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ventanet

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Mensajes publicados por ventanet

    • Descripción del accesorio: Baca original Audi de color negro. Para Audi A3 8L
    • Procedencia: Usado en pocas ocasiones. Las gomas de los raíles están sin usar.
    • Año de fabricación: Para modelos del 1996 al 2002
    • Estado de conservación: Buen estado
    • No tiene garantía del fabricante
    • Precio: 60 €
    • Forma y gastos de envío: Priorizo totalmente la entrega en mano. Si llegamos a un trato en el envio este pudiera suponer unos gastos de envío de 25€

    IMG_20180915_140854.jpg

  1. Con semejante apoyo e inercia, esa perdida del tren trasero no la salva ni un mago. El esp no es la panacea. Una vez hemos perdido el culo tarda mucho más de lo deseamos en actuar. A la que nos damos cuenta ya estamos haciendo contravolante e incluso hemos podido recuperarlo y si no lo hemos abortado a tiempo nos encontramos que el culo se nos va ahora al otro lado, por lo que contravolanteamos al otro lado, y es entonces cuando los sensores del esp decide: el giroscopio detecta que el vehículo se mueve en una dirección y el sensor de la dirección se entera de que las ruedas las tenemos giradas al otro lado, accionando los frenos de unas ruedas y no de otras y catapultando el coche a tomar por c...

    Moraleja. Si perdemos el tren delantero el esp actuará rápido y nos ayudará bastante. Si pierdes el tren trasero olvídate de contravolantes y demás, frena a tope y que el abs te ayude en la mejor trazada para pararlo.

    Saludetes

     

    Enviado desde mi T98 4G(E5C4) mediante Tapatalk

  2. Yo tuve un A4 B8 gasolina 1.8 al que le fui rellenando hasta que peto la bomba fuera de garantía, por lo que me toco pagar la reparación. Ahora tengo un Q5 gasolina 2.0 y ya lo he tenido que rellenar una vez. A lo mejor, al principio esto no era lo normal. Ahora, después de tantos casos, esto es lo normal. Yo llevo una garrafa, para ir rellenando, como lo llevaba mi padre en su 2cv. Vergonzoso. Que hayan pasado 8 años y no lo tengan solucionado. Claro, que a lo mejor no interesa: pasa por taller y suelta la mosca.

  3. Gracias a todos. No es mucho entonces...

     

    A ver si convenzo a la WAP y lo pido.

     

    Creo que va a ser fácil, me dirá "tu comprate lo que quieras que yo me compraré otra cosa del mismo importe y listo"

     

    :D

     

    Espero que no sea dificil de poner que luego me da pereza... (aun tengo los pedales por ahí rondando).

    Slds.

     

     

     

    buenas, se me ha roto el soporte del parasol del conductor, para que me entendais: el parasol tiene 2 soportes que lo cogen al techo. uno es fijo i giratorio, el otro es un que tiene como forma de c y es donde pones y quitas el parasol cuando quieres cambiarlo de enfrente a la ventanilla. pues este es el que se ha roto. por ebay nose encontrarlo, mi techo es blanco. a ver si alguien me pasa algun enlace. gracias.

    Que tal este: http://es.aliexpress.com/item/A1-A3-A4-A5-Q3-Q5-Universal-Car-Styling-accessories-Gray-Inner-Sun-Visor-Hook-Clip/32463145306.html

     

    Saludetes

     

    Comprado gracias. Ahora a esperar

     

     

     

    El número de pieza para el soporte (4) es: 8E0 857 562 código y el cod. de color: Z62 (plata), 4PK (negro) y Y22 (beige); la tapa protectora del soporte (5) es: 8E0 857 563.
    El precio del soporte es de: 11.47 EUR
    Quitar e instalar la visera del parasol

    Herramientas especiales y equipo de taller requerido:

    Palanca de 80 – 200

    a1-1187.png
    Desmontaje
    Desenganche la visera del parasol del soporte.
    Deslice la palanca 80-200 aprox. - flechas 2- solo 1 mm por debajo, para extraer la tapa protectora -3-
    Inserte la palanca 80-200 hasta el centro de la pieza y haga palanca.
    adicional lo colocaría bajo el montaje de centro de visera. La gorra no puede ser fracturada entonces lejos
    Instalación:

    Instale en orden inverso

    a1-1188.png