txomin1

Bueno pues esta es la red original que pille en EBAY.

A ver si se ve la foto.

Pues nada, todo es hablarlo, asi nos conocemos varios foreros de la zona.. la mejor excusa pa tomar unas birrillas y admirar nuestros bugas :crying_anim:

Que decir, tienes el coche impecable, me he estado recreando con las fotos a gran tamaño.

Lo has dejado genial y con mucho gusto. Esas llantas hacen que el conjunto se vea perfecto.

Enhorabuena.

Saludos.

En mi coche se le cambiaron las pastillas delanteras con 48.000 km y ahora a los 90.000 voy a tener que cambiar las traseras. Al ser Quattro y el aumento de peso que conlleva, me imagino que se las comera antes.

En el otro coche (un Astra) le acabo de cambiar las 4 con 140.000 km y 8 años, todavia tenian ferodo pero se notaba que habian perdido efectividad.

Saludos

Pues haber si alguien que tambien tenga la original nos puede decir como la lleva; lo de los mosquetones pequeños no es mala, yo tb habia pensado poner unos elasticos (gomas fuertes) que pasen por la argolla y sujetos a los ganchos, no se...

A ver como quedan al final.

Saludos.

Te ha quedado gordo de verdad, menuda trasera, enhorabuena

Saludos.

Bienvenido, bonito auto, y ojo que esto engancha

Saludos

Muy chula esa parrilla, todo negra junto al espadin hacen un conjunto agresivo.

Pero ya el volante... se sale. Teniamos que hacer una mini-kedada para verlo en directo, pero se ve alucinante.

Un saludo, paisano.

Garantizado, la red lateral es parte del guarnecido y no se vende por separado y la red grande o bien la compras en EBAY USA (AUDI CARGO NET)o mejor aun en EBAY Alemania. Busca por AUDI GEPÄZNETZ (Hay a dar por culo), y si no encuentras la que quieres (la de la foto), espera una semana que seguro aparece. S2

 

P.d. Yo acabo de comprarla en EBAY.DE por 40 euros (justo la de la foto)

Ya he recibido la red original comprada en Ebay Alemania, total 35 Euros portes incluidos. Es como la de la foto, pero a la hora de sujetarla a los ganchos del maletero veo que no caben las piezas de plastico que trae en las esquinas.

Cuando la recibas y la montes serias tan amable de decirme como la has amarrado? porque yo no lo tengo nada claro y no se si venia incompleto el pedido y le falta algo.

Saludos.

Otra preguntilla, el original que has quitado y el TTS tienen el mismo diametro, o el de este ultimo es menor?

Gracias, saludos.

Pues todavia no le he hecho ninguna foto (por falta de tiempo), pero despues de su primer lavado en mis manos, prometo hacerle un mini reportaje.

Al final se lo compre a alguien de este foro, aunque ya lo tenia echado el ojo de antes en paginas de venta de coches.

Lo dicho, prometo fotos y una valoración del coche.

Saludos

El mio es de Diciembre del 2003 y sí se oculta, queda la mar de bien pq no lo uso nunca.

S2

Yo llevo unas Dunlop SP Spot 9090 y el sonido de la rodadura es altisimo, no se si es porque son 235 de ancho pero suenan bastante.

Un saludo.

Buenas, yo me iria a por unos Bilstein sin dudarlo, creo que para esos muelles vale el modelo Sprint ya que los muelles son mas cortos que los normales de serie.

En el Astra monté unos Koni con muelle de serie y regulados casi al minimo son durillos de c***, comparandolo con los de serie claro.

La mejor combinación en suspensión "normal": Bilstein + Eibach.

Un saludo

Buenas, por si le interesa a alguien yo la he comprado tb en Ebay Alemania, en esta tienda:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...em=400005383517

Dice que es la original, por lo menos eso parece, ya os contare cuando me llegue.

Saludos

Muy bonito, ahora a disfrutarlo con salud, y cuentanos tus vivencias....

Saludos.

NO FOTO = NO A4 tdi 130 S-line del 2004 gris Avus que va como un relog

 

+1

+2

 

S2

+3

jajajaja

Bienvenuti

Todo lo que he leido es bueno, aunque dicen que es muy progresivo.

Con la traccion Quattro es una autentica lapa.

S2

Pues me han comentado en la AUDI que en la de los 90.000 se cambian los filtros, el aceite y una revision general. Y que si hace 2 años que no has cambiado el liquido de frenos tambien te lo cambian.

Todo ello por el "modico" precio de 340 euros y 70 más si tienen que hacer lo del liquido de frenos.

Un regalo vaya.

Saludos.

Que hay, yo tambien habia leido el pdf de las revisiones, pero solo aclara lo del cambio de correa a los 180.000 km, por eso a ver si algun usuario de este motor, o alguien que conozca el dato nos puede adelantar algo.

Un saludo

Buenas, alguien me podria decir en que consiste la revision de los 90.000 y por que precio anda en taller oficial?

Por cierto, para un motor 1.8 T Quattro (190 CV).

Gracias, un saludo.

Pues el precio eran 18.900 euros, eso si, era el 2.0 TFSI QUATTRO del 2005.

Al final pase palabra... sigo a la busqueda.

Saludos

Gracias por vuestras respuestas, voy a hablar con el vendedor a ver que me cuenta, pero esos 35000 km en mas de 3 años suena un poco raro.

Ya os contare.

Saludos.

Pues eso, he encontrado este en la red y queria saber que opinion os merece, relacion año-km-precio...

Yo resido un poco lejos y para verlo pues de primeras por fotos, a ver que me decis.

Un saludo

http://www.coches.net/audi-a4-20-t-fsi-qua...96856-covo.aspx

Y que consumos "reales" le estas sacando al coche?

Yo hago 10.000 - 15.000 km al año y por eso me paso al gasolina, pero tampoco me puedo permitir algo que me arruine. Aunque claro por el otro lado estan las sensaciones que te dan estos coches.... y eso no tiene precio.

Un saludo.