nikex
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Hola,
desde hace un tiempo vengo notando que cuando voy solo en el coche con los baches el asiento del copiloto tiembla un poco y esto hace que se escuche un zumbido en el reposacabezas. No es mucho pero hay veces que es muy molesto. Había pensado llevarlo al conce pero he leido en otro hilo que la garantia de las piezas del reposacabezas es de 6 meses y el tiene 7...
Creo que el sonido es porque rebota la barra metálica con los encajes de plastico así que he pensado en sacar el reposacabezas y ponerle algo en medio que amortigue. El caso es que ayer fui a sacar el reposacabezas y no habia forma... no pude. Sabeis como se hace? En el lateral está el botón para subir y bajar y luego en el encaje circular hay una pestaña rectangular pero probe con ambas cosas y no fui capaz.
Alguien que me diga como se puede quitar.
Gracias
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A mi me pasa exactamente lo mismo, es de marzo de 2009. Si a alguno os han dado solución en el conce por favor contarnos.
Saludos
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Hola,
yo el aumento de revoluciones no lo he notado pero el de consumo sobre 1 litro como dices si.
Saludos
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Pues nada habrá que apechugar porque tampoco es un cosa exagerada pero si que es verdad que da un poco de rabia que un coche de gama "alta" tenga estas cosillas.... El auris de mi novia no se mueve ni un milímetro y cuesta menos de la mitad...
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Se me olvidaba comentar que a mi A3 le pasa esto y tiene solo 6 meses... Yo veo raro que vibre el asiento con tan poco tiempo el coche.
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Si a mi me pasa tb, no se si es normal o hay algo jodido, pero tb me pasa.
Lo malo es que la vibración del asiento también hace un poco de ruido y es molesto... Alguien sabe si esto se debe a que hay algo mal y hay que pasar por el conce?
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Hola,
pues el caso es que llevo fijándome ya unos días y he notado que el asiento del acompañante vibra bastante a partir de los 80-100 km/h (lógicamente cuando va vacío). Sobre todo pasa cuando el coche está en frio, luego cuando llevo un rato rodando ya no vibra tanto, prácticamente nada. Os ha pasado a alguno? Es normal?
Molte grazie
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Hola, bienvenida al foro. Lo primero el rodaje. Es muy recomendable hacer un rodaje al coche durante los primeros 5.000-7.000 km, si ya has leido sobre el tema, me ahorro explicar el por qué. También me ahorro explicar el por qué hace falta hacer un cambio de aceite al acabar el rodaje. Si de todas formas alguien quiere saberlo lo vuelvo a explicar.
Lo mejor es hacer un rodaje por etapas: primero, salvo que sea absolutamente necesario, intentad que los primeros 500 km sean solo por ciudad, porque los arranques y frenadas de los semáforos, rotondas, etc. le vienen muy bien al rodaje del motor.
segundo hasta los 1.000 km o así no pasar el coche de 2.000 rpm, luego hasta los 2.000 km no pasar de 2.200 rpm, hasta los 3.000 km no pasar de 2.500 rpm y así hasta llegar a unos 5.000 km en los que habremos apurado las marchas alguna que otra vez hasta las 3.500-3.800 rpm.
Tercero, nunca y digo nunca, a lo largo de la vida del coche, darle chicha hasta que el aceite esté caliente (unos 90ºC, la temperatura del aceite se mira en el menu del fis, la temperatura que se ve al lado de la cantidad de combustible es la del refrigerante)
Estos consejos son orientativos, claro está, no hay que seguirlos al pie de la letra.
Ahora el aceite. Lo normal es que el coche pida algo de aceite sobre los 6.000 km, se rellena un poco y listo, no hay mayor problema. Luego yo recomiendo sobre los 7.000-7.500 km cambiar el aceite y el filtro (del aceite). Salvo que hagas muchos km al año (+ o - 30.000) te recomiendo usar un aceite normal (de la graduación 5w40 y de una marca buena) que dura 15.000 km, en caso de que hagas muchos km al año entonces te recomiendo un aceite long life que dura 30.000 km. En ambos casos recomiendo cambiar el aceite una vez al año aunque no hayas llegado al nº de km establecidos. (Hombre si te faltan 1.000 km, los haces y punto, tampoco hay que ser estricto). De todas formas si vas al taller o conce y dices que tipo de revisiones quieres (normales o long life) ellos ya te ponen el aceite adecuado.
Consejos aparte de lo del aceite y el rodaje, pues no se me ocurre ninguno así ahora mismo, revisar la presión de las ruedas al menos una vez al mes, revisar de vez en cuando los niveles de los líquidos (aceite, refrigerante, el del limpiaparabrisas...) Ah, sí. Cuando llegues a tu destino y sobre todo después de un viaje mas o menos largo, deja el coche arrancado a ralentí un minuto o dos, para que el turbo se "relaje" y se refrigere bien. En caso de llegar y apagar el motor, el turbo sigue dando vueltas un rato con lo que se calienta y puede quemar un poquito del aceite que se queda ahí, y puedes llegar a tener problemas con el turbo.
Hola,
antes de nada, gracias por los consejos. Yo tengo un 1.4 TFSI con 5500km, supongo que lo que comentas también es recomendable para el motor gasolina, no?
Me interesa sobre todo el cambio de aceite sobre los 7500 Km, al ser gasolina que tipo de aceite le tendría que poner que no fuera long life, tambien 5W40 u otro?
Como ves tengo poco idea sobre el asunto.
Gracias de nuevo
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Hola,
queria haceros una consulta. He observado que cuando estoy en relenti las revoluciones del coche bajan por debajo de las 1000, quedando sobre las 700. Esto hace que cuando piso el embrague para cambiar de marcha o pongo punto muerto el coche haga a veces amagos como de calarse, teniendo algunas pequeñas vibraciones, aunque nunca se llega a calar.
Es esto normal? Os ha pasado a alguno? En cuantas vueltas se os queda a vosotros?
Tengo un 1.4 TFSI restyling.
Muchas gracias
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Hola! Yo lo puse con el parrot 3100, y si te digo la verdad, no creo que valga la pena ponerlo, por lo que vale, y por las funciones que tiene. Para lo unico que sirve es para colgar y descolgar con el volanta, y tambien controlar el volumen. Si es verdad que podrias entrar en el menu del parrot, pero eso llevo mas de un año con el, y no he conseguido hacerlo, salvo en algunas ocasiones, y lo ha hecho solo.
Respecto a lo de si lo ves en el FIS, no, solo pone "phone" y el resto lo tienes que ver en el parrot.
Por eso te digo que si pudiese volver para atras, lo creo que lo pusiera: mas pasta, con pocas funciones.
Un saludo, y espero haber contestado tus preguntas; no obstante, si necesitas algo, pregunta.
Gracias por la info. Pues la verdad que ya me ha entrado la duda porque no se si ponerle el parrot mki 9000 que viene con USB o poner el bluetooth original y luego el USB por otro lado...
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Hola,
estoy pensando en ponerle un parrot MKI con usb a mi coche y he visto que con el multican puedes manejarlo desde los mandos del volante. Alguien lo tiene o lo conoce?
Me gustaria saber sobre todo si al manejarlo con los mandos es necesario que esté la pantalla visible con la botonera o no hace falta y si se ve quien te llama en la pantalla del coche.
Muchas gracias
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Hola,
solo comentar que yo tengo hecho lo que tu propones, conecto el movil a la entrada jack y lo uso como manos libres. Funciona perfectamente y se oye superclaro.
Como lo he hecho? Pues tienes que tener una manos libres con auriculares y micro de los que se conectan por cable al movil. Aparte necesitas unos cascos normales. Cortas los auriculares del manos libres y los de los cascos y empalmas/sueldas los cables de forma que por un lado tienes el micro del manos libres y por otro el jack de los cascos. No se si me explico. Si eso luego te subo una foto para que lo veas mas claro. Así conectas el jack al coche, te pones cerca el micro, y pone el modo AUX y funciona perfectamente como manos libres.
Tambien te he decir que al principio me parecia fenomeno el invento pero luego por pereza vas pasando de conectar cables, poner el micro cerca y demas y ahora solo lo uso en trayectos largos.
Si necesitas mas ayuda aqui estamos.
Bye
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Agradecer el tema pero es que me era urgente y ya lo tengo montado e instalado asi que me descuelgo siento las molestias ....
Hola,
a mi en principio me interesaria pero el problema que veo es la instalación y la garantia. De lo primero me gustaría saber cuanto me costaría instalarlo en alguno de los talleres concertados que comentais. En cuanto a lo segundo, me dijo mi comercial que si se conecta un vagcom al coche fuera de taller y se cambian cosas puede ser motivo de perdida de garantia, es verdad?
En base a las respuestas a esto me apuntaría a la compra.
Gracias
Por cierto soy de Madrid
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Agradecer el tema pero es que me era urgente y ya lo tengo montado e instalado asi que me descuelgo siento las molestias ....
Hola,
a mi en principio me interesaria pero el problema que veo es la instalación y la garantia. De lo primero me gustaría saber cuanto me costaría instalarlo en alguno de los talleres concertados que comentais. En cuanto a lo segundo, me dijo mi comercial que si se conecta un vagcom al coche fuera de taller y se cambian cosas puede ser motivo de perdida de garantia, es verdad?
En base a las respuestas a esto me apuntaría a la compra.
Gracias
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Pero si haces la revión en un taller que no sea audi, te firman el librito de la revisiones? Y el audiclass, lo pierdes?
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Hola chavales!
¿Os pasa a vosotros que el reposabrazos hace un ruido a plasticuchos que molesta?
No puede ser que solo me pase a mi.
Solo por tener apoyado el brazo, hace ruido en los baches... o incluso simplemente al apoyarse. Esas juntas plastico-plastico son lo peor.
¿Os lo han cambiado si os habeis quejado en el conce? ¿le habeis encontrado alguna solucion?
Saludos
Pues a mi me pasa exactamente eso, cuando apoyo el brazo suena un poco a plastico, sobre todo en los baches... La verdad que es a veces un poco irritante el sonidito
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Y donde los habeis comprado eBay o conce? Y para montarlos, lo haceis vosotros o lo llevais al conce?
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La verdad que quedan bastante chulas las lunas tintadas. Yo me lo estoy planteando pero me gustaria ver algun modelo en blanco para ver que tal se ve el contraste entre el color del coche con el negro de la luna. Sobre todo me gustaria ver algun sportback y si es restyling mejor, pero por mas que busco por el foro y por google no encuentro fotos así..
Nadie tiene un coche de este modelo y color con las lunas tintadas o sabe donde se puede encontrar alguna foto??
Gracias
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Si entras en mi presentación (en mi firma tienes link pinxando en mi nick) puedes ver varias fotos, pero el mío es Gris Delfín
La verdad que quedan bastante chulas las lunas tintadas. Yo me lo estoy planteando pero me gustaria ver algun modelo en blanco para ver que tal se ve el contraste entre el color del coche con el negro de la luna. Sobre todo me gustaria ver algun sportback y si es restyling mejor, pero por mas que busco por el foro y por google no encuentro fotos así..
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Pues hablando de lunas, seria genial que subierais fotillos a ver como quedan nuestros A3 con las lunas tintadas. Yo estoy especialmente interesado en ver como quedan en un A3 sportback blanco, preferiblemente restyling que es el que yo tengo. Por mas que he buscado fotos no he encontrado ningun coche de este tipo con las lunas tintadas.
Animaros y enseñarnos vuestras lunas!
Saludos
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Ok, gracias por tu respuesta, lo tendré en cuenta cuando llegue a esos km.
Saludos
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Hola,
me han recomendado ya varias personas hacer un cambio de aceite terminado el rodaje del coche a eso de los 5000 km mas o menos. Quería saber si es recomendable hacerlo y merece la pena teniendo en cuenta el tipo y el precio de aceite que lleva nuestro coche. También me preguntaba si es recomendable tanto en los gasolina como en los diesel o solo en los segundos.
El mio es un 1.4 TFSI.
Gracias
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Hola,
Llevo unos dias observando que nada mas arrancar el coche el consumo instanteno en el FIS se pone en unos 40 litros saliendo suave en primera, nada de apretones ya que es sacandolo del parking con cuidado. Es por unos segundos solo, luego ya baja a lo normal pero me parece raro ya que antes no lo hacia o al menos no me habia dado cuenta. Os pasa a alguno más?
Mi coche es un 1.4 TFSI con unos 2000 km.
Saludos
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Bueno aqui teneis las 3 fotos de ayer de antes de q lloviera, es la primera vez q utilizo el imageshack, a ver si funciona, espero q os guste porque a mi me encanta, q es lo q importa, jeje.
http://img10.imageshack.us/my.php?image=coche3n.jpg
http://img10.imageshack.us/my.php?image=coche1c.jpg
Ha quedado muy muy chulo, enhorabuena!!
Sacar reposacabezas
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
Seguramente sea una pregunta tonta, pero .... ¿Como abato los asientos en un sportback?