PerdiGon25

En 12/2/2023 a las 15:33, Carlisu84 dijo:

En algunas ocasiones falla el selector de marchas, de que año es? 

Buenas, Pocos avances por tiempo, comprobe el selector y aparentemente esta ok, creo que quizas tenga problema la unidad de mando, alguna experiencia mas?. Gracias

Justo ahora, Carlisu84 dijo:

En algunas ocasiones falla el selector de marchas, de que año es? 

Buenas, lo habia pensado pero me descoloca que en el momento que se arranca se pierde la comunicacion con la unidad de la Caja de cambios, he quitado la unidad por si tenia algo de humedad y esta Ok, el coche es del año 2000. Gracias

Bueno dias, llevaba un tiempo sin entrar por aqui y aprovecho para saludar a l@s compañeros del foro, ahora lo hago por un problema en el cambio que me esta dando guerra, haber si algn compañero paso por ello, el auto es un magnifico a6 allroad con motor gasolina, el caso es que va de escandolo(ahora no tanto), hace tiempo ya lleva fallando la marcha atras, lo tipico que la pones y no tira como debe porque patina, no lo hice mucho caso por que las demas marchas iban bien, el caso es que lo pare como hace 10 meses y al ir a moverlo de nuevo el auto le arrancas y empieza a parpadear(estando parado con contacto dado no parpadea) el simbolo de pisar pedal le pisar y sigue parpadeando, el coche anda pero en modo protección es decir no cambia(pega un tiron al poner la marcha), y si le pones en manual no aparece nada en fis(aun que si se mueve), al meter la maquina no da fallo y si le arrancamos empieza a parpadear el simbolo de pisar pedal y pierde comunicacion con la unidad, tengo el carter y los solenoides del cambio abierto pero esta todo aparentemente bien(he estado a un chas de quitar todo el grupo de valvulas pero pienso que de hay no es el fallo), al igual que estaba el nivel del ATF, he revisado fusibles y reles y no vi ninguno tocado, y me da o que el canbus esta tocado o es la unidad de mando, que me podeis decir?. Desde Ya agradezco la colaboracion es una pena tener este aparato parao. Gracias Compañer@s

Bueno dias, llevaba un tiempo sin entrar por aqui y aprovecho para saludar a l@s compañeros del foro, ahora lo hago por un problema en el cambio que me esta dando guerra, haber si algn compañero paso por ello, el auto es un magnifico a6 allroad con motor gasolina, el caso es que va de escandolo(ahora no tanto), hace tiepo ya lleva fallando la marcha atras, lo tipico que la engranas y no tira como debe porque patina, no lo hice mucho caso por que las demas marchas iban bien, el caso es que lo pare como hace 10 meses y al ir a moverlo de nuevo el auto le arrancas y empieza a parpadear(estando parado con contacto dado no parpadea) el simbolo de pisar pedal le pisar y sigue parpadeando, el coche anda pero en modo protecion es decir no cambia(pega un tiron al poner la marcha), y si le pones en manual no aparece nada en fis(aun que si se mueve), al meter la maquina no da fallo y si le arrancamos empieza a parpadear el simbolo de pisar pedal y pierde comunicacion con la unidad, tengo el carter y los solonoides del cambio abierto pero esta todo aparentemente bien(he estado a un chas de quitar todo el grupo de valvulas pero pienso que de hay no es el fallo), al igual que estaba el nivel del ATF, he revisado fusibles y reles y no vi ninguno tocado, y me da o que el canbus esta tocado o es la unidad de mando, que me podeis decir?. Desde Ya agradezco la colaboracion es una pena tener este aparato parao. Gracias Compañer@s

Hola, probablemente te valdran de cualquiera de los anteriormente descritos, pero de diesel independientemente que el primario seguro que NO es el mismo, despues de montarla veras que no puedes circular por la sencilla razon de desarrollos del cambio.

Tiene que buscar el de un gasolina, con volante motor, puesta en marcha y seguro tambien con transmisiones y por supuesto timoneria, eso si como el tuyo sea Quattro lo vas a tener mas chungo.

Un saludo

Hola, añadir que puse ese compresor hace unos 6 meses y para ponerle hay que cambiar un par de cosas, no es el mismo que el otro modelo, eso si es bastante mas rapido.

Un saludo

bon dia a todos.

en 2007 un amigo meu compro 1 motor standar para su allroad.o mecanico que monto o motor nunca a conssegui por a trabalhar.e commo meu amigo ten autro carro nao se importo.agora vin passar uns dias a casa d ele.e gustaria resolver o problema.

descobrri que a bomba nao e indicada para este motor.compramos autra .ia a montar a bomba e me do conta que a marca o/t que deveria estar na bara de comando nao existe.

que faço..??????

Vaya tela........................y en Castellano de castilla??....

Si estan bonitas, pero no para ese coche, no creo vayas a meter esas llantas en el campo, no se llevarian bien...

Un saludo

hola os presento mi nuevo vehiculo es un audi allroad 2.5 tdi manual del 7/2005 importado de alemania, lleva casi todos los extras disponibles. aqui van unas fotillos

Hola, el coche no esta mal aunque estan mas guapos en gris y con llantas dobles, esas llantas como hagas campo poco te duraran y encima creo que son 18, eso si el navegador le queda muy bien, se le ve muy cuidado y ademas es de los ultimos C5.

Con respecto a los extras comentas que tiene casi todos, tiene asientos Recaro?, asientos calefactables del. y tras.?, reductora?, plegado de espejos?, espejos antideslumbrantes?, asientos con memoria?, volante multifuncion?,

Un saludo

Lo se, pero se equivocaron al mandar el neumatico los de la pagina llantasymas no es culpa nuestra, y bueno lo q mas vale es la llanta, 500 euros

 

Ademas no es para mi coche, sino no habria escatimado en gastos. Yo pondre unas momo ten S seguramente con neumatico hankook

Lo mismo se piensa que las que le mandaron son malas y las que pidio son buenas.....vaya tela, no valen para nada ninguna de las dos marcas que comenta, ponga neumaticos de primeras marcas y si no le llega pues ponga la medida original.

Juegan con su vida y con la de todos los demas............

Saludos

Le he pasado el Vag y no me da ningun error, solo un error de la radio.

Hola, es que el Vag no es la virgen de fatima, ahora quiza haga falta un mecanico.....

Por cierto, es facil que te haga falta un bombero.....

Un saludo

Un taller ilegal???? Para nada, se trata de un compañero que va a ayudar a todo aquel que este necesitado de ayuda y que no puede/no sabe como mejorar y/o repara su coche con garantías de saber que la persona que le va a ayudar tiene muchos y muy buenos conocimientos.

 

O es mas legal las clavadas que te hacen en los concesionarios oficiales por NADA!!!!! Bueno, eso si, pagan S.S.

 

Salu2

 

Bueno, bueno....pues sera que lo entendi mal, pero amos creo que esta mu claro.

Ya, pues bien que acudimos a los concesionarios cuando ya no damos mas de si...

Por cierto, yo no pongo en duda los conocimientos de nadie, faltaria mas, pero eso precisamente es lo que vale dinero, un buen mecanico que conoci le dijo en su dia a un cliente de los que se creen adelantados de la mecanica que acudio a el despues de dar 200 cabezazos, son 1500 pesetas, y dijo el cliente 1500 pesetas por ponerme un tornillo?, le contesto "no el tornillo se le regalo, le cobro por saber donde hay que poner dicho tornillo y ponerselo".

 

Saludos

 

 

pues exatctamente lo k te han dicho yo solo ayudo a la gente de este foro k antes ya veniam pero teniamos k hacer las cosas en la calhe, ahora las podemos hacer en otro sitio

 

ademas justo la historia k comentas arriba, te digo yo sabes k quando cae un taller en cierto conce de por aqui, y no le dan acabado me llamam a mi

 

sabes k tengo uma licencia firmada por vaessa para poder montar un taller oficial

 

sabes por exemplo k tambien voy a pagar mis impuestos, tal como los demas(a ver se me acuerdo de cuando te haga falta a ti meter te 90€ la hora k es la media k cobran por aki, si no no me llega para pagar los impuestos)

 

y me vienes k soy ilegal, kuando kieras venir y ver kien sabe y kien no sabe, aki estare con la factura en mano y los 98€ k corresponde(sin ofender de ninguna manera)

 

y lo dejo ya

 

saludos

 

PD: si llegara a ser necessario primero aportar algo antes de leer o postear no creo k estuvieras por aki con tus 43 post en 3 anos

 

pero como dije no te lo tomes a mal pero creo k tu comentario entrou onde no devia entrar ya k por aki somos todos companeros o mismo amigos

 

y me tomo a mal k alguien me diga algo kuando yo kotizo 1200 a 1500 € al mes solo del sueldo k tengo

Hola, joer.... pues como te pones por un simple comentario, no creo que sea para tanto, aunque algunas cosa de las que escribistes me a costado entenderlas o lo mismo las entendi mal, pero vamos que no creo que tengas la oportunidad de cobrame 90€ o 98€, pero si me hiciera falta lo pagaria sin rechistar.

Lo de los 43 mensajes, pues que no se si desgraciadamente o afortunadamente, marcho a las 8 por la mañana y vuelvo a las 12 y claro no me quedan muchas ganas ni mucho tiempo de escribir.

Por cierto nada tiene que ver que uno sepa mucho o poco con ser o no ilegal.

Bueno pues nada fueras malos rollos y por mi parte asunto zamjado, espero tengas suerte.

Un saludo

Un taller ilegal???? Para nada, se trata de un compañero que va a ayudar a todo aquel que este necesitado de ayuda y que no puede/no sabe como mejorar y/o repara su coche con garantías de saber que la persona que le va a ayudar tiene muchos y muy buenos conocimientos.

 

O es mas legal las clavadas que te hacen en los concesionarios oficiales por NADA!!!!! Bueno, eso si, pagan S.S.

 

Salu2

Bueno, bueno....pues sera que lo entendi mal, pero amos creo que esta mu claro.

Ya, pues bien que acudimos a los concesionarios cuando ya no damos mas de si...

Por cierto, yo no pongo en duda los conocimientos de nadie, faltaria mas, pero eso precisamente es lo que vale dinero, un buen mecanico que conoci le dijo en su dia a un cliente de los que se creen adelantados de la mecanica que acudio a el despues de dar 200 cabezazos, son 1500 pesetas, y dijo el cliente 1500 pesetas por ponerme un tornillo?, le contesto "no el tornillo se le regalo, le cobro por saber donde hay que poner dicho tornillo y ponerselo".

Saludos

como muchos sabeis estaba planteando me abrir un taller, pero por razones economicas esso se ha retrasado, pero como me suele venir mucha gente pedindo ayuda o una alternativa a los conce y otros k nos metem mano a la cartera, decidi encontrar un sitio y hacer algo tipo chapu de tiempos livres

 

al k le haga falta algo k contacte comigo via mp

 

si la cosa va bien encontrare un sitio con todas las condiciones necessarias pero por ahora sera asi en un garage k encontre con minimas condiciones

 

se hara casi todo tipo de cosas revisiones, alteraciones, retrofits etc

 

 

 

a los moderadores: se creem k no esta bien aki el post muevan lo o borrem lo como cream k esta correcto

 

saludos

Hola, osea un taller clandestino verdad??, pues creo que es ilegal, pues los talleres tienen que pedir permisos varios, pagar S.S., amos un monton de cosas, eso de coger una cochera y ala a funcinar puede traer consecuencias, asi que si lo hace le deseo suerte.

Saludos

Tengo vibraciones a partir de 120, a 130 es cuando más se notan, y a 140 desaparecen. He equilibrado las ruedas cientos de veces (trabajo en un taller), he cambiado llantas y neumáticos por originales, he alineado la dirección, he equilibrado con la "moto", y nada de nada... Estoy un poco rayado, me han hablado de que puede ser tema de la trasmisión, del arbol de trasmisión o de sus soportes o silent-blocks. ¿Alguien le ha sucedido esto? Alguien ha equilibrado la transmisión? Acepto sugerencias.

Hola, pues hombre si trabajas en un taller mecanico no creo que lo tenga muy dificil, y si, las transmisiones evidentemente se equilibran, lo unico que el equilibrado es dinamico.

Feliz año

En este caso no recomiendo, simplemente te doy mi opinion.

 

Yo prefiero llevar las que llevan mas dibujo en la parte delantera, porque evacúan mejor el agua, y puestos en lo malo, prefiero que en mojado se me vaya antes de atras a que se me vaya de alante.

Hola, grave error los mejores neumaticos Siempre en el eje Trasero, en el momento que se vaya de atras tendras que tener dotes de Carlos Saiz, si no las tienes date por jodido.

saludos

Bueno chicos me vais a llamar loco trastornado o lo que querais como os puse anoche en el post habia instalado el cambio del frontal como os habia dicho pero no os dije que en casa no habia comentado nada del tema y anoche nada mas llegar a casa como me habia liado poniendolo mas de la cuenta me preguntaron en casa que como habia tardado tanto y se lo comente a mi señora y cual fue su reaccion que dejara el coche tal como estaba que tambien es suyo y que lo haga o nos cuenta un buen disgusto ademas esta mañana hemos bajado a la cochera a verlo y me dice que no le gusta vaya casualidad a casi tos nos gusta menos a ella y nada que o lo quito y lo dejo como estaba o ya se vera lo que pasa asi que si hay alguno interesado el el frontal entero con capot y rejillas con antinieblas que me lo diga que paso de tener lios con la mujer por estas cosas.Imaginaros como estoy de disgustado todo mi gozo en un pozo .Gracias por leer mi sermon y lo dicho si hay algun interesado decirmelo que no tengo ni sitio para guardarlo.

 

 

saludos

 

Si es que no me estraña, ya sabes lo que dicen, donde hay patron no manda marinero.

 

Suerte

Lo lei despues y me parecio demasiado seco, si es que creo que en estos casos hay que contar con la famili. De todas maneras seguro que lo vendes volao, pues con toda la gente que le gusta a alguien seguro que le cuadras. O quiza trayendola un detalle y dandole tiempo se la pasa, una pregunta, tu crees que si no se lo hubieras dicho ella lo hubiera notado?, lo digo por que normalmente no se fijan en esas cosas.

Suerte

Suerte

Bueno chicos me vais a llamar loco trastornado o lo que querais como os puse anoche en el post habia instalado el cambio del frontal como os habia dicho pero no os dije que en casa no habia comentado nada del tema y anoche nada mas llegar a casa como me habia liado poniendolo mas de la cuenta me preguntaron en casa que como habia tardado tanto y se lo comente a mi señora y cual fue su reaccion que dejara el coche tal como estaba que tambien es suyo y que lo haga o nos cuenta un buen disgusto ademas esta mañana hemos bajado a la cochera a verlo y me dice que no le gusta vaya casualidad a casi tos nos gusta menos a ella y nada que o lo quito y lo dejo como estaba o ya se vera lo que pasa asi que si hay alguno interesado el el frontal entero con capot y rejillas con antinieblas que me lo diga que paso de tener lios con la mujer por estas cosas.Imaginaros como estoy de disgustado todo mi gozo en un pozo .Gracias por leer mi sermon y lo dicho si hay algun interesado decirmelo que no tengo ni sitio para guardarlo.

 

 

saludos

Si es que no me estraña, ya sabes lo que dicen, donde hay patron no manda marinero.

Suerte

Bueno chicos me vais a llamar loco trastornado o lo que querais como os puse anoche en el post habia instalado el cambio del frontal como os habia dicho pero no os dije que en casa no habia comentado nada del tema y anoche nada mas llegar a casa como me habia liado poniendolo mas de la cuenta me preguntaron en casa que como habia tardado tanto y se lo comente a mi señora y cual fue su reaccion que dejara el coche tal como estaba que tambien es suyo y que lo haga o nos cuenta un buen disgusto ademas esta mañana hemos bajado a la cochera a verlo y me dice que no le gusta vaya casualidad a casi tos nos gusta menos a ella y nada que o lo quito y lo dejo como estaba o ya se vera lo que pasa asi que si hay alguno interesado el el frontal entero con capot y rejillas con antinieblas que me lo diga que paso de tener lios con la mujer por estas cosas.Imaginaros como estoy de disgustado todo mi gozo en un pozo .Gracias por leer mi sermon y lo dicho si hay algun interesado decirmelo que no tengo ni sitio para guardarlo.

 

 

saludos

S

Hola chicos he estado leyendo todas vuestras dudas y como decis alguno por aqui no dudeis en llevarlo a un profesional como dios manda ya que es mucho lo que esta en juego si sois cerca de donde vivo yo os aconsejo Medimotor es un amigo pero ademas de eso esta preparado con todo lo ultimo en tecnologia para coches de este tipo y os comento que el precio ha sido de 216€ con cambio de ATF juntas y filtro tamiz asi que mirar bien donde lo cambiais yo tambien podia haberlo hecho en un foso y eso que tengo hecho FP2 de automocion pero no me arriesgo.

 

 

 

Saludos

Hola, si es cierto para eso estan los profesionales, para eso y para sacarnos de dudas, aunque despues les criticamos de que cobran mucho o no me lo hacen bien o si me engañan o me dejan de engañar o que me han contado o dejado de contar.

Por cierto lo mismo me paso por ese taller que dices, que no me pilla muy lejos, aunque yo no soy amigo suyo y no se como me tratara.....

En fin amigos..............como decia no se quien " Ni agradecido ni pagado"

Un saludo

Hola, pues nada un par de ellos SIN instalacion y esperando instrucciones.

Un saludo

Ya que estoy por aqui queria pediros consejo de que tipo de parrilla os gusta mas a mi me gusta mas la del tipo sline y mis amigos me dicen que lo deje como la que biene pero quiero oir vuestras sabias opiniones sobre estas fotos que he estado cojiendo que son las que mas me convencen asi que admito todo tipo de consejos buenos os pongo las fotos vale.Se me olvidaba deciros que son del a3 ya que el frontal al ser una replica lleva la del a3 en vez del a6 solo aclararlo.

 

gracias.

Hola, joer la verdad es que muchas veces no entiendo algunas cosas , y digo yo el coche lo llevas a tu gusto o al gusto de los demas??.

Y otra cosa si tanto te gusta el frontal del moderno no seria mas facil cambiar de coche, que gastar una pasta en modificaciones dar patadas para buscar soluciones e incluso meterse a chapista??.

Bueno de buen rollo, ademas dicen que sarna con gusto no pica.....

Un saludo

Por lo visto, todo se pasa en MP....

Hola, hay o no hay solucion sin maquina virtual???.

 

Nadie contesta al respecto..................

 

Un Saludo

Hola, pues aver si lo recibio alguien de los que lo solicitaron, yo lo solicite bastante antes que me mandaran el cable y no recibi novedad alguna al respecto.

Un saludo

Hola, hay o no hay solucion sin maquina virtual???.

Nadie contesta al respecto..................

Un Saludo

Hola:

 

Pues un forero me ha dado la solución a los que teniais que poner una máquina virtual en xp para que os funcione el vag-com, en ordenadores con vista y W7 de 64bits, ya que en el cd no venian los drivers para esas versiones de S.O.

 

Mandarme un privado y os lo cuento

Hola, cable recibido, me cuentas la solucion?

Un saludo