Pueseso

En 4/13/2018 a las 12:32, Ultra dijo:

Buenas , como solución chapucera y si es poca , inyectale cola adecuada con una jeringa para intentar que quede producto desde fuera. Si lo quieres hacer bien , lo llevas a un sitio en condiciones y referencias , a mi me lo hicieron de lujo : 180€  me costó , ese es su precio con desmontaje , tapizado y  monataje , en su día pregunté y los precios van por ahí aprox.

 

Saludos.

Hola Ultra, dónde lo llevaste? (me pasa lo mismo :-( Si no quieres decirlo en público, me lo puedes pasar por MP?

Gracias!

Los asientos se pueden reparar. Al menos en Madrid hay muchos sitios donde te los reparan y quedan como nuevos. 

Tambien si quieres puedes buscar en  youtube como reparar asientos de cuero.... pero yo lo dejaria en manos de profesionales.

Vergüenza me da el consumo que me sale a mi (po rlo alto) :-P

https://www.spritmonitor.de/en/detail/383673.html

Eso si, con repro y sin contemplaciones pero sin locuras. :-D

Bueno he seguido remirando cosas antes de ponerme a sacar la bomba tandem y me percatado que pierdo aire por la goma que va al servofreno y si la apreto se escapa todo el aire por lo que antes de liarme la manta a la cabeza voy a ver si cambiandola suena la flauta .

Hay que descartar todo lo posible antes de gastar dinero a ciegas .

 

Ahi dejo una foto señalando por donde me pierde aire

 

subir foto

Ves el tubito con una pequeña franja blanca que hay al lado? yo creo que fue ese que un día lo desconecté y el turbo no funcionaba. Igual alguien sabe exactamente qué es.

Entiendo que si tienes fugas en el tubo receptor pueda ir por ahí el problema.

Pues no voy a negar que aunque suelo ser muy cuidadoso con ese tema no le haya puesto el dedo encima al montarla.

Se que no hay que tocarlas con los dedos, pero también es cierto que algunas que se que he tocado con los dedos con una seguridad del 100% nunca les ha pasado nada parecido y han durado más de un año, y cuando han muerto ha sido una muerte "normal".

En este caso yo diría que estaba limpia....

Me queda una del chino aún sin montar pero vamos, que ya no la monto ni de coña ni para hacer la prueba.

Si alguien la quiere.... :-D

Correcto, yo después de esta sólo calidad.

De hecho la que está a la derecha en la foto me ha salido por la tontería de 11€, pero alucino con lo bien que alumbra.

Son de 55w o 100 ?? jeje, a quedado en forma de tetón

 

He probado alguna china y nunca me a pasado eso, cuando toca toca jeje.

Por lo que alumbraban yo creo que eran de 35W....

Sólo 3 meses de vida (a la derecha el reemplazo sólo por comparar)

Sin más comentarios.

No te preocupes por las fotos, se ven, y el coche tiene muy buena pinta.

Felicidades y vete ahorrando porque esto va a ser un sinfín de mods :-D

Mira a ver si te pasa esto:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339477-desesperado-con-el-arranque/

 

Vaya , y al hacerlo así ¿no se lleva el cromado interior? como dicen que hay que tener mucho cuidado... y otra cosa ¿si el plástico se te oscurece?, es decir, se ve oscuro pero no por suciedad si no porque el sol lo ha oscurecido.

 

Depende el estado del cromado de la parábola, hay veces que con el tiempo se va "desconchando" o levantando y a nada que le metas agua o compresor lo dejas peor de lo que estaba.

 

Si, a mi se me cayeron un ar de trozos al desmontar el faro, luego con el agua ya no pero me he quedado con un buen desconchón... y no creo que ayude para alumbrar más

Vaya , y al hacerlo así ¿no se lleva el cromado interior? como dicen que hay que tener mucho cuidado... y otra cosa ¿si el plástico se te oscurece?, es decir, se ve oscuro pero no por suciedad si no porque el sol lo ha oscurecido.

Normalmente el sol lo que hace es dejar el faro blanquecino hasta que se queda mate y casi no deja pasar la luz, pero en el plástico exterior. En ese caso (en cuanto se vea que pasa) lo mejor es pulirlo. Hay muchísimos sitios donde los pulen y por unos 30€ hace un par de semanas vi que en el Leroy Merlin tenían un kit de pulido de faros.

A mi me parece un punto positivo de los faros pre, estámos de acuerdo que en estética ganan mucho con los restlying pero el hecho de que cuando se te ensucian coges los abres, limpias y listo... con los restlying al ser de plástico una vez que el sol y el tiempo hacen efecto y se oscurecen ¿qué?

Yo tenía los faros que me alumbraban como dos velas chiquititas en medio de una tormenta.

Saqué los dos faros, les quité todas las bombillas y les dí un buen chorro de agua por dentro, agitando para que se llevase el agua toda la mxxxxa, haciendo hincapié en la zona de las cortas.

Luego ya fue mucha paciencia para que se secaran (al sol) .

Les he metido dos bombillas de Norauto de las caras (20€ aprox) y se ve que no recuerdo que se haya visto así con estos faros en la pxxa vida.

Con el kit de Xenon me alumbraba más sin limpiar pero como no pasa la ITV....

Edito: por supuesto son de los re-styling

 

 

Sí, me refería al andar y al consumo. Creo que voy a ponerle las 16" del A6.IMG-20150329-WA0018.jpg

 

Enviado desde mi Galaxy Grand 2

Hola

 

Esas llantas parecen como las que llevo yo y te valen sin problemas, tanto de tornillos como de buje y ET. Lo bueno es que son et42 y quedan mucho mejor.

Si quieres verlas las tienes aquí:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339823-re-presentacion-del-abuelo/

Lo he visto y quedan muy bien. ¿Qué medida de gomas llevas? ¿Y está tu A4 un poco bajo, no?

 

Enviado desde mi Galaxy Grand 2

 

Llevo 205-55 r16 (creo recordar).

La verdad es que de delante está demasiado bajo pero no consigo que en el taller me lo suban.

Me han probado varios muelles en teoria "originales" pero sigue bajo. Va genial pero me roza en todos los garages ...

Sí, me refería al andar y al consumo. Creo que voy a ponerle las 16" del A6.IMG-20150329-WA0018.jpg

 

Enviado desde mi Galaxy Grand 2

Hola

Esas llantas parecen como las que llevo yo y te valen sin problemas, tanto de tornillos como de buje y ET. Lo bueno es que son et42 y quedan mucho mejor.

Si quieres verlas las tienes aquí:

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339823-re-presentacion-del-abuelo/

...

...

En qué estaré yo pensando ...

Muy chulo, pero dos cosillas, me da la impresión que le falta la rejilla de plastico que va encima de la batería ( a mi en mi diesel cuando no la llevo noto más ruido desde el motor) y me da la impresión (aunque no puedo asegurarlo ya que se ve poco) que le falta también el acolchado de debajo del capó que evita ruido.

En cualquier caso un V6 2.8 tiene que sonar MUY bien :-D y a lo mejo rno merece la pena ponerlo ja ja ja

Hola buenas soy nuevo en este foro.

me compre un a4 b5 hace una semana y me marca el chivato de los calentadores,al coche le falta potencia,no pasa de 140 y la verdad arranca a la primera y no le suena nada,bueno una rotula pero nada de motor...lo coji barato creyendo que no seria nada dificil porque no suena nada raro,pero no sé si será el turbo o que,tampoco se el mantenimiento que ha tenido,mañana le cambio filtros,aceite,etc y le meterán la maquina.Tiene 201.630 km.

Si alguien sabe algo y si pueden decirme donde comprar un VagCom?muchas gracias de antemano

Hola Jahboss

Los calentadores funcionan creo que de 5 grados hacia abajo solo por lo que si no vives en un sitio muy frio no tendrás problema, pero cámbialos cuanto antes (son como las bujías de un gasolina pero para calentar el diesel al arrancar). Mi consejo, si falla uno y no sabes cuando se cambiaron cambia los 4, no es caro.

La falta de potencia puede ser cualquier cosa, pero lo típico es mirar el caudalímetro lo primero, a mi cuando me falló hace tiempo me pasaba algo parecido...

Upss, no había visto el resto de respuestas... bueno, te lo dejo por si te sirve de algo

Qué bombillas son? Marca, modelo, Watts.... un enlace al producto podría ayudar

 

Yo he montado kit chino de 17 euros en mi anterior b5 y en el actual llevo el xenon OEM.

 

La diferencia visual es nula entre uno y otro, veo igual de bien con los que llevo que con los que llevaba, la única pega de los kit chinos es que su duración no llega al año ni de broma, pero tampoco es problema porque venden 2 bombillas de recambio por 8 euros...

 

Si no quieres dejarte un riñon prueba con un kit chino.

 

S2

 

Kit de xenon marca HID (precio 55€) y te olvidas de que sólo dure un año. Llevo más de 2 años con él y como el primer día.

Eso si, evitar arrancar el motor con las luces dadas, que eso acorta la vida bastante.

 

Un saludo

 

Genial!! porque son los que he comprado :-) he acertado de casualidad :db:

Y por último dos detalles de cómo es la piel que me pusieron.

Y más cerca

El reposabrazos trasero (o bandeja o sitio donde se guarda el botiquín) también me lo tapizaron enterito

Hasta la parte interior

Y esta es una de mis preferidas porque se ve la maña de los que lo hicieron

Muchas gracias a todos.

No me imaginaba que el tema de los asientos iba a gustar tanto, pero como ASI ha sido pongo unos detallitos que he fotografiado hoy tras el lavado semanal :-)

En esta foto, no es que sea una mancha, es un poco de agua que yo he metido sin querer, lo malo es que no me he dado cuenta hasta que he visto la foto.

Lo que se ve rosa es el proteje asiento de la personita que se encarga de ensuciarlos :acute:

Efectivamente el trabajo en las puertas ha sido muy bueno, esta foto de una de las de atrás.

Cómo se ven los asientos desde atrás

y de cerca

Yo he montado kit chino de 17 euros en mi anterior b5 y en el actual llevo el xenon OEM.

 

La diferencia visual es nula entre uno y otro, veo igual de bien con los que llevo que con los que llevaba, la única pega de los kit chinos es que su duración no llega al año ni de broma, pero tampoco es problema porque venden 2 bombillas de recambio por 8 euros...

 

Si no quieres dejarte un riñon prueba con un kit chino.

 

S2

eso mismo le he dicho yo,el primer kit que monté hace unos años me costó sobre 80€ en una tienda de repuestos y con descuento,si que es verdad que me duró casi 4 años y otro chino como tu dices de 18€ no me duró una semana,espero que este ultimo me dure algo mas,con un par de años me conformo de sobra ¡jejeje

Gracias chicos, voy a ver si consigo unos a buen precio (pero que me duren al menos un par de años)

La verdad es que es el gran punto flaco del coche, había pensado hacer tb un pulido de faros porque como veis yo creo que algo de luz le restan al foco.

Si hubiese alguna forma de limpiar el foco blanco interior este...

Creo que me pillaré unos que he visto hoy por ebay pero si se puede limpiar este trozo.. mejor que mejor

Muy pero que muy bonito,para mi gusto perfecto,quizas unas llantas 17 de audi y para mi gusto perfecto ya que por fuera me pasa como a ti que no tocaria nada,el interior me parece una pasada ,sencillo y con muy buena pinta de acabado y material.

 

Mi "consejo" para las luces es que te pongas xenon o un kit de xenon(no se alli como estará la policia,aqui nunca me han dicho nada de las luces),yo lo puse en cuanto compre el coche y hace 1 año se murió y he estado vagando probando diferentes bombillas y nada de nada(tengo los mismos faros que tu),iva con 2 velas puestas,ayer volvi a comprar otro kit por 30€ a un chico cerca de donde vivo y da gusto conducir de noche,un saludo

Qué marca usas? Color?