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chanococi

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Mensajes publicados por chanococi

  1. A ver...esto me paso a mi en el ibiza....

     

    Antes de que pagues un turbo nuevo te digo las posibles causas, primero caudalimetro, compruebalo y la segunda y mas posbile es carbonilla en la pala del turbo, lo que hace es atascarse y da fallo, apagas el coche y vuelve a la normalidad...esto mismo me pasaba a mi, se soluciono con una limpieza o descarbonizado de turbo...

    que tal a mi exactamente igual despues de meterle la valvula de admision del turbo o algo asi que no hubiera echo falta pero daba fallo en autodiagnosis limpieza de turbo a mi me cobraron 270 euros con una junta nueva que pusieron.un saludo y suerte

     

    supongo que para limpiar tuvieron que desmontar, 270 eur. me parece un precio razonable, la valvula cambiada supongo no iba incluida en ese precio, no se si tendre tanta suerte, en fin :thumbsup:

    no la valvula me costo 50 euros mas mano de obra pero ya te digo que siguio haciendolo y no era eso el problema.esto le suele pasar al turbo por no llevarlo de vez en cuando altito de vueltas crea carboncilla detras de la tapa y cuando le pisas y tiene que habrirse entera no puede ,la carboncilla se endurece con el tiempo y al no dejar paso libre se viene el coche abajo.pide presupuesto por limpieza antes de meterlo.un saludo

  2. A ver...esto me paso a mi en el ibiza....

     

    Antes de que pagues un turbo nuevo te digo las posibles causas, primero caudalimetro, compruebalo y la segunda y mas posbile es carbonilla en la pala del turbo, lo que hace es atascarse y da fallo, apagas el coche y vuelve a la normalidad...esto mismo me pasaba a mi, se soluciono con una limpieza o descarbonizado de turbo...

    que tal a mi exactamente igual despues de meterle la valvula de admision del turbo o algo asi que no hubiera echo falta pero daba fallo en autodiagnosis limpieza de turbo a mi me cobraron 270 euros con una junta nueva que pusieron.un saludo y suerte

  3. Pos yo he preferido meterle la del RS4 de su modelo y para mi keda 30.000 veces mas elegante,aseao,y bonito el mio

    No como esa cosa negra ke as sacao ahi.tanto dinero malgastoa....ke lastima

    Le meto yo to esa pasta ke le a metio ese y flipas con mi Audi

    Si con na ke me gastao miralo como ta....

    Pos imaginar to ese dinero en mi cochecillo!!!!

    ke yo no me gastao mas de 1.500€en carroceria +las llantas 1.100€

    Acer cuentas...

    no es mi intencion crear polemica y sobre todo sin acritud pero yo no e visto en mi vida un frontal de audi mas feo y por 1100 pavos le pongo unas llantas que flipas y 1500 sera con la pintura del coche entero no?me repito sin acritud un saludo

  4. 100% polea del alternador. Es jodida de diagnosticar esa reparación porque la polea del alternador del grupo VAG come aparte del resto. La polea vale unos 80 euros más IVA y necesitan máximo 2 horas de trabajo. OJITO CON LOS LISTOS que a mi ya me la pegaron hace un mes.

    Sldos

    yo se la cambie la semana pasada y tambien me tenia loco estoy contigo me costo eso,polea del alternador y lo que te hayan puesto y sigua igual que lo quiten y devolucion.no te agobies tanto es una chorrada un saludo

  5. Que tal,pues que tengo en el taller el coche reparandole lo del chirrido que os conte em otro post,y e llegado y me encuentro todo el frontal desmontado por la reparacion y las ruedas delanteras fuera.bueno pues me agacho y veo esta amortiguacion que no tenia ni p.. de que fuese la que llevara y claro siempre e escuchado que koni es cosa buena.tengo en mente bajarlo ,no se si son regulables porque ni lo e preguntado.conoceis alguno estos?CONTADME UN POCO GRACIASpost-31673-1213212245.jpg

  6. si tienes que desmontar la consala entera yo hace 2 meses se la cambie entere y no es dificil solo echarle un rato bueno aunque tambien te digo que se me olvido conectar el encendedor al cable de corriente y todavia esta esperando que vuelva a desmontarla,empieza por el cenicero trasero y desmonta el apoyabrazos si tienes y luego el frente del din y ya vas viendo tornillos por todos lados.suerte tio

  7. pues supongo que será una tonteria...pero si te sigue dando problemas lo mejor es ..ya sabes puerta grande y otro te lo digo porque a mi me ocurrió con un 307 SW aver si ,aver si, y al final terminé denunciando a peugeot y vendiendo el coche con 51.000km y un año y medio aun estando en garantia porque la casa no me hizo ni put* caso,despues de haberle comprado 9 coches de la misma marca....en una palabra si un cocche empieza dando problemas uno detras de otro aunque sean pequeños que son los que mas po el culo dan ,QUITATELO DE ENCIMA LO ANTES POSIBLE..

     

    Saludos..

    mi anterior coche tambien fue un 307 sw nunca me dio problema,pero bueno esta mañana lo e arrancado y no me a echo el ruido es lo que mas me jode esque pasen las cosas intermitentemente,me da pea desacerme de el me encanta pero bueno ya os contare gracias a todos.

  8. pues que me esta dando mas problemas de la cuenta el avant,lo acabo de sacar el lunes del taller de limpiar el turbo y anoche cuando salgo del curro en punto muerto cuando giro el volante me suena un chirrido de loco como cuando llegas al final de las vueltas del volante pero a lo bestia y un constante traqueteo.el lunes me dijo el mecanico que el cubre carter no es el suyo y rozaba en la barra de direccion espero que sea eso aunque antes del taller no lo habia echo.bueno gracias