmh, 190 kmh, 120 kmh por ciudad.

Anda que ya os vale, a ver si respetamos la VIDA de los demás. Las carreteras no son circuitos. Que buenos que sois con vuestras máquinas de matar, yo controlo, soy mejor que tú, vaya lento que es ese tío, frases como estás son las que tenéis en vuestras cabezas. Pues que sepáis una cosa que si los pilotos en circuitos cerrados y con coches de carreras cometen errores que no haréis vosotros....

 

Y, otra cosa, ya que sois tan valientes de contar vuestras hazañas aquí porque no os acercáis cuando tengáis un ratito entre carrera y carrera a un cuartel de la Guardia Civil, y contáis lo que hacéis con vuestro super coches.

O, también podéis acercaros al Hospital Nacional de Parapléjicos de Toledo, y contar vuestras batallitas. Y, veis la cruda realidad que hay. Hombrecitos.

 

Haber si entre todos empezamos a respetar la VIDA de las personas, y no ponerla en peligro.

 

Estoy harto de aguantar las imprudencias de tantos incoscientes que hay al volante.

A alguno que otro de estos asesinos he tenido que recoger de la carretera ya muerto (por mi trabajo). Y, a alguna de las víctimas de estos verdugos.

 

El otro día tuve que aguantar a un A3 sportback durante unos 4 kms en la A6, que iba totalmente pegado a mi coche, cuando pude indiqué el cambio de carril para desplazarme a la derecha, y cuando empecé a cambiarme el aceleró y se cambio a la vez que yo (sin indicarlo), casi me da por la parte de atrás. Se volvió a cambiar a la izquierda dando un volantazo. Y, se puso a más de 160 kmh zigzageando entre los vehículos. El tráfico era intenso y con retenciones. Yo iba entre 100 – 120. Creo que no era lento, e iba respetando la distancia de seguridad (ya que mi Vida y la de mi familia es lo que más valoro), no lo hago por los puntos, ni las multas.

Cada vez entiendo menos a las personas, por qué tienen que ir pegados al culo de la gente, circular continuamente por el carril central, no poner los intermitentes, no respetar los stop, ni cedas, pasos de cebra, etc, etc.

Estos comportamientos pasan con cualquier marca de coche, pero si son de alta gama, como Audi, Bmw, Mercedes, los todoterreno Q7, Cayenne... parece que son superiores, son los más guapos, los más ricos, los mejores, y que la carretera es suya y de nadie más.

 

Y, qué curioso, que cuando hay un coche de policía o guardia civil van respetando las normas, ponen los intermitentes, respetan las normas de velocidad, no se pegan al culo del coche de la policía, ni les pitan. Son muy valientes, y muy humanos en esos momentos, luego cuando no hay coche de policía se convierten en asesinos. Curioso el ser humano.

 

Y, por cierto, lupogt, no conozco ningún caso de que se haya acusado de asesinato a un conductor por matar a otra persona o a una familia entera con su coche, eso si que os sale gratis, verdad. Porque si no os cogen, o sus vé un guardia civil o policía hay total impunidad. Ya que pensáis que las otras personas somos una m****. Que pena me da, por cierto, nadie nos ha enseñado a controlar nuestro vehículo.

Y, en Alemania, tienen también sus límites, excepto en alguna carretera. Y, pobre si te pillan allí haciendo lo que aquí estáis alardeando que hacéis. O de ir en ciudad a 120 kmh. Y, hombre no me compares el respeto que tienen allí con el de aquí. Ni las autopistas.

Yo tengo todos los carnés de conducir, y he realizado varios cursos de conducción y simulador con vehículos pesados. Y, todos los profesores que he tenido lo que me han enseñado es a tomar conciencia de lo que tenemos entre las manos, y el respeto a los demás conductores. Y, cuando se han dado comportamientos peligrosos por parte de algún alumno o monitor, se ha recriminado inmediatamente su actitud por parte de todos.

Y, desde aquí hago un llamamiento a los miembros de este foro que sean miembros de las fuerzas y cuerpos de seguridad del estado, para que acaben de una vez con esta lacra que tenemos en las carreteras españolas, de estos terroristas del volante.

Los accidentes de tráfico son de las primeras causa de muerte de esta sociedad. Que triste.

 

PD

A ver si algún moderador empieza a hacer su trabajo y a censurar algunas opiniones, ya que se está haciendo una clara apología del terrorismo al volante (los coches son máquinas de matar), y a causa de estos asesinos hay una gran perdida de vidas humanas y un gran dolor a sus familiares.

Y, por cierto, como me gustaría que se empezase a condenar a estos asesinos del volante por asesinato, homicidio y se endurezcan las penas de cárcel para que se pudran allí. Para que de una vez por todas se tome conciencia de que el coche es un medio de transporte.

+1000 No estaba dando crédito al hecho de que en este hilo aún no existiera una denuncia sobre el contenido que se está tratando.

¿Qué clase de carencia os satisface el correr más que otro vehículo?

De verdad que merecéis una reprobación, desde el que corre a 200 en interurbanas como el monitor que en un curso de conducción alardea de circular en recorridos complejos a altas velocidades.

De veras, este tipo de hilos me alejan de lo que creo que debe ser este foro.

Impactante. Si es verdad que tiene una reflexión acerca del tipo de información que se demanda, ese tipo de fotografía bélica cotiza al alza, el desmembrar las miserias de terceros para mitigar las propias en vez de actuar, movilizarse, denunciar o no consumir este tipo de terrorismo fotográfico.

Buen video

1L 19.95 en Norauto....aún asi es carísimo.

Acabo de llegar del taller, al parecer las pérdidas de líquido anticongelante se producían en el tubo flexible que refrigera los gases...lo han cambiado, han hecho la prueba de presión y no pierde.

Me he quedado un poco igual que estaba...aunque algo más tranquilo al no ser un problema grave.

jazpiroz, a ti entonces, te han cambiado la culata?

He dejado el coche esta mañana. No me ha diagnosticado nada, sólo que me llamarían lo antes posible.

Por cierto menuda cruz para el tema del coche de sustitución. Yo creo que tienen piques en el tema de quien deja el coche si el concesionario o audiclass a través de una empresa de alquiler (Europcar).

Primero que no tenían flota en el concesionario, que lo iba a gestionar para recogida en empresa de alquiler, luego audiclass que a ellos les aparecían existencias de sustitución en Castellana Wagen y que no tramitaban el alquiler...asi 2 HORAS...

Al final me lo han dado de Europcar...un A3 Ambition nuevo. Pero yo quiero el mio...

Ya os contaré.