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MIGUEL31

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Todo lo publicado por MIGUEL31

  1. Exacto, he cambiado los motores y puesto los de los halogenos ya que son diferentes. Solo es quitar y poner.
  2. Ya estan instalados en el coche, todo funciona perfectamente cortas con xenon y largas, rafagas y levanta la trampilla para las largas xenon y lo mas importante, no da fallo en el fis
  3. No tengo ni idea, me imagino que la centralita si ( no lo se fijo) y los lavafaros no creo ya que las tapas no son iguales
  4. Yo creo k aunke tengan apariencia xenon por la lupas si luego son halogenos no deberian poner pegas, ni tampoco seria necesario la instalacion de lavafaros, de hecho las opticas k venden con ojo de angel vienen con lupas y estan homologadas. Así es, hay muchos modelos de halógeno original de la casa que llevan lupa; los vw passat por ejemplo. Ahora bien si le metes un kit de xenon a la lupa el problema es que si lo enciendes delante del de la itv se da cuenta al momento por el parpadeo y si no llevas. lavafaros te pillan. No nada de kit xenon yo mantendria el halogeno. por lo tanto no creo que dijeran nada Ya, eso como tu veas. Pero te digo que mi suegro tiene los faros originales de xenon con un kit de xenon y lavafaros pero nada de niveladores y pasa la itv, y van tres veces ya.
  5. Ahora si. Es lo que he hecho yo pero con un kit de xenon, cuando termine la instalación electrica te digo como funciona todo. Una saludo Raul
  6. Si eso es un buen follon. La instalación mia es sencillita yo no voy a poner niveladores ni centralita solo lavafaros, pero no tengo prisa hasta la itv
  7. Claro que lo voy a terminar, no soy de los que dejan las cosas a medias. Manana voy a lijar y pulir las tulipas, a ver si me da tiempo para el viernes o el sabado y asi lo ves el domingo
  8. Gracias Josean, pero no es para tanto. Se podria haber hecho mejor. Lo que pasa es que no tengo mucho tiempo. Tengo ganas de ponerlos en el coche para ver como quedan. Ahora estoy puliendo las tulipas para que brillen bien. Jeje
  9. La verdad no entiendo tu pregunta.Que quieres hacer? Instalar los leds en faros halogenos?
  10. Ahora solo falta el tema electrico, es facil solo nos hacen falta dos diodos y alimentar el electroiman para que haga la funcion bixenon. Pero eso todavia no lo he acabado. Ya sacare fotos para que veais como es el esquema. Cuando esten los faros montados en el coche ya haré un buen reportaje fotografico. Bueno pues eso es todo, espero que os alla gustado. Saludos
  11. Este es el resultado final una vez montada la tulipa y sellada con sika
  12. El siguiente paso es montar todo y limpiarlo bien con un trapito húmedo y este es el resultado,tambien he pintado alguna pieza en negro para que quede mas conjuntado
  13. Ahora tenemos que tapar el hueco que queda entre la lupa y el cromado del alogeno. A mi se me a ocurrido fabricar una pieza con metraquilato y pintarla por la parte interior para que le de brillo. El resultado es este.
  14. La parte trasera lleva un plastico negro donde va agarrado todo el mecanismo y tenemos la suerte de que es el mismo en el alogeno y en el de xenon. Soko tenemos que ponerle cuatro tornillos. Todo encaja a la perfeccion.
  15. Ahora con una dremel recortamos el agujero donde alojaremos la lupa
  16. Hola a todos. Voy a intentar explicar con imagenes como he transformado los faros halogenos a bixenon. Pero lo primero de todo quiero dar las gracias a Kikelu por conseguirme las lupas y a Jose83 por regalarmelas. Muchas gracias a los dos. Bueno al lio. Lo primero de todo es abrir el faro que es lo mas costoso. Yo he usado una caja de carton y un secador de pelo. Metemos el faro dentro de la caja, hacemos un agujero n un lateral y metemos el secador, esperamos 50min. Y lo sacamos. Con un destornillador plano hacemos palanca y poco a poco se despega la silicona. Yo he tardado 15 min por faro. Una vez abierto lleva dos tornillos de torx. Los quitamos y desmontamos el motor que regula la altura y nos queda asi. Uploaded with ImageShack.us