saul_betiko_12

aqui en españa preocupandonos por si te rozan el coche al aparcar y alli van los hummers dandote golpes...jajaj

me recuerda a cuando estuve de vacaciones en punta cana y fuimos a una excursion a santo domingo y alli es la ley del mas grande, asi que el autobus...iba a 150...adelantando por la derecha, por la izquierda....alli se pasan a la izquierda sin mirar y si viene uno de frente le dan las largas...pero no creas que se apartan...y tol mundo con motillas pequeñas y se llevaban golpecitos por detras y al suelo!

y ibamos por una especie de "autovia" y de repente uno que venia por direccion contraria y el que iba bien le dio un poco las largas y el tio como si nada cogio se cruzo la mediana y pa su carretera...

lo mas sorprendente de todo es que habrá menos siniestralidad que aqui...

muy bonito! enhorabuena! buena compra!

que lo disfrutes con salud compi!

tienen muy buena pinta esas ruedas!! ya nos contarás que tal el desgaste a la larga miguel porque si dices que son algo blandas...

pues queda precioso, la verdad! le da un toque muy bonito! gran experimento!

en lo primero del tema yo preferiria una mezcla de las dos...buen motor y bien equipado...pero entre las dos cosas...buen motor!

en cuanto a la traccion quattro yo la cogeria y no solo para lluvia! me parece una cuestion de seguridad muy buena!

los consumos yo nose que tal pero en cuanto a motor...yo creo que es mejor motor el TSI, pero el TDI 14O es muy buen motor tambien! pero si dices que no anda mucho con el coche...el TSI sin duda...ademas con la diferencia de combustible entre gasolina y diesel...y parece que va en aumento...yo cogeria el TSI...

en cuanto a problemas yo por lo que leo por el foro da mas problemas el TDI

los dos motores son muy buenos! y seguro que compre el que compre acabará convencido de que ha hecho una buena compra

saludos!

con esos amigos...se pueden sacar muy buenos chollos!

es lo mejor tener contactos dentro de las empresas para que te saquen los productos mas baratos

suerte con la tele y ojala salga buena y no quedes mal con tu madre!

jaja ahora para el veranito la del aire acondicionado y la de descapotar el coche...van a ser muy usadas...buen brico!! jajaj :laugh:

jaja que malos sois

pero yo estoy con Quattro20v, un buen tubo y ya no oyes ruidos raros jajaj u otra opción es un buen sistema de sonido, música a volumen alto y...no oyes otras cosas jjeje

Gracias Blackbird. Hoy me he hecho unos 150km por el interior de la isla, todo carreteras de montaña, y de verdad lo he disfrutado. El coche es un poco remolón por el peso que tiene pero cuando engancha el turbo sale como un tiro. El agarre en curva es espectacular. Ya me estoy haciendo con él y empezando a disfrutarlo de verdad.

 

Gracias a vuestras explicaciones por ahora me quedo tranquilo con el comportamiento del coche.

 

Un saludo!!

 

P.D. Black, si tienes el Calibra con el motor 2.0 16v de 150cv es exactamente el mismo del GSi.

me alegro de que ya lo disfrutes mas! verás como cuando vayas cogiendo el truco es un tiro!

bienvenido pero presentanos el coche!!!! jeje

me he quedado de piedra!

osea que aunque eches diesel normal en vez de biodiesel te están echando m**** igual?? que indignante. Luego cuando se joden los inyectores es cuando dan ganas de ir a quien decida esto y meterle un ostión.

En cuanto al artículo...a ese que dice que es buenísimo y que en los alemanes no lo recomienda pero se la suda...a ese era para darle el ostión sin esperar a que se estropeen los inyectores...que personaje

una duda de torpe: por qué dicen que en los motores de 90 y 110 CV el biodiesel no daña el motor?

que que van a hacer?

ten por seguro que mejorar las carreteras e infraestructuras en general no...

subidita de sueldo pa los de arriba, por si ya de por si cobraran poco.....

podrias volver a poner las fotos a ver como queda por favor?

es que no se ven en el mensaje que las pusiste!

que poquito te queda!!! en cuanto puedas ya sabes, un buen reportaje ejjee

que te sea leve la espera y enhorabuena por el pedazo de cochazo que te has pillao!

yo creo que te merece la pena comprarte el gasolina! al final te saldrá rentable porque además es muy probable que los dos combustibles suban, pero el diésel seguramente subirá más en proporción a la subida de la gasolina. por lo demás, no hace falta decir que un TSI en mucho mejor motor que el TDI. En cuanto a lo de los consumos depende mucho de tu conducción, si no le pisas mucho y lo llevas tranquilito, el gasolina chupará pero tampoco excesivamente, si lo llevas pisando mucho tragará mucho.

piensatelo bien pero mi consejo es que te pilles el gasolina. entre las dos cilindradas...para un SB el 1.4 me parece poco motor...ya que te deja la mujer pillate el 1.8 TSI, seguro que no te arrepentirás

menudos manitas tenemos en el foro!!! enhorabuena por el brico! es muy bueno!

es que como ya se ha dicho...tal y como estan los precios hoy en dia...todo el mundo que se saca el carnet va a lo más fácil y lo más barato. a mi si que me gustaría que cuando vaya a la autoescuela me enseñen mecánica porque ando muy muy perdido pero estoy seguro de que como mucho me enseñarán a cambiar una rueda y con un poco de suerte a poner las cadenas...

lo triste es que sea así pero no por parte de las autoescuelas, que yo no creo que tengan la culpa de ello, sino de los de más arriba que permiten que se les de el carnet a gente que realmente no sale en condiciones de poder dominar un coche...

Estas seguro¿? Creo que te has equivocado con la placa anticalorica de los escapes

pos lo mismo me e ekivocao! mañana lo miro desde mas cerca a ver y si eso hago una fotito y os digo a que me referia

pues resulta que hoy al sacar el a4 (a4 b7 2007) de la cochera lo e visto desde abajo de la cuesta y le e visto por debajo del culito y e visto un trozo de fibra de carbono y me ha sorprendido! yo eso no lo sabia!

tiene partes de fibra de carbono en los bajos? y que piezas son las de fibra de carbono??

perdon por la pregunta, seguro que a muchos os parece una gil***ollez pero soy un torpe y un novato

saludos!!

si te decides a comprarlo que no sea el cambio de 5 lo que te eche atras!! pero controla bien las partes que suelen fallar porque el coche ya tiene años y km... (cauda, turbo, correas...)

en cuanto a diferencias con el cambio de 6...no se mucho de mecanica pero la evidente: relacion de marchas mas largas

a3 o golf gt sport

pues yo lo que creo es que si suelta aceire y tienes dudas....a por otro! yo no compraria uno que esta averiado y menos sin saber que es lo que tiene. puede que tenga algo grave y el dueño no lo diga para venderlo......si, soy muuuy desconfiado! pero con esto de los coches...no es como si te compras cualquier bobada...es una gran inversion y gastarse ese dinero en un coche para que a los cuatro dias casque....

Pues nada...empiezo a estar un poco cansado de esta historia...

 

Anoche volviendo de currar (5.00AM), salgo de la autopista,

 

pillo una rotonda (creo haber oido un TOC!!) y seguidamente "buuuuuuu..." ahi se quedó...

 

LLamar al seguro, esperar a la grua, bla,bla,bla.....

 

Funciona el contacto, motor de arranque bien, pero nada mas...

 

Esta mañana he bajado a verlo y al primer toque ha hecho un amago de arrancar, pero nada,

 

es como si no le llegara gasolina...¿bomba?

 

¿alguna idea?

 

PD: lo de la fiablilidad de Audi no debe ser para nuestros hierros...

 

 

 

jod** ya lo siento,perotu sabes el saco d años que tienen nuestros coches ??? haber dentro de 16 años cuantos ibizas o C5´s ves tu por hay...

pues a mi 16 años pa un audi me parece pronto para empezar a cascar. mi padre tuvo un escort antes del a4 y estuvo 16 añitos sin subir a una grua y sin pisar un taller mas que para revisiones, cambios de aceite, ruedas...y alguna averia de chapa...por desgracia a los 16 gripó. pero me parece que audi es bastante mejor marca que ford!