yentini

Ya tengo algún dato más, el hombre se lo compró a los de audi con 8.000 km y ahora tiene 28.000...

lo que tiene que hacer el es demostrartela a ti por que ya te digo un a4 2.0 tdi de 2006 viene en eso en ganvam que es el libhrpo que utilizamos todos los profesionales, a parte hay que sumarle algo por los extras, pero lo que te digo como mucho 14-15, ya que luego el profesional tiene que transferir revisar dar garantia... y tiene unos costes adicionales, asi que suma, por cuanto quiere vender luego ese concesionario el coche por 21-22, yo no me lo creo y menos existiendo el exeo o el passat que nuevos te cuestan eso +-

 

sobre todo a parte de lo que te cuesta fijate en lo que te he dicho de la ficha tecnica, si tiene reformas te las indica en la parte de abajo, por que lo que peor suena es lo de que lo comprase con un año "sin uso"

Ok, gracias, os mantengo informados.

pero como le van a dar 18000 ( te la esta metiendo doblada) si en el libro de tasaciones esta en 12900€ como mucho por estar en perfectisimo estado y por sacar otro coche se lo podrian subir a 14-15000€ como burrada y teniendo margen para trabajar, que no te tomen el pelo y si vas a ver el coche que te enseñe la ficha tecnica a ver si ese coche a sido siempre de particular que eso de tener una concesion un coche 1 año matriculado ... alomejor venia de alquiler o servicio publico etc

Gracias David, ¿dónde puedo consultar la tasación? Para mostrárselo al personaje en cuestión.

Muchas gracias por vuestras respuestas, hoy voy a verle y le preguntaré algo más, pero creo que lo cambia porque es sline y su mujer, que ya tiene una edad, no aguanta que sea "tan" rígido, además se va a comprar en el concesionario el Q5.

Entonces como mucho le ofrecería 19.000 y la transferencia ya incluida. ¿Estaría bien? La transferencia son unos 1000 euros ¿no?

Por lo visto en Audi le dan 18.000 euros...

Me ofrecen un Audi A4 con matrícula FGS, esa es la fecha de matriculación del concesionario, ya que lo tuvieron en stock casi un año para luego vendérselo a la persona que me lo vende a mi.

Lo sacó del concesionario en octubre de 2007, tiene 28.000 km, acaba de pasar la revisión de los dos años.

Es el 2.0 tdi de 140 cv, sline interior (también lleva las llantas y la suspensión, eso lo lleva el interior ¿no?)

Lleva también reposabrazos delantero, tempomat, sensor de luces y lluvia, asientos eléctricos, y más o menos eso, aunque creo que se me pasa algo.

De dinero, son 19.000 euros. ¿qué tal está?

Gracias, ya me decis algo a ver si me animo.

Ola xikos! pues ami m hace lo mismo y ya m tiene moskeadillo! Lo he llebado al mecanico y m dice q esat todo bien q las rotulas no tienes holguras,los silentblock estan nuebos etc,etc

Y he leido en el foro q puede ser devido a unas gomas q lleva en las ruedas o el las suspensiones q al resecarse hacen este ruido!

un saludo!!

Yo noto ese ruido y el pequeño "salto" cuando estoy dando marcha atrás y con el volante girado a tope.

No suena siempre así que no le di demasiada importancia.

Hola;

 

A mí se me ha fastidiado esa pieza hace dos días, la chapaleta de admisión del colector de gases (o maripossa de los gases, como la llaman los mecánicos). La pieza cuesta 268 euros en el taller oficial, sin contar mano de obra. El coche hacía un ruido extrañísimo. Me han dicho que si se desconecta el motorcillo que mueve la válvula (es tirar de un cable junto a la pieza). el coche marcha perfectamente. Es cierto. Únicamente se nota cierto temblor al parar el motor, pues es eso precisamente lo que evita esa válvulo, al hacer que los gases sean expulsados con más suavidad. Por cierto, en un desgüace puede costar la mitad o menos, lógicamente. He preguntado.

 

Se me olvidaba.

Audi A3 Sportback. 2.0 Tdi 140 CV. Ambition. Julio de 2006. 120.000 Km.

Buenas, mi coche es un sportback de los primeros, de Diciembre de 2004 y con unos 80.000km también tuve que cambiarla (es la única avería que ha tenido), ahora tiene 120.000 Km. Mi duda es si ¿reconocen el defecto para esa época? ¿No se puede reclamar la devolució del importe ya que lo cambié en concesionario oficial?

Muchas gracias.

Un saludo.

Tienes que comprarlo, ya que no te valdran.

Muchas gracias.

Pues eso es un nuevo inconveniente que no había pensado... A ver si hay por el foro antinieblas sline y rejillas...

Una última cosa, cuando ponga el paragolpes s-line, ¿me valen mis antinieblas y rejillas y el resto de cosas del ambition? o hay que comprar algo más...

Hola a todos, os cuento mi caso para ver si alguien me podria echar una mano..

 

Tengo un A3 caja nueva del 2004 (morro partido), me gustaria que alguien me recomendara un taller para cambiarle los parachoques por los del s-line, ya que tengo que dar unos partes por el seguro y me gustaria aprobechar.

 

He ido algun taller y me han dicho que no se puede, que tal....y se que es porque no tienen ni put* idea de lo que tienen que hacer.

 

Si alguien me puede ayudar y decirme todo lo que tengo que cambiar y las piezas que debo de pedir estaria super agradecido, o alguien que tuviera mi mismo coche(2004 morro partido) y lo hubiera hecho, y donde.

 

Muchas gracias de antemano y pedazo de foro que teneis montao.....

 

Yo conozco un taller cojonudo, si estas interesado mandame un mp

A mi también me interesaría.

Gracias.

Efectivamente el sportback nunca vino partida la parrilla. Yuhuuuu!!!! :clap1:

Entonces voy a ver si encuentro algo en desguaces la torre que me pueda valer.

Mucha gracias a todos, así da gusto!!!

Una cosa muy rápida. Voy a poner el paragolpes sline a mi sportback ambition de 2004 y he estado mirando en el hilo de las referencias pero hay una cosa que no me queda muy clara.

¿Necesito cambiar el capó para que me valga el parachoques s-line? Yo creo que si, pero tampoco lo he visto muy claro especificado.

Os agradecería si alguién me lo pudiése aclarar.

Muchas gracias y os voy contando!!!

Hola, a mí me mandaron una carta para que me revisaran algo, lo que no recuerdo el que era, pero es probable que fuera el volante bimasa, creo recordar que era algo así, o algo relacionado con el embrague, no entiendo mucho....

 

El coche lo encargué a finales de diciembre de 2004 y me lo entregaron a finales de mayo de 2005, para que te hagas una idea de la fecha de fabricación.

 

La carta no tengo ni idea de donde la tengo, ya la buscaré y si la encuentro la escaneo y te la paso.

 

Suerte y que no sea nada chungo.

 

Un saludo!

Muchas gracias, a ver si con un poco de suerte vamos sacando algo en claro y posibles soluciones.

A mi me lo entregaron el 23 de Diciembre de 2004....

Buenas a todos,

hace un tiempo os comenté en el apartado de mecánica que el coche al apagarlo, justo antes de dejar de girar el motor, hacía cloc cloc cloc y se movía el motor exageradamente.

Hoy lo he llevado a Audi, cómo he comentado hace seis meses que no tengo garantía, y a priori sin mirarlo, me llamarán en un rato para confirmar, me comentan que puede ser problema del volante bimasa.

Me parece recordar, que hace un tiempo se mandaron una serie de cartas a compradores entre unas determinadas fechas, para solucionar esta avería de manera gratuita debido a un "problema" de fabricación.

Si se confirma esto, qué pensáis qué debo hacer?

Supongo que lo primero será llamar a atención al cliente (ya les llamé y me dijeron que les llamara cuándo me dijera algo el taller, para ponerse ellos en contacto), pero supongo que me tocará discutir mucho con ellos.

Principalmente os quería pedir ayuda en conseguir información oficial de Audi, reconociendo éste problema, por lo que si alguién conoce algún enlace a alguna página, alguién pudiera mandarme la carta en la que le comunicaron que debía ir al taller, las fechas de fabricación de esos vehículos, estaría muy agradecido, de verdad.

Un saludo a todos.

HOLA.. yo empezaria por cormprobar tacos de motor y soportes de caja de cambios...

 

saludos

Muchas gracias, a ver si a alguién le ha pasado esto y nos puede orientar un poco más.... :drool:

Buenas,

pues hace dos o tres días, vengo observando que al apagar el coche, se oye un ruido por la zona del motor, y ya lo he podido ver con el capó levantado y se oye más y se vé que el motor tiembla.

Es justo en el momento antes de pararse. A ver si me explico :ranting2: Apagas el contacto, el coche se para, pero el motor sigue girando por la inercia hasta que se detiene, hasta ahí todo normal, pero ya justo, cuándo se va a parar, trocotrocotrocotooooo, y se para.

Le ha pasado a alguién?? :ranting2:

Me han comentado que puede ser tema de caja de cambios, de alguna correa de la ventilación, taco motor...

A ver si me sacáis de dudas.

Gracias!!

Bueno, pues ayer por fin, recogí mi coche en AYUCAR, la verdad es que todo perfecto, los dos golpecitos de chapa y pintura han quedado muy bien, además me lavaron el coche por fuera y por dentro yo creo que le dieron un repasito.

El otro tema era poner el parrot, lo he puesto en el lado izquierdo y ha quedado muy bien, por cierto,es una chulada el cacharrín y nada cantoso....

Además de regalo, dos camisetas para un amiguete y para mi....

En fin, que todo muy bien, y que volveré!!!!!!

Un saludo a todos.

sabe alguien si esta concertado con la Mutua?

 

paso de darle la plasta a J.Carlos con esta pregunta, pero es que en la web de la Mutua no aparece, y creo recordar que alguien de la mutua si que lo pinto alli...

Hola,

si que trabajan con la mútua, yo acabo de dejarlo para que me pinten un par de cosillas.

Salu2.

Buenas, yo esta mañana dejé mi coche(el de la firma) es por un tema de una aleta y una puerta un poco abolladas......ahhh y ponerle el parrot :cry1: así que ya os contaré como va la cosa, aunque no tengo dudas de que irá bien..... ojalá terminen prontito.....

Ya os cuento.

Salu2.

Pos eso....

que no está nada mal....... :clap1:

http://www.youtube.com/watch?v=pOOfEhqw5T4

Hombre.......si a ti te costaron 30 euros y las vendes por 50 y un pelín rayadas, eso que te ganas....no? :clap1:

Yo si quieres puedo ofrecerte 50 Euros.........

Bueno otra vez por aqui y esta vez son buenas noticias, a falta de pasar el Vag-Com, el xenon a dejado de dar problemas y ahora todos os preguntareis.... Como lo he conseguido?

 

 

Pues prepararos para reir si si y digo reir, llevo dias que no dan fallo, y es desde que piso el freno y arranco con el pisado(tengo sensor de luces) :clap1: lo se suena extraño pero es asi, no he probado a hecerlo sin pisar el pedal a ver que pasa, pero lo probare y os contare

 

Cosas de brujas? Polstergeis? no se pero asi es y asi os lo cuento .

 

 

Saludos

Qué problemas teníás tú?Te daba el error de luz fundida?

Y LOS EXTRAS TIPO SENSOR DE LUCES, LLUVIA, COMING HOME-LEAVING HOME, TEMPOMAT.....???

YA SABES, LOS QUE SON TIPO SENSOR Y COSAS AUTOMATICAS!!!

ALGUIEN SE HA PUESTO ALGUNO DE ESTOS A POSTERIORI??SERIA INTERESANTE SABER PRECIOS, LO QUE TARDAN EN PONERLO Y SOBRETODO SI LUEGO FUNCIONA CORRECTAMENT.....SIEMPRE Y CUANDO SE PUEDAN PONER CLARO!!!

El coming home leaving home se puede, el sensor de luces si que se puede pero parece que no muchos han indagado en el tema, para mi modelo no existe mando con opcion auto así que no me meteré al embrollo... El tempomat hay muchos post sobre el tema, el sensor de lluvia si que se puede pero depende del tipo de instalacion en cada coche, Por ejemplko en un golf IV hay que cambiar la luna delantera.Puedes hasta buscar los motores para los espejos retractiles automaticos, pero son muchos mas caros a posteriori.

 

Los alerones parachoques etc depende de las opciones de extras, pero seguro que no habra un extra q sea poner un a3 como un s3 , eso si, el sline si existe :clap1:

 

Avro: la red del maletero la pedi en vagparts por un pedido que tuve que hacer en su web sale el precio en GBP, el espejo fotosensible yo tengo instalado el de un a6 o a3 de los nuevos que trae un botoncito, en el caso del culohuevo el que hay no trae boton, pero aproximadamente salen por ebay desde los 40 a los 70€.

 

 

Uri: faros originales? un kit de xenon?

 

 

kit xenon.

 

uf, ya hay varios post sobre esto entonces. Lo del fallo del fis es común, no se si lo soluciona poniendo una resistencia o un relé.... El fallo de que no encienda una bombilla es que las conexiones no son perfectas, hay que hacerlas mejor, incluso soldando si fuera necesario, pero con unos terminales faston bien montados no debería dar problema.

 

Lo de que tiembla es justo al encender? o te refieres a que tiembla el faro? si es al encender es normal que haga un parpadeo extraño

 

cuidado con encender y apagar mucho los kits de xenon, los conectores interiores del interruptor de luces acaban quemandose, yo he tenido que cambiar el mio.

 

 

 

No hombre!!! ya se que al encenderse tiembla!!! Mientras esta encendido. Se ve que no le llega toda la corriente que le ha de llegar, no llega a 12v, supuse que era para que no se fundieran las originales, provamos 3 kits por si tenían algun defecto, no creo que los tres estuvieran mal. Supongo que necesita relé se solucionaba, pero si alguien me puede ayudar, mi amiga le estará agradecida.

A mi me pasan todos esos errores que comentas, de momento no lo he solucionado........no se si con lo del relè valdrà............. :clap1: