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Ivan-A3

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Mensajes publicados por Ivan-A3

  1. OK en GT Auto, ya ire mirando. Me salió la "flecha plateada" de Mercedes per unos 900.000, pero al no tener nivel 23 A-Spec no me permitió comprar.

    Ya ire mirando. Gracias!

     

    No sabia que bajaban de potencia, jeje habrá que fijarse y no castigarlos de Km!

  2. El Veyron 1213CV (creo que a tope de modificaciones) mucha potencia pero no gira.

    Alguien en nivel Experto o Extremo, me puede decir donde conseguir un Audi R10 o similar? (Con Nivel 21-22 A-Spec).

     

    Os dejo la captura de mi garaje!

    garaje1.jpg

  3. La clave para conseguir esos resultados está en un buen pulido. Además de luego una buena cera para incrementar el resultado.

    La cera utilizada en el primero video es la Collinite 915. La tienes en Carcarepassion o Carcareeuope por 30€.

     

    Pásate por forodetalles y empieza por leer los manuales. Esto del detallado/detailing es todo un mundo.

  4. Todo vehículo parado o estacionado entre la puesta y la salida del sol en calzada o arcén de una travesía insuficientemente iluminada deberá tener encendidas las luces de posición, que podrá sustituir por las de estacionamiento, o por las dos de posición del lado correspondiente a la calzada, cuando se halle estacionado en línea.

  5. guizopo en forodetalles o detailspain tienes documentación, manuales, videos, ... vamos de todo.

     

    Me sumo a correpatras. Desde hace un par de años vengo utilizando la R222 y el resultado/precio es genial. En general, muy contento con esta cera.

     

    Ahora me he pasado a la Zymol Glasur, veremos que tal de sheeting.

    El video que ha hecho tonybcn pinta muy bien:

  6. Seguro que hay para tanto? Por mi parte, encuentro lógico que una vez realizado el cambio de aceite o cualquier otra revisión hagan una prueba al coche de circulación para comprobar que todo esta correcto. Como te dice, a un usuario normal se le pueden pasar bastantes cosas que a un mecánico le serán fáciles de detectar. 10Km son francamente, justificables.

     

    Por otro lado, el tema del consumo. Si el coche esta parado y el motor al ralentí, el consumo al que haces referencia podría justificarse?

     

    Saludos y gracias por compartir tu experiencia.

  7. La clave es especializarse en algo y poder demostrar esa experiencia a tu entrevistador. A parte de tener la titulación, es importante centrarse en "ser el mejor" en un campo muy definido. Las especialización te hará ganar siempre y sobresalir por encima de los otros candidatos.

     

    Ejemplos:

    Si te decides por el desarrollo de software, céntrate en que lenguaje. C? Java? .Net? Pascal? lo que sea pero que lo tengas bien dominado.

    La empresa seguramente buscará un especialista en Net, en Java o en C. Le da absolutamente igual que les digas que sepas un poco de todos.

     

    Lo mismo con el desarrollo web. Para la empresa será mejor que le puedas mostrar un portafolio de tus trabajos realizados.

    Puedes saber PHP, ASP, ColdFusion, .... pero la empresa sólo buscara un programador PHP que sepa montar las BDD en mySQL y que sepas maquetar webs XHTML/CSS. Todo lo demás, es valorable, pero en realidad poco importante para el puesto.

     

    En los casos que sea posible, mostrar ejemplos de tu trabajo te hará ganar puntos enormemente.

     

    Cuanto más grande sea la empresa, más concreta será la oferta. Si cumples con esa concreción, seguramente tu valor para la empresa será enorme.

    Eso significa mejor contrato, mejores incentivos, ...

     

    S2!

  8. Los coches son máquinas y como tales pueden fallar. En coches nuevos pueden salir cosas y para eso está la garantía. Pero lo que tu comentas es más grave por la incompetencia que por fallos mecánicos que pueden "llegar a ser comprensibles".

     

    Algunos detalles, apuntan a esa incompetencia por parte del concesionario: 900Km para probarlo?? Olor a crema porque se ha ido a la playa??

    Pero qué me estas contando!! Intolerable. Yo personalmente, inmediatamente cambiaba de concesionario y les exponía de entrada tu problemática.

     

    Como te dicen los compañeros, realizar unas cartas de reclamación a Audi para que tenga constancia y dirigirte a consumo para comentarles tu caso.

     

    Suerte y ánimos!

  9. Básicamente sus productos estrella son las ceras.

    Tienen ceras de 800-900 EUR pero si no tienes el coche impoluto de swirls, ralladas, marcas y manchas varias, de poco te servirá.

    Estos productos son de concurso. Para encerar un coche de uso normal con una de 40 ya tendremos un resultado muy bueno.

     

    Personalmente me quedo con la Saphir y la Concorso de 110 y 185 EUR, son buenas elecciones si ya estas metido en este mundillo.