ossa

En el caso de mi audi coupe 2.3E del año 91

Los cables tenian un tope como las bicis, pero no

se podian ajustar

Sacar la guarnicion de la puerta no es dificil solo maña

Aflojas tres tornillos que lleva el respaldo o tirador interior de la pueta

con una llave allen (lo dificil es acertar el tornillo)

Una vez aflojados tiras con cuidado del respaldo hasta que salga

Desenchufas los cables (en mi caso 2 de los retrovisores y 1 del elevalunas)

Separas el tirador de apertura de la puerta hasta la mitad

Alli veras un pequeño agujero donde introduces un destornillador de estrella

Es importante que saques este tornillo, para poder desplazar todo el tirador de apertura

hacia delante, ya veras que sale

este tirador una vez separado de la puerta veras que tiene un cable

este cable se saca de la siguiente manera

veras una goma negra insertada, tiras de ella

sacas la grapa que sujeta el cable al mecanismo de plastico y desenganchas el cable

Mira bien la posicion de la grapa y el gancho del cable ya que es importante

Si montas el gancho al reves (que se puede) no te cerrara la puerta

con la llave

Fijate en dos soportes que sobresalen (donde se inserta el respaldo)

Tienes que sacarlos con un destornillador de estrella

Y por ultimo, un tornillo que esta en el canto de la puerta, sobre el mecanismo de cierre

Una vez sacado todo esto hay que hacer subir toda la guarnicion, dando ligeros golpes

con la mano, para desencajarla de la puerta es decir sale hacia arriba

Bueno hay que hacerlo con cariño y sin prisas

Una vez sacado seguramente veras cual es el problema

Cables, motor, guias etc

(montar los cables lo considero jodido)

si tienes mas dudas aqui me tienes

Sal u dos

Hola a todos

Tan malo es el calenton como, que el coche no trabaje

a su temperatura adecuada (temperatura baja,mas consumo de combustible)

suele pasar que en termostatos defectuosos, o viejos

se quedan abiertos, por lo que al coche le cuesta mas

llegar a la temperatura adecuada (sobretodo en recorridos cortos)

hay que controlar que cuando la temperatura llega a 90 y

sigue subiendo, se conecta el electro ventilador.

dejando de subir

Comprobar que el nivel del liquido refrigerante sea el adecuado siempre (sin perdidas)

En caso de emergencia (temperatura que no baja) abrir la calefaccion y parar el coche

lo antes posible

Los valores de temperarura suelen estar entre 90 y 110 mas es peligroso para el bolsillo

Bueno no me enrrollo mas

Sal u dos

Es posible que te hayas bajado algo hace poco por eso no te deja

lo normal es que te ponga el tiempo que tienes que esperar

Saludos

Muchisimas gracias Romulo TDI

Siempre me ha gustado enredar en el coche, pero sin una guia, vas ciego, y siempre rompes algo

Saludos

Antes de montar el filtro nuevo de aceite

ponte un poco de aceite nuevo en el dedo de la mano

y con dicho aceite, engrasa la zona de contacto del filtro con el motor

(arandela de goma negra, en la zona de la rosca del filto)

Saludos

Ok!

Pon alguna foto de la goma pillada

a lo mejor lo pillamos

Bienvenido al foro

cada dia somos mas, esto es bueno

audios

Bienvenido al foro

no te puedo responder por que no tengo ni idea

sal v dos

Bienvenida a la audisea

aqui encontraras a gente con buen rollo!

dile a tu padre que se compre un ibiza, que este ya no lo ve mas

que te lo quedas tu

sal v dos

Bienvenido a la comunidad

Esta impecable, lo que mas me impresiona es el motor

que lo disfrutes muy mucho!

sal v dos

Es precioso, felicidades por el juguete

lastima que nos esten limitando tanto la velocidad

Estos bichos necesitan alegria

Saludos a todos

Hola FRANK80QUATTRO

Se me ocurre que podrias sacar el tirador de la puerta

Donde se ubica el pulsador (por lo menos en el mio coupe 2.3E, que no se si es como el tuyo)

Desenchufas el conector que corresponde al pulsador, y le haces un puente (al conector)

si funciona, es el pulsador si no a seguir buscando

Tambien puedes comprobar el pulsador con un tester o una lampara de pruebas

Saludos a todos

Gracias por buestros consejos

Lo de la tapa si que la tengo, esta un poco agrietada por un lado pero hace su funcion

El caso es que la bateria me la habia jugado un par de veces, y lo tenia apunto para cargarla

nada bateria nueva.

Antes que ponerme con las pijadas que tiene el exterior (arañazos pulimento faros etc)

tengo que dejar el motor las suspensiones y un monton de pijadas un poco decentes (va fatal y gasta que desanima)

bueno tengo poco tiempo asi que me despido

en cuanto pueda colgare algunas fotos de las mencionadas pijadas

Saludos a todos

Hola Patxi2.3

Lo siento, nuestros juguetes a algunos, nos salen caros

Bueno entrando en el tema, una vez me dijo un mecanico que los muelles de valvula

aveces se partian, me comento que en mi modelo (coupe 2.3E) que no es igual que el tuyo,

en concreto llevaba 2 muelles por valvula, uno interior mas pequeño, el cual es el que se partia

en principio parece ser que perdian potencia y no pasaba nada

si esto fuera cierto, podria ser que un trozo de muelle dejara un poco abierta la valvula

lo justo para no ser destruida por el cilindro pero si para fugar

No tengo claro si llevan dos muelles, haber si alguien lo puede mirar en algun despiece de tu modelo

SUERTE!

Muuuuchas gracias a todos por la vienvenida!

Me siento como en mi garaje (lugar donde se evade uno)

Pongo las dos unicas fotos que tengo, ya pondre mas

Estas fotos son de cuando me lo regalaron (pobrecito que pena)

De todas maneras yo soy muy soso es decir como mucho lo unico

que le modificare si es posible son unos faros de xenon el resto

me gustaria respetarlo como de origen

Bueno aqui teneis un nuevo compañero, que si os puedo ayudar

seguro que lo hare!

Lo de los faros, es por que, de noche no veo un pimiento

hasta luego

Saludos

Hola a todos!

Estoy preparando las fotos, lo siento

Bueno de momento estoy muy enganchado a vuestro foro, me encanta.

La historia es que me regalaron un coupe 2.3E del año 91

y aqui comenzo todo.

Esta bastante mal cuidado (elevalunas, agua parabrisas,soportes de radiador gomas en general, ralenti no tira etc)

PERO ME ENCANTA ESTE COCHE

Saludos a todos y gracias por el tiempo que dedicais