CHUCHITO

Viaje por Autovia/Autopista en automatico a 125 Km./h, lleno a tope, recorrí 1.295 Km. y sin haber entrado en "Reserva" volví a rellenar.

A6 Modelo 1998 TDI 1900

Motor AFN

Matriculado 18/09/1997

Kms. : 207.045

Esto es como un "mechero".

Saludos.

Desmonta el filtro de gas-oil, y montalo asegurandote que la frisa está en buen estado y bien colocada.

Hazlo y ya me contarás.

Saludos y suerte.

Por favor, a ver si alguien me pasa el despiece del bloqueo de dirección.

Muchas gracias y un Saludo.

Si yo soy prodesguace, pero es que no sabeis como está el temita, en ningún desguace lo hay, y los particulares que me he encontrado hasta ahora 4:

 

1)El primero (rumano) me tango, y me envio un capo pre.

2) El segundo (tb rumano) desaparecido en combate, hablé con el un par de veces por tfno y hasta luego lucas

3) Un tio de vizcaya, he hablado con el 5 o 6 veces por tfno, y otros tantos correos, hasta le envie mi dirección para que me enviase el capo, otro desaparecido en combate, no tengo noticias ni contesta al movil. Este último me cobraba 150 eur de capo y sobre 50-60 envio.

4) Otro tio de Madrid, estoy esperando fotos del capo desde el 25 de abril, y me sale más o menos igual.

 

Es decir, económicamente y saliendo todo ok me saldría sobre 150 eur el capo más 50/60 de envio, es decir 200 leuros, y eso contando en que no me estafen de nuevo, que no descarto viendo como está el patio.

Por 200 eur lo compro aquí en Sevilla, lo malo es eso que viene pelado (me da algo igual por que la rejilla ya la tengo), y la verdad es que ya me empiezo a cansar de tratar con según que gente para hacer negocios, por que no hay gente seria en el mundo, el último un compañero del foro A4 b5 que llevo esperando dos meses a que venga a recoger unas llantas que tenia apalabradas con él....

Hola "Paisa": O sea que recorres medio mundo entre timo y timo, y no se te ocurre acudir a tu terriña.

Entra aquí, a ver si ves algo:

http://www.demarkarecambios.es/?p=05030442-AUDI-A6-2002-al-2004-CAPO-DELANTERO-AUDI-A6-DESDE-2001&s=componentes

Te deseo suerte.

SALUDOS desde el Noroeste.

buenas soy de un pueblo de sevilla , un colega mio hoy ha estado en un taller y le an dicho q me sale la broma sobre 300 euros

Yo lo mandé a "menigar" creo que fueron 150 + IVA + portes, total creo que no llegó a 200 Eus.

Yo lo desmonté del coche, lo dejè a las 19 H. en MRW con la tarifa mas económica de 19H. y 08:30H ya lo habian recibido en Madrid, por la tarde me lo devolvieron y a media mañana ya lo tenía en casa, el coche solo tuvo UN DIA de descanso.

Saludos y suerte.

Hola a todos, soy vecino del subforo del A3 8P. Hace unas semanas me dieron un golpe y tengo el coche en el taller, mientras tanto me estoy moviendo en uno de los coches de empresa, concretamente un A6 C5 (4B) 1,9 TDI.

 

La verdad que el coche está hecho un cristo, ha pasado por varias manos y no ha parado de tener problemas en los ultimos años, ahora tiene 200.000 km y el taller oficial no lo pisa desde no se cuando... Teniendo en cuenta el gran favor que me han hecho en la empresa he decidido adecentarlo un poco, le he reparado la tapa del reposabrazos, le he reparado la cerradura del maletero y algunas cosillas mas.

 

Mi duda es relativa al VAGCOM, le enchufé mi VAGCOM, concretamente el 908 y me detecta todo ok excepto el CAN, tras darle vueltas al coco he pensado que este modelo es probable que no disponga de CANBUS.

 

He hecho un AUTOSCAN y ha empezado a salir mil fallos, y en mitad del autoscan da un mensaje de error indicando que ha habido un problema de comunicación y se descoonecta sin permitir borrar los mensajes de error que han aparecido. He repetido la operación en varias ocasiones y siempre se queda pillado a la mitad. Lo de los mil fallos tiene una explicación, hace unos meses una rata se comió parte de los cables.....vamos que cuando digo que el coche está hecho un cristo es por algo jejejej

 

En el FIS (bueno lo que queda del FIS) lleva años diciendo que tiene las pastillas gastadas pero realmente son nuevas, lo unico que se me ocurre que el lumbreras que le cambió las pastillas no le puso unas con avisadores. ¿Sabéis como puedo anular lo del avisador desde el VAGCOM?

 

El coche realmente funciona correctamente, aparentemente todos los elementos funcionan a la perfección. POr favor recomendadme que puedo hacerle con el VAGCOM o con lo que sea para intentar quedar lo mejor posible.

 

Gracias y saludos!!

Para las pastillas delanteras, que son las que activan el indicador, la solución es quitar las ruedas delanteras, desconectar el conector de cada rueda (dandole un giro de 90º), y puentear con un cable los dos pines del conector, luego protejes el conector con cinta aislante y lo sujetas al coche para que no ande bailando, a partir de ahora siempre que cambies el aceite vigila el desgaste de pastillas, hasta que coloques unas que le funcione el indicador.

EL A6 lleva CAN BUS a partir del Modelo del año 2000.

A disfrutarlo y

Saludos.

Hola a todos.

 

Recientemente he comprado un cuadro en un descuace y me gustaria probarlo en casa con una bateria para ver si funciona el FIS ( cosa que dudo).

El tema es que no doy con los cables correctos para hacerlo funcionar. Alguien sabe que cables conectar a la bateria? +12, +av desp contacto, masa, etc etc.

 

Otra pregunta que tengo es que para cambiarlo por el mio, se que tengo que usar el Tacho. pero no se si puedo sacar el codigo del cuadro nuevo conectandolo a mi coche, o si lo tenia que haber hecho en el coche que lo tenia instalado originalmente.

 

Slds y gracias por la Ayuda.

 

Slds

John

Desmonta el cuadro de tu coche, conecta el conector azul al nuevo cuadro, y verás si te funciona y como está el FIS.

Saludos.

Hola Galder: una idea que se me ocurre, es que tienes un marcador muy currado, y a lo mejor con cambiarle la lámina del Cuentarevoluciones del Rs6, ya te vale, ¿no?, así creo que no tendrías mas problemas, a ver que te parece.

Saludos.

HOLA A TODOS, MIRAR QUIERO SABER EN QUE SITIO VA SITUADO EL ZUMBADOR O ALTAVOZ COMO SE YAME DE LA ALARMA QUE TRAE EL COCHE DE FABRICA, PARA CAMBIARLO POR UNO MÁS POTENTE QUE TENGO QUE SUENA BASTANTE MÁS. ESTADO BUSCADO CON LA ALARMA SONANDO PERO NO DOY CON EL Y CREO QUE ESTA POR LOS MEDIOS DEL COCHE. SI ALGUIEN LO SABE ME SERIA DE GRAN UTILIDAD UN SALUDO A TODOS.

Encima de la rueda trasera izquierda, en el maletero sacas la tapa del tapizado izquierdo y en la parte derecha hacia arriba lo encontrarás.

Saludos.

Hola a todos ,muchas gracias, la verdad que me gusta mucho asi que antes,aunque el otro no le quedaba tampoco mal, pero veia el coche incompleto.

El capo es original del modelo 2002 junto con los focos, para poner la rejilla han tenido que hacer la ñapa como dice 'ASTHAROT', pero las focos no casan muy bien con el paragolpes,al parecer los focos de RS6 no son iguales que los de un A6 reestiling normal,la curvatuta del cristal de los focos son diferentes, o por lo menos a mi no me casan muy bien, a ver si mañana con una foto os aclaro mejor todo esto.

Me alegro que os guste el frontal tanto como a mi,pero anda que no esta dando guerra para ajustar todo bien.

un saludo a todos y muchas gracias.

Hola "TRACKER_A6": lo vas a dejar bordado, enhorabuena por la labor, eres incansable.

¿Probaste si los faros del "Allroad" 1999/2004 te encajan bien?, la verdad es que son muy chulos, mira como son:

http://img838.imageshack.us/i/faroderechoallroad.jpg/][/url] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Enhorabuena de nuevo, mucha suerte y Saludos.

CHUCHITO.

Buenas, pues al final lo he dejado de momento xq necesitaba el coxe ya y no tenia tiempo pa hacer el manitas jaja xq la cabeza del motor halogeno es bastante mas pekeña ke la del xenon y bailaba,gracias astharot x molestarte tanto, 1 saludo

HOLA "TGC_22" : yo hice un brico que se lo envié al compañero "TXISPIS" para que lo publicase en el foro, ya que en aquel momento había varios que le habían puesto los faros del Allroad (de nivelación AUTOMÁTICA) a los A6 4B (C5) (de nivelación MANUAL) , y para regular los faros la solución que encontré fue cambiar los motores (de 4 cables azules) de los faros Allroad, por los motores (de tres cables) de los halógenos viejos(de nivelación manual) y así con el mando del coche, puedes regular los faros Allroad, así que cuando tengas ganas y tiempo te puedes aplicar y lo haces.

Te paso el enlace:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...80&hl=brico

Un saludo y suerte.

Hola chicos.

 

Mi "FIS" (ordenador de abordo o como se llame) está ilegible de la cantidad de rayas que tiene. En el taller me dicen que me cambian la consola entera que son 1000 pavos. Que no arreglan el FIS y que aunque hay casas que lo hacen, hay que tener cuidado pq me han dicho que el inmovilizador está ahi.

 

Sabeis de algún sitio por galicia que arreglen el FIS¿?.

 

 

Saludos.

Hola paisano: el pasado mes de junio lo mandé a Meningar, me quedó nuevo por 180 Eus. + IVA.

Si lo entregas hoy en MRW Coruña antes de las siete de la tarde, con la tarifa mas barata, (entrega hasta las 19 horas), pasado mañana a primera hora de la mañana lo tendrás en la puerta de tu casa en La Coruña. Total 38 horas.

Yo ya lo hice y quedé encantadisimo.

Saludos y suerte.

¿Te fallan los dos pulsadores?, ¿el de la puerta del conductor y el de la puerta trasera?.

Para que funcionen los pulsadores desde las puertas traseras, el pulsador de bloqueo (situado en la puerta del conductor), tiene que tener la "luz" apagada.

Para que funcionen desde la puerta del conductor, tiene que tener la "luz" del pulsador de bloqueo encendida.

Suerte y saludos.

Vale, vale, osea que mientras no metas la marcha atras es un espejo normal??????

 

si es asi no esta tan mal!!!

AFIRMATIVO.

Lo de la camara me parece cojonudo, lo que no termino de pillar es es tft del retrovisor, como va eso? lo enganchas al retrovisor y ya esta??

 

y como es la mitad pantalla y la otra mitad espejo???

 

eso no me termina de gustar, no sera mejor conectarlo a una radio con pantalla, o incluso una pantalla aparte??

Aquí tienes uno más barato que el mio, ya que éste no tiene "Manos libres Bluetooth", ahi puedes ver como es la sujección al Retrovisor del coche y más cosas:

http://cgi.ebay.es/P68-New-7-LCD-TFT-Car-M...=item3f00c64e84

En el momento que pones la palanca de cambios en la posición de "Marcha atrás", apróximadamente unos dos tercios del espejo, se convierten en monitor LCD y aparece la imagen de la cámara.

El espejo está un poco oscurecido y con mucha luz cuando hace sol, se ven los reflejos sobre la pantalla, perjudicando la calidad de la imagen de la cámara.

Yo tengo el naviplus RNS-D, pero para conectarle la cámara necesito un interface que cuesta una pasta, además durante la maniobra prefiero mirar para el espejo retrovisor y no mirar hacia abajo en el interior del coche (naviplus).

De la pantalla aparte, prefiero no pensarlo, no la quiero.

Saludos.

Buenas, a parte de las dificultades que pueda entrañar el desmontaje para pasar todo el cablerío ¿es posible hacer funcionar la cámara al introducir la marcha atrás?¿dónde la alimento para que no esté siempre consumiendo? digo, porque tengo el TDT alimentándose del módulo tv y tengo que encenderlo y apagarlo a mano, un rollo. Si alguien tiene respuestas positivas empezaré a tener en cuenta la posibilidad de instalar una, me gusta. La de TourisT sería la apropiada no cabe duda.

Un saludo a todos.

Ah! se me olvidaba, soy nuevo.

La alimentación de +12v. de la cámara, la conectas al cable que va la bombilla de "marcha atrás", y así solo funcionará cuando estés dando marcha atrás.

Una cosa que no tiene mucha importancia, con la cámara colocada sobre la luz del portamatrículas, cuando lleva dos luces , la imagen no está centrada en el coche, y se vé "descentrada".

Suerte.

Muy bueno!

 

Y precio? y donde lo ves, en el navi?

El precio de la cámara lo ves en mi respuesta a " TRACKER_A6".

Como dije anteriormente, el interface para conectarla al RNS-D era muy caro, entonces decidí comprar el espejo retrovisor con TFT, lo compré aquí:

http://cgi.ebay.es/Bluetooth-7-TFT-monitor...=item35a516c170

Si quieres saber algo mas, pregunta que por aquí andamos.

Saludos.

muy bueno :crying_anim: ¿donde as conseguido la camara¿?¿?

La cámara la compré aqui:

http://www.securitytec.co.uk/index.php?sc=82&scn=VEHICLE CAMERAS

Suerte.

Ahora voy a poner otra maniobra de aparcamiento a 1,4m. de distancia.

Ahora a 1m.

Ahora a 0,5m. de distancia.

Y ahora a 5 cm. (se pueden apreciar en la distancia desde la bola del remolque).

Y esto es todo por hoy, o mejor por ayer, ya que me voy a la cama.

SALUDOS.

Como el interface para conectar la cámara al RNS-D costaba una pasta, me fuí a lo económico y le coloqué un espejo retrovisor con TFT LCD de 7". Durante el dia con la luz del sol, el espejo tiene reflejos que empobrecen la imagen, en la sombra y por la tarde se ve mejor la imagen.

Maniobra de aparcamiento a 1,1m. de distancia.

Ahora a 0,5m. de distancia.

Y ahora a 10 cm. (se pueden apreciar en la distancia dede la bola del remolque).

Esta es la cámara, y eso de que el micro conector pasa por el interior del espárrago, es imposible, tuve que cortar el cable en el interior. luego cortar lo que le sobraba al espárrago y luego volver a pasar el cable y soldarlo.

Aqui ya está colocada.

Y aqui vista de mas cerca.

Recientemente a mi mujer se le ha averiado el clausor del coche.Cuando da al arranque la llave se pasa de la posicion de arranque y no vuelve, tiene que hacerlo de manera manual para que funcione.

Ademas a la hora de introducir la llave le cuesta mucho.

Podriais ayudarme.

Gracias.

El mecanismo de bloqueo de dirección, en el extremo opuesto a la llave, lleva el interruptor de arranque que lo tienes defectuoso, cambialo por otro y listo.

SUERTE.

Hola:

 

Me ha aparecido en la pantalla de la consola el siguiente letrerito: BREMS LIGHT.

 

Al parecer es por la luz de freno trasero, ya que no se enciende la luz trasera izq. y además cuando arranco el coche no dice nada pero nada mas que piso el freno hace un pitido y sale el referido letrero.

 

No se como solucionarlo ya que la bombilla funciona pues la luz de situación sí se enciende.

 

Alguna idea.

 

Saludos

Cambia la bombilla que tiene dos filamentos uno de 5W para luz de posición y otro de 21W para luz de "STOP" (que debe estar fundido).

Cambiala y tendrás solucionado el problema.

SUERTE.

Muy buenas, a ver si alguien me puede pasar los enlaces, se lo agradeceria.

Saludos y Muchas gracias de antemano.

Hola "TRACKER_A6" :

Tu cuadro es un "919 880" ¿no?, ¿tiene alguna letra? ¿H u otra? ya he visto que cuando conectaste el cuadro al principio te salió el indicador de "puerta abierta", y en el mio nunca me funcionó, ahora viene la pregunta del millón.

¿Tu FIS te indica le icono de puerta abierta?, si es así, que conexiones tendría que comprobar o hacerle a mi carro?.

Mi A6 tiene el mismo cableado que el tuyo, fue de los primeros, se matriculó en Septiembre de 1997, y es el Modelo A6 1998, ya que el modelo A6 1997 corresponde a la anterior carroceria.

Muchas gracias y un saludo para todos.