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A los que tengan ETKA, hay posibildad de cambiar los respaldos traseros para poder poner la abertura que queda oculta con el reposabrazos para tener acceso al maletero desde el interior?? Es para pasar los skis.
Gracias
Yo tengo los asientos traseros que son abatribles 40/60 pero en el reposabrazos central viene el botiquin, tapado con una tapa plastica.
Para poder utilizar esta opcion tienes que pedir el paquete porta skis y trae un saco en vez del botiquin, en el reposabrazos central.
En su dia (en cuanto cumpla la garantia) mando el botiquin al maletero y con una caladora le hago el hueco para poder pasar los skis por el interior y asi poder ir 4 personas y los skis dentro del coche.
Con los asientos 40/60 si abates el 40, 2 personas pequeñas antras entran muy pero que muy justas.
Saludos.
Lo de la caladora ya lo he pensado más de una vez, pero no se que tal quedaría el agujero sin más al bajar el apoyabrazos. En otros modelos, hay una especie de portezuela que se abre y se cierra permitiendo acceder al maletero cuando se quiere, y evitando que se vea el agujero cuando está bajado el apoyabrazos.
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Nadie sabe si se puede poner la parte trasera de los respaldos con la puertezuela del apoyabrazos???
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A los que tengan ETKA, hay posibildad de cambiar los respaldos traseros para poder poner la abertura que queda oculta con el reposabrazos para tener acceso al maletero desde el interior?? Es para pasar los skis.
Gracias
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Pues el R-19 de mi novia, y mi antiguo Golf 3 puertas si que lo tenian, y la verdad, a mi me resultaba util, lo echo en falta.
Saludos.
Vamos a ver hombre, llevan limpias atras los que llevan portón, sean de 3 o de 5 puertas, claro está, y no lleva absolutamente ninguna berlina, o lo que es lo mismo, los de 4 puertas.
El antiguo Peugeot 306 Sedan si que tenia y era una berlina 4 puertas. Creo que es el único que he visto.
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pues eso que yo lelvo xenon y tengo los cuadraditos esos debajo de los faros pero no se si tengo o no los lavafaros y si los tengo no se me activan.no se algo raro.
Creo que según el manual, el lavafaros se activa de forma automática a la quinta pulsación del lavacristales.
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Pués eso... que si tenéis experiencia sobre los deflectores que se ponen en las ventanas y si realmente valen para algo, no solo para evitar el aire cuando las ventanillas van abiertas, sino si ayudan a un rodar mas silencioso o son otra fuentes de ruido.
Nunca he entendido a la gente que lleva estos deflectores teniendo climatizador...
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A mi también me las colocaron mal en el concesionario, me las colocaron la parte inclinada hacia abajo en vez de hacia un lado siguiendo la forma del borde del tubo de escape.
Tube que sacarlas un pelín y luego girarlas hasta su posición correcta y luego empujarlas hasta el fondo. Sacarlas cuesta bastante, girarlas algo menos.
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y para q quereis tanta rueda?
saludos
Esa es la medida que trae de serie si tines S-LINE, independientemente del motor que tengas.
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Tiene muy buena pinta, me imagino que la patalla será tactil, no??
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Hay forma de saber a simple vista si se tiene servotronic o no; Me explico. Mi coche lo compre en stock y según el comercial no tenia servotronic (no me fio mucho porque no se enteraba demasiado). Resulta que mirando en la pegatina que va junto a la rueda de repuesto (la trae laslos opcionales) figura elcodigo 1N3 que se supone que es el codigo del servotronic. No se, a ver si alguien me saca de dudas. Gracias
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Y yo compañero, además según el código de la circulación y se supone que lo iban a poner en práctica, circular por la izquierda salvo circunstancias especiales del tráfico, como carabanas, es una infracción y tiene penalización con multa, pero en este put* pais bananero nadie hace nada. Todos como borregos circulando por la izquierda. Incluso el código recoge que aunque vayas a la máxima velocidad permitada en la vía (ejem 120 en autovia) tienes que circular por la derecha por la seguridad del tráfico, por si viene otro vehículo más rápido que tú, que de ese ya se encargaran de multarlo por exceso de velocidad, pero tú (nosotros) todos a circular por la derecha. En fin no ha manera y si encima das luces se mosquean los hijos de put* y si los pasas por la derecha te la lian parda eso si no meten a saco para tocar los c***, total que a esa panda de ineptos, incultos, torpes, les da igual, el caaso es que no los adelantes ni por un sitio (el legal, la izquierda) ni por el otro, y suelen ser lo siento torpes vejestorios, marujas y algún cara pringao que va metido encima del volante agarrándolo como si todavía estuviera en la autoescuela, o peor aun, como si estuviera cagado de miedo.
c*** me he desahogado un poco después de las put*das en carretera de esta semana santa.
+1
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¿Se encienden las luces de freno con el tempomat activado al bajar el solo de velocidad?
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Muchas gracias a los dos. Soy un poco despistado y no me habia dado cuenta hasta hoy y eso que tengo el coche desde sptiembre.
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Hoy me he dado cuenta que al encender las intermitencias, las luces diurnas de LED´s del foco correspondiente disminuyen en intensidad. ¿Es normal?
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Yo al principio los pegue con un pegamento especial para plasticos pero a los 4 meses uno de los aros se me despego. Ahora los he pegado con silicona negra y han quedado muchisimo mejor.
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Muchas gracias a los dos. La verdad que lo de la vaca no me atrae mucho. No se si habra posibilidad de pedir la Bolsa a posteriori...
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Cada vez que voy a esquiar, hecho de menos el agujero central en el respaldo para pasar los esquis, ya que nunca podemos ir más de tres personas en el coche, ya que tengo que abatir el asiento posterior izquierdo, y en en lo que queda de asiento, por más que la distribucion del resplado sea teoricamente 1/3-2/3, no caben ni de coña dos personas.
¿Podría alguien poner fotos de la bolsa portaesquís? sobre todo del hueco del respaldo. A ver sin con un poco de maña y una sierra hago algo similar.
Si no, a comprar barras y portaesquís (400 lereles).
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Hola a tod@s.
Estoy mirando seguro para mi futuro "blanquito". He puesto unos 4000€ en extras del coche (volante, asientos, paquete técnico...), pero me han rebajado (descuento de un 13%) casi 5000€. El caso es que a la hora de calcular el seguro me piden que introduzca los extras que he puesto en mi coche.
En mi trabajo algún compañero me ha dicho que el no los ha declarado.
Con lo cual si me robaran el vehículo o tuviera un siniestro (espero que no), me abonarian el precio del coche que son 32500 € (sin extras), cuando a mi con todos los extras me ha salido por 31240€, (cerca de los 36000 sin descuento).
La diferencia del seguro son casi 300€ más si declaro los extras, vosotr@s ¿Qué habeis hecho? ¿Qué hariais?
Gracias y espero haberme explicado.
Si tienes un siniestro total, te abonan lo que has pagado por él, ni más, ni menos. Si el coche segun precio catalogo costaba 40.000 pero te lo han dejado en 35.000, a la hora de pagar, el seguro te daría los 35.000,y a demostrarlo con factura de compra.
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1º SEAT IBIZA 1.5 GLX 90CV
2º SEAT LEON 1.9 TDI 110CV
3º AUDI A4 1.8 TFSI 160CV
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Seguro que es un tontería. En el SEAT LEON que tenía, me pasó lo mismo. Fui al conce acojonado y resulta que erea el interruptor del freno de pie, es decir, aue cuando pisaba el freno, no se encendían las luces de frenado. 15 minutos y solucionado.
Espero que sea algo así de sencillo.
Ya nos dirás.
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Las salidas cromadas van encima de las de serie de acero, Se meten unas dentro de las otras.
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A simple vista no parece muy distinto en tamño del nuestro...
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EMBELLECEDORES ANTINIEBLA:
Referencia Izquierdo ==> 8T0853101 ==> Precio: 9,24 + iva = 10,72€
Referencia Derecho ==> 8T0853102 ==> Precio: 9,24 + iva = 10,72€
Son del A5 y hay que cortarle unas pestañas que trae para luego poder pegarlos.
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Como dice el compañero PEPON64, los aros de los antinieblas y los escapes cromados, vienen de serie en el SLine exterior. No obstante yo te recomindo que los pongas por tu cuenta, por poco más de 100€ y un poco de maña, quedan muy bien.
Tornillos antirrobo
en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Publicado
Uno de esos 5 tornillos que ves, es una tapa de plastico. Tienes que tenr una especie de pinza de plastico para extraer la tapa y poder ver el tornillo de seguridad.