pfl

bueno a vueltas con el tema del consumo, comentar que yo a este coche he llegado a hacerle casi 600 kms con un depósito,

eso si por carretera y con medias no muy altas (120 km/h)....

pues yo lo llevo el Lunes, para hacerle varias cositas...

(elevalunas, cambio ventilador, vibración misteriosa con el climatizador )...

 

ya os comentaré que tal

 

 

saludos.

bueno pues nada, recogí el coche la semana pasada y la verdad es

que han ganado otro cliente, trato serio y profesional, precio dentro de lo "asumible",

vaya nada que ver con los "cambia-piezas" a los que estaba acostumbrado

saludos

pues yo lo llevo el Lunes, para hacerle varias cositas...

(elevalunas, cambio ventilador, vibración misteriosa con el climatizador )...

ya os comentaré que tal

saludos.

muy buenas a todos,

quería aprovechar el post, porque a mi

me ocurre algo similar pero no en frio , sino

cuando el coche está ya caliente y no es continuo,

unicamente me ocurre de vez en cuando...

deciros que me han hecho el cambio de distribución

hace unos 4 meses...

¿puede ser un problema de ajuste o asentamiento?

muchas gracias..

A3 I, 1997, 1.8 125CV, 100.000 Kms

la malditas ventanillas, y el dichoso climatizador...

tuve que cambiar el compresor... por lo demás todo OK..

saludos

El problema no es que el altea sea feo, sino que todos los seats son alteas, unos con la zaga diferente y otos mas bajitos.

ahí te tengo que dar la razón la verdad es que todos son muy similares...

pero yo creo que han apostado por una linea y le han dado continuidad en varios modelos, creo que no es una mala estrategia... el consumidor les dará o quitara la razón B) ...

lo que yo si veo en Seat , es valentia y originalidad, por ejemplo el nuevo Toledo, rompe en todo con su predecesor y es un modelo del todo revolucionario en su sector, me alegra de veras que una marca española sea innovadora y no vaya a remolque del resto...

thecayflow, como me suena eso que dices , yo tambien estoy intentando

que a mi chica le entre el Altea por los ojos, para cuando toque cambiar...

pues yo debo ser un pelin raro....:cry2:

me encanta el Altea, que le vamos a hacer...

por experiencia propia y de amistades, no son muy recomendables además del concesionario Audi tambien tienen la concesión de Volkswagen, Skoda y Seat, son los únicos en una amplia zona del sur de Madrid, por lo que ya se sabe sin competencia cercana hacen y deshacen a su antojo...

quería aprovechar este post y haceros una consulta, resulta que hace unos meses que pienso en cambiar la correa de distribución y sabiendo que en Audi cobran unos 700 euros me planteé la posibilidad d cambiarlo en Seat, ya que la mano de obra es algo más barata.. pregunté en Seat(Sealco), y me indicaron que el taller Audi estaba a unos cuantos metros y no me cogian el coche , tenía que llevarlo al taller Audi por narices... lo más curioso es que si vas con un BMW, Peugeot, etc.... no te ponen ninguna pega, la verdad es que me sorprende bastante esta estrategia... no se si os ha pasado a alguno de vosotros en concesionarios con varias concesiones del grupo VAG

salu2

gracias bob, hoy creo que lo lleva al taller, ya os comentaré cual es la posible avería..

saludos

muy buenas a todos,

espero me podais echar un cable con un error que le ha aparecido a un amigo en su Golf TDI 130 CV, a ver si os suena...

en realidad sintomas no ha notado, unicamente se le iluminó el testigo del sistema de precalentamiento(el que parece una bobina) y el ordenador de a bordo le indicaba que tenia una avería en el motor y que acudiera al taller...

lo llevará mañana, pero me gustaría saber si que tipo de averia esta asociada a la iluminación de ese testigo...

saludos.

me queda claro peclaver, si Blistein directamente recomienda los Sport, digo yo que será por algo...

Muchas gracias Jony por el ofrecimiento, pero de momento voy a esperar, la verdad es que ya no me urge tanto. El no poder conducir durante meses ha enfriado el cambio....

Saludos.

muy buenas , reconozco el ruido que comentais el mio tambien lo hace, eso si sólo de vez en cuando y siempre en primera, es como un roce, yo la verdad es que no le he dado mucha importancia , de momento esperare y si no va a más, lo dejaré estar..

Saludos.

muy buenas a todos...

pues la verdad es que todavia no los he cambiado, ya que acabo de volver de mis vacaciones y bastante tengo con recordar donde trabajaba ..

el caso es que lo dejaré todavia para más adelante, ya que voy a estar alrededor de tres meses sin poder conducir (me operan el hombro), este tiempo de convalecencia me va a servir para decidirme por que amortiguadores poner, recuperarme economicamente de mis vacaciones y que así el desembolso no sea tan doloroso..

de todas formas en mi mente tengo las dos opciones principales , los Koni Sport o los Blistein, que por cierto yo tambien tenia entendido que para el modelo Ambition el que mejor se adaptaba, como bien comenta peclaver eran los Sport, pero estuve preguntando en un taller especializado y me comentaron que igual me iban mejor los Sprint por el hecho de que la amortiguación del Ambition esta rebajada y por lo tanto el amortiguador en el modelo Sprint "sufre" menos al tener menos recorrido...

que opinais???

yo personalmente le doy más credibilidad a lo que comenta peclaver ....

Saludos

no hay de que...

saludos

bueno ya me queda más claro lo de las fechas,

Goose ya nos contarás que tal se portan contigo ....

Saludos.

que tal David,

yo la verdad es que cambie las ruedas hace un tiempo, creo recordar que fue en Enero de este año y me fije en la fecha de fabricación y eran de septiembre de 2003, y a uno de mis amigos se lo recomendé y la fecha de fabricación de las ruedas que le pusieron no superaba los seis meses...

por lo que mi experiencia con ellos no es mala, pero no te quito razón, puede que en alguna ocasión hayan puesto neumáticos con "solera" , seguramente con superofertas que atraen al personal,

de todas formas me gustaría saber si alguien conoce cuanto tiempo tiene que pasar desde la fecha de fabricación hasta que te las montan, para pensar que te estan dando gato por liebre...

Saludos

si señor gran idea,

quien sabe de alguno en Madrid, y si puede ser por la zona sur mejor que mejor..

Saludos.

hay un taller en el Poligono Industrial de Ventorro del Cano en Boadilla del Monte, que tiene muy buenos precios y buen servicio,

el taller se llama Solo Neumatico y el teléfono es 91 633 24 85, llama y consulta precios..

Saludos

tarin de donde procede el ruido???

Saludos.

contad conmigo para lo del Club, pero a la quedada por desgracia no voy a poder asistir...

otra vez será

Saludos.

muy buenas a todos

gracias a vosotros me estoy poniendo un poco al dia en amortiguadores ,

bueno como comenta JESUS99 los amortiguadores originales según me han comentado son Sachs y su precio es de 400 euros montaje incluido(taller no oficial), los Blistein salen por unos 700 euros más o menos eso si en todos los sitios que he preguntado, los ponen por las nubes, son de lo mejor, y los Koni resulta que comentandolo con mi hermano el fin de semana da la casualidad que el los tiene montados en su coche y yo sin saberlo , mi hermano me he comentado que el está muy contento que le van fenomenal, el único pero según el es que los neumáticos le duran un suspiro(no se puede tener todo),

por lo que voy a pensar muy bien por cual de las opciones me decido de todas formas esperaré a volver de vacaciones porque ya no me da tiempo..

Saludos.

muy buenas,

no seran los Koni demasiado "deportivos"???, tampoco querria sacrificar en exceso la comodidad, por cierto que precio más o menos tienen??

Itis me comentas que tu hermano lleva los Blistein sprint, que diferencia hay entre los sprint y los sport??

Otra cosa, sabeis de alguna página Web donde se puedan consultar amortiguadores y sus precios..??

Muchas Gracias

Hola muy buenas a todos,

pues bien como habeis podido leer en el título de la discusión, voy a cambiar no tardando mucho los amortiguadores, y no se por cual decantarme, me podriais dar al gún consejillo???

os comento, mi coche es el acabado Ambition con la suspensión de serie (que según tengo entendido ya viene algo rebajada), la verdad es que quiero mantener la altura del coche, me parece suficiente, por lo que no tengo porque cambiar muelles ¿no?.

entonces que me recomendais?? vuelvo a poner los de serie?? (por cierto de que marca son??) o me paso a Blinstein (que tal funcionarian con los muelles originales??), hay alguna otra marca a tener en cuenta??

a ver si alguno me puede dar respuesta a tanta pregunta

Muchas gracias.

Saludos.

a mi tambien me tiembla, pero en segunda velocidad,

entre 2000 y 3000 revoluciones,

la verdad es que es un tema que tengo pendiente que me miren,

alguien me comento que podia ser del equilibrado, pero lo descarto ya que

he cambiado las ruedas y el tembleque sigue ahí.

Saludos

lo lamento de veras Rusito,

solo quiero aprovechar para darte las gracias por lo mucho que nos has ayudado a todos en nuestras dudas y problemas.

Hasta pronto