kuko123

Mira, no tengo ni idea de cuanto ofrecerle, los km son reales, qué precio sería el justo mas o menos? esqué no estoy puesto en el mercado mucho, ya que hace tiempo que no compraba coche. ayudamé por favor, es lo que ves el coche está perfecto. las ruedas y poco más..

trasera.

Asientos. Tiene 122.000km, y de chapa está impoluto, ruedas le quedan 20% de vida, lo he probado, y observo que está sin holguras en la palanca de cambios, ruge bien, nosé... nosé en que fijarme más.. La correa está cambiada a los 115.000km.

interior

Mira abajo del todo en el desplegable que sale en la foto. image.jpg De todas gomas par adjuntar fotos hay que reducirlas a 150kb maxima o subirlas mediante servidor externo. Gracias! lo tengo perfecto!

Foto1.

Buenas, quiero colgar unas fotos, pero estoy perdido, tengo en inglés los menus de opciones, alguien me ayuda a ponerlo en español? gracias.

sip. tiene la distribución recién cambiada, con factura demostrable, los kilometros son reales, coche nacional y de gente de fiar, le apretaré a 9.500€ y me lo quedaré. pongo fotos luego.

Gracias por tu aporte, lo tendré en cuenta , mañana colgaré unas fotos que lo iré a ver.

Buenas Noches, Quería compartir mi duda en este foro, como en anteriores veces lo hacía, os cuento: Resulta que mi padre tiene actualmente el audi A4 tdi 1.9 110cv (99) actualmente está pasado de Km, (540.000) y realmente está encantado, pero vaya que va siendo hora de cambiar por otro, y mi duda es la siguiente: tengo localizado este modelo : AUDI A4 1.9 TDI quattro sport edition -04 y me gustaría saber si me dan el Ok a llevar la compra a cabo, el coche tiene 115.000km y está impecable, mi duda es, con el presupuesto que tengo 8-10.000€ maximo, y que mi padre quiere un A4 tdi que me podríais aconsejar, yo opto por este por los Km que tiene, y por el sitema quattro, ya que nunca tuve ninguno. necesito a alguien que me pueda abri los ojos, en si estoy haciendo bien o me puedo ir a otro modelo. El tránsito que hace realmente es extraurbano, 20.000km anuales en viajes largos. Cualquier pregunta la respondería de inmediato, ya que me urge la compra, tengo algo de respeto con el kilometraje que anda con el audi que tiene actualmente. Muchas gracias.

Muchisimas gracias, lo suponía

Buenas, Quería saber una duda que tengo, poseo un AUDI A4 1.9 TDi 110 y tengo la opción de regalo de éstas ruedas : sería de la media: 195/55/15 85V Podría montar esa goma en mi llanta de serie de 15" y pasar la I.T.V aver si alguien me orienta un poco Gracias !!

Ya lo sé Bully, tienes razón.. el tema es que alguien conocido lo quiera..y sí me dé los 4.500 € euros que bien los vale.. porque por 3.000 ni loco!! antes te lo regalo ati!! jeje es un decir.. ya me entiendes.. y eso, pues aver si tengo suerte y le puedo sacar eso..si nó me lo quedaré.

os dejo una del interior, como veis lo he cuidado mucho. esta impecable.

Hola, bueno os comento, me ronda la mente en vender mi A3 1.9 tdi 110 cv 8L (dic 98) 3P la verdad esque me lo estoy pensando muchissimo, y quería vuestra opinión. Tengo coche de empresa, mantenido y la verdad que el mio no lo uso, la pena que me da venderlo es realmente porque como todos sabemos, es un coche realmente estupendo, que no me ha dado ningun problema y es precioso. es negro con techo solar, actualmente tiene 196.000Km ruedas en perfecto estado 70% de vida. aceite y filtro cambiados hace 2 semanas, correa de distribución a los 170.000, en fin y cuidado al maximo detalle, bueno quería saber lo que podría pedir cpor él siempre y cuando el comprador lo viese y compruebe que el coche está impoluto en el garaje guardado, la verdad que no lo quiero "regalar" porqué se el estado de como está y es una pena. Estas emana le haré buenas fotos y me animaré a poner un anuncio, pero querría vuestra opinión antes de ello. nosé alguna sugerencia o asi. de mientras os dejo unas fotos para aver que me podriais decir. gracias.

Hola, yo te puedo aconsejar mira: En mi caso te comento que yo se lo compré a un amigo que se lo regaló su primo ok? se lo coji con 140.000 Km un A3 1.9 Tdi (110 cv) negro con su techo solar "precioso" Lo único que te puedo decir esque ha sido el mejor coche que he tenido, 0 problemas y 0 averias, aceite y su correspondientes mantenimientos..correas etc.. decir que es un coche superseguro.. el mio tiene 11 años y esta impecable, decirte que actualmente poseo coche de empresa..y que podría venderlo facilmente, pero también te digo que me costaría mucho desacerme de él.. y quien posee este coche me entenderá, la verdad que no puedes sacarle defectos.. es bonito, agresivo, seguro, robusto, estable, consume poco y tiene su tirón el 110 cv hablo eh..opino sobre mi modelo. Asi que si te cojes algo miratelo bien, Yo si me decido a venderlo algún dia te lo comentaré pero me costaría mucho dejartelo por 4.000 € jeje mas que nada porque lo tengo como el primer dia y ya tiene sus 196.000 Km pero he visto A4 DEL MISMO AÑO CON 490.000 km y de un familiar directo..asi que no te digo mas, estos coches de esa generación son irompibles, siempre y cuando se les haya echo su mantenimiento y uso adecuado. Con lo cual yo que tú me dejaba de Alfas y rovers...y buscate un culohuevo de garantía!! y si quieres ver el mio te mando fotos por privado ok? SALUDOS!!

Hola Kuko. Gracias a ti por la respuesta, pero no es ni más ni menos que cuando accedo intentar ayudar a mis compañeros y amigos de la web, así que aquí tienes esta nueva respuesta para ti. Lógicamente has de retirar la carcasa de plástico o el envoltorio de tela de protección de la bateria, luego desconectas la misma y desatornillas igualmente el tornillo de sujeción de la misma. Una vez lo tengas todo a falta de retirar la bateria, lo que comentas como fusible son unos relés situados encima de la bateria que van sujetos por medio de unas especie de puertecita a presión, la cual una vez desgrapada presionando en sus laterales la levantas y sacas la bateria. Si dispones de ayuda mejor por no tirar de esa puertecita y poder romper el plástico, luego ya sabes, montar y apretar sin más, no reviste ningún misterio. Ya me dirás mañana a ver qué tal aunque al coger la tarde y el día siguiente libre para irme con mi novio no sabré si no has tenido percance alguno, espero te salga todo perfecto. Lo de cinco días parado a mi con la alarma y otras tantas cosas me quedo sin bateria, pero no porque no cargue el alternador, en muchas ocasiones es la propia bateria que si no arrancas el coche diariamente al estar ya en las últimas le pasa eso comentado. Saludos. Hola bully!! Pues ya se la puse, ha sido bastante fácil, me arranco a la 1ª y ahopra estoy rezando para que no llegue al de unos dias, y me pase lo mismo y sea el alternador....que no creo pero bueno..tokemos madera... Esque es la leche al tener el coche de empresa dejo abandonado a mi culohuevo..y no te creas que me jode un huevo.. y si sigue este ritmo incluso me plantearía el venderlo..pero es una cosa que se me pasa por la cabeza y me entran escalofrios...jeje buffff mi niñooooooo jeje en fin ya te contaré si pasados 5 dias o asi me arranca.. por cierto la que he quitado podría llevarla a algun sitio a que me la recarguen? y así tenerla preparada por si me falla esta algún dia verdad? nosé cuanto me pueden cobrar... lo miraré!! Gracias y espero que lo pases genial con tu novio de viaje!! que envidia..yo sin vacaciones..snifffff Saludos !!

Hola Bully!! jeje ahi estás siempre al pié del cañon!! Mira pues nada no le haré carga lenta..porque no tengo tiempo, asi que..jeje Decidí ir hoy a un desguace donde tienen buena fama aquí por el norte donde vivo, le expliqué al chico el tema por encima y me ha dado una que esta muy bien, ya que ellos las comprueban, en fin me ha vendido una de (74 Ah) me dijo que me sería suficiente, total que me he ido contento , me ha cobrado 25€. Ya que la que tengo puesta me cobraron en su dia 105€ (marca renault) y me ha durado escasos 2 años y poco, asi que... por este dinero mejor que la otra espero que me vaya, ahora me toca montarla y no quiero cagarla, la duda era porque creo recordar que en nuestros culohuevos encima de la bateria hay como una tapa de plástico con un fusible o algo asi.. es un 1.9 tdi 110(98) por lo demas, me imagino que será soltar los bornes y apretar las tuercas verdad bully? si me dices algo me quedo mas tranquilo y mañana si saco tiempo la monto aver.. Gracias Crack!!

Yo sinceramente compraría una nueva cuando veas que las espectativas de cojer tu enano son más altas, ahora que estás con un coche de empresa .... yo me atrevería a ir a un desguace, seguro que te sale muy m,uy bien de precio para lo que la vás a usar. Como medida de precaución, puedes desconectarle el bornde positivo de la batt si vés que se vá a quedar mucho tiempo parado. Hola nuevamente y gracias por contestar, haré eso iré a un desguace y me cojeré una, pero mi duda es que tipo o modelo he de decirle y si me pudieses orientar para colocarla.. porque creo que tiene fusible encima de la que tengo puesta, y aver si voy a liarla... a ver si me dices como poner que paso a seguir para no cometer algún error y que herramienta me puede hacer falta para ir preparando todo.. Gracias!!

Hola!! Bueno pues queria vuestra opinion.. hace como 2 años y medio que le cambié la bateria a mi culohuevo..y bueno nosé si fué porque me dejé LA RADIO encendia algún dia , pero total que llegué y el coche sin bateria..en fin coji me dejaron un arrancador de esos que le pones las pinzas y giras una llave ,que por cierto fabuloso el aparato, era de "Wurth"! y nada que me arranco y me fui a darme una vuelta y genial asi un dia tras otro, y casualidad que llevo sin cojer el coche 10 o 15 dias.. y lo mismo..y la radio estaba desconectada seguro porque le quité la carátula a posta..asi que nosé que hacer..la verdad que en estos momentos no voy a usar el coche NADA.. me han dado uno de empresa y la verdad que me jode gastarme 100€ en una bateria..Nose que hacer..me recomendais algo de 2ª mano en desguace o asi? que Voltios he de cojer¿ No tengo ni idea... espero vuestra ayuda. Gracias, y felices vacaciones a quien las tenga ( porque Yo no..)

nadie me puede decir nada? en fin...

Hola. pues nada chic@s que va de ruidos la cosa, ultimamente en mi culohuevo del (99) tdi 110 pues le noto cuando circulo a velocidades bajas, por ciudad, badenes giros lentos, es como un Ñaka ñaka , algo asi como un somier viejo de muelles, no es muy exagerado, pero cada vez ha ido a más, y ya estoy pensando en llevarlo al taller, pero claro, antes de nada prefiero preguntarlo aquí para llevar una idea yo, y no me timen, porque los talleres de hoy en dia...en fin.. Tengo leido por el foro, que igual pueden ser los "silenbloks" o algo asi, bueno a ver que me podeis decir. AH¡ por cierto ,decirme por si acaso y aprovecho el tema abierto, aver que le tendría que cambiar si lo meto al coche en el taller, os cuento: tiene 195000 km me toca el aceite y filtros dentro de nada... le hize con 170.000 el kit de distribucion, ruedas y poco más, la verdad que el coche no me ha fallado en nada, llevo con él desde los 148.000 y es una maravilla, pero claro ya entrando en la barrera de los 200...mil me acojono así que prefiero cambiarle lo que sea y seguir disfrutando de mi a3 por mucho tiempo, y más con esta crisis.. Asi que nada espero vuestros consejos y gracias¡¡

SE ME OLVIDABA¡ por si sirve de auda.. una vez llegado al garaje donde duerme.. lo dejo a ralenti unos 3 minutos o asi, y si que coje los 0º por la aguja..nose..bueno si me pueden decir de algun manual o algo de como cambiar el termostato se agradeceria muuucho¡¡ Salud2

Hola¡¡ vuelvo al tema..lo siento..aver: lo que NO tengo claro es que pieza es la que puedo tener defectuosa, si el sensor o el termostato el ¿porque? pues porque la tempertatura me la mantiene a 80º tanto la marcada en la aguja del cuadro como en el canal 49 asi que rogaria si alguien me puede decir que debo comprar , ya he visto fotos de donde van ambas partes, y tendria claro el como hacerlo, excepto el termostato que ese nose seguro. asi como el sensor que es lo que se retira y saldria el liquido refrigerante. aver que me aconsejan comprarle o cambiarle. gracias

Hola¡¡ lo primero gracias por ser contestarme¡ decirte que este fin de semana comprobé lo que me pones, he circulado en autovia, y decir que en el (canal 49) me marcaba 78 circulando a 120 Km/h y la aguja como mucho se mantiene ahi.. digamos que marcan muy parecido al valor de dicho canal. en el canal (51) si que me pone 100 pero no se que valor es ese. y respecto al arranque en caliente no se que hacer no entiendo pero lo que realmente es seguro esque que no me varia la temperatura es decir que la coje rapido como siempre vaya, pero que no alcanza los 90º como antes, asi que con estos datos que debo de hacer? siento ser tan pesado E inutil jeje gracias pelusa¡¡