SGS

Hola a todos, Ha llegado la hora de cambiar el kit de frenos de mi A5 3.0 TDI (240CV). Estoy tremendamente descontento con el sistema de frenos que lleva de serie,y eso que cambie a latiguillos metálicos, así que estoy buscando alternativas. Mis dudas son, si inicialmente se puede montar el kit de frenos de la marca del RS5 o el S5 por ejemplo, si es así, que precio tiene? Por otro lado, he mirado Brembo, pero no encuentro un kit para el A5, también Galfer, pero no veo nada claro. Alguna idea? gracias.

Que tal? yo voy a ir al curso progressive de Audi, acabo de hacer este fin de semana un curso en la escuela PTC de Pastoriza. Alguien ha realizado este curso? que tal es? que te enseñan exactamente? Cuanto tiempo estas al volante? la sensación del curso de Pastoriza fue buena pero poco tiempo al volante. Gracias

Que tal amigos, Tengo una duda. Poseo un A5 3.0. el caso es que cuando voy sobre unas 2000 vueltas en 6ª y mantengo el pie un poco apoyado en el acelerador, el coche de vez en cuando da la impresión que se cabalga. Como que la electrónica no va bien. Solamente pasa de esa manera cuando vas a 2.000 vueltas en 6ª y lo mantienes. Aprietas un poco (muy poco) el acelerador y a veces hace esto. ¿a alguien le pasa? ¿es fallo de centralita? no se enciende ninguna luz, pero es una sensación muy rara, como si perdiera potencia de golpe.

Las llantas se doblaron por un bache y eso lo arreglo el seguro. Lo que comento es que solamente se tomaron la decencia, en el concesionario de solucionar lo que paga el seguro, el resto de partes de trabajo, de los que tengo copias y van junto a la reclamación, nada. Yo no digo que todos los concesionarios sean así, nada más lejos de la realidad, así que no se mal interpreten las palabras ni leamos entre lineas. Solamente digo una cosa...la MARCA se desprestigia por como trata a los que la consumen, nada más. Puedo asegurarte que sé perfectamente diferenciar entre un concesionario y una marca. Pero la Marca, en este caso, ha hecho caso omiso a su cliente, el que se gasta 60.000€ en un coche (obviamente el último y no tiene nada que ver con BMW, podeis buscar el post en el que comento lo que me parece de ambos coches). Vuelvo a reiterarme. Si pretende Audi España que el concesionario diga que ha operado mal lo tiene claro y así no trabaja una gran MARCA.

OJO, yo no digo que el coche sea una m**** ni nada por el estilo. En su momento puse un post de mis impresiones entre el A5 y mi anterior 330CD. El coche tiene puntos fuertes y puntos débiles como todos. y me reitero, es un gran coche. Creo que este concesionario tiene un gran problema (y no soy el único que lo piensa en santander, conozco a mucha gente con audi que no lo lleva ni por asomo). Lo que me preocupa es que la Marca (AUDI ESPAÑA) se ciña a realizar una llamada al concesionario y le pregunte al concesionario, si efectivamente lo he hecho todo mal. ¿que esperan que contesten? que sí? En cuanto a los discos, puede ser por un frenazo o por lo que quieras...pero lo hacía desde un inicio, avisé al vendedor y me traslado que revisarían en la revisión. Ahora he de pagar los discos. Y es más, unos discos no se doblan así por así.

Es curioso como una gran marca deja de serlo en 2 minutos. Realmente tuve mis dudas cuando pase de BMW a Audi, pero lo tengo claro no vuelvo a comprar uno ni de lejos y tampoco lo recomendaría nunca. Os comento lo que me ha ocurrido con este concesionario HERCOS PARAYAS SANTANDER y con AUDI ESPAÑA y "SU SERVICIO DE ATENCIÓN AL CLIENTE" Como todos los que estamos en este foro compré un AUDI A5 con toda la ilusión del mundo, después de tener unas ofertas de mi anterior marca BMW impresionantes (20% de Dto). el caso es que el AUDI A5 ronda los 60.000€ con todos los extras. El caso es el siguiente. El vendedor de marras (si se puede llamar así) siguiendo con el protocolo que marca Audi, me llama a las 2 semanas para ver que tal el coche (obviamente el lo vende como si fuera un profesional que se preocupa de sus cliente, pero no deja de ser un protocolo de MArca)...le digo que el coche va bien, pero que tiene un par de defectos, concretamente que vibra al frenar y que hace ruido la ventana. a esto le añado el comentario de: "Por cierto, no me ofreciste la ampliación de garantía 5 años", el comenta que no hay problema, que cuando llegue a la primera revision, comprobamos todo esto y miramos lo de la Garantís. El caso es que llevo la llanta 19", pille un vache en la autovía de Bilbao y doble 2 llantas del lateral izquierdo. Aprovecho y llevo el coche a HERCOS PARAYAS SANTANDER para hacer la revisión y arreglar esto por el seguro. Le comento lo de la vibración y un par de piedrazos que tenía delante para pintarlos, además del ruido de la ventana. Me entregan el coche, pago 600€ y me dicen lo siguiente: - Efectivamente, tienes un problema con la vibración, son los discos están doblados y son 800€, no está en garántía por que son hasta los 10.000Km y yo tengo 15.000 que es cuando se hace la revisión. - Lo de la ventana no hemos visto nada, yo la bajo y hace ruido - Obviamente, los piedrazos sin pintar - Y además la garantía tiene ahora un costo muy superior al inicial. A todo esto le sumo que me entregan un diptico muy chulo de AUDI en el que ponen que entregan el coche lavado, curioso, está más marrón que cuando lo lleve. Total, que marcho, llamo a Audi España y muy amable la chica me dice que va a comprobar todo esto. Me llama por la tarde y me dice que ya ha llamado al concesionario y que le han dicho que entregaron el coche limpio y que nunca nadio ha dicho nada de los dicos. Esto es el SERVICIO AL CLIENTE DE AUDI ESPAÑA, yo alucino, si esperan que el concesionario diga que es un error suyo me imagino que las incidencias de esta marca sean nulas. En definitiva, UNA m**** DE CONCESIONARIO, UNA m**** DE MARCA Y UNA m**** DE ATENCIÓN AL CLIENTE, no me estraña que este conceniario de AUDI pierda adeptos por momentos. EN MI HAN PERDIDO UN CLIENTE CLARO Y A TODO EL MUNDO LE ACONSEJO QUE NO COMPRE UN AUDI, esto nunca me ha pasado en BMW. SUPONGO QUE NO TENGAN QUE PAGAR JUSTOS POR PECADORES, PERO AUDI ESPAÑA ES IGUAL PARA TODOS.

Alguien a probado la reprogramación de un A5 3.0 tdi? ¿Cuantos caballos saca?

Que tal amigos... Tengo una duda... Cuando me entregaron el coche y se conectaba el teléfono vía bluetooth, el volumen era alto y claro...ahora no se que ha pasado que no se oye nada, por mucho que doy a la rueda del volumen no sube. ¿alguien puede echarme una mano? gracias.

¿alquien me puede decir cómo se configura esto? Tengo xenon plus y cuando abro el coche, solamente se ilumina el interior y los intermitentes. Gracias

¿Que tal amigos? Tengo una pregunta... Cuando me entregaron el coche, el bluetooth se oía de maravilla. Ahora no se que ha pasado que se escucha relativamente bajo. No se cómo puedo subir el volumen, por mucho que le doy a la rueda o al móvil no hace nada. He mirado las instrucciones y no pone nada. Alquien puede comentarme? Gracias.

El BMW que tenía es el 330CD de 204 cv... Simplemente por la diferencia de peso entre el A5 y el BMW los 40 CV de diferencia se pierden... En cuanto al velocímetro, yo no tengo que demostrar nada a nadie y ni pretendo... El que dice que no pasa de 260 que vaya por la autovía nueva de Aguilar a Santander con la bajada que tiene, no levantes el pie de la tabla y veras si llega, por cierto el error de 3% que hablas hasta que velocidad es...por que mi R6 te marca perfectamente 270 y no vas a 270 ni de lejos...tienen un error a alta velocidad que ronda entre el 10-15%. el A5 es un gran coche, anhelo el BMW en unos aspectos pero ambos son 2 buenos deportivos, y probablemente para lo que yo lo necesito, viajar mucho, el A5 me dé más servicio que el BMW. Por otro lado, No me compares un serie 5 con un 3 ni de lejos...el primero es un gran coche para viajes, pero es tan grande que tiene muchas inercias. En fin...como dije al principio...esta es mi opinión y nada más. PAra gustos lo colores y las mujeres, no?

Que tal amigos, Después de 7.000 Km con mi A5 3.0 TDI, viniendo de un BMW 330CD y corriendo el nacional de karting en la categoria de Kz2 (cambio y motores de 50-60cv) voy a detallaros mi opinión, no pretendo que esto sea una comparativa ni nada parecido, voy a explicaros lo que pienso de estos 2 coches y para mi personalmente, que valoro y que mejoraría en cada uno de ellos. BMW: Impresionante aceleración Sensaciones muy radicales Motor 10 -> la manera de subir vueltas es igual que un gasolina y la curva de potencia inmejorable (creo que el modelo nuevo si lo mejora, pero me decante por el A5) Consumo -> a una media de 160Km/h llevar 7.5 litros no se puede pedir más. Exterior -> radical y para mi, realmente bonito. Interior -> bien, pero se puede mejorar. OPINIÓN GENERAL: Es un gran deportivo, con unas prestaciones impresionantes y un consumo que si te lo cuentan no lo crees. Si quieres llevarlo al extremo exige saber pilotar, sobre todo quitando el control de tracción al ir fuerte sobrevira bastante. Solamente he tenido un problema, rompí el turbo a los 140.000 Km, avería que me costo 2700€. AUDI: Aceleración -> esperaba más de el...como dije ya en un post, le pesa el culo. Las cifras que presenta audi, personalmente creo que son falsas. Le cuesta coger vueltas en comparación al BMW. Sensaciones -> coche muy fácil de llevar rápido, la tracción 4 es realmente eficiente y un chasis que a alta velocidad es impecable. Motor -> creo que deberían mejorarle la curva de entrega de potencia, aunque está bien si lo que buscas en un coche de crucero rápido y no la radicalidad del BMW. Consumo -> bien para ser un 4x4, lo llevo de media en 8.4-8.9 litros Exterior -> el rompe cuellos que han dicho en este foro, no hay quien no lo mire al pasar Interior -> mucho mejor que mi BMW anterior, y bastante mejor que el nuevo, la verdad que la han cagado. OPONIÓN GENERAL: Es un gran coche, realmente, despues de rodar con el me ha impresionado la eficacia de la tracción 4 y el chasis a alta velocidad. Me ha defraudado la aceleración, es un punto que deberían mejorar (quizá el falten 100cv, vamos el S5). Problemas, como ya comenté en otro POST, me suena una ventana al subir y bajar, y a veces, con el pié rozando el acelerador, por un segundo da la sensación que pierde fuerza y luego sigue, me han comentado que puede ser algo del filtro de particulas, vere como evoluciona. ¿CON CUAL ME QUEDO? La verdad, mezclaría un poco de ambos... Si lo que quieres es un coche radical y que te de sensaciones de conducción y exigente para conducción rápida, BMW, si lo que quieres es un coche que sea facil de llevar y no te meta en apuros, AUDI. Lo que realmente me ha impresionado es la velocidad punta que es capaz de desarrollar el AUDI, os pongo una fotillo, no digo la carretera que luego me pillan (Por cierto, es con una pendiente de bajada). Lo dicho, esto no pretende ser una comparativa, solamente una opinión personal. Salu2.

Y la reprogramación, tengo que esperar a que a audi se le ocurra, o lo puedo demandar... Ya te digo que yo dudaba entre el caudalimetro y electrónica.

El motor es el 3.0 tdi... En cuanto a lo que comentas de las ventanillas no es un ruido de arenilla ni mucho menos...es como falta de "grasa" en el motor. Seguiré mirando el tema de las revoluciones...pero a veces pasa a 140 también. Miraré de cerca el asunto para ver que pasa.

Que tal? llevo 2000 Kilometros con mi nuevo AUDI despues de dejar BMW (os conteré mi opinión a los 5000), y tengo un par de dudas, para saber si a alguien le ocurre lo mismo. Cuando voy a velocidad constante 100Km/h por ejemplo, con el pie a ralentí, sin acelerar ni nada, hay veces que tengo la sensación que se queda sin gas (como si fallara el caudalímetro) unos instantes, ni un segundo, pero es una sensación muy estraña, depues prosigue correctamente. Por otro lado, las ventanas, a veces, al bajar o subir hacen un ruido extraño, me ha pasado un par de veces, pero quería saber si a alguien le pasa lo mismo. Espero comentarios.