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salmantbenrichard

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  1. Hola, yo lo he probado en un A6 2.4 del 97 y no me ha funcionado, opara este coche no valen, gracias y un saludo.
  2. Hola, yo no la he cambiado todavía pero no lo llevo al concesionario que cuesta un pico, unos dicen 1000 euros, otros 800, otros 500. Yo compro el kit y se la cambio en un taller de confianza. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=34789 En este foro se trata el tema, saludos.
  3. Hola, el nivel de aceite del motor se deve mirar con el motor frio para que baje todo el aceite que sube a la culata cuando esta en marcha, lo ideal es que esté un rato parado y en un sitio llano, porque si está inclinado puede marcar mas o menos aceite. Saludos.
  4. Hola, deverias comprobar el alternador, si carga mas de 14,5 voltios puede ser eso lo que las funde, espero haberte ayudado, un saludo.
  5. Hola, yo tengo un A6 2.4 y el cambio de la correa de la distribuccion es a los 120.000 Km, a mi me parece mucho y yo la cambiaria a los 90 o 100.000, si hace pocos Km es mejor cambiarla a los 6 años porque con los años tambien se estropea, espero haberte ayudado, un saludo.
  6. Hola, yo quiero hacer lo mismo en un A6 2.4 pero he visto esta informacion y creo que no se puede cambiar si no es en Audi, saludos.
  7. Hola, a mi se me rompió la correa en un Golf 1 y solo se paso de punto, pero era el antiguo 1.6 diesel, los TDI de ahora no se lo que les puede pasar, yo coincido con los que aconsejan cambiarla, Gates es una gran marca y a veces es la misma que la original, pero creo que vale mas de 20 € ( 50 € Patrol). Yo compro coches de segunda mano y ante la duda de los Km se la cambio. Espero que os sirva mi opinion, saludos.
  8. Hola, tengo un A6 con un Concert 1 y cargador de 6 discos original y me han dicho que es Panasonic, se podria cambiar por un Clarion cdc 1255 z, o no es compatible,gracias y un saludo.
  9. Hola, a mi me gustaria saber si se puede cambiar un cuadro sin FIS por uno con el, mi coche es un A6 2.4 Tiptronic importado de Alemania