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fran_A5

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Mensajes publicados por fran_A5

  1. que tal!

    abri un tema sobre unas vibraciones en el subwoofer, y mientras me pensaba si lo llevaba al taller, aparecio una vibracion en la puerta derecha, sobre todo cuando pasaba zonas con el asfalto rugoso. me anime a llevarlo y a la segunda parece que dieron con ello, efectivamente dicen que era la cerradura.

     

     

    tambien creo que el hecho de tener suspensiones deportivas, en mi caso la s-line, y ruedas tan anchas, hace que las irrelaridades del asfalto se trasladen al habitaculo, pero sorprendentemente cuando circulaba por carretera lo notaba menos que cuando lo hacia a menor velocidad en ciudad.

     

    saludos

     

    Lo llevaré a ver que me dicen, ya os contaré. Gracias por vuestras informaciones.

  2. Estoy de acuerdo que según le pises asi gasta pero otra cosa a tener en cuenta muy importante que casi ninguno de nosotros lleva las rueda de serie, hemos aumentado ancho y diametro penalizando considerablemente nuestro consumo. Nos gusta llevar buenas ruedas, que vaya como un tiro y aedemás queremos que gaste lo mínimo y es incompatible ambas cosas.

  3. Hola a todos,

     

    Tengo que cambiar ya de móvil y ya puestos busco uno básico pero que sea compatible al 100% con el bluetooth del coche.

     

    Llevo un tiempo mirando post pero lo más que he visto son referencias a algunos móviles que funcionan bien, etc.

     

    Buscando un poco me he encontrado con esto en la mismisima web de audi españa http://www.audi.es/audi/es/es2/modelos/Com...e_database.html Supongo que muchos de vosotros ya lo sabíais, pero lo publico por si a alguien más le ayuda.

     

     

    Saludos.

     

    En muchos modelos de nokia aunque venga en la lista de audi haya que actualizar software, el mio es el 6500 slide, y no me leia la agenda, lo actualice en la pagina de nokia y a partir de hay ya si la lee.

  4. Hola compis!! El viernes me dieron por fín el coche (2.0 Tfsi multitronic de 211 cv) en negro phantom. Es precioso, ya habia visto alguno por la calle pero no deja de maravillarme. Por cierto es la atracción de peatones y conductores, se quedan mirándolo con la boca abierta. En cuanto a las sensaciones al volante en dos palabras im-presionante, agarra muchisimo cuando quieres ir suave es muy comodo si le pides más y quieres notar la verdadera fuerza del motor solo meterle en el programa de marchas la "S" de sport y es mucho mas agresivo y como ruge el motor al subir las revoluciones. El cambio automático me parece el mejor extra del coche una verdadera joya sobre todo en atascos y cuidad.

     

    En cuanto al consumo, es superior al que te dicen, en cuidad ronda los 11-12 lts. y en carretera los 8-9 lts. También es verdad que en rodaje gasta más y hay que esperar al ajuste de los elementos del motor para saber su consumo real.

     

    Como parte negativa, hace un ruidito de plastico en la puerta del conductor y en el salpicadero sobre todo cuando circulas despacio a bajas revoluciones y carrera mala, no sé si os pasara a alguien más?

     

    Estas son mis primeras impresiones tan solo con 4 dias, aunque ya le hice 700 kms. En cuanto me baje del coche os prometo unas fotitos, no me bajo de él ni para comprar el pan, jeejjeejjeejje.

  5. En mi caso tambien es un 2.0 tfsi 211 multitronic, y el pedido lo hice a primeros de junio, me diero fecha de fabricación 36 y llame al comercial para ver como estaba la situación, me dijo q ya estaba en fabricado y venia en transporte y calculaba su llegada sobre 2 o 3 semana de octubre. En fin ............. esto parece un embarazo, esperemos que el niño sea guapo, jejejejejejee

  6. Compañeros me encantaria poner esas llantas a mi futuro A5 2.0 TFSI, lo que no sé si es posible de inicio o habria q esperar a tener el coche y adquirirlas despues pero seria una pena pagar dos veces. Otra duda por lo que me dijo un comercial q cada llanta necesita unos casquillos especiales que no es elegir y poner sin mas a posteriori, y estos tambien encarecen más. Que me podeis decir?

    post-33452-1213971909.jpg

  7. No sólo no puedo ayudarte, sino que encima vas a tener que aguantar mi queja: ¿como dices? Tu buga lleva colas de escape planas pese ser un diesel, bien gordas, dos a cada lado y bien brillantitas... cual es la queja? Si querías la colas de un RS4 haberselo comprado hombre!!!!!!!

    Si te va el tunning... alla tú, pero creo que el que deja mucho que desear es tu buen gusto. Te compras un coche elegante y lo quieres convertir en otra cosa :thumbsup:

     

     

    Para gustos los colores no? Esta claro q todos no tenemos los mismo gustos gracias a dios sino todos los coches serian clones, en fin es sólo mi punto de vista.

  8. Un pequeño detalle sobre las salidas de los escapes, no sé si sera de fiar pero en la configuración de audi españa cuando al A5 le pones el motor 2.0 FTSI si os fijais en la foto le pone una salida a cada lado y si lo cambias al 1.8 le pone 2 al lado izquierdo, repito no quiero hacerme ilusiones pero estaria cojonudo.

  9. Me uno al club de espera para el 2.0 TFSI, a mi me queda mucho más acabo de hacer la reserva el dia 13/6. Por cierto yo tengo el catalogo de salón del automovil y no he visto lo de las salidas del tubo de escape q sean una a cada lado, el comercial me dijo q al ser 4 cilindros serian como la del 1.8. Lastima!!!!!!!

  10. para los que dicen que es más rápido el manual que el multitronic: en el nuevo A4 la versión 2.7 manual hace el 0-100 en 7,9 s mientras que el multitronic lo hace en 7.7 s.

     

    Vale pero con estos no pasa :innocent:

     

    A5 1.8 TFSI manual 8.4 segundos - A5 1.8 TFSI Multitronic 8.6 segundos.

     

    A5 2.0 TFSI manual 8.4 segundos - A5 2.0 TFSI Multitronic 8.6 segundos. (Estos datos ambos en cuarentena ya que son los mismos que dan para el A5 1.8 TFSI).

     

    A4 B8 2.0 TFSI manual 7.9 segundos - A4 B8 2.0 TFSI Multitronic 8.2 segundos.

     

    A6 2.0 TFSI manual 8.4 segundos - A6 2.0 TFSI Multitronic 8.7 segundos.

     

    A6 2.4 manual 8.9 segundos - A6 2.4 Multitronic 9.2 segundos.

     

    A6 2.7 TDI manual 8.1 segundos - A6 2.7 TDI Multitronic 8.3 segundos.

     

    Una duda respecto a esos números, el multitronic dispone una opcion para cambio mas deportivo, con él no mejoraria al tardar menos en llegar a los 100 km/h.? o se supone que ese tiempo es el minimo entre todas las opciones de su cambio? perdonar mi ignorancia amigos pero es algo que me gustaria saber.