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b5 rory

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Mensajes publicados por b5 rory

  1. yo soy chapista y como dice edi es la mejor manera quema un poco el plastico para que se una por que meter fibras o masillas en la ranura es perder el tiempo se te caera a los 2 dias .

     

    masillas yo te puedo dar marcas pero lo que pasa es que son profesionales y no se si venden al menor . (wurth )tiene una masilla muy buena que es como gris con particulas plateadas ese va muy bien en plastico y es flexible

     

    salu2

     

    Y se podria quemar el propio plastico del parachoques y luego enmasillar todo ¿ o con otro plastico?

    esque no se de donde sacarme plastico para quemar :/

     

    Gracias y un saludo!

    hola izan el plastico debe ser uno dulce (maleable blando) lo mejor seria de algun paragolpes viejo o tambien algun pegamento que sea soldadura de plasticos son bicomponente , si usas el pega puedes hacer algunos taladro en la ranura con una broca de 3 para que pase al otro lado y tenga mayor fijacion . tambien puedes coger alguna varilla de relleno que lo tienen todos los talleres de chapa

     

    cualquier cosa no dudes en preguntar

     

    salu2

  2. yo soy chapista y como dice edi es la mejor manera quema un poco el plastico para que se una por que meter fibras o masillas en la ranura es perder el tiempo se te caera a los 2 dias .

     

    masillas yo te puedo dar marcas pero lo que pasa es que son profesionales y no se si venden al menor . (wurth )tiene una masilla muy buena que es como gris con particulas plateadas ese va muy bien en plastico y es flexible

     

    salu2

    Esa que comentas es para aluminio verdad? Me han comentado varias veces que la masilla para aluminio da mejores resultados en los paragolpes de plastico que la masilla para plastico especifica y ya no se que creer :S

     

    Un saludo

    hola furious, la masilla que digo se emplea para enmasillar aluminios , y galvanizados metales mas malos (poco puros ). y lleva particulas de aluminio en la masilla si ,si que te da mejores acabados mucho mas finos para los plaasticos y no quiebran tan facil como las masillas blancas o amarillas .vale

     

    salu2

  3. yo soy chapista y como dice edi es la mejor manera quema un poco el plastico para que se una por que meter fibras o masillas en la ranura es perder el tiempo se te caera a los 2 dias .

     

    masillas yo te puedo dar marcas pero lo que pasa es que son profesionales y no se si venden al menor . (wurth )tiene una masilla muy buena que es como gris con particulas plateadas ese va muy bien en plastico y es flexible

     

    salu2

  4. hola chicos hoy he decidido poner me a limpiar el cuadro y ponerle las esferas en blanco .total que he quitado ,limpiado y hevuelto a montar los nuevos blancos. al montar las agujas todo bien excepto que el del cuenta revoluicones que se me pega al acelerar no se por que no vuelve a caer con facilidad y al parar se me queda a unos 500rpm simle doy un toque al cristal delante de la aguja cae a su sitio inicial . :cfsd1::drooling: :clap1: :clap1:

     

    que hago le hecho un poco de 3n1 al eje de la aguja o tiene alguna posicion especial ?????

     

    ayudadme porfavor :thumbsup:

     

    salu2

  5. hola chicos el dia 21 de diciembre me levanto y me dispongo a ir al curro y cuando arranco me hizo un ruido fatal la bomba de direccion asique mire liquido lo primero y resulta que estaba vacio asique lo llene y me fui a trabajar sin pensar mas de ello . bueno pues ayer estaba otra vez vacio el deposito .

    ya mosceado me he ido al taller esta mañana lo he subido en el elvador y no hay fuga si no solamente uno de los fuelles bastante manchado cosa que me procupa por que tanto liquido y solo ese resudo me suena a que la cremallera en si estara jodida

     

    vosotros que pensais chicos . ayudad en lo que podais por que cada semana un bote de liquido direccion no mola !!

     

    salu2

  6. menudo SLAM que le haas dado tio !!! ha merecido mucho la larga espera con esa firma que nos tenias a todos colgados del hilo esperando noticias .jeje

    muy al estilo german como tiene que ser con el grupo vag , muy buen curro edi y si para nosotros ha sido tension y mucha espera me imagino que para ti habra sido el triple

     

    salu2 y disfrutalo !!!!!!!!!!!

  7. hola chicos en referencia a la itv yo no tuve ningun problema al ir con interruptor . si van fijas si que te dicen . a mi me dijeron lo siguiente en la itv : que si que se puede llevar durante el dia para hacerte mas visible que ademas en el 2011 seran obligatorias ulgun tipo de luz diurno pero por la noche solo los faros normales que los otros ya contarian como antinieblas .eso fue su contestacion . espero que os ayude un poco

     

    salu2

  8. Estas seguro que te lo cambiaron y no te lo tensaron a saco?.Me extraña que se vaya en 60.000 klms a menos que tengas alguna mania como llevar el pie encima,estar parado en los semaforos con el coche embragado o salir quemando embrague...

     

    Un saludo.Portugues.

    si estoy seguro lo cambiaron en el taller donde yo trabajo , el caso es que yo soy muy maniatico para eso del embrague nada de salir a embrague ni mantenerlo en stop o semaforos . en un stop para que no queme en cuanto se para el coche esta en punto muerto asike dudo que sea eso

     

    un saludo

  9. hola chicos desde este finde el coche al salir en primera me tironea , nada mas soltar el embrague (haciendo por salir ) es cuando me tironea

    es un 1z del 95 y creo que este modelo todavia no llevaba el bimasa ¿es asi ? , el embrague me lo pusieron el año pasado y lleva solo unos 60mil kms asi que dudo que sea esto .

     

    vosotros que opinais chicos ?????

     

    salu2