Según el ELSA, los 2.7 y 3.0 sí lo llevan. Además deben tener un fusible de 5A en una determinada posición. El mío lleva el fusible y, según el ELSA, también debería llevar el sensor. Cosa distinta es el caso de los motores 2.0.
He codificado con el VAG-COM y sigue sin aparecer.
He entrado en el menú oculto y ya estaba habilitado el recuadro correspondiente al nivel de aceite.
Estado de la situación: algo falta, hay algo que se nos escapa. El sensor intuyo que lo llevamos porque si no, ¿a qué viene que llevemos el fusible? Entonces, ¿falta alguna codificación para que salga en el menú CAR o, por el contrario, estamos ante un caso de falta de una centralita más completa que aporte/traduzca dicha información y que se ha empezado a colocar en los vehículos actuales?
A ver si alguien descubre algo.