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berlingohdi

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Mensajes publicados por berlingohdi

  1. -.Hipotesis 1: La punta de un palier sin grasa y muy caducada que cuando calienta tiende a agarrar (a mi me lo hizo y sabia que era el palier le quite y adios)

    -.Hipotesis 2: la tipica holgura de silent blocks, copelas y demas...

     

     

    Lo del palier es si sin frenar,ni acelerar ni con baches, en recto y tal te tira el volante para un lado de repente de vez en cuando (el de la rueda chunga)...

     

    Aupa churro pues palieres no son los palieres porque hace poco los revise y el izdo estaba mal y se hizo nuevo y el otro esta bien yo creo que sera lo de los trapecios que esos si los tengo mal porque me debora las ruedas en un pispas por la zona de dentro y afuera y los sintomas de lo que hace es como si se soltaria una rueda y se fuera a salir o como un rebote de rueda increible que nunca te toque comprobarlo porque yo todavia me estoy apretando la garganta para que ciertas bolitas vuelvan a su sitio :laugh::laugh::laugh: no veas el susto que te pega, mira que tenia yo pensado ir a visitar a mi hermana a santander en breve pero ya no voy que sino me pasas por la piedra :laugh: que por si aca no paso de 110 ;):innocent: venga S2 loco

  2. Los sintomas que describes son muy parecidos a cuando tienes alguno de los sinenbloks de trapecio descoyuntado,es como un rebote en la rueda continuo,al pasar de 120....,un retemblor en el volante que se te caen hasta los dientes...si lo miras en parado y le haces fuerza con la pierna el la rueda hacia atras,veras que cede "demasiado" si lo levastas y torsionas "alante -atras" te asustaras.

     

    yo apostaria por eso,aunque no entiendo que no lo hayan visto...,

     

    Ok es que este no lo he llevado a mirar pero digo porque en el 2.8 que tuve lo lleve a mirar y no le encontraron nada pero en este si me comentaron que no me pueden alinear porque tengo los trapecios mal y me come las ruedas que no veas :laugh: entonces mirare a hacer la prueba de lo que tu me dices <_< :laugh:

  3. Hola pues ayer yendo por autopista a 120 130 de repente note como un que empezaba a temblar y seguido unos latigazos como si una rueda fuera suelta osea un susto que ni pa que :unsure: y esto no se me hace desconocido porque el 2.8v6 que tuve tambien me lo hacia y ni talleres ni itv supieron decirme que era y al final lo vendi con dicha averia porque es un sin vivir saber que como vayas a 120 o poco mas y que te va a pegar el susto porque te pega un susto que se ponen de corbata, el del taller que probo el 2.8v6 y eso que fue bien avisado por mi porque se lo llevo a casa para probarlo haber lo que hacia flipo literalmente en colores cuando se lo hizo, bueno pues a lo que voy podrian ser discos doblados? ya que de un tiempo aqui le noto mucho temblor al frenar, ah y comentar que cuando me hace eso en cuanto toco el freno deja de hacerlo y el 2.8 me lo hacia mas en curva pero el s4 yo creo que me lo hace hasta en recta, bueno perdonar por el tocho y haber si saco algo en claro porque cosa que mas me desquizie que una averia que nadie sabe decirte que es y tener que quedarte con ella :laugh::thumbsup: :ranting2:

    S2

  4. Llevamos ya unas cuantas respuestas basadas en la V doble (según anagrama). Desde luego fueron y son grandes coches. El A3 es digamos la evolución, pero el carisma de VW no llega por ahora a tenerlo ni las restantes marcas aunque eso sí, su historia desde luego los harán llegar a la cima, unos más nombrados que otros.

     

    En esta foto a vueltas de nuevo con el Volvo ¡en plena puerta del hotel a donde fuimos!

    La verdad es que desde que tuve mi primer coche hasta hoy, siempre, salvo contadas y mínimas ocasiones, he aparcado donde he ido, y esta es otra de las anécdotas, desde Alicante hasta llegar a Londres y aparcar en la misma entrada.

    63677775.jpg

     

    Saludos.

     

    El que se ve detras al otro lado uno negro es un audi 80cd como el que tuvo mi padre, por culpa de algun buen mecanico un tubo de gasofa se salio de su sitio y me pillo fuego ;):D:cfsd1: era un autentico avion con sus 115 caballitos y que sonido

  5. Una pregunta para los eruditos de la marca. Cuanto podria valer el 100 LS de las fotos? un precio medio de mercado en españa y con matricula local. En realidad no tengo intencion de venderlo pero las ofertas q me han hecho para querer comprarlo oscilan entre los 3000€ y los 4000€. Me parece un precio razonable siendo el coche q es pero despues me siento a mirar q clasico comprar con esa cantidad y con suerte si consigues un 124 de los pequeños...:S

    Me alegro que este tan en forma el abuelo :thumbsup: y a tu pregunta nose responderte :( lo siento

    S2

  6. No le queda a naide una invita? :innocent:

     

    Llamad a la BUAAAMBULANCIA!!!!!

    :laugh::laugh::p

     

    Es broma, yo también lo leo de vez en cuando y aunque hay mucho post que no vale para nada, tengo que reconocer que el de "fotos con las que no puedes parar de reir" o el de los gifs me hicieron acabar llorando de la risa.

     

    Es que si se podria ver todo sin registrar pues ni me registraba pero es que estaba viendo por ejemplo lo de clasicos abandonados y muchas fotos si no estas registrado no puedes ver :laugh:

  7. Gracias a todos!!

     

    Sinceramente, creo que es erróneo pero como tantas leyes en este país.

     

    La ITV se debe pasar a los 4 años y posteriormente cada 2 años. Esto significa que si el coche "nace" el día en que se matricula, cumplirá los años en ese día y no a los 2 años de caducidad del día en que pasaste por primera vez.

     

    Si vieseis el golpe que tenía el coche y que pasó la ITV sin problema veréis para lo mucho que sirve este sacacuartos.

     

    En fin, seguiremos financiamos este país arruinado.

     

    Salu2

     

    Mira te comento mi caso que me paso hace unos dias, yo tengo tambien una berlingo y las furgonetas al cumplir 10 años les toca pasar cada 6 meses, y el 25 de febrero los cumplia y la itv no me tocaba hasta el 30 de marzo, el caso es que pense igual que tu y digo si paso antes del dia 25 de febrero no tiene 10 años por lo cual me tienen que dar para un año, y yo tan contento voy paso la itv y toma zascaaaa :):shy: para 6 meses encima he perdido el mes que me he adelantado y para mas inri ahora me toca la itv en pleno agosto asi que ya ves

    S2

  8. Mi ejemplo es el siguiente:

     

    Fui a pasar la ITV el otro dia,y me quedaba un mes para caducar,

     

    la señora de la ventanilla me dijo,no la pases que te falta todavia un mes,

     

    es que si no te caducara un mes antes el año que viene,y le dijé que era igual,que la pasara,

     

    es como dice el compi,la fecha que cuenta es la del cartón no del año de matriculacion,

     

    o sea que te aconsejo que la pagues,por el descuento,y si luego la quieres recurrir pues adelante,

     

    si la recurres antes,se te pasa el plazo del descuento,vaya mamones con el negocio de las multas.

     

     

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