Jump to content

Jann

Miembros
  • Mensajes

    5911
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Jann

  1. entonces es cuando habria que cambiar capo tambien o no? es que mira que me leí posts y aun no me aclaro, en principio un ambition prereest. y single frame, podria montar s3 sin cambiar capot?

     

     

    De Ambition a S3 PRE, si hay que cambiar capo.

     

    La parrilla es mas pequeña y por eso se debe cambiar.

     

    S2

  2. entonces si la del s-line se puede poner en la del ambition.. la del S3 tambien se podria poner en el ambition?

     

    siempre hablando de pre-reestiling.

     

    No, la del S3 Pre es mas pequeña que la Sline y Ambition.

     

    Puedes poner la parrilla FK que han puesto los compañeros hace unos dias y que es muy parecida a la S3 y encaja perfecta.

     

    Saludos

  3. Pues os comento, un amiguete va a cambiar el faldón y alomejor me quedo con su parrilla, el caso es que su coche no tiene paquete sline, es el normal, y mi duda es: valdría esa parrilla para el mio que es sline? en cuanto a dimensiones pestañas de encaje y demas..... un saludo y espero vuestra ayuda.

     

    Te vale perfectamente, tema mas que hablado anteriormente :thumbsup:

     

    Un saludo

  4. Tienes un mp, enviame las fotos al correo y te las cuelgo.

     

    Un saludo

    Yo no entiendo lo que és un mp. Si me das tu direccion de correo electrónico te las paso directamente por hotmail, y verás que chulas son. Muchas gracias Jann! Si le ves alguna solución, es que tambien he probado con imageshack y no me sale. Saludos, Carlos

     

    Un MP es un mensaje privado.

     

    Arriba a la derecha como veras en la imagen, leerás "0 mensajes nuevos",

     

    Entraras en Tu Mensajero, y veras el centro de mensajes que te lleguen, arriba a la izquierda te viene Componer Nuevo Mensaje, y tendrás que escribir a quien va dirigido.

     

    capturaprivado.jpg

     

     

    Ahí veras mi mensaje con mi correo.

     

    De todas maneras hace unos dias abriste un hilo similar a este donde te enlacé el Tutorial para colgar fotos, no esta demás que le eches un vistazo, ahi viene explicado como colgar las fotos.

     

     

    Un saludo

  5. Nitronic, agosto de 2006, con 90.000 km y sin problema de inyectores

    -Novaliche, agosto de 2007, con 47.000 km y sin problema de inyectores

    -Cyberjinete, febrero de 2007, con 40.000 Km y sin problema de inyectores

    -Cheewie, febrero del 2007, con 70.000km y sin problemas de inyectores

    -NeneA3, Febrero del 2007, 68800 km y sin problemas de inyectores.

    -TGC_22, enero de 2007, 76000 Km y sin problema de inyectores

    -FarMike, agosto de 2007, 102.000 km. 28/10/2010 96.600 kms fallo de un inyector, 09/11/2010 97.99 kms fallo de otro inyector, 10/12/2010 100.000 kms cambio de los dos inyectores restantes sin llegar a fallar (tras reclamación a Audi). TODO SIN PAGAR (Deferencia de Audi).

    -Rafasportback, julio 2006, 98 mil km y sin problema de inyectores

    -Jann, Junio 2007 , 41 mil km y sin problema de inyectores

  6. Buenas, yo creo que el equilibrado será suficiente, pero el cabreo que pillé no me lo quita nadie! La multa me la pusieron con un radar móvil previa a un peaje con la velocidad limitada a 80 por obras, me pararon y todo los mossos! Aqui también me pillé un buen cabreo... :drooling: Era el peaje de Martorell!
    Espero que con un equilibrado se solucione. No deberías de tener más problemas. Hoy en día equilibran en cualquier lado, me sorprende que donde te las montaron no equilibren, si cambian neumáticos deberían equilibrar.

     

    Lo que más me sorprende es la multa que dices te pusieron en la zona de 80 de la autopista a Barcelona. Yo siempre paso por ahí a 100 - 130Km/h. Tanto en sentido a Bcn o yendo hacia La Muela / Madrid ¿Fué un radar?

     

    Espero que se solucione ;)

     

    Que yo sepa en toda la area de Barcelona esta limitada a 80, pero fuera ya son los limites de autopista.

     

     

    S2