Sr. de los anillos

Lenny A4, necesito saber que nº de B.O.E. y de que fecha és,donde viene todo el tema de las indemnizaciones, lo hago extensivo a todos por si no lo sabes tú, és para ayudar a un amigo que se dió un buen "porrazo" con el coche.

gracias y saludos.

Totalmente de acuerdo con vosotros, ésto engancha que és increible, estoy deseando llegar a casa para ver lo nuevo del día, a veces pienso que si en el trabajo tuviese opción de conectarme, pués no sé igual acababa tonto de tanto leer y leer.

Es cierto que hay un buen rollo y ójala dure y lo que siento de verdad, esque haya foreros que nos hayan abandonado como el amigo PUNISHER, sigo echándole de menos, vamos "castigador" vuelve joeeeeerrrrrrrrr.

saludos.

me alegro mucho por ti, yo se lo que se siente, impotencia, de no poder hacer nada y miedo de no volver a recuperarlo, como desgraciadamente me pasó a mí, repito, ENHORABUENA!!....

SALUDOS.

JGG, la boutique de Salva a la que haces mención es en Hortaleza (los que tienen las bicis al lado), si es así y si no me recomiendas lo contrario, cuando tenga que cambiar pastillas en unos 7 ú 8.000 mil km. como veo que tienen Brembo y he oído que son buenas, pués iría a que me las pusiesen ellos ó ya con tu experiencia no lo recomiendas.

De todas formas no sé que tal serán esas Brembo, pero no creo que el coche me frenara más que con las que lleva de serie, que por cierto no se de que marca són, pero que frenada .... .

saludos.

yo no puedo opinar aún porque no los he cambiado en éste coche, lo que me gustaria saber és si cambio los de atrás adelante, hay que equilibrarlos todos ó se pueden dejar con su equilibrado que tienen cada uno.

saludos.

A ver si me sacais de una duda, sufre desgaste el disco de embrague cuando el coche está totalmente parado (ejem. en un semáforo mientras se pone verde y se mantiene pisado), ó solo sufre cuando en esa misma situación se esta "meciendo" el coche a medio embrague.

Como sé que alguno pensará que soy un pisa pedales, me adelanto y les digo que no és mi caso, a mí precisamente me dá "calambre "cada vez que lo piso, és una polémica que se suscitó el otro día con unos amigos y yo no estaba seguro y de lo que realmente no sepas........ .

saludos.

El Repsol 50601 lo ví el otro día en Elma (Getafe), pero supongo que se podrá encontrar en más sitios.

saludos.

a mi me pasa también pero no con la marcha quitada como a tí, a punto de parar pero justo antes de poner punto muerto, lo tengo en el taller y me han dicho que la gestión electrónica esta bién, me van a cambiar el volante creo que és el bimasa ó el que lleve mi modelo que puede tener los contrapesos mal, según me han dicho.

Yo creo que en tu caso tampoco debe ser la gestión electrónica, ya que una vez en relantí, se debe haber establizado la fase final de la inyección, pero no me hagas mucho caso ya que yo sigo siendo un "globero", espero que los "fieras" ataquen rápido y te disipen las dudas, no obstante cuando salga de talller y lo pruebe un par de dias ya contaré los resultados.

saludos.

además de las citadas, Hella y Magneti Marelli, desconozco si se comercializa alguna más, por lo menos marcas de conocidas.

Por cierto Audiomeca, algo sabes "tunante" cuando te ries......suéltalo.

saludos.

SentoCV, cuando tengas algo claro, hazmelo saber yo quiero en un futuro cambiarle los faros (que son feisimos), lo que pasa es que no quisiera tener que estar de "obras", por eso los que hay c on el intermitente aparte que son transparentes y con lupa no me desagradan.

saludos.

Las pérdidas de potencia en estos vehículos según tengo entendido,vienen determinadas por el caudalimetro, turbo ó catalizador, siempre los sintomas son los mismos, espero que sea algo más leve.

saludos.

pués eso, que desde hace unos dias oigo en la parte posterior del coche cuando el pavimento es bueno y no hay lugar a dudas, un bufido como el que hacen los rodamientos cuando empiezan a fastidiarse, lo he levantado y al hacer girar las ruedas solo se oye el tipico "arañeo" de las pastillas, pero por si acaso, he hecho girar la rueda del otro lado y el "arañeo" es idéntico, con lo cual casi descarto el tema de rodamiento, además consulte por teléfono con talleres FASTER (alguno ya creo que lo conoce) y me dijo que se aventuraba a diagnosticar aún sin ver el coche, que no era rodamiento ya que con 127000 km. era prácticamente imposible que fuera eso,ha cambiado unos pocos y jamás en éste coche lo ha hecho con menos de 250.000 km., me dijo que pasase la mano por las cubiertas por si tenian algún bulto ó abombamiento y nada de nada, todo al parecer normal y el ruido sigue.

Os ha pasado algo parecido, que creeis que puede ser???:

os voy a mandar a unos señores de "verde", a los del Seprona a ver si estais cuidando bién las plantas.

yo también supongo que será por eso, mantenerlo por encima del máximo puede provocar daños en el catalizador, de todas formas 2 veces que lo he cambiado en la casa me lo han dejado un par de milimetros por encima del max., esque hay que jod**se con los Señoritos de Audi.

saludos.

Ximo, gracias por la detallada explicación, pero ahora me has dejado en una duda, hablas del Mobil 1 OW40 como para ponerlo a motores de gasolina, cuando yo lo elégí , lo ví en una página de Mobil y lo recomendaban tanto para gasolina como para diesel ligeros, pero tú parece que solo lo indicas para gasolina, estamos haciendo mal los que lo ponemos a los Tdi 110 como es mi caso.

saludos.

a Ocaña-2 vais a ir más de uno,je,je.

saludos.

pués yo creo que el tema de la humedad es lo de menos, prueba con un buen secador de pelo a la máxima temperatura, teniendo cuidado de apagarlo cada poco popr si lo quemas, el problema será el olor, no se si con esos absorbe olores que hay en el mercado.suerte.

saludos.

pués yo, dentro de poco tengo que cambiar pastillas, no sé cuales son las que llevo de serie, lo que si, es que estoy contentisimo con las que lleva puestas, si sabeis que marca són os lo agradeceria, para comprarlas y `ponerlas donde sea que no sea en la casa.

Bueno, la situación está bién clara, ya alguien lo ha dicho, el sujeto pasivo al día 1 de Enero de cada año és el que abonará el Impuesto de circulación ,porque es el titular del vehículo en ése momento, lo que quiere decir que si entregas el vehículo antes de esa fecha, tu estás cumplido entregándoles el recibo pagado del 2003, si lo dejas en el concesionario ó se lo vendes a un particular a partir del día 1 del 2004, te lo pueden exigir como estan haciendo, otra cosa es que intentes negociar con el conce diciéndoles que en algunas Jefaturas de Tráfico, te piden el nuevo impuesto a partir del segundo ó tercer mes del año para poder hacer la transferencia al nuevo propietario, hasta ése momento vale con el del año anterior, con lo cual creo que no te vas a escapar.

saludos.

bueno, pués yo casi siempre a mano con un gel de la marca CV con cera, secado unas veces a mano con bayeta sintética y otras al aire depende de la prisa y a las llantas le he aplicado una vez cera Kraff (viene en un bote redondo color gris) y quedaron igual que nuevas, de verdad de impresión, pero como bién dice Manu, un coñazo de aquí te espero, porque acabas muerto de tanto frotar al final para sacarle el brillo, miedo me está dando para darle a todo el coche.

saludos.

eso,eso,que defensa???y te agradeceria que me explicases mejor eso de la sujección para el interior de la óptica, que sóóóóómos mú tontos.

gracias colega. saludos.

eso,eso,que defensa???y te agradeceria que me explicases mejor eso de la sujección para el interior de la óptica, que sóóóóómos mú tontos.

gracias colega. saludos.

Te salvaste sin duda por el coche que llevas, pero no te olvides que además eres un hombre de pito duro ó nó????.

Sin coñas, enhorabuena por tu suerte y ten cuidado por esa carretera que andamos muchos ciclistas.

saludos.

KKike25, en ese precio de 360 euros, van incluidos los conectores y los motores de regulación, ¿que marca son los faros?? y otra cosa supongo que habrá que hacer alguna adaptación ya que el hueco creo que va dividido en dos partes, una para el faro y otra para el piloto, me refiero al hueco que tenemos los que llevamos faros antiguos modelo /98.

saludos.

A ver Fedaykin78, no hay ironia es que yo habia dicho anteriormente que hacia muchos km. con mi "chapapote" y como hay mucho cachondeito entre los gasofos y los petroleros, pensé que en lo de la Sra. de los anillos te referias a mí, por eso te decia que la Sra. "mi Sra. de verdad" tiene otro gasofo aunque no es Tdi., espero lo hayas entendido, no obstante de una ú otra manera seguro que todos estamos contentos con lo que tenemos ya que hemos optado por comprar lo que cada uno necesitamos.

un saludo y buen rollo amigo.