-
Mensajes
11 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por djdevid
-
-
En 19/7/2019 a las 13:06, Yelmo89 dijo:
Te pierde por donde? Porque a mí me pasó que me perdía por la tapa de arriba, que parecía que lo sudaba y me dijeron lo mismo... Y al final fui a donde un bombero, me vendió las juntas por 18€ y las cambié en un titá... Si te pierde por la tapa de arriba que va con 4 tornillos, esa junta la puedes conseguir llorandole un poco al bombero
Hola Yelmo89 Gracias por contestar, no tengo ni idea de por donde pierde jeje algun tutorial para poder verlo?
-
Buenas, pues eso me dice el mecanico, al ver que goteaba lo lleve y me han comentado que es la bomba y que prepare unos 600€ reparando la bomba claro... Algun sitio de confianza donde poder enviarla a reparar? merece la pena invertir tanto en estos coches? me costo 2.000€ hace apenas 1 año. Tambien me comenta que ya que abrimos que si toca hacer la distribucion pues la cosa se ira a casi 1000€ xD
No se si venderlo o repararlo.
-
En 22/1/2018 a las 18:02, lucio.graieb dijo:
hola djdevid, a mi me paso lo mismo, compre por ebay solo el motor y luego es solo desoldar y soldar con estaño a la plaqueta.
yo le compre la pieza a este mismo vendedor
saludos, y animate a hacerlo que es sencillo
Valla que alegria me das jeje, intento buscarla por desguace si no se la pillo a ese vendedor. Ya te contare! Gracias
-
En 5/1/2018 a las 13:49, oscar.A3 dijo:
Hola djdevid !
Por si no la encuentras con la misma numeración, te cuento cómo solucionarlo.
Imagino que la buscas porque se te ha estropeado. Me pasó lo mismo hace unos meses y no recuerdo la numeración pero era imposible de encontrar por ningún lado. Al final, encontré un post en el que otro usuario hablaba que lo único que cambia de las bombas (por la numeración) es el esquema eléctrico del propio bloque. El motor que traen consigo todas las bombas es igual. El motor es el que hace que el circuito de aire funcione y las puertas abran o cierren.
En mi caso se partió la pieza de grafito que iba dentro de este motor, por lo que la placa de la bomba funcionaba. Fue tan fácilmente como encontrar una bomba de un 8L o un 8P y reemplazar en mi bomba el motor por el de la bomba que compré en un desguace y funcionó.
Espero poderte ayudar!
Hola Oscar, lo primero agradecerte por tu tiempo ya que este tema me esta dando autenticos dolores de cabeza, lo compre hace 2 meses y el compraventa me garantizo que se hacia cargo, el hombre ya ha probado 2 bombas de misma numeracion solo que cambia la letra final, y no funcionan. Cuando abro con la llave suena un ruidito en la bomba como un pequeño zumbido, solo se aprecia de noche sin ruido ambiental. Entonces tengo que pillarme otra y cambiarle el interior de una por la otra cierto? fue muy complicado el traspaso de organos? jeje ah comentar que en los papeles del anterior dueño, veo que este fallo se lo notifica la Audi desde el 2006 con el autocom, lo raro es que no lo arregla después de tantos años. Compre el coche por que esta impoluto de estado y motor, claro no sabia que esto seria tan complicado jeje.
-
Hola Markazos, gracias por la recomendación.
-
Nada?....... :-(
-
Terminado en A si que la localizo por ebay pero en L no...
-
-
Foto añadida jeje. Gracias por la bienvenida!
-
Muy buenas a todos, me llamo David y soy de Benidorm. Tengo un A3 1900 tdi del 99.
Teneis una comunidad alucinante no falta detalle :-)
Bomba gasoil a los 230.000 km
en Audi A3 8L (1996-2003)
Publicado
Gracia por tu respuesta Bully, la verdad es que al final es lo que voy a hacer, por que el coche en general no me ha dado problemas y se que va bien.