manu_alicante

Pues a ver si con suerte es nuestro caso...parece que fue así, pero bueno..nunca se sabe...

Os comento... Al día siguiente, ni indicador, ni aviso, ni nada de nada. Evidentemente, seguí las instrucciones del manual al efecto y conduje durante un rato en 4-6 a 60-70 km/h para que se quemaran las impurezas que, teóricamente, habrían provocado dicha obstrucción. Luego hice uso normal del vehículo y sin problema, tan suave como siempre. Puede ser, como comentáis, una falsa lectura o, realmente, que se el sensor ha detectado un aumento de partículas y ha saltado el aviso para, con posterioridad, ya no detectarlo. No tengo ni idea. El lunes preguntaré en el concesionario ya que, como tengo la multi-opción, tengo el coche en garantía hasta que ésta me venza y decida que hacer con él...por eso son demasiado cuidadosos y pelotas en el conce con el mismo... Aprovecharé y os cuento. Abrazos!

jod**, el único post no contestado...que fracaso...

Buenas noches foreros, Resulta que mi querido A3 hoy, tras un trayecto de unos 85 km, justo cuando llego al garaje y apago el motor, algo me dice que lo vuelva a encender...Lo hago y me salta un testigo de "Filtro partículas diesel obstruido, consulte manual". o****, juraría que se obstruye por conducciones a bajo régimen, mucha ciudad, etc...y todo ese trayecto había sido por autopista menos la entrada a la ciudad y llegada a casa. Me quedo super estrañado, paro el motor, dejo pasar unos segundos...y ya no me vuelve a salir aviso alguno. Circulo unos metros por el parking, lo vueldo a dejar a buen recaudo...paro el motor, lo vuelvo a encender y ...nada. Evidentemente, te quedas algo extrañado. Mañana que tengo que repetir trayecto (Elda-Benidorm-Elda) veré que pasa. He leido mucho sobre el filtro y normalmente se va sola dicha obstrucción salvo que sea grave o algún error en el sensor... Si alguien me puede ilustrar al respecto. El coche es una A3 2.0 TDI de diciembre de 2008 con 31.000 kms. Abrazos y muchas gracias

Hola... Yo también soy de la provincia de Alicante, de donde eres tu? Yo tengo otro a3 105 tdi con dpf y en el conce me dijeron que de serie viene con longlife, asi que la primera es a los 30.000 luego ya haces números y decides si hacerla long life o no. Un saludo. Buenas tardes compañeros, yo vivo en Elda y el coche lo compré en Elmovil, (PETRER). Si necesitáis alguna referencia o algo del conce con respecto a la revisión...no lo dudéis Abrazos

Hola compañero. En el mío, (Tdi dpf 140 cv, año 2008), es cada 30.000 km ó 2 años. Si transcurren dos años y no le has cambiado el aceite (si es long life), aunque no tengas 30.000 kms, el propio coche te lo indica en el fis siempre antes de arrancar. Lo mismo con los kms, en el momento en el que lleves unos 28.000 y pico (al menos a mi me paso así) ya me indicaba que me quedan 30.000 - n kms para la revisón. Es lo que alcances antes, o el kilometraje o el tiempo. Pero vamos, eso te lo tienen que haber dicho en tu conce cuando lo compraste. Otra cosa es que quieras revisarlo antes, cambiarle el aceite antes...etc...

Buenos días compañer@s, os cuento mi primera experiencia a la hora de llevar el coche a su primera revisión y cambio de aceite. MODELO: A3 2.0 TDI SPORTBACK. AÑO: DIC 2008. KMS. 29.200 La verdad es que soy muy receloso con todo ello y, con todo lo leído al respecto, no me fiaba un pelo. Pedí presupuestos en varios concesionarios de la provincia de Alicante y, de todos ellos, el más favorable fue el que me ofreció Elmovil (Petrer) lugar, a la postre, donde lo había comprado. El precio de la hora de mano de obra no superaba los 48€ y, la media de la revisión, rondaba, según el jefe de taller, entre los 250-270€. Evidentemente, todos coincidimos en que es caro...pero bueno, ahí me aventuré. Al haberme comprado el coche en dicho concesionario, me hicieron una tarjeta VIP gracias a la cual me aplicaban interesantes descuentos sobre el pvp de mano de obra y de los recambios. Gracias a ello, fue un 15% lo que me aplicaron sobre mano de obra y un 18% sobre materiales y repuestos utilizados. El coche tenía 29.200 km realizados en 18 meses. lo dejé a las 9,45 am y lo recogí a las 18 horas del mismo día. La revisión constó de la sustitución del aceite y filtros correspondientes según libro de revisiones, un completo chequeo (del cual me dieron hoja en la que marcaron el estado de todo lo chequeado) y engrasado y lubridado de todas las gomas del vehículos (puertas, tiradores, open sky...etc...). Así mismo, como promoción, me lo limpiaron por dentro y por fuera sin coste alguno. Finalmente, aplicando dichos descuentos indicados el pvp final de la revisión fue de 233 €. Un considerable dinero pero, con el valor del coche y el tiempo entre revisiones, sinceramente no considero nada excesivo. Ahroa, hasta dentro de dos años más y/o otros 30.000 km, nada más que hacer...(eso espero). Os lo comento porque antes tuvimos un ford focus 1.8 tdci cuyo cambio de aceite era cada 7.500 km (flipar) y, evidentemente, mientras me durara la garantía los cabro...es me exigían que lo hiciera con ellos. Así que estuve tres años llevando el coche cada 7.500 km a revisión y cambio de aceite... con lo que, haciendo números, su mantenimiento me salía mucho más caro que el de nuestro querido A3. En fin, esa es mi experiencia...espero que os sirva a todos de tanto como a mi leeros. Abrazos!

Genial!!!. Te cuento!

Oks!!!!. lo pruebo, fotografío y os cuento!!

Buenas tardes amigos!. Acabo de recibir un VIA T para su instalación en mi querido SPORTBACK de dic de 2008. Se recomienda ubicarlo junto al retrovisor central, a su derecha, en la parte alta del parabrisas. Tengo sensor de luz y lluvia y, por vuestra experiencia, ¿va bien en dicho sitio?. ¿nuestro coche no lleva dispositivo alguno en el cristal que interfiera con el VIAT (cristaldes térmicos, sensores...etc..?. Seguro que os parecen preguntas tontas pero si alguno tiene experiencia en ello... Cuando lo ponga subo fotos de su ubicación para que tengamos todos, los novatos en ello, alguna referencia. Saludos y muchas gracias!

si pones el basico tiras el dinero, tu mismo De verdad tío, da pena leerte. Haz de favor de marcharte a otra parte a faltar el respeto, si eres tan amable, claro está.

Al tacto será malo para tí, igual que decir que estéticamente es horrible, porque para mí, y creo que para mucha gente, no lo es. Además te digo que en mis anteriores coches he tenido volante de 3 radios y ahora prefiero este de 4, simplemente porque yo lo veo más cómodo. Acostumbrate a no menospreciar las cosas, conoces aquello de que no siempre lo mío y lo más caro es lo mejor (por cierto, enhorabuena por las levas). A ver si vamos a tener que hacer ahora otra encuesta para ver que tipo de volante le gusta más a la gente. Un saludo. Al tacto es MALO PARA MÍ y estéticamente ES HORRIBLE PARA MÍ. Te ha quedado claro ahora? o te lo digo gritando más? Acostúmbrate a que la opinión de los demás es tan o más válida que la tuya, auque sea la de uno solo contra mil en contra, eso consejo por consejo. Lo de la encuesta te lo puedes ahorrar porque sería un 5 contra 100 aprox. a favor del de 3 radios. Evidentemente uno viene de serie y otro hay que apochinar, eso ya dice bastante en cuanto a calidad se refiere, luego en cuanto a gustos cada uno es libre, hay gente por la vida con muy mal gusto, sino las feas estarían solas eternamente y también se casan hombre. Sin acritud Desde luego chaval, cada vez que te leo me pareces un tipo más intransigente. Podrías moderar un poco tus contestaciones, que aquí no veo a nadie tan tajante en sus aseveraciones como tú. Un saludo a todos.

Muchas, muchas gracias amigo. Esta semana ya iré a los conces a tantearles y os aseguro que os informaré en el foro de todo ello.

a ver a ver...estoy esperando decidirme para ir al concesionario a ver que me dicen...Con los tiempos que corren, son capaces de sorprenderme, a buen seguro, con cualquier cosa. Ya os iré contando! Te digo con que te van a sorprender?....con la tasación de tu coche si es que se lo queda el conce, fijo que te dan mucho menos de lo que esperas.... suerte y salu2 jajajaj, ya te digo,...pues por ellos hacen, O ME SORPRENDEN POSITIVAMENTE, O NO HAY NEGOCIO!.

a ver a ver...estoy esperando decidirme para ir al concesionario a ver que me dicen...Con los tiempos que corren, son capaces de sorprenderme, a buen seguro, con cualquier cosa. Ya os iré contando! Entonces ninguno tiene experiencia o referencia alguna con respecto al tema que planteo???. Muchas gracias y abrazos!

a ver a ver...estoy esperando decidirme para ir al concesionario a ver que me dicen...Con los tiempos que corren, son capaces de sorprenderme, a buen seguro, con cualquier cosa. Ya os iré contando!

Hombre...eso lo tengo claro, las dos sillitas detrás caben de maravilla, otra cosa es el maletero...Si por caber, espacio hago, pero si tengo la oportunidad y suerte de cazar una buena oferta, puede que no la desaproveche. Qué todo sea por mejorar, claro está, pues muy contento con nuestro a3 estoy, eso es evidente.

Muy buenos dias!. Queridos amigos, mi familia va a aumentar en los próximos meses por ...PARTIDA DOBLE!. Vamos, que esperamos mellizos..... Hace pocos meses nos compramos un a3 sportback y, a la sazón de tan buena nueva, nos estamos planteando cambiarlo por un a4 o q5 ó a6...pero vamos, es un planteamiento... En función a ello, solicito vuestra experiencia ya que la base de la operación sería cambiar nuestro a3 (finaciado mediante la opción futura a 3 años) por uno de esos dos modelos. Entiendo que a los concesionarios pueda interesarles la opción ya que nuestro coche tiene muy buena salida actual y, evidentemente, lo cambiaríamos por uno de gama más alta. ¿Cómo lo veis?. ¿Qué proceder me aconsejáis?. ¿Creeis que puedo sacar buenos precios?. Nuestra intención es adquirir coches en STOCK, nada de fábrica, con lo que creo que aún podríamos hacer más rentable (si así se puede hablar puesto que está claro que algo de dinero perderé por lo reciente de la compra del a3) la operación... Vamos, que todos estamos siempre expuestos a tan ilusionantes cambios en nuestra vida!. Abrazos a todos, PD: mi coche es un a3 2.0 TDI 140 cv DPF, blanco ibis, diciembre de 2008, acabado ambiente, xenon, luces adaptativas, techo open sky, hill assit, etc...

+1 Yo también tengo acabado ambiente. Y sobretodo lo que me gusta es la suspensión, sin ser tan dura como los ambition o los s-line. La verdad que las llantas antes del restyling no son de 17", pero de diseño tampoco están nada mal. 7 Radios sencillos, solo espera a la hora de limpiar las llantas, con lo fácil que se limpian las mias Por lo demás, enhorabuena por el coche y por el cabado elegido Saludos! Glup, es cierto, seguro que tienes razón...limpiarlas será otro rollo....Pero bueno, ya llegará el momento de ello, por ahora va todo muy muy limpito, ya os contaré. Lo que os he comentado de las molduras de entrada, su ausencia, ¿es en todos los ambiente? Abrazos, !!! Manu

Muy Buenas!. Te cuento, Con respecto al acabado ambiente a mi, muy personalmente, me gusta mucho. La suspensión es super-suave (lo que es bastante obvio y una notable diferencia con el Ambition) e interna y externamente presenta serias diferencias que, en función al grado de deportividad que le quieras dar al coche, suponen un plus en cualquier decisión. Yo ya ví el coche, sobre todo con el color blanco y con las ópticas de xenón, muy deportivo. Además, en esta ocasión, creo que han acertado plenamente con las llantas de 17´que monta este acabado, donde el diseño de radios múltiples está a años luz de los anteriores acabados ambiente. El frontal es muy agresivo sin paquete s-line, únicamente se nota cierta diferencia, a favor de dicho paquete, en la parte posterior, pero vamos, que sin él no queda nada mal el Ambiente. Por dentro...te voy contando. Yo quite las molduras en color madera y las cambié, sin coste, por aluminio. No hay color, quedan muy bien. Un detalle QUE NO ME GUSTÓ NADA es que el coche no lleva molduras de entrada, lo que me parece un pequeño gran fallo en dicho acabado, máxime si se considera a éste como el acabado lujoso. Más cositas...El volante de cuatro radios ...pues eso, no está tan chulo como el de tres o el achatado, pero es supercómodo en cuanto al apoyo se supone, ya que su diseño hace que puedas acomodar las manos en conducción continua por autovía o autopista en la parte de abajo con mucha comodidad. El tempomat de serie...va de cine, notas como el coche acelerá añadiéndole velocidad con la palanquita que es un primor. El paqute de iluminación interior, muy bueno, el espejo interior anti-deslumbrante, magnífico; las alfombrillas de serie están muy cuidadas, son super-discretas y rezuman calidad. El paquete porta-objetos interior viene muy pero que muy bien y el reposabrazos es algo imprescindible en un coche de esta categoría. El FIS y la calidad del cuadro de instrumentos es, sencillamente, magnífico; tanto en manejo como en precisión de la información que facilita. Ah, los asientos. Son muy muy cómodos, quizás demasiado (casi te quedas frito en ellos), sujetan muy bien y no tengo ninguna queda de ellos. La tapicería de serie en este acabado está genial, es muy sobria y con un toque de color que le da mucha elegancia, amén de rezumar, de nuevo, calidad por los cuatro costados. Umm...no sé, pensando os puedo contar mil cosas más sobre este acabado. Personalmente me encantan los dos, tanto ambitíon como ambiente; pero me decidí por este último sobre todo porque me gustan más lo coches "algo menos deportivos", sin que ello sea óbice para no admitir que la propia esencia del a3 es deportividad, clase y confort. Creo que ambos acabados lo combinan a la perfección, por lo que la decisión depende, únicamente, de pequeños detalles que determinan nuestro propio gusto por el vehículo. Uffff!. Que rollo, ya me contáis! Abrazos y Feliz Navidad a todos!

Ya ves!. Estaba todo el coche helado y, claro, dicho efecto en el techo queda de vicio. Estábamos en Burgohondo, provincia de Ávila, donde disfrute de una buena boda este fin de semana!

Pues del tema del alerón no tengo mucha idea. Lo que está claro es que el paquete SLine no lo pedí y mira, viene ese apéndice que no sé si será realmente el alerón o la terminación del coche por arriba al llevar el techo open sky. Vamos, si es el alerón, pues eso que nos llevamos!. Saludos!!

frontal el dia que llegó....Esta es la última, por ahora, espero poder hacer más y mejores estos días. Disculpar la calidad, pero las he hecho con premura para poder poneros algo. Abrazos!

cuadro de instrumentos

llanta de 17´de serie en el acabado ambiente