rcrt
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A mi me pasaba igual, descartando posibles causas llegamos a la conclusión que se trata de las ruedas traseras, probamos con otras y problema solucionado.
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Sin saber tu bastidor la ref. que me aparece es 06A 121 012
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Hola compañeros,
Tengo a mi pequeño en el taller, necesitaria saber si alguien me puede facilitar la referencia de la bomba de agua metalica, o sino es original, marca y modelo, de la que se trata.
S2, y muchas gracias!!!
Si nos dices modelo motor o bastidor....
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yo llevo techone 5000k de 35w desde hace 6 años y ningun problema encantado
los A3 8L a partir del 2002 llevan canbus, lo q no lleva ningun A3 8L es linea can, usamos linea K para diagnosis
aun asi nuestro coche no es toca pelotas y no te dara fallo el de 35w y ademas ahorraras consumo
Gracias por la aclaracion
Saludos
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Nuestros 8L no llevan CAN BUS, por lo tanto no te darán fallo los de 35w. Yo te recomiendo los de Well-Done, te llevas 2 años de garantía: a mí se me fundíó una lámpara (cosa bastante anormal) y me enviaron una nueva sin coste alguno y en 2 días en casa.
En iluminación, la diferencia es abismal, a pesar de que nuestros 8l restyling por mucho xenon que lleven no llegan a la altura de otros modelos.
Saludos.
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Ese modelo creo que tenía un defecto en el spoiler, aunque siempre podrás ajustar el precio en los gastos de envío.
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Pues al final he desmontado la Concert II y he limpiado la lente con alcohol isopropílico.
Tenía muchísima suciedad. Queda funcionando sin el mayor contratiempo.
Por cierto, pregunte en el conce y me han dicho que había que mandarla a reparar, presupuesto: aprox. 100€
Que atraco, yo por ese precio me la compro nueva en ebay.
Que fuerte.
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son materiales que estan hechos para absorver los golpes pero son materiales para coches de calle... lo que no puedes ir a 200 pegarte una o**** y decir que el coche es una m****... si tu eres un gañan, te compras un rs4 no lo refuerzas ni nada, vas por ahi follao y te escoñas que quieres que diga, jodete... son coches de calle, no son coches para competir y el primer a3, va sin ruedas o con muy pocas, el marcador se queda escoñao a 100 ponle que fuese como poco a 170? porque con la o**** que pega frena parte del golpe... no se si juegas con fuego te acabas quemando
+1
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mil gracias
la verdad es q se ven q no tiene una posicion fija como q estan de lado
si no las marcas como pra ponerla sluego igual
Si te leyeras el post de Jose Juan (el del brico) sabrías cuales hay que marcar, no se puede ser tan comodón.
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la casa para mi coche dice 30.000km
yo tengo una coduccion tranquila con consumos de 5,6L7100km en mi tdi 130cv y eso llevo 225/45 R15
y creo q esta bien cambiarlo a los 20.000 asi ni para el conce ni para mi me puse esa cantiada desde q me hago yo los cambios de aceite y filtros
y hasta mi padre se sorprende de q el coche entre cambio de aceite y cambio no haya q reponer nada siempre va clavado en su nivel
me imagino q esto de q te ocnsumo entre cambio y cambio se debera a la zapatilla le des al coche
le caben justo una garrafa de castrol edge 5w30 de 4L
El coche tiene que llevar aprox. 4.5 L no 4, y sino leed el manual del coche.
Eso de que os marque en la cala bien con 4 L es porque no lo vaciais bien por gravedad y abriendo la tapa del filtro.
204000 Km intervalos de 10000-12000 Km cambiando filtro en cada vaciado, y fino como el primer día.
El otro día me lo probo el jefe de taller de Gandara Motor y me ha dicho que es el 1.9 TDI 130 ASZ mas rapido que probara.
Me preguntó si lo tenía reprogamado, y le dije que no. Está rigurosamente de serie.
Algún día os mostraré lo que desarrolla en un banco totalmente fiable.
:ranting2:
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cambia el amarillo por el rojo, sino viene con conector faston corta y empalma...
Estás en lo cierto. Ya no lo recordaba.
Cuando tenga un rato le arreglo eso al saxito.
Saludos.
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Rectifico.
Creo que el rojo es el conmutador\accesorios y el amarillo 12v permanente.
Alguien que lo confirme.
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Me interesa, es algo que le pasa al saxo de mi novia desde que le he cambiado la radio.
Pero creo que no tiene que ver con lo que tu dices, porque el 12 v bajo llave debe funcionar siempre independientemente de nuestro problema.
A ver si hay alguien que nos oriente u poquitin.
Saludos.
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En el concesionario hay un kit de reparación de pestañas de faros
su referencia 8L0 998 121
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Felicidades Rafa y Alejandra.
Os deseo lo mejor.
A ver cuando quedamos a tomar unas 1906.
Saludos.
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yo tengo un ASZ tdi 130cv y le hecho longlife y por mucha diga el cuadro
cambio aceite y filtros cada 20.000km
y entre cambio y cambio de aceite en mi casa por pocos km dos años no chupa nada de aceite
Yo le doy un Castrol Edge 5W40 100% sintético y cada 10000 km lo cambio.
Me parece una burrada aguantar 20000 o 30000 km con el mismo aceite....
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las bombillas normales son 21w
y estas de leds son 13W no deslumbran pero dan una luz bestial sobre todo blanca pura
he probado los leds de tercer aluz de freno y me han encantado quedan los puntitos separado spero las he tenido q quitar cuando todo ilusionado las he puesto he freno y fallo de luz fundida q pena
porq me habian molado
tendre q seguir esperando las ahagan con mas leds para consumir mas watios
con lo contento estab ayo del culohuevo q no pitaba con ningun led porq parece mide continuidad y no consumo
pue sla tercera luz de frena pita, mieeeeeeeeeeeeerda,jeje
Solucion fácil, metele una resistencia.
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Alguno que sepa algo...
Algun brico sobre como limpiar la lente...
Gracias de antemano.
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Hola.
Se me ha pasado por alto este post y es algo en lo que estoy interesado.
Nunca he invertido en bolsa y desde ya hace unos años tengo unos ahorrillos de los cuales no obtengo beneficio ninguno.
A voz de pronto se que me vais mandar a freir esparragos, pero podriais dar consejos a la hora de invertir actualmente, tanto a corto como a largo plazo.
Saludos
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Pinta que es la concert!!
el parrot te ira bien por que tendra su propio ampli y no tiene nada que ver con la radio, solo la desconectara cuando haces uso del parrot!!
Que problema tenia el coche???
En mi caso instale el parrot a través de un emulador de cd, con esto se consigue que en modelos que van autoamplificados suenen los altavoces traseros + sub,
entonces pasa a través del propio amplificador del coche y no del parrot.
Mas adelante colgare el brico ya que es bastante interesante debido a que ningún instalador parrot es capaz de conseguir hacer sonar los altavoces traseros + sub
y con la calidad con la que se obtiene con el emulador de cd.
La verdad es que es un fallo por parte de parrot, para que quieres un mki 9100 o 9200 si después solo puedes escuchar musica a traves de los delanteros, o como mucho ( si te lo ponen) en los traseros sin sub y con una calidad pésima.
Aqui os dejo una foto del emulador:
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Ycon la radio, suenan los altavoces? Es que puede ser un conector suelto del concert....
Suerte
Con la radio si suena. Hoy por la tarde comprobare si es algún conector, aunque lo dudo, porque si no no funcionaría el parrot.
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Nadie sabe nada??????
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Hola a todos.
He tenido el coche parado 2 semanas porque lo he tenido en el taller
Ayer cuando lo recojo veo que no funciona la Concert II, saco el cd que deje puesto y veo que aparece como si estuviese quemado con un producto o mismo por calor.
Pruebo con un cd nuevo y reproduce pero no se escucha nada de nada. Sin embargo a través del parrot mki 9100 que instale yo mismo con la inestimable ayuda de Antonio Diaz (forero) va perfecto.
De momento no he mirado las conexiones de la radio para ver si es el fallo, pero no se que me da que va a ser cosa de la lente...
A ver si me orientais un poco.
Gracias de antemano.
PROBLEMA VIBRACION EN EL VOLANTE
en Mecánica General Audi
Publicado
Gomas deformadas.