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8ers

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Mensajes publicados por 8ers

  1. mira yo monto 235 30 20 en una llanta de 8,5 de ancho con et 35 y tuve que abrir un poco las aletas traseras si queria salir del taller porque rozaba un huevo, tambien tengo que decir que mi coche esta super bajo, pero aun asi en tu caso creo que si que te va a rozar si no abres las aletas porque cuando valla el coche cargao con cinco personas y bultos en cuanto cojas algun bache seguro que te roza :innocent:

  2. pues para ese color,creo que te va a apagar mucho el coche,no me acuerdo como se llama el forero,que lleva unas de ese estilo,en 20" :cfsd1: para mi gusto tremendo pero el coche es gris plata y en ese color si que destaca y queda muy bien,yo para tu color me buscaria unas en plata o pulidas,haber si aparece el forero de las de 20" y lo ves,yo tengo la foto pero no la voy a poner sin su permiso :flwrs:

     

    un saludo

    heee creo que estas hablando del mio, jejeje si es el mio te doy el permiso , no problemo jejeje.

  3. Pues chico no tendras bien hecho el enganche, o estara rajado y no salen los gases por el de la derecha, por que el izquierdo esta negro y el derecho brilla, mira aver si lo tienes bien, porque igual por el derecho no sale nada no se.. lo que no es normal es que si lo tienes hecho, tengas uno negro y el otro brillante

     

    Para que te suene el diesel tienes que quitarle los 2 silenciosos el intermedio y el trasero, sino no suena casi nada

     

    No yo no me he gastado 1000 euros en un escape, asi que no se porque me lo dices, pero bueno

     

    Y que frenos llevas, y demas, yo es que soy amante de las preparaciones de verdad, estoy harto de ver cosas que incluso salen en las revista, Kit rieger, ensanchamiento de aletas, llantas de tropecientas pulgadas, alerones sin tom ni son, que perjudican la aerodinamica mas que mejorarla....y luego frenos de serie, pinzas pintadas en rojo :thumbsup: como si por pintarlas fuera a frenar mas

     

    Pues lo dicho si lo tienes bien hecho deberia salir los gases por los 2 y estar los 2 ennegrecidos, asi que revisa que igual esta mal la soldadura del otro escape y sale antes de llegar a la cola

     

    Quien ha dicho que su coche sea el mejor del mundo, porque el mio no desde luego

     

    Trankilizate que te va a dar un infartoooooooooooooooooooo

    si te gusta el tuning de verdad me imagino que sabras lo que cuesta un kit de frenos de esos de los que nos gusta a ambos (sobredimensionados) no es que si pintas de rojo las pinzas valla a frenas mas pero en mi opinion siempre es mejor que llevarlas comidas de m**** del ferodo, yo comparto tu opinion pero tambien hay que ser comprensible, cada uno tiene sus prioridades en el proyecto de su coche, te pongo un ejemplo: con lo que cuestan unos frenos sobredimensionados brembo, el compañero del a3 ha tenido para poner el paragolpes montado y pintado, las colas del escape y el interior completo( hablo de lo que he visto, me imajino que tendra equipo de musica completito, y aun asi tambien lo meto en el lote.), con esto te quiero decir que cada uno tiene un presupuesto y si se le mete unas piezas no se le puede meter otras, pero quen sabe con el tiempo simpre se le va añadiendo cositas esto es poco a poco.un saludo compañero.
  4. esas llantas me encantan pero le veo dos pegas que no me gustan la primera es que para que se te vea en el coche asi de guapa con esa forma concava tienes que pillate la de 19"x 10 , si te la pillas en 8 no se te vera asi en absoluto como en la foto, y la segunda es que tenga tantos agujeros para la tornilleria, no se , pero me hacen parecer que son de mas baja calidad, yo las he cogido en peso sin gomas y te puedo cecir que son muy ligeras pesan bastante poco ( las de 18x8), imola es una muy conocida marca de llantas , espero haberte ayudado en algo un saludo.

  5. no las compre en una tienda de aqui de sevilla se llama llantasol tuning, ademas esas llanta no son las mismas que las mias esas tienen tres tornillitos entre los palos y las mias tienen dos, esas llantas creo que son las spac wheels modelo hennessey pintadas en negro creo son casi iguales pero no ademas esas tienen la garganta el aluminio pulido y las mias tienen el aro de acero inox pulido , te pondre unas fotos para que veas la diferencia.

     

     

    spac:post-36254-1260741580.jpg

  6. uffffff, diosssss, como te va a quedar macho, pero tengo un par de dudas tontas, los faros se te quedan asi, como metidos para dentro?, y el tirador para abrir el capot? ahora se te quedara mucho mas hacia dentro no?, jo, ese tipo de cosas me gustaria verlas en vivo para poder ver como va montado todo aunque si todo me va como lo esperado lo podre ver en enero, jeje, porcierto guille leiste el mensagillo que te escribi en mi post?, ya te comentare mas a fondo.

    :laugh: ,los faros quedaran en su sitio,lo que tengo que modificar es el paragolpes,ten en cuenta que lo que e echo a sido meter hacia dentro el paragolpes,para que de perfil la caida del capo b6 coincida con el paragolpes b7,donde iva la rejilla del b6 va ahora la del b7,despues del faro no habra escalon deahi quelos lavafaros quedan abajo y no arriba como en el b6,el tirador es el original modificado,se abre como en el b7, :thumbsup:

    pd:si que lei tu post. :thumbsup:

    eso voy a tener que ir ahi a verlo personalmente,, entonces hes tenido que cortar el marco del capó donde se alojaba la calandra?