oriolett

OK, gracias por la info, en un principio el coche nunca me ha dado problemas, hace un par de meses le hice la revision completa, aceite,filtros etc.. Es momento de hacerle la repro?

OK, Gracias.. esta tarde llamo. Un saludo!!

ok gracias, entonces ire a REVO. Teneis la direccion o telefono? Gracias y un saludo!

mm por cierto, alguien conoce ha esta gente? si trabajan bien,fiables etc etc?? http://www.doctorchip.com/sitio.Noticias.php Gracias y un saludo!

Del 91 o 92??? jejeje! Vaya clásico no? :lol2: Jejejeje, a parte de las risas que me he hechado a tu salud te comento... Lo mejor es hacerle una repro al coche como sabrás. Por la zona BCN tienes diferentes opciones, UPSOLUTE, REVO, MAINZ SPORT, ABT, TLR,... Depende de lo que te quieras gastar y de lo que busques... o si piensas luego irte a por una stage2 o stage3... s2 c*** jajajaj es verdad que cagada... es que a estas horas uno no esta muy fino jajajaj.. del 2000-01 es el coche jajaja.. Bueno en el tema de repros no tengo ni idea, ni de como van,ni lo que valen, ni donde hacerlo en barcelona.. Asi que si me aconsejais,lo agradecere. Un saludo!!

Hola,hace mucho que no entraba por aqui Bueno a lo que voy, creo que ha llegado la hora de sacarle un poco mas de rendimiento al motor de mi TT, es un Cabrio 225 cv quattro, del año 91 o 92 creo. El tema es que no le noto mucha patada y me gustaria consejos sobre que hacerle al motor para ganar un poco mas de respuesta.. Soy de barcelona y tambien agradeceria informacion de algun taller (honesto) que sepa tocar y sacarle jugo estos coches . Tambien estoy por hacerle distribucion, le pongo la original o mejor una aftermarket?? sale igual de precio? Gracias y un saludo!!

up.... algun consejo sobre valvulas y donde comprar por zona de barcelona? gracias

bueno, otro mas, yo de barcelona,granollers. un saludo

mm acabo de encontrar esto, alguien me sabe decir si vale para el tt 225 del 2000? y bueno, si vale la pena esta valvula? http://cgi.ebay.es/Forge-Splitter-Recircul...1QQcmdZViewItem gracias y un saludo

hombre estamos cerca jejej, por lo visto y lo que he leido, esta electrovalvula hacer retardar la entrada del turbo de esta manera sube algo mas la presion del turbo y en principio aumenta un poco mas la patada, mas o menos he entendido eso. pero he llamado a varios conces,granollers,mataro,sabadell... y nadie la tiene en stock.. buaaa hay que pedirla y esperar. un saludo

bueno yo mucho no puedo explicar, ya que pido consejo jejje por cierto,he llamado a audi y el tio no se entera, me pedia hasta el num de bastidor y me decia que la "j" no le aparece, algun sitio cerca de granollers o barcelona donde comprar la n75j y la valvula de descarga? gracias

la verdad es que lo tiene precioso el motor, pero tampoco busco tanto (por ahora jejej) solo me gustaria saber que cosillas podria hacerle al coche para que respire mejor y porque no, gane un poco de patada. supongo que cambiando la n75 y la valvula de descarga algo ganare no? que combinacion puedo hacer? n75j y forge 004? algun consejo? muchas gracias

gracias rubio por la bienvenida el tema es que se gana con el cambio de la valvula? mas presion en el turbo? solo mas ruido? turbok04 muy bonito te ha kedado, donde puedo comprar los relojes? y la valvula? muchas gracias

hola,bueno soy nuevo por este foro, tengo un tt cabrio quattro desde hace 1 año y medio. estoi interesado en cambiar la valvula de descarga y ponerle un manometro de turbo, pero tengo dudas. que valvula le pongo y donde la encuentro? (soy de barcelona) aparte,que gana el coche con la valvula nueva? y otro tema es el reloj del turbo, he estado buscando por internet y no encuentro, que opciones hay de relojes y donde lo puedo comprar? haaa otra cosilla y siento si me hago pesado :crying_anim: pero es sobre la temperatura, normalmente marca 90 grados,pero muchas veces me baja a 60 grados. a que es devido? muchas gracias por todo y un saludo