wastegate

Este es de mis tiempos, jode cuantas veces soñé con él y solo pude llegar a un 850.........jod** jod**, es una espinita clavada en mi corazón........

Por cierto este era el 124 D 2000 , para mí el butanito..............el 124 sport era el más agachadito que también era una maravilla ( otra espina argggggg ).

nadie sabe por que me sale lo del airbag y no sale nada mas

Y digo yó, exactamente que servicio tiene este programa, por que por lo que he leido aquí encima que dice David es como el manual de un coche............. y a mi nada mas que me dice que ponga el identificador del vehículo y en lo que he conseguido abrir es como el Etka............No sé No sé, dice selección bloqueada empiece con la identificacion del vehículo ¡¡¡¡¡¡¡ No hay datos disponibles y cosas similares...En solucion tecnica de problemas le ponga lo que le ponga siempre me habla del tema del airbag, desconectarlo y conectarlo. no hay nada más. Todos los

temas que hay a la izquierda cuando los abres sale lo mismo airbag airbag airbag ahhhhhhhggggg SOS.

Poco a poco va saliendo, ahora estoy estancado en este punto :çya copié todos los archivos rar en una carpeta, le doy a descomprimir y aparte de tardarme un huevo en hacerlo cuanda acaba el primer archivo se para y no enlaza, con lo que vuelve a pedir contraseña para el segundo a la vez que me dice si quiero que ese archivo sustituya al anterior.................joeeeeeeee que liooooooo, alguién que me sople

Yo he grabado ese archivo el de instalacion en un Cd y cuandoi le doy se me vuelve a abrir el Nero............No se que hacer la verdad

donde busco elnumero de serie

He echo lo que me has dicho y sigo igual, ahora tengo el archivo en mis documentos y cada vez que le doy se abre el Nero..............Ayudita plis

Nadie sabe como echarme una manilla ????

Las esferas blancas vienen con el coche de serie ( es un S2 ), supongo que habrá algún Kit para ponérselas a otros cuadros de instrumentos. Un saludo.

Que te voy a decir yo........Guapísimo.....ese frontalillo me tiene enamoraillo.

Muy bonito, no sabia que el 80 traia los relojes de presión y temperatura de aceite.

Mu chulo, y los asientos también( te lo dice uno que también los tiene verdes ) jajajajajaja

Ya he conseguido instalar el Etka, ahora estoy intentando con el Elsawin y no hay manera, sigo las instruciones de Sergio pero no me sale, he cogido y como dice he copiado en un Cd el Elsawin v-30-instalacion Cd, y cuando lo pongo se me abre el Nero no se para qué, vaya que no se como hacer para instalarlo..............Una ayudita plis.

Una pequeña historieta sobre los Cds de SegioONt.

Allá por marzo del año pasado pués dejé de tener marca Audi y el foro lo fuí visitando menos, esporadicamente entraba, y en esas sobre los abriles se empezó a mover el tema de los Dvds, ví una buena ocasión ( y el trabajazo que hizo Sergio ) y dije por si acaso me los pillo, quién sabe.............Por noviembre del año pasado tenía un mono terrible de Audi y me compré uno ( eran 7 meses sín Audi y no sabía que iva a ser tan durillo el mono, no os riais que es verdad ),

total que yo tenía los Cds en algún lado ( llevo desde Noviembre buscando en todas partes a ver donde los había metido ) puse la casa patas arriba, el taller los coches y na..............Hoy se me encendió la luz y fuí al cuarto de mi hijo ( 15 años ) y empezé a mirar sus Cds ( el decía que no los había visto ) y mira por donde Oléeeeeeee estaban allí en su fundita y como no ponía nada pués no se hacian notar los Dvdeses jajajjajajajja.

Pués soy bastante pardillo en informática, como empiezo a instalar ????, hablo del ordenata de casa que portatil no tengo..........Se actualiza solos o como vá ????

Explicarme un poquillos que estoy verdeeeeeee

Un saludo.

Me gusta tenerlo limpio, es una mania...............

Sobre la estabilizadora del relentí te diré que romperse no he visto ninguna, ahora sucias sí, aunque no siempre la culpa del relenti inestable es esta válvula, la suciedad donde está la mariposa de abertura también es un causante de este problema ( por lo menos en mi motor ), lo mismo que con la válvula, desmontas y abres con el cable del acelerador la palometa y limpias con trapo y algun tipo de jabón, o desengrasante suave..........Un saludo a todos.

Bueno, te pongo una foto de donde está en mi motor, supongo que la tuya será parecida.............Espero que se vea bién jajajajjajjaj. Un saludo

Seguro que a más de uno le hará ilusión esta web, donde aparte de vender algún que otro producto dan explicaciones de como mantener tu coche impoluto.............acojonante, no me hubiera imaginado una web así. A disfrutarla........Saludos.

http://p087.ezboard.com/bdetalles

Si buscar por ahí, antiguamente habia puesto yo sobre los 80..............

Tendría que volver a escanear si te interesa.

Os acordais del post de Joseps, donde desmonta los faros del S4 y los deja impecables..........Pués yo también lo he echo ayudado por su post jajajjajjaja

( Alberto a ver si te animas ) la cuestión es que quedan de coña pero....................................... el cristal exterior del faro de los años y del tiempo que no pasa en balde para nadie están con esas piquitas propias del cristal y que no salen a lo cual desvirtuan tanta faena de limpieza con el faro..

Alguién sabe si se pueden pulir y que queden bién o lo que sea para que el cristal exterior luzca el currele que me he metido con los faros ???????.

Pués nada si alguién sabe de cirstales y como pulirlos me lo diga

Un saludo.

Como dicebién 200T, mira las copelas de los amortiguadores.........son baratas y te evitas esos malos rollos.

Pd: las copelas están justo por debajo del chasis donde va el amortiguador en la parte alta, o sea por debajo de lo que se vé en el motor. Son unas gomas que centran el amortiguador. Suelen hacer ruido cuando hay cambio de rasante como en un parking, se desplaza la pieza del centro hasta donde este desgastada haciendo un ruido.

Como dicebién 200T, mira las copelas de los amortiguadores.........son baratas y te evitas esos malos rollos.

Pd: las copelas están justo por debajo del chasis donde va el amortiguador en la parte alta, o sea por debajo de lo que se vé en el motor. Son unas gomas que centran el amortiguador.

Bueno, yo he comprado al Sr. Jangel a través de MBfaq y se enrrolló bastante bién en una emergencia que tuve en el C-36 allá por las tierras de LEÓN..........jajjajajaa

Un saludo Jangel

Edito: no a través del faq, que no pagan ellos, jajajajaa

Leche, vuelvo a editar que este post vá sobre BMWfaq........yo también lo visito bastante o visitaba hasta que vendí el E-30, y cuando se fué el maestro Zahorra la cosa ya aflojó bastante.

Bueno, yo te puedo decir que el mio la lleva y supuestamente es para evitar deformidades e irse de cotas en caso de accidente ( eso me dijeron a mí )....si ni es así que alguién lo explique bién. Un saludo

Joer estais de suerte con ese precio, yo fuí a buscar la del S2 y me soplaron 34 euros de na........suerte que yo ya tenía el soporte trasero con los enganches de acero...Un saludo

Donde yo vivo es todo zona azúl, y aunque tenemos tarjeta de residente enganchada en los coches ( solo sirve para que en una determinada zona de 25 plazas aparquemos gratis si tienes narices a encontar alguna, y para el horario reducido ) pués a la que me descuido multa al canto, un sábado no me acuerdo de ponerle el tiket a las 9 porqué me he dormido y multita, te echas la siesta....multita, te estás cagando....multita......Para postres hay gente que tiene acumuladas a unamulta diaría y según me han dicho no son legales pués te las ponen vigilantes y no guardias urbanos.........Alguién sabe algo al respecto ???? por que yo estoy hasta el moño, y no le digas nada al vigilante que te ficha el coche y te putea más.

Un saludo.

Pués eso, exactamente como funciona el sistema overboost de un automovil actual ????? Electrónica ??? Mecánica ????.........cual es exactamente su funcionamiento y sobre que se actúa ????