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ibivan

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Mensajes publicados por ibivan

  1. A alguno le ha pasado que el motor arranque perfectamente en frio pero si hago una parada corta entre 5 y 15 min cuando giro la llave hace como si se quedara sin corriente giras la llave y se viene como todo abajo, luego la vuelvo a su posicion inicial y a la segunda arranca perfecto. Esto me lo ha hecho en unos dos años unas 7 u 8 veces pero esta semana me lo ha hecho dos veces y estoy mosqueado.

  2. Al Sportback le ponen una punta de 236 cn el cambio manual.

     

    Una cosa quiero dejar clara, a mi el motor 2.0TFSI de Audi me parece muy aceptable y vamos que me gusta, incluso más que el atmosférico de 3.2 (pero es un pedazo de motor) pero este me parece más "jugueton" no se... yo me entiendo...

     

    El motor me parece genial, lo que no estoy de acuerdo es con este tipo de post, que resultan tan absurdo, ya que si quieres ver la velocidad punta te vale con remitirte al apartado especificaciones técnicas de cualquier catálogo o incluso web que hable sobre el A3, en concreto para el A3 se cifra en 236 kms/h, ahí esta la respuesta para quien le interese la respuesta oficial y probada de este motor. Y por favor vamos q dejar de oir cosas absurdas sobre fanfarronadas de lo he puesto a tal o cual. Ya que como pensamos tanto Dominic y yo, y seguro que muchos otros más foreros "la velocidad ha muerto" y más ahora con esos radares tan monos que van a terminar inundando nuestros buzones de fotos de nuestros coches en blanco y negro. Lo que realmente te da juego y t trasmite sensaciones el lo que anteriormente se ha comentado de las recuperaciones, paso x curva y demás, ahi es donde tiene que dar realemnte un coche ahora el DO de pecho, ya que es lo único que vamos a poder terminar haciendo por las carreteras españolas. Yo sinceramnte en autovia suelo ir a 150 ya que paso de jugarmela constantemente, otra cosa es la gracia que tiene la incorporacion o la misma salida de la autopista, y luego por carreteritas sinuosas donde puedes sacarle más partido al coche y tener esas sensaciones que realmente te hacen ver el aparato que tienes entre las manos.

    Dominic, perdona por quitarte esos 3 kms/h, jeje! es cierto 235 oficiales. De verdad que ese coche a mi me dejó sorprendido no me lo hubiese esperado jamás si me lo hubiesen contado, pero aseguro que lo he probado y es increible la gracia que tiene ese bichito, sobre todo a partir de esas 6000 rpm, se vuelve loco!!! Q lo disfrutes!!! (aunq eso ni lo dudo!)

     

    Un saludo!

    A ver si va a resultar que no va a poder preguntar uno lo que le de la gana, te parecera una tonteria, yo ya se lo que pone en los catalogos pero si alguien me dice a lo que lo ha puesto de marcador es para por ejemplo ver el error que tiene,no para decir que coje no se cuanto mas de lo que dice que la verdad me trae sin cuidado, ademas me compre el coche que me dio la gana y lo que menos mire fue la valocidad punta, miro mas las recuperaciones, el par, y el 0-100.Ahora que no me vengas con moralinas de radares y que vas por la autovia a 150 y no se que cuando lo mismo tanto que te molan los pasos por curva que lo mismo te sales y te das con otro y resulta que es eso mas peligroso que la autovia, asi que a hablar de moral aqui no, y menos con tus comentarios posteriores. Si tengo la curiosidad de saber a cuanto lo ha puesto alguno de marcador pues lo pregunto aqui que para eso esta el foro y asi lo mismo tanto que te preocupa que la gente vaya deprisa por la autovia pues lo mismo me ahorro el probarlo yo un dia.

  3. Pues yo he conducido algun deportivo que otro y las sensaciones que me aporta este motor me parecen muy buenas, se habla de aburgesado para explicar que no es patadon de golpe como algunos otros pero vamos que yo he montado a amigos y con el dsg y metiendole caña en carrteras reviradas y cuando se han bajado les ha encantado en cuanto a sensaciones sobre todo con el dsg. A mi me parece un motor de 9 sobre 10 ahora si quieres radicalidad te pillas un type r y te aportara esas sensaciones pero vamos que en cara a caraestoy seguro que no hay casi diferenciasl, tal vez en montaña con muchas curvas.

  4. Muchas gracias por las respuestas, mas o menos es lo k keria saber. Tb me referia a k impresion os dio de lo k esperabais k iba a ser a lo k teneis, es justo lo k esperabais, mas, menos...?

    En ningun momento digo k el mio ande mas k un 2.0TFSI, solo digo k me dio la impresion. Con el mio he montado muchos pollos en el taller, y me da k en una de las veces k entro me lo reprogramaron sin decirme nada, vamos mas k nada pk ahora corta vueltas mas alto k antes, cerca de las 8.000rpm en vez de a las 7.200 de antes :bsh1::shy: es la unica explicacion k le veo.

     

    K no se ofenda nadie por lo de los otros motores, pero eske ya he provado todos menos estos dos. Para mi por supuesto no estan dentro de los deportivos como dice Xavi, yo tengo un 911 y un S4 tb y esos si se acercan mas a la definicion de deportivo, por mucho k alguna gente o marca intente decir k ciertos coches lo son.

     

    S2

    Pues es el coche tira desde abajo hasta las 7000 sin problemas de perdida de potencia en ningun momento, lo tengo que llevar al cdv pero el anterior mio tenia 347nm de par y este me da a mi que mas o menos igual porque el tiron es el mismo o mas, repecto lo de si se nota la diferencia del 150 al de 200 he cojido el 150 y no te ofendas pero vamos ese coche es cremita al lado del turbo, no trasmite sensaciones de ninguna clase, y en el 0-100 un coche que hace 9s contra otro que tarda 7s pues la diferencia es esa 2 segundos y lo de que corte en 8000 pues no se si es asi algo te habran hecho, aunque te digo que si corta en 7000 normalmente y ahora en 8000 pues te puedes llevar alguna sorpresa a la larga y no muy agradable.

  5. fermoa4 imaginate si le metemos una repro al 2.0 tdi.....

     

    se carga al 2.0tfsi pero totalmente.. no se asta punto yegaria el par motor que ya de la casa son 36,6Nm uffffffffff

     

    yo tengo que poner segunda de inmediato por que se va de baretas pues con la repro abria q subir de llanta y de neumatico para q el coche fuese un poco mejor.

     

    235- 40- 18 seria perfecto

    hombre abria que comparar un tdi reprogramado con un fsi reprogramado de todas formas me da a mi que no.

  6. A los poseedores o conocedores del A3 y A3 SB 2.0 TFSI les propongo responder un breve cuestionario:

     

    1-Versión (3 o 5 p.,normal, DSG o Quattro), meses con el coche y kilometros.

    2-Nota de 1 a 10 para el motor.

    3-Suspension S-line sí o no. Nota para el comportamiento del coche(estabilidad,frenos,etc)

    4-Nota para los materiales y acabados del interior y para el confort a bordo.

    5-Averias y fallos sufridos y soluciones.

     

    No, no trabajo en el departamento de encuestas de Audi <_< , sólo soy un probable comprador del modelo en cuestón del que he visto en el foro muy pocos propietarios,pero supongo que sí los hay y les animo a que nos hablen de su coche. Esto tambien va para los que hayan probado o conozcan bien el modelo. Gracias por vuestra ayuda.

    Saludos.

    -sb con dsg

    -6 meses y 7000km

    -motor 9.recuperaciones de diesel buen empuje, y estirada hasta 7000 sin perner nada de fuerza.

    -suspension sline. se nota algo menos de comodidad pero mas seguridad.

    -acabados y materiales le doy un 9 yo creo que solo superado por mercedes.

    -comidad total con los asientos deportvos no te cansas nada.

    -Averias por ahora nada y ningun fallo.

    -consumo 9,5 mixto y apretandole de vez en cuando, carretera 140-160

  7. Bueno y lo de las franquicias es el mayor timo de la historia!!!!! Es el chollo de las aseguradorasssssssss

    Si, lo de las franquicias es el mayor timo, por eso desde que tengo coche unos 5 años me he ahorrado como 5000 euros y de mi bolsillo he puesto 150 en un golpe que me dieron,donde esta el timo?Cada que se plantee las posibilidades que tiene de ostiarse en un año y segun eso que vea.Vamos a poner un supuesto:

    en un coche que pagas unos 1800 euros sin franquicia con franquicia de 90€ pagas 800 menos, en cada golpe que tengas tu la culpa y cueste la reparacion 3000€ tu pagas 90€ y el 20% hasta un maximo de 400 osea que pagas 490€ asi que de los 800 que te ahorras has gastado 490 te siguen quedando 310 para gastar claro que si te das otro piñazo pues ya empezaras a perder dinero, pero jod** si piensas darte un par de piños al año y caros pues claro que no te merece la franquicia.