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juancaibiza

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Mensajes publicados por juancaibiza

  1. En 6/8/2021 a las 14:03, Farn68 dijo:

     

    Tienes MMI3G imagino que Basic. Si no dispones de entrada auxiliar en el reposabrazos, puedes utilizar tu conector AMI de la guantera para enchufar este módulo bluetooth:

     

    € 8,19  40%de DESCUENTO | AMI-modulador inalámbrico MMI con Bluetooth, Cable auxiliar de entrada de Audio, interfaz de Radio Aux para Audi Q5, A5, A7, R7, S5, Q7, A6L, A8L, A4L
    https://a.aliexpress.com/_vaMQLK

     

    Existe otra opción para tu equipo y que yo utilicé en su momento, aunque requiere extraer la unidad MMI para conectar por su parte trasera:

     

    € 6,50  35%de DESCUENTO | Adaptador de Cable auxiliar inalámbrico con Bluetooth, Mmi 3G Ami de 12 Pines, entrada de Audio inalámbrica para Q5, A6, A4, Q7, A5, S5
    https://a.aliexpress.com/_voOCRE

     

    Cualquiera de las dos opciones son válidas. Te recomiendo que te pases por el apartado de "INFOTAINTMENT" pues hay varios hilos que tratan este mismo tema.

     

    Un saludo.

     

    Muchas gracias Farn68,

    Pediré uno pero mejor por amazon aun que sea algo mas caro, pero tengo posibilidad de devolverlo si no funciona.

    He leido mucha gente que no les funcionan los adaptadores esos, y otros pocos que si.

    Probaremos suerte.

     

  2.      Buenas tardes, 

    Tengo un B8 que compré de ocasión hace poco y me e dado cuenta que el bluetooth que trae solo permite conectar el teléfono para realizar llamadas y recibir y nada mas.

    He intentado conectarle otras cosas y nada, ni que pensar de conectarle spotify....

    Mi duda es si existe algo que se le pueda conectar a mi sistema de audio que me permita hacer esto.

    El coche no tiene toma auxiliar en el reposabrazos lo que si tiene es un conector en la guantera que creo que es el AMI.

    Adjunto una foto de mi sistema de audio.

    Gracias de ante mano.

    WhatsApp Image 2021-08-06 at 13.45.48.jpeg

  3. En 19/12/2020 a las 17:29, Lazpi dijo:

     

    Aunque tu Vag com parece no tener los labels adecuados, si haces una busqueda parece que ese error viene relacionado con el motor de arranque,

     

    5456 Starter will not turn. Jammed or electrical malfunction.

     

    Supongo que deberias de comenzar por ahi.

     

    Un saludo

    Eso le comenté al mecánico, dice qie no lleva solenoide el Motor de arranque, pero supongo que llevará algún sistema que haga la misma función y sea eléctrico.

    Lo curioso es que me lo hace desde que me cambiaron el embrague.

  4. Buenas tardes,

    Yo tengo un problema similar pero no del todo igual.

    Yo pongo contacto y cuando le da la gana se queda el testigo de los calentadores parpadeando y no arranca, pero no gira ni el motor de arranque.

     

    Quito contacto vuelvo a poner y ya arranca.

     

    Una cosa que me mosquea, es que lo hace desde que me cambiaron el embrague.

     

    No se si será casualidad.

     

    El vagcom me da motor de arranque atascado o fallo eléctrico, nada mas.

  5. Buenas le voy a montar a un colega un kit de xenon en un audi a3 del año 2000.

    tiene el bifaro con lupa.Necesitaria saber que tipo de bombilla son las cortas y que tipo de bombillas son las largas por que alomejor le montamos las dos.

    Es que se queja de que su coche alumbra muy muy poco.me urge la respuesta un saludo y gracias de antemano.

    ah y si estos coches dan algun fallo con los kit´s decirmelo plis.un saludo

  6. Lleva el coche al concesionario, te deben cambiar la barra estabilizadora por la referencia 6Q0 411 305 AL y verificar los silentblocks que la sujetan, si es necesario sustituirlos y si el coche ya no tiene garantía, te deben hacer una deferencia, es decir, que por lo menos no pagues la totalidad de la reparación. Si te ponen mala cara, que realicen una consulta técnica a fábrica.

     

    como sabes todo eso?trabajas en seat o algo?

  7. nadie save como comprobar la rotula de la direccion y precios???

     

     

    Lleva el coche a alinear a un sitio COMPETENTE, que no te pasen las rótulas tirando a lo burro sin saber como aflojarlas....

    Te dirán si están bien.

     

    Yo me inclino bien por el silentblock de los trapecios (que lo tengas completamente reventado) o por las copelas del amortiguador.

     

    Levanta con el gato el coche y con una barra de hierro haz juego arriba y abajo a ver si oyes algo.

     

    S2

     

    los silentblock de los trapecios los tengo recien cambiados y les puse los del cupra que son mazisos eso esta descartado.me queda por descartar rotula de direccion,las copelas y unos tensores que lleva que une el amortiguador con la barra estabilizadora.

  8. No es una reparacion excesivamente cara, es asumible.

     

    Como comprovarlo?? pues no se, yo lo se cuando cojo baches que me lo hace, pero se reconocer el ruido, asi a simple vist no es facil, a ve si entra alguienq ue te pueda decir.

     

    ok pues gracias por la informacion estaremos atentos.al final lo llevare al taller,no lo llevado ya por que hoy en dia da miedo llevar un coche al taller.pero bueno no me quedara mas remedio

  9. Por lo que cuentas parece que tienes alguna rotula cascada.

     

    Km del coche?? tipo de motor, años.... danos todos los datos posibles para poder ir afinando.

     

    kilometros tiene 46.000 pero vamos que me lo hace practicamente desde nuevo,solo que antes me lo hacia solo al girar y en rectas no y ahora de las dos maneras.

     

     

    Revisaste las rotulas?? me da que van por ahi los tiros

     

    no no las e revisado solo inspeccione a simple vista y no vi nada mal pero yo me inclino tambien por las rotulas.

    la forma mas facil de mirarla cual es?

    suele ser una averia cara,cuanto puede costar?

  10. Para comprobar las rótulas, mueve la rueda con el pie hacia adelante y hacia atrás. Si ves bastante juego, rótulas de trapecio o silentblocks de trapecio.

     

    Por cierto, di modelo de coche, año, qué amortiguación llevas... Para ir centrándonos...

     

    Saludos

     

    seat ibiza tdi 100cv del 2006 restyling amortiguacion de serie.es que estoy en duda lo que es por que estan dando muchos fallos de las copelas y rodamientos de las copelas de los amortiguadores,pero como decia el compañero tambien lo hace en rectas en calle bacheadas.

  11. Rotulas de direccion, brazos de direccion, suspension o homocineticas, ahi abajo no hay nada mas, si eso eta bien no deberia hacerte nada, revisa suspension y rotulas, yo me decanto mas por esos dos puntos.

     

    Levantaste el coche a ver si tenias algo metido en la direccion que te toque cuando giras las ruedas??

     

    Bienvenido.

     

    las homocineticas lo tengo casi descartado al 100% que no son yo me decanto por estas tres cosas o rotulas de direccion,copela o rodamiento de amortiguador.pero no estoy seguro.

    hay alguna manera de comprobar las rotulas? por que pa lo del amortiguador ya tendria que llevarlo al taller.

  12. buenas que tal me presento soy juancaibiza vengo del foro www.seatibiza.net y es que tengo un problema que no encuentro solucion por ningun lado y estoy indagando por todos los foros del grupo vag y no encuentro nada,,el problema es el siguiente.

    antes de empezr decir que el ruido me lo hace desde nuevo lo que pasa que los de seat no han sido capaz de encontrarlo o no han echado muxa cuentas en buscarlo ya que era en garantia.

    resulta de que cuando voy por calles de odoquines o mal asfaltadas y tomo una curva cerrada a la izquierda me suena un clonk clonk en y lo transmite asta el volante y me tiene muy mosqueado el ruido asi llebo ya dos años.haber si alguno de ustedes os pasa.es un seat ibiza tdi 100 cv 2006 restyling.espero vuestras respuestas saludos