DANIATTRACT

Pues a mi A3 ya le queda muy poquito para la 1ª revisión y quería saber si algún forero de Málaga o alrededores le ha pasado la revisión 1ª en el concesionario oficial Imsa o en Safa y saber cual es más barato de los dos .Imsa me viene mejor ,me pilla cerca de casa,pero por ahorrarme unos cuantos € me desplazo un poquito.Un saludo

El cambio de aceite lo tengo claro,pero la otra inspección.¿De qué se trata?

Pues otro cambio de aceite, filtros.......... totalll 300 400 euracos que me estan pidiendo a mi. Tambien puedes adelantar la inspeccion y se hace todo junto.

 

Saludos

Perdón por la ignorancia,pero entonces en la revisión que te marca en el fis como inspección independientemente de la del cambio de aceite. ¿Es un segundo cambio de aceite junto con los filtros?,no sé si me explico .Un saludo :crying_anim:

El cambio de aceite lo tengo claro,pero la otra inspección.¿De qué se trata?

Buenas antes que todo decir que no quiero causar polémica, pero cuando leí este post me sorprendrí. Creo que es la primera vez que veo que alguien pasa de un modelo más alto a uno más bajo. No creo que la diferencia de 1-2 litros a los 100 te suponga mucho dinero al año, es más si lo piensas todos los gastos de vender el coche y pillarte otro, superarán con creces el ahorro de combustible, perdiéndote además un propulsor de 140 cv porque digan lo que digan (yo vengo de un golf 1.9 tdi 110 cv mjoer propulsor que el 1.9 105 cv audi), el 2.0 le da mil vueltas en todos los sentidos.

SAludos.-

 

Realmente si os fijais lo que comenta PYTY (el forero que inició el hilo) es que "paso de mi a3 2.0 140cv a un a3 sporback tdie 1.9 105" por lo que yo entiendo, a parte de buscar un consumo menor tambien cambia del 3 puertas al sportback, es decir que lo que comentas de que todos los gastos de vender el coche superaran con creces el ahorro de combustible, pues puede ser, pero creo que el motivo del cambio de coche es doble, por una parte el combustible y por otra el cambio a 5 puertas (que me corrija PYTY si me equivoco).

 

Ademas, imaginemos un hombre que tiene un A6 Avant o un Allroad porque tiene 3 chiquillos y muchos trastos que llevar... resulta que con el paso de los años los 3 hijos se van haciendo mayores y se van de casa o se van comprando sus coches y dejan de ir en el coche del papi, y se quedan el y su mujer con una ranchera enorme... Entonces el hombre, que ya tiene sus casi 60 años, le da el bolazo de vender el Avant y comprarse un A3 chulo.. y aunque no le pegue con su edad, a el le va de perlas y esta encantado con el... ¿¿¿Ha dado un paso hacia atras o ha hecho un mal cambio por pasar de un modelo "mas alto" a uno "mas bajo"??? Yo creo que no, simplemente el coche que elejimos es el que en cada momento cubre mejor nuestras necesidades. :o

Los has clavado amigo

Jajaja perdon por la charla filosofal y el toston, pero creo que es un buen ejemplo para no ser tan clasistas en cuanto a "mejor" o "peor", simplemente las cosas son "diferentes".

 

Por cierto, otra cosa mas, ademas de ahorrarse dinero en gasoil, se ahorrara disgustos en reparaciones inesperadas...

Lo has clavado,totalmente de acuerdo :o

Hombre digo yo que algo de diferencia habra, si no los de audi no darian la opcion de montar los dos motores no¿? al haber tan poca diferencia, no les saldria rentables no?¿ no se digo yo, el caso esque a mi una vez me dejaron de sustitucion un a3 1.9tdi, no se si seria el 105 digo yo que si, y la verdad que la diferencia era abismal, si es verdad que tiraba desde mas abajo, lo que le hacia confortable en las rotondas y semaforos, pero en autopista ya te digo yo que no es lo mismo ni de coña vamos, la facilidad que tiene el 2.0 para ponerse a 200 no la tiene el otro ni de coña, aparte de no llegar a esa velocidad.

 

 

 

saludos

Pues asegurate antes de afirmar algo,porque el 1.9 se pone a 200,eso si más lento que el 2.0tdi pero se pone y aunque no se pusiera a esa velocidad,¿Vas en muchas ocasiones a 200km/h por autopista?,si es así solo decirte que tengas mucho cuidado,te pueden llegar muchas sorpresas a casa y tambien lamentos y¿Quién tiene la culpa?...Pues como siempre las fuerzas de seguridad ¿no?.Estoy de acuerdo en que las leyes de velocidad sean muy estrictas,pero mientras estén esas leyes hay que basarse en ellas a la hora de poner denuncias porque así lo ordenan.Saludos

ola pues resulta k despues de ver x el foro unas discusiones k vi sobre el sistema de sonido bose pues resulta k me e dado cuenta d k yo si tengo bose pero lo k no tengo son las xapitas cromadas k rodean el altavoz y vosotros direis k no tendre pero si tengo xk en la parte izkierda del maletero se oye un monton el subwofer ademas un amigo mio tiene un a3 sin bose y el mio se oye el doble tonces segurisimo k lo tengo..k se abran olvidao d ponerlas o algo o k? si es asi para pedir las xapitas esas k seria en el conce? sabeis referencia y precio? o tengo k comprar toda la rejilla y xapita? y otra cosa iria solo en los altavoces d alante? atras no yevaria no?

 

P.D. perdon x el toxo... un saludo a tod@s

 

cs q s m hc mplsbl lr tu mnsj scrt tp mvl,

 

slds.

Muy bonito ese cabrio,cada vez que los veo me gustan más y en blanco .Por cierto s-line exterior no lleva,¿no?

A disfrutarlo con cabeza

Yo me compré el 105 por fiabilidad,ya que a un compañero de trabajo el 2.0 le dió algunos problemas gordos y eso me hizo de dudar ya que hago unos 35.000km al año.Vengo de un jtd reprogramado a 158cv y ¿diferencia?,pues si, la hay pero no es abismal.Respecto al consumo,pues hay tambien mucha diferencia favorablemente para el 1.9 .Al principio de comprarme el coche estaba un poco dudoso por el tema de los caballos,pero en cuanto le hize el rodaje ví que esos 105cv andaban muy bien y no estoy arrepentido para nada.24.000km y por ahora ningún fallo,un consumo de 5.9 de media 60% ciudad-40% carretera a ritmo rápido,a ritmo lento y cambiando a 2000rpm lo he visto en 4.9-4.8l/100km.Mi conclusión es que yo tambien bajé unos cuanto caballos al cambiar de coche y estoy muy contento.8 meses,24.000km,0 fallos y unos euros ahorrados en combustible.Un saludo :crying_anim:

A mi nunca me ha gustado ni el z3 ni el z4,pero éste modelo tiene muy buena pinta.

Me parece que es el primer cabrio del foro ¿no?.

Las fotos tiene buena pinta pero no veo''ná''.Disfrutalo

Lo que podias hacer es, arreglarlas y pintarlas negras/titanio

+1!

+1

que hijos de mala madre!!!

Pues os cuento una anegdota.

Os vais a reir;

 

Resulta que estaba de fiesta, en un garito de madrid un martes.

Resulta que sali un momento a la calle, no se para que.

Y veo un tio que era de aqui vestido todo tapado, con gorro, una bufanda tapandose la cara, y muy raro.

Estaba dando vuelta por un xara mirando el coche. Me ralle por que un martes a las 3 de la mañana un tio enfrente del garito haciendo eso, me parecio muy raro.

Pues decidi llamar a la policia. La policio me comento que por esos sitios pues Hay muchos robos y tal.

 

Bueno me despreocupe, y a lo largo de la noche(por la mañana ya) salgo con mi colega, a mi coche. Y resulta que ese mismo tio seguia ayi. Mi colega le pide las llaves de su coche......

Me quede....................

jejejeje

mi colega como le conte la historia llorando de risa.

Asique hice venir a la policia y regisrtar al pobre hombre y era el aparca coches!!!!!!!!!!

 

LA CULAPA NO ES MIA, NO TENIA IDENTIFICACION DEL GARITO, NI CHALECO NI NADA!!!!

 

lo siento por el hombre.

 

 

 

Espero que tengais un buen rato con mi historia.

Saludos

<_< Que buenoo¡¡¡¡...Pero más vale prevenir.

Para ser diesel suena muy bien,aunque como el sonido autentico de un gasolina

cambiar las BBS CH por las parotech es un crimen.

 

Pues no se lo que le ves a las que llevo actualmente ... la verdad

 

Ademas, el coche lo compre de segunda mano y estan algo tocadas, me duele mucho verlas en ese estado y tengo un amigo que se las queda, asi que he visto la oportunidad de hacer un cambio. Me gusta mucho como queda un coche rojo con llanta negra.

 

Mas crimen me parece a mi, que con lo guapo que tienes el coche ... le hayas puesto la parrilla de fibra de carbono.

 

Saludos !

Pues es muy facil.Las llantas que llevas actualmente son BBS en 18.Las que vas a poner son parrotech.Es como si tuvieras en tu coche kit exterior s3 original de audi y lo cambiases por un kit tuning de fibra.Calidad a simple vista.Pero con esto no quiero ofenderte ni crear polémica,solo estoy hablando bajo mi punto de vista,si a ti te gusta y ves acertado el cambio pues no te lo pienses y cambialas,nadie te puede decir lo que hagas con tu coche,para eso es tuyo.Las bbs son 5x112,las puedes vender a alguien que tenga un seat leon2,golf v,a3 8p porsupuesto,jeje,a4 b6,b7 y alguno más que se me escapará.Un saludo y suerte

Un a3 1.6 no pasa de 6.5l .Mi fiat stilo no había coj... de bajarlo de 10 litros(1.6 16v 103 cv).

Yo me quedaría con las bbs que llevas,para mi gusto.Pero ya que vas a cambiar.¿Por qué no le subes una pulgada y ya le metes 19?.

Respecto a los 3 tipos de llantas,las dos primeras varía el ancho de esta y la última ni idea lo de xxl.Saludos

+1

Por todo lo demás muy bonito.Cuidalo

Pues si q está de moda.... y 550 euros.

 

Lo siento mucho.Solo verlo dá pena:crying_anim: .Cómo puede haber tanta gentuza suelta capaz de hacer algo como eso :ranting2:

Si os sirve de consuelo,el mio hizo ese ruido,como si rozara chapa o algo parecido.Cuando pasaron unos pocos kilometros alrededor de 2000 y 3000 km desapareció hasta dia de hoy.Suerte

Pues...Te han salido buenas esas pastillas :ranting2: ,lo mas probable es que esten para cambiarlas.

Si conoceis la yamaha rd se le llamaba la viuda negra y este coche es mas de lo mismo.

Esa 350 de 2 tiempos era una maquina de matar,el otro dia por el peaje de Marbella ví una haciendole de pasarla canutas a una cbr rr creo que era 600.

 

También conocida como MATA-PIJOS . Su gran problema era la frenada. Corría demasiado para su conjunto chasís/frenos.

 

 

Que tiempos...ya no me acordaba...la Rd 350 blanca y roja.....eso era una moto de carreras......Pero bueno, hablamos de hace 25 años....los jovenes del foro ni la conocieron.....

 

Pues yo si la he conocido y llevado pese a lo jovencito que soy.

Yo tambien soy jovencito y la he conocido,no la he conducido, pero he ido de paquete.

Pues ya andaba el xsarita¡¡..He tenido un jtd 115 en un fiat stilo que despues le hice repro.Con el motor de serie recuerdo haber pasado algun xsara hdi 90 y 206 con ese motor ya ni te digo.Pero con esto ya se sabe,cada coche es un mundo.

Si conoceis la yamaha rd se le llamaba la viuda negra y este coche es mas de lo mismo.

Esa 350 de 2 tiempos era una maquina de matar,el otro dia por el peaje de Marbella ví una haciendole de pasarla canutas a una cbr rr creo que era 600.

Pues es cierto,tienes que cambiar los antinieblas,ya que los tuyos llevan la parte de arriba ''achatada'',y los del s-line/s3 son completamente redondos.

Mirate por coches.net,segundamano.es,autoscout24...Rondan ese precio o superior.