borjita12

Muchas gracias, no tengo instalado el cargador, simplemente la concert II. Y para acceder al interface, que boton de la radio debo pulsar? voy a pedir el interface ahora mismo, gracias de nuevo un saludo!!

Gracias Xan, ya me he enterado un poco mas, y lo que voy a hacer es quitar el long life y ponerlo normal y hacer los cambios cada 10.000 KM. En cuanto al consumo, es como has dicho, tengo una media de 8 litros. y si me meto en autopista hago viajes con una media de 6.5 l estoy muy contento con el coche un saludo

Muy buenas, yo me compre hace 2 meses un sportback 1.6 FSI (115cv) ambition con 40.000 kilometros matrikulado en mayo del 2006 y revisiones en la casa por 15.000 E. Como bien dice carlos ha muchos este motor nos va perfecto, si buscas una conduccion tranquila y un consumo moderado es un buen coche. Yo lo utilizo tanto por ciudad como por autopistas y se comporta muy bien, nose que coche tendrias antes, pero la diferencia de ir dentro de un audi la vas a notar, son una gozada. Para circular a 130-140, tienes de sobra, a 3100 revoluciones en 6ªmarcha. Esta claro que los motores tdi tienen mas txispa, pero eso es decision tuya en funcion de lo que buskes como lo kieras utilizar. Problemas no teine xk tener, de todas formas, yo lo lleve a un taller para que lo revisaran antes de comprarlo, te recomiendo que hagas lo mismo, te vas a quedar mucho mas tranquilo si te aseguran que esta en perfecto estado. Y si esta bien bajale un poco el precio ke te pide y tienes un coche para rato, que 40.00 km no son nada, y sino pregunta a algun forero, hay gente que hace muchos muchos KM y todo perfecto. un saludo.

Despues de pensarmelo bastante, creo que voy a decantarme por instalar un interface para poder tener en la concert II una entrada auxiliar Creo que esteticamente el resto de radios rompe con el salpicadero, por eso quiero mantener la radio. por lo que he entendido los interface simulan que son un cargador de cd verdad? La duda que me entra es si conecto un interface, me ha gustado este, http://www.solisto.de/es/index.php?page=be...xin〈=es, ya no voy a poder usar cds en el coche? se sacrifican los cds por tener una entrada auxiliar? muchas gracias y un saludo a todos!!

Despues de pensarmelo bastante, creo que voy a decantarme por instalar un interface para poder tener en la concert II una entrada auxiliar Creo que esteticamente el resto de radios rompe con el salpicadero, por eso quiero mantener la radio. por lo que he entendido los interface simulan que son un cargador de cd verdad? La duda que me entra es si conecto un interface, me ha gustado este, http://www.solisto.de/es/index.php?page=be...xin〈=es, ya no voy a poder usar cds en el coche? se sacrifican los cds por tener una entrada auxiliar? muchas gracias y un saludo a todos!! (Ya he exo mis primeros viajes con el coche y estoy realmente encantado, el motor 1.6 se adapta a mis expectativas, adecuado para una conduccion tranquila, no tiene un consumo muy elevado, 6.5 por autopista a 130 mas o menos. Estoy muy contento con mi audi, ASI se disfruta conduciendo)

Yo creo que me voy a decantar por un interface y un manos libres parrot, me da "miedo" que rompra la estetica del coche. Para el interface, gracias al foro he encontrado www.solisto.de y www.paser.it El de solisto me gusta el modelo mas sencillo, que proporciona una salida auxiliar donde conestar cualquier mp3, sea ipos o de otra marca. cuesta 59 euros. mi duda es su funcionamineto. Al parecer simula un cargador de cd no? entonces para usarlo, doy al boton de cd de la radio y ya se escucha lo que tenga en el mp3 no? Mi duda es si se pierde la posibilidad de usar cds. espero que encuentres lo que buscas, un saludo!!

Yo creo que me voy a decantar por un interface y un manos libres parrot, me da "miedo" que rompra la estetica del coche. Para el interface, gracias al foro he encontrado www.solisto.de y www.paser.it

AL final encontre en el enlade de ebay un reposabrazos y ya lo tengo instalado gracias al brico del foro!! un saludo y muchas gracias

Muy buenas a todos. Estoy pensando cambiar la radio del coche (concert 1) , he mirado bastantes modelos y acabo de ver en la web de parrot un modelo, que tiene manos libres (funcion que me parece imprescindible), entrada AUX, cable para ipod, toma usb. os dejo el link para ver que os parece, esteticamente es bonito, se puede poner en rojo para que haga juego con el resto de luces.. Mi duda es si es mejor, cambiar el aparato entero , por este o uno similar, o es mejor comprarme un manos libres, y poner un interface para tener una entrada AUX?? el precio es de 229 euros. Que opinais? si alguien tiene alguna sugerencia estoy encantado de escucharla. muchas gracias. http://www.parrotshopping.com/es/p_parrot_...wed.aspx?f=1395

Buenas tardes, al final, y aprovechando que tenia que cambiar las ruedas, (pirelli P ZERO) he dejado el coche para que me miren tb las vivraciones. Me ha dixho que lo enchufaba a la maquina y haber lo que decia, pero por lo que el notaba, podia deberse a una bonina suelta o algo asi..... ya os contare que me dicen un saludo y gracias Ya he estado en el taller, y gracias a dios la vibracion no era nada serio, simplemente es una de las tapas de plastico que va cerca de la bateria, se habia aflojado un tornillo y esto hacia que vibrase y metiese ruidito.... Mañana le saco unas fotos, y asi sabeis de que tornillo hablo. hasta luegoooo

Acabo de ver el hilo, muchas gracias. Pero mi pregunta no es como instalarlo, con ese briko queda clarisimo, esta muy bien explicado. La duda que tengo, el reposabrazos que he puesto en las fotos es igual al modelo original. Lo he visto en un link de ebay que me paso un forero, me parece interesante, pero no se si es compatible o no. Comparandolo con las fotos del brico me da la sensacion de que si es el mismo. pongo las 2 fotos para que decidais. chive, no te enfades, estoy muy agradecido a este foro, pero no habia leido las replicas a mi post. muchas gracias. si vale el otro dia sake yo el mio por verlo y eso y es igual s2 Muchas graciassssss. ya tengo plan para le sabado a la mañana, Briko de reposabrazos, jeje de paso sacare fotos al inventillo que tengo en le maletero para llevar al perro. saludossss

Buenas tardes, al final, y aprovechando que tenia que cambiar las ruedas, (pirelli P ZERO) he dejado el coche para que me miren tb las vivraciones. Me ha dixho que lo enchufaba a la maquina y haber lo que decia, pero por lo que el notaba, podia deberse a una bonina suelta o algo asi..... ya os contare que me dicen un saludo y gracias

Acabo de ver el hilo, muchas gracias. Pero mi pregunta no es como instalarlo, con ese briko queda clarisimo, esta muy bien explicado. La duda que tengo, el reposabrazos que he puesto en las fotos es igual al modelo original. Lo he visto en un link de ebay que me paso un forero, me parece interesante, pero no se si es compatible o no. Comparandolo con las fotos del brico me da la sensacion de que si es el mismo. pongo las 2 fotos para que decidais. chive, no te enfades, estoy muy agradecido a este foro, pero no habia leido las replicas a mi post. muchas gracias.

Es este reposabrazos compatible con los modelos 8P ?? He estado comparando fotos y creo que es el mismo. alguien que lo tenga y me lo confirme..... si es el 8P , me voy a animar a hacer el brico para montarlo. gracias

Contestar porfacor, que estoy un poco preokupadillo.......igual no tiene importancia, pero la ignorancia hace que me preocupe..graciasss

Muy buenas, he estado buscando post sobre vibraciones, pero no he visto nada parecido a lo que me pasa. En relenti, el coche suena perfectamente, y al acelerar tb, sin mebargo, hay un punto, exactamente cuando entre 1700-2000 revoluciones, en el que se nota una pequeña vibracion. Lo hace si acelero en punto muerto hasta ese punto, y tb cuando reduzco o circulo por debajo de 2000 revoluciones. mi coche es un 1.6 FSI con 40.000 km. Sabeis a que puede deberse esto? debo llevarlo al taller? muchas gracias, felicito a todos por las aportaciones que haceis, se aprende mucho leyendo por aqui. un saludo!!! contestar porfavorr

Muy buenas, he estado buscando post sobre vibraciones, pero no he visto nada parecido a lo que me pasa. En relenti, el coche suena perfectamente, y al acelerar tb, sin mebargo, hay un punto, exactamente cuando entre 1700-2000 revoluciones, en el que se nota una pequeña vibracion. Lo hace si acelero en punto muerto hasta ese punto, y tb cuando reduzco o circulo por debajo de 2000 revoluciones. mi coche es un 1.6 FSI con 40.000 km. Sabeis a que puede deberse esto? debo llevarlo al taller? muchas gracias, felicito a todos por las aportaciones que haceis, se aprende mucho leyendo por aqui. un saludo!!!

Muy buenas, alguno sabe si hay algun hilo abierto sobre como instalar el reposabrazos? es facil? Para los que tengan perro y lo lleven en el maletero, pondre unas fotos de un inventillo que e exo en mi sportback para que no se llene todo de pelo. Creo que me ha quedado bastante bien, igual muchos pensais que no, pero para los que nos gustan los perros, es una muy buena solucion. darme unos dias para que les saque las fotos. muchas gracias y un saludo para todos!!

Muy buenas de nuevo Me han sugerido compañeros del foro, que amplie la garantia del coche. Que coste tiene? por cuanto tiempo se puede ampliar? muchas gracias, y que disfruteis de vuestros juguetessss

Muchas gracias por el enlace. Y como amplio la garantia? supongo que tendra algun coste. llamaré para ver que me dicen. cuanto tiempo se puede ampliar? muchas gracias otra vez

Buenos dias!! Hace una semana que tengo un Audi A3 sportback blanco ibis, 1.6 Fsi (ambition), lo he comprado con 40.000 kilometros, y hace 2 años en junio de este año. He pagado por él 15.000 euros, Que os parece? lo lleve a un taller para que me certificase que el coche estaba en buen estado, y es que a la vista esta impecable, pero claro de cosas de motor...yo no entiendo..(pondre unas fotos para que lo veais). me han surgido unas dudas que espero me podais solventar. -Por un lado, segun el libro de mantenimineto, le corresponde la revision cada 30.000 km. No es esto demasiado? Calculo que mi rodaje anual no llegara a los 20.000 km, tenia entendido que es mas conveniente cambiar el aceite, filtros....cada 15.000 km aprox. Ademas la garantia de audi se termina ya, debo llevarlo a la casa oficial? por un lado me da mas seguridad, pero entiendo que realizar un cambio de aceite, lo realiza igual un mecanico que otro no? la diferencia el precio...que pensais que debo hacer? -Otra duda que tengo, es sobre la adaptacion a la concert de un interface para poder escuchar un mp3. A mi me gustaria instalar "algo" que me ofreciese una salida jack(aux), para asi conectar cualquier mp3, no oslo un ipod. Es posible hacer esto? -lo unico que echo de menos en este coche, es el apoyabrazos delantero, he preguntado y uno original ronda los 300 euros....algo excesivo. sabeis donde puedo conseguir alguno que tb sea compatible? -Por ultimo, para que tenga una referencia, que consumo medio tiene este coche? de momento estoy con mi primer deposito. Entiendo que esta pregunta es muy general, dependiendo de carreteras, estilo de conduccion...es solo por tomar alguna referencia. Muchas gracias de ante mano.