Jump to content

Sexmachine

Miembros
  • Mensajes

    171
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por Sexmachine

  1. Hola nuevamente Bully,

    Otro problema es ese, he estado mirando varios talleres por donde me muevo y ninguno se ha querido hacer cargo, y un añadido mas, necesito que me dejen un coche de sustitucion. Si mañana consigo que me traigan las molduras de Audi, intento verlo este fin de semana y si no me convence pues me fastidiare. Por cierto es complicado poner las aletas del S3 que le has puesto, se debe de notar diferencia con el cuadre de la rueda?

    Yo antes llevaba separadores de 20 mm con doble centraje, pero al poner las llantas 17 ya no se los he puesto porque la rueda me queda mas separada y por el engorro de quitarselos cada vez que pasaba la ITV.

    Un Saludo,

  2. Hola Carmelo,

    En primer lugar tienes un coche muy bonito y parte de mi decision de hacer esta serie de reaparaciones ha sido gracias a vuestras indicaciones. Mi coche es blanquito, lo normal es pintarlas negro mate, pero he visto por otros foros que la han pintado negro piano. El coche me lo pintan entero y seguire con el mismo color, por este motivo hago estos cambios. El problema principal es que el taller no se dedica a "tunear" y como no se lo lleva mascadito lo mas seguro es que no se metan a hacerlo y es una pena.

    Como comenta Bully si se hace con paciencia y esmero deberia de salir bien, pero .... ya veremos, no lo tengo claro si lo hare o no.

    De todos modos gracias por vuestras aportaciones.

    Un Saludo,

  3. Hola compañero.

    Las molduras laterales inferiores si te refieres a las de la zona de puertas y aletas traseras con las primeras no tendrás ningún problema, tan solo quitar las tuyas actuales y montar las deportivas.

    Con las segundas te encontrarás con un tema algo complicado de montar.

     

    Así mismo con los embellecedores inferiores de carroceria en su parte trasera, aún así si te pasas por temas donde se comentan estos casos quizá te decidas a montarlo.

     

    Saludos.

    Hola Bully,

    Gracias ante todo. Si me refiero a las laterales inferiores.

    Ya he mirado esos post y no saco nada claro. Entiendo que las primeras se inslatan quitando las originales y poniendo las nuevas, luego alisar el borde que sobra de la antigua y pintar, pero el caso es la trasera, no se deberia de poder hacer lo mismo? Por lo que he visto en las fotos parece que si, pero como comentan que hay que alinearla,.... pues tengo un poco de miedo de que no se puedan (mas que nada porque el taller me pone unas pegas de la "o****"), con lo que valen.

    Un saludo

  4. Hola a todos,

    Bueno despues de mucho tiempo sin postear, y de leer y mirar post, al final me he decidido a crear uno con una pregunta que me parece que esta bastante trillada, pero que me interesa bastante.

    Al final me he tirado a la piscina y he decidio cambiar los parachoques traseros y delanteros por los del S3, espero que el coche cambie bastante (he visto algunos fotos y queda bastante bien). Pero mi problema es decidir si pongo las molduras laterales del S3 o pintar los bajos del coche del mismo color y dejar la moldura lateral. He leido que se pueden acoplar con facilidad, pero no lo veo del todo claro, mas que nada porque en el taller donde lo tengo que llevar me ponen bastantes pegas. Asi que necesito ayuda sobre esta cuestion.

    Gracias por anticipado por las respuestas.

  5. Hola a todos,

     

    Yo llevo unos de 20 mm. con dobles. Llevo tornillo de seguridad, el unico problema es que el tapon que tapa los tornillos originales no se puede poner. Me los hizo un amigo, con aluminio de aviacion y no he tenido ningun problema con ellos. Me los hizo el porque el fabricaba para una marca comercial que no dire los mismos. Note diferencia desde el primer dia, pero he encontrado mucha gente que me ha puesto un monton de pegas, ... Pero quedan muy bonitos,...

     

    Un Saludo

  6. Hola,

     

    Te he contestado antes, pero te explico probe con dos VGACOM, con el ingles y uno en castellano mas bajo. Cuando lo probamos con el Ingles exactamente me ponia lo mismo, lo probe con el castellano y le puse un 10 y me aparecio al momento. Pruebalo y ya me diras alguna cosa.

     

    Pd.- Cuando pongas el canal, no le ponga tu el numero, hazlo con los botones para ir añadiendo y grava!

     

    Un Saludo

  7. Hola,

    Menudo Chapuza el camionero, es muy extraño que rompa los fuelles de las transmision, si ha roto las gomas es por un esfuerzo muy grande, seguro que se ha cargado alguna cosa mas, las gomas sin estan rotas, lo unico que hace es proteger la rotura porque dentro lleva una grasa para que no se reseque,...

    Ten cuidado y que te lo miren bien!

    Un Saludo

  8. Hola,

     

    Solo lo decia porque si lo habro,.... que mas me da! Gracias a dios,ya he podido activar el sensor de temperatura exterior, que era lo que mas necesitaba del FIS, porque los consumos,....

    Pense que iba a ser mas facil, como lei que se podia poner en un A4,pense que podia ser igual de facil en el mio, pero si no es como decian, pues nada, dos piedras!

     

    Un Saludo,

     

    Pd.- Es bastante complicado el Tempomat!

  9. Hola,

    Yo lo he limpiado muchas veces, y la primera vez utilice alcohol y luego el spay.

    El mejor es el spay para limpiador de contactos electronicos con residuo cero, te costara mas o menos 6 euros y te durara para mas de una vez. Es el que ahora estoy utilizado, cada vez que limpio el filtro del aire, limpieza del caudalimetro,...

    Necesitas una llave especial para sacar el caudalimetro, es una llave "Tork" o algo asi, ...

    Es un plis plas!

     

    Un saludo

  10. Hola,

    A la bateria no le pasa nada porque se descargue, mientras no este comunicada o sin agua destilada. La bateria no deja de ser una pila recargable, que las puedes cargar y descargar, la bateria cada dia se carga con el alternador, ...

     

    Asi que si puedes conservala mejor y arregla el tema de la alarma, ...

    Si aun asi la quieres cambiar, en un lateral de la bateria estan los amperajes de la bateria, ... y si no lo encuentras en el libro del coche tambien esta!

     

    Un saludo,