-
Mensajes
3513 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por wastegate
-
-
Casi ná, esto es increíble con el coche de mi amigo.Resulta que ya les habia comentado el tubito de 8 mm que estaba suelto a la parte alta que va enganchado a la diverter ,no había forma de buscar el enganche de ese tubito, llamó por teléfono al taller y siempre estaba fuera,bueno,las 3 veces que llamó.El ayudante le había comentado de que se le había quedado el tubo de 8mm ,hasta ahí llegamos. Ahora viene lo peor, resulta que le había cambiado todos los tubitos que va enganchados se los puso nuevos ,pero creemos que esos tubitos están cambiados de sitio y por lo tanto el que está suelto le falta el enganche.Ya no quiere pasar por ese taller , a ver si podrían buscar un esquema donde va enganchado los tubitos de 8mm y si no pues llevarlo al concesionario.Pensamos que de ahí viene el ahogamiento cuando le pisas .Bueno ferni,tirorito y demás amigos saludos,ya os contaré
Si a cambiado los tubistos y no a dejado sitio para esa toma, tendras que hacersela..............compra en una tienda de animales ( si animales
9 unas t de plastico que venden para los tubos de las peceras ( o en un gran almacen ) y cortais el tubo y haceis un empalme con la nueva t de plástico.
No tiene más historia que eso.........
Eso sí, te aviso que si ese tubo esta suelto el coche no ira nada nada bién.
Conectarlo a un empalme que le hagais y a rodar
-
Hombre, las piezas en sí valen 30 o 40 euros, eso sí, depende que preparador tienen insertado un anticopia en el programa ( que no son tontos
), aunque puedes encontrar por Ebay chips que supuestamente han sido desprotegidos y copiados ( ahora, a ver quien se arriesga ).
Vaya, que es complicado si realmente no sabes tu mismo reprogramar ( tienen que ser profesionales del tema y aún ASI dificil )
-
¿qué se consigue con poner la dv vertical?
Hola Manuel.
Lo que se consigue es que funcione correctamente.
Pués al ser metálica ( Forge ) tanto el cilindro como el pistón por un efecto de fricción produce un desgaste interior sobre la parte más baja del cilindro.
Vaya, que es como si hicieramos trabajar horizontalmente el pistón de un motor ( que lo máximo que creo que hay son los que trabajan en V y no son muchos los grados de inclinación ).
Mi primera Forge murió de eso, y aunque existe recambio si se hace trabajar como debe no ocurrirá más.
La preedisposición de la original es para eso ( original ) pués al ser de membrana no acusa ni de lejos ese desgaste.
Un saludo Manuel
Recuerda que si me tengo que dar una buena por Oropesa a recoger lo que sea voy
-
Enga, yo 40 euros y pago las cañas
-
Es para poner vertical la DV, verdad?
Efectivamenteeeeeee
-
Pués valla put*da, los RS2 son del 94 en adelante y mi S2 también ASI como unos cuantos más.
-
Busca por Ebay que tiene que haber unos cuantos.
-
Mamonesssss
, he tenido que llenar los depósitos al leeros
, por si acaso.........
Ya me han dicho en la gasolinera que llenara por si las moscas ya queno sabian si les afectaría ( Imagino que sí, por las cubas )
Bueno, ya tengo gasoleo
Otia, un S2 a gasoleo.
No hombre nó
, es para el de uso diario ( 206 )
-
pues o nos dices para que es o no te damos nada
:lol2:
Mamones
, bueno, lo que quería hacer es aprovechar el tubo para un acople jejejejeje, que el mio que quité no estaba mu sano
.........pos eso, si alguien sabe de alguno que lo diga o calle para siempre
:lol2:
Mart2 ( Jose ) tu no lo cambiaste ???, te enviaré un privadillo jajajajjaja
-
Mamonesssss
, he tenido que llenar los depósitos al leeros
, por si acaso.........
Ya me han dicho en la gasolinera que llenara por si las moscas ya queno sabian si les afectaría ( Imagino que sí, por las cubas )
Bueno, ya tengo gasoleo
-
Indefinida?? jod**, de PM y yo curro con el coche!!
Bueno, pues a apsar por la gasoliner atoca.
Pero ya esta confirmada la noticia o es solo un rumor??
De rumor nada, el día 8 voy a tener todos los camiones parados por culpa del precio del gasoil y ya me han avisado de que cuidadito con arrancarlos.
Hoy ya hay problemas, parece que se han adelantado...........Me tenian que entregar un material y se va ademorar la cosa, eso me han dicho
-
Pués eso, necesitaría el manguito ( ABY ) que sale del turbo dirección intercooler, el que lleva el tubo haciendo una U para la DV.
Pués si alguien que haya cambiado por los Samco de silicona le sobra ese manguito, estaría encantado de comprarselo ( economico jejeej ) ( yo llevo los Samco ) pero esto es para otra cosa
Saludetes
-
Se te enciende porque has pulsado el boton mientras estabas conduciendo y le has marcado que te avise a la velocidad que ibas en ese momento.
Para quitarlo tienes que mantenerlo pulsado mientras conduces y te volverá a pitar confirmando que se a suprimido..................evidentemente para ponerlo es a la Inversa
.
Todos los ABY lo incorporan además de unos cuantos más
ok waste, osea q si o circulo a 130 y pulso l boton dl check, a partir d pulsarlo me avisara siempre q alcanze o rebase esa velocidad?
Sí, tienes que mantenerlo pulsado unos 5 segundos y aparecerá en el chek ese símbolo ( mira la carretera cuando lo hagas
), no tiene más secreto que eso, y para quitarlo 3 cuartos de lo mismo.
Un saludete
-
En pociones, preferencias del foro standar
-
Manvi, es una cosa que suele ocurrir
Ves arriba a controles ( creo ) y pulsa a formato standar , no se porque pero a veces se cambia solo.
-
Eso va muy bién para por ejemplos zonas restringidas a la velocidad ( Rondas, M30, circunvalaciones de ciudades ) , le marcas la velocidad y te avisa cada vez que la sobrepasas ( aunque es un coñazo el pitido
)
-
Se te enciende porque has pulsado el boton mientras estabas conduciendo y le has marcado que te avise a la velocidad que ibas en ese momento.
Para quitarlo tienes que mantenerlo pulsado mientras conduces y te volverá a pitar confirmando que se a suprimido..................evidentemente para ponerlo es a la Inversa
.
Todos los ABY lo incorporan además de unos cuantos más
-
No "toda" la juventud de ahora es mala gente, pero lo que si puedo asegurar es que hay un gran porcentaje, que ya sea por cuestiones de familia (suelen ser las mas habituales), cuestiones de amigos, o porque son delincuentes natos, pues son un poco gentucilla y no respetan a nadie.
Se han perdido las costumbres de decir hola y adios cuando te cruzas con alguien en un portal por ejemplo, lo de dejar a los mayores y embarazadas que se sienten en el bus, lo de abrirle la puerta a una señora que va con el carricoche y de bolsas hasta los mismisimos y nadie lo hace, y asi un largo etc...... ahora lo que esta de moda es:
- Fumar petas, comer setas, esnifar lo que sea,..........
- Llevar gorra las 24 horas del día, cuanto mas para arriba vaya la gorra mas galones en la peña tienes.
- Tunear la moto pa' picarse con todo dios y chulearle al policia cuando te para.
- No ponerse casco, cinturon o lo que sea obligatorio porque sino se despeinan o se arrugan la camisa de la pont aeri.
- Pegar a todo el que te mire mal, o se este riendo no vaya a ser que te toquen tu orgullo machito y te vea tu pokera y entonces quedes mal con ella y con la peña.
- Ser un cani, es decir, liarla con el que primero pilles por disfrute de la peña.
- No estudiar porque eso es para empollones y fugarse todas las clases porque eres el mas chulo y tu tienes que estar por ahi chuleandote.
Y asi un largo etcetera
.
Yo hace unos años cuando era mas jovén, tenia amigos que erán asi, a lo mejor antes yo podia parecer un poco lerdo por no hacer tonterias como las de antes, pero ahora a mi me enorgullece que yo con la misma edad que tienen los chulitos de mis antiguos compañeros de clase, yo tenga un peazo de coche, tenga mi "parienta" que es un sol, tenga mis estudios ya acabados y con posibilidad de ampliarlos si quiero y tener un trabajo bastante bueno. Mientras yo tengo todo eso yo los veo que siguen saliendo por ahi con esas pintas, sin un puñetero duro, manteniendolos sus mamis y haciendose los duros que eso es lo unico que les importa y no ven que la gente los ve como unos pardillos inutiles en la sociedad
.
Salu2.
Creo que está muy bién expresado lo que has escrito
Como les voy diciendo siempre a mis hijos: " estos son la futura carne de cañón, además ganada a pulso "
-
Como a confirmado el meca que es la centralita ???
Veo que lo tienes decidido, lástima porque habias hecho mucho por él
Te deseo buena suerte con lo que compres
-
NOVEDADES
.
Ya no se si hacerle caso o que
, primero que si era el captador del cuentavueltas seguro, luego me dice que seguro es de la bobina o la delco, y ahora la ultima, lo yamo en la hora del bocata y me dice que tengo la centralita estropeada, que estubo con un electricista estudiando el tema y viendo esquemas o no se que historia, y que es " seguro " la centralita petada.
Ya no sé si reir
o yorar
.
Todo es posible, pero viendo todo lo que te a estado diciendo
, pués ya no te fies.
Sácalo cuanto antes de allí Manvi
, llama al seguro y aprieta.
-
En el ABY/ADU, se hace un chequeo de la bomba durante 5 segundos cuando pones el contacto y después se apaga. ( por lo que he visto
)
El sistema del afterrun del líquido refrigerador funciona solamente cuando se apaga el contacto.
Si la temperatura del líquido refrigerador en el sensor del afterrun excede 110 grados, el interruptor del afterrun accionará el relé del afterrun. Esto alternadamente enviará una señal de funcionamiento al ventilador con la velocidad 1, y la bomba del afterrun bombeará el líquido refrigerante al revés de la dirección normal del líquido refrigerante. ( curioso :clap1: )
Esta secuencia continuará hasta que la temperatura del líquido refrigerante en el sensor del afterrun alcance 97 grados o haya transcurrido una tiempo de 10 minutos.
-
Buenas
Antiguamente, trabajando en una multinacional, trabaje con la marca Medion/Microstar y tuve que mandar varios a reparar y los reparan en una empresa ubicada en Madrid y en Barcelona
Los portatiles los reparan en Visonic S.A.
Exponles el caso aver que te dicen, no se si siguen reparando estas marcas, pero hace 2 años si las reparaban tanto dentro, como fuera de garantia.
Delegacion de Madrid
C/ Alejandro Sánchez Nº 95-97
28019 Madrid
Teléfono: +34 91 4609900
Fax: +34 91 4604772
info@visonic.es
Delegación de Barcelona
C/ Aragó Nº 371
08009 Barcelona
Teléfono: +34 93 2081030
Fax: +34 93 2081033
infobarna@visonic.es
horario de atención al cliente es de lunes a viernes:
Mañanas de 9:30 a 14:00
Tardes de 15:30 a 19:00
Suerte
Ya me puse en contacto con Visonic, pués al final los mismos de atencion al cliente de Carrefour me dieron su telefono ( ya tarde ) claro fuera de garantia,
y no podian hacer nada salvo cobrar la reparación.
Gracias Pablo, seguiremos esperando aunque a lo mejor paso por Consumo esta semana a preguntar
-
Buenas
Antiguamente, trabajando en una multinacional, trabaje con la marca Medion/Microstar y tuve que mandar varios a reparar y los reparan en una empresa ubicada en Madrid y en Barcelona
Los portatiles los reparan en Visonic S.A.
Exponles el caso aver que te dicen, no se si siguen reparando estas marcas, pero hace 2 años si las reparaban tanto dentro, como fuera de garantia.
Delegacion de Madrid
C/ Alejandro Sánchez Nº 95-97
28019 Madrid
Teléfono: +34 91 4609900
Fax: +34 91 4604772
info@visonic.es
Delegación de Barcelona
C/ Aragó Nº 371
08009 Barcelona
Teléfono: +34 93 2081030
Fax: +34 93 2081033
infobarna@visonic.es
horario de atención al cliente es de lunes a viernes:
Mañanas de 9:30 a 14:00
Tardes de 15:30 a 19:00
Suerte
Y me puse en contacto con Visonic, pués al final los mismos de atencion al cliente de Carrefour me dieron su telefono ( ya tarde ) claro fuera de garantia,
y no podian hacer nada salvo cobrar la reparación.
Gracias Pablo, seguiremos esperando aunque a lo mejor paso por Consumo esta semana a preguntar
-
Ya a pasado más de un mes y no tengo noticias
Sabeis cuanto suelen tardar los de consumo ??
Al final voy a tener que comprar otro portatil ( lo necesito ) y seguir esperando buenasnuevas de esta gente
Venta de turbo y colector
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado