fancalo

Buenas tardes, aunque no es mi primer post, si que llevo tiempo sin postear nada, me quede sin A6 :-( pero ya está solucionado :-) Os cuento: Tengo un A6 2.0 TDi con 170 caballos multitronic (7 velocidades) Lo cierto es que estoy encantado con el y con todos los extras que le he puesto, pero, la reacción del acelerador me tiene malo, mas bien me tiene asustado, no hay forma de cogerle el punto para que el coche empiece a andar, le piso y el coche no sale y de buenas a primeras pega un arreón que ya me ha costado un golpe en la parte trasera. ¿Es normal el comportamiento? Es que no he llevado un multitronic nunca, mi anterior A6 era del año 2000 y era un 4.2 V8 con 5 velocidades automático y además tengo un Q7 auto tambien con 6 velocidades y desde luego las reacciones no tienen nada que ver. Gracias por vuestras respuestas

Hola buenas noches: El pasado viernes me entregaron mi Q7, es un ocasión comprado en servicio oficial casi dos años y 5.500 km, reales. Entre los extras que tiene uno de ellos es el tempomat y mi duda viene por el funcionamiento de éste. En mi A6, cuando pongo una velocidad, es esa siempre ya sea subiendo por un monte o bajando, es más bajando frena si es necesario, sin embargo el sábado hice un viaje con el Q7 y en una bajada en la que le puse una velocidad de 80 km/h... me paso a 120 km/h es decir no frena, ¿esto es normal? muchas gracias

A ver si mañana le hagos unas fotos y las subo. Cierto es que es la bomba, como anda y como se agarra a la carretera, a mi me tiene chocho y eso que solo puedo cogerlo algún que otro fin de semana porque para el curro tengo un alfa166 y para el campo un Gran Cherokee con "casi" el mismo motor un 4.0L 6 cilindros pero con muuuuchos años a las espaldas

Pues entonces sabes de lo que hablo, mira que odio salir de viaje en "esos días" pero iba a una boda y... Bueno es que digo Sevilla, pero no es Sevilla capital, es un pueblo Pedrera que está justo entre la provincia de Málaga y Sevilla, aún así me podria haber ido por Ronda, pero es que no me gusta esa carretera le tengo ojeriza

Que no Miguel que la tienes fundida o que te la han robao, seguro :ranting2: :ranting2:

Pues fuera la verdad es que estaba bastante alta unos 36-37º así que... buen o quizás sea porque ultimamente estoy algo sensible con el tema temperaturas ya que hace unos días en un GCherokee que tengo se me rompio un manguito y se me fue todo el refrigerante, pero bueno eso es otra historia casi para no dormir Muchas gracias por los comentarios y la bienvenida, me dijeron que me encontraría con buena gente y se ve que es así :notworthy:

Muchas gracias por las respuestas, veré de meterle mano al porton del maletero mañana y ponerle las lamparas Mobil1 el A6 anda, ufff lo que anda

Hola, por medio de un amigo he sabido de este foro y rápidamente me he registrado, tengo un A6 4,2L gasolina V-8 quatro automático, creo que del año 2000 con unos 133.000km. El sábado pasado tenía que ir a Sevilla, vivo en Estepona y al pasar por Málaga, pues os podeis imaginar como estaba con la operación salida, casi dos horas en cruzar por la autovia, el caso es que el indicador de la temperatura llego a los 110º, cuando me di cuenta, quité aire acondicionado y encendí la calefacción para que entrase más caudal de agua en el circuito, la temperatura bajo en 5 minutos y se puso a los 90º-95º ¿esto es normal? digo en este coche, no es el que normalmente conduzco ya que lo tiene mi mujer y ella, pues solo le pone gasolina, como casi todas :-), Y una pregunta... alguien sabe como se pueden cambiar las lámparas traseras de niebla? tengo las dos fundidas y no encuentro como meterle mano. Muuchas gracias y enhorabuena por el foro