foxtale

Buenas. Tenemos un 8p TFSI de 160 Cv 1.8T Gasolina de 2008 Restilyg. El módulo ABS antiguo dio fallo de ABS y ESP, era el 1K0 907 379 AD, Hardware 35, Software 106 de 18 Bits. El pedal estaba firme y frenaba bien, pero no actuaba ni el ABS ni el ESP. Le han puesto uno compatible, se supone (por lo que he leído creo que lo es), un 1K0 907 379 AH con Hardware 31, Software 107 y 19 Bits. El Long Code del ABS es el mismo que el antiguo pero con 2 ceros más (por el bit de más)... creo que es correcto. Os comento lo que me han dicho que han hecho: ** Cambio de Módulo. ** Codificación con herramienta online oficial (ODIS creo que será), y también tienen VAGCOM. Han probado varias codificaciones me comentan. ** Han puesto Bomba de freno nueva, probando varias... ** Han cambiado bombines de ruedas. ** Han purgado ya como 10 veces utilizando maquina para meter presión y de manera normal con herramienta para ello (supongo que VAGCOM para forzar la Bomba y sacar todo el aire del conducto y del que pueda haber en el modulo ABS) ** Han mirado si estuviera mal la presión del servofreno y está correcto... ** Han mirado y se supone que no hay fugas en el circuito. Bueno se supone que de todo, y que no hay ni gota de aire en los conductos... Evidentemente ya no sale ningún fallo con VAGCOM (he hecho lectura), pero EL PEDAL DE FRENO ESTÁ ESPONJOSO Y NO HAY MANERA DE QUE VAYA BIEN. Con el coche apagado el pedal esta duro pero al arrancarlo y pisar el freno el va progresivamente al fondo... el coche frenar frena, pero da una sensación de seguridad impresionante... Lleva un mes en el taller y la factura es de más de 3000 euros y no le ven la solución. A ver si a algún mecánico o entendido del foro le ha pasado o tiene idea que se puede mirar más porque no le veo final a esto... Gracias y perdón por el tocho.

Buenos días. En mi 8P la temperatura nunca llega a la optima de trabajo, así que supongo que se ha quedado el termostato abierto... con 13 años que tiene el coche ya tocaba. Mi pregunta es como hacer el cambio del mismo, donde se encuentra y si hay que quitar muchas piezas para hacerlo. Se lo he llevado a un amigo y me ha comentado que hay que desmontar bastante, no se si es así o es que es el primer motor de este tipo que ve... Alguno me puede orientar para decírselo a él y que sea la cosa más sencilla? O realmente hay que liar tanto para un termostato? de un coche francés me lo espero pero de un alemán no Gracias por anticipado.

Muchas gracias?

Muchas gracias?

Ok gracias. Es que no tengo el manual... Si me puedes decir las especificaciones que piden para el aceite te lo agradecería

He pensado en Castrol Edge Titanium 5w30... Pero creo haber leído que es para especificaciones 502... 505... Y para este motor es la especificacion 504? No se no tengo el manual... tengo un lío importante. A ver si me podéis ayudar. Cuál es la correcta y me vale ese aceite? Gracias

Uffff... Pues menos mal q me lo has dicho... Para q veas... Lo de 30.000 dicho en la Audi.... Pensaba ponerle Castrol Edge Longlife 5w30... Es buena opción? Si el motor es CDAA entiendo sin problemas para encontrar recambios.... El tema del filtro de aceite ??? 4 bares o 6.4 bares? Es lo único q me falta... Gracias

Buenas Señores. Quiero cambiar los filtros de Aceite,Gasolina, Aire y Polen, Aceite y pastillas de freno Traseras... El tema es que el tipo de motor en la ficha tecnica es el CDA,,, y no lo encuentro por ningun lado en internet... el que mas se asemeja es el CDAA... no se si será el mismo... Queria consultaros un par de cosas además... El filtro de Gasolina es de 4 Bares o de 6,4 Bares? porque en Oscaro hay dos versiones para el que creo que es mi motor... Quiero cambiar las bujias tambien,,, cual me recomendáis? El aceite Longlife para revisiones cada 30.000 km... cual le pondriais? Cualquier consejo que me deis será bien recibido. Por cierto el coche tiene 95.000 km y es de 2009 (el de reestyling con intermitentes en los retrovisores por si es de utilidad) Gracias

Ok gracias chicos. El otro día le eché un vistazo rapido y tiré de la batería para arriba, y aquello no salía ni a tiros, parecía que pesaba un quintal... Y por lo visto tiene un tornilo abajo que la sujeta jejej. Espero que no sea muy difícil de llegar a él para aflojarlo...

Hola. Le toca a mi 1.8 TFSI cambiar la Batería... Hace poco se la cambié a mi Ibiza y se borró el codigo de la radio... y como era de segunda mano, no lo tenia, y tuve que cambiarle la radio... le pasa igual a nuestros A3? Se quedará algún otro testigo encendido en el salpicadero? Como puedo evitar que pase esto?? Un saludo y gracias por anticipado.

te invito a una caja si hace falta jajaajaja a ver si con el trabajo tengo un hueco, que vives en malaga capital? yo vivo en el rincon de la victoria por cierto te deje mi messenger en el privado, por si quieres agregarme mejor un saludo

gracias chicos por las respuestas!!! osele la verdad es que con todo lo que me has dicho ya no se con que probar!!!! ya que me pongo tambien le quito los cachitos de alquitran que tienen los bajos (que el coche es blanco y queda superfeo)... no sabia que te dedicabas a esto de maquear coches la verdad que al mio no le hace falta todavia porque tiene un año y medio y no esta muy currado, lo que pasa es que soy un poco maniatico y la mancha amarilla esa como que no me mola... un saludo y ya te pedire consejo cuando me vaya a poner al tema

Buenas chicos. Pues el tema es que hoy he limpiado el coche despues de 5 dias de tener algunos insectos incrustados en la parte delantera de la carroceria... siempre los he quitado bien (ya que no los dejo mucho tiempo), pero en esta ocasion hay uno (que debia de ser una abeja, porque me ha dejado una mancha amarilla que parece polen) que no sale ni a patadas... he utilazdo incluso un producto que me recomendo un amigo chapista que me quita muchos arañazos e incluso la pintura de otros vehiculos si me deja el coche marcado.... pero no hay manera, y mira que he frotado... Que me recomendais? Un saludo

uf que lio!!! hablais maravillas de los dos.... y el precio del 2.0 gasolina y del 2.7 diesel es parecido (lo digo a ojo sin mirarlo ahora mismo).... asi que no se que hacer!!! Un saludo y gracias

gana en prestaciones el 2.0 tfsi 211 cv al 2.7 tdi 190??? porque con ese consumo como decia un forero casi que me voy a por el gasolina, ya que tampoco hago muchos kilometros... unos 10 000 al año mas o menos....

uf es que ir a 130 con ese coche en autovia... yo soy de los que gasto de 8 a 9 litros seguro jeejjeej de todas formas para ser un 2.7 v6 no esta mal... y andar supongo que andara de vicio.... un saludo y gracias

ok pues no es mucho no, mi padre tiene el a3 sportback (el cual utilizo yo :clap1: ) y no baja de 9 litros en consumo mixto.... es el tfsi 160 cv... y el 2.7 tdi 189 cv como anda de consumo real?? a ver quien me comenta algo

pues he visto en una revista en la que han hecho una prueba a un 2.7 tdi de 190 cv ,que el consumo real era de casi 10 litros, cuando la marca anuncia 6,6 de media... cual es el consumo real de vuestros coches con este motor??? tambien me gusta el 2.0 TFSI 211 Cv... cuanto gasta este??? Un saludo

digo el tio que ya encargo el coche y todo!!! felicidades maximum!!! que pasa que te tiene la municipal fichado??? algo harás!!! que ya sabes que la maxima en melilla es 70 por la ml-30 de la frontera!! ya me enviaras unas afoticos!!! Un saludo

Pues el capó de mi coche, que ya tiene sus añitos y por estas cosas de dejarselo al viejo, se ve que tendria alguna cagada de las simpaticas palomas que hay por las ciudades, y mi padre al limpiarlo no se con que lo ha frotado que ha dejado mate casi la mitad del capó.... a alguno le ha pasado esto? como lo puedo reparar?? Un saludo apañeros

bueno pues el coche no llega a 1000 km, la comercial en un principio me dijo que las revisiones eran cada 30 000 km, pero cuando recogimos el coche nos comento que la primera a los 10 000 km,esa me cuadra porque siempre al principio se esta "haciendo" el coche a rodar y tal, pero es que la segunda dice que es a los 20 000 km.... como dato os dire que la primera revision pactamos con el concesionario al comprar el coche que seria gratuita... no se si por esto se hara una a los 20 000 km o que pasa.... a ver que me podeis decir... Un saludo maquinas P.D: edito para comentar que es el acabado ATTRACTION, con lo cual no tiene FIS, no se si influye en algo.

bueno me alegro que estes bien compañero, lo de siempre, el coche se arregla y punto, es dinero al fin y al cabo. un saludo

Estoy deacuerdo en que los limites de velocidad estan anticuados y deberian ser revisados al igual que tu compañero, y al igual te digo, que mientras esten como estan, la GC aplica el reglamento, y se comen los marrones de los politicos, que son a los que le interesa esta recaudacion... por eso yo cuando pongo alguna sancion y al ciudadano no le gusta siempre le digo lo mismo "ponga usted una queja a los que hacen las leyes si no le parece justo, o cambie la intencion de su voto para que los que vengan las cambie, porque mientras venga en la ley es sancionable y debo sancionar" Me alegra que todo vuelva a la normalidad en este gran foro. Un saludo a todos. P.D: por si alguien no lo sabe que no creo que sea asi, ni la GC ni la PL ni el CNP cobra un duro mas por poner sanciones. Que hay gente que creen que se llevan un porcentaje...

Valhalla, lo primero, no se si hablas que la guardia civil trata los probelmas que esquiva el Cuerpo Nacional de Policia, o la Policia Local, ya que el ambito de actuacion de CNP y GC no es el mismo... el CNP actua en grandes ciudades y pueblos de gran poblacion que se determine, y en el resto del territorio nacional lo hace la GC. Y lo segundo sobre lo de las sanciones absurdas que dices...te aseguro que son muchas mas las personas que infringen un reglamento, en este caso de circulacion, y no se les sanciona porque no se les pilla, que las personas a las que se les pone una sancion "absurda" como comentas, porque seguramente tu, como yo, alguna vez has pasado de 120 en autovia y dime cuantas veces te han sancionado por eso... Desgraciadamente estamos en un pais en el que parando a una persona y diciendole "eso que has hecho esta mal" no vale para que deje de hacerlo, a la gente le duele el bolsillo, y es casi lo unico que les frena a la hora de infringir la ley, por desgracia repito. Con esto no digo que yo personalmente hubiera multado al compañero que se paro en la autovia para colocar la bicicleta, si como lo cuenta fue lo que paso exactamente (que no tengo porque dudarlo), pero te sorpenderias la de veces que paras a alguien porque va hablando por el movil y te dice "yo no estaba haciendo eso, lo que teneis que ir es por ahi es a pillar pederastas"... con esa actitud, esta claro que te la "van a clavar", y con todas las de la ley... aparte de por el movil por falta de respeto a un agente de la autoridad, que son 400 euros por si no estas al tanto, y que casi nunca se pone ojo, que se aguanta mucho en la calle dia a dia... Yo si os para un GC por la autovia os aconsejo que lo trateis con respeto y que si lo habeis hecho lo reconozcais, seguramente asi os libres muchas mas veces de que se aplique la ley, a lo que estan abligados, que de otra manera... Garbanzos negros hay en todos lados, en las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad de Estado, y dentro de los conductores. Por ultimo Fernandinho te deseo suerte en tu recurso. Un saludo.

Como ya han dicho, con el vag se puede aumentar, yo tambien me quede cuando escuche la mia, pero fui al conce y me subieron el volumen y cambiaron el sonido. Ahora es otra cosa. Ve a q te la cambien. yo me compre una tarjeta de prepago de moviestar que hay que ponerla en la alarma y la recargo con lo minimo cada 6 meses meto 5 euros si no te suena la alarma no gasta es como un movil te digo precio la alarma serpi star me costo 231 el avisador telefonico 300 y mano de obra 150 euros mas el iva eso me costo hace tres años supongo que ahora costara algo mas vale gracias, es una pastita pero dormiras tranquilo supongo un saludo