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juanma1001

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Mensajes publicados por juanma1001

  1. mucha durabilidad va ligado con mucho ruido de rodadura. Yo llevo michelin pilot primacy con 60.000 km y están nuevas, pero hacen un ruido de rodadura insoportable.

     

    Yo llevo unas GOODYEAR Eagle F1 GS-D3 y también zumban con 42.000km a cuestas, depende de la velocidad pero entre 80-100km/h entran en resonancia y molestan un poco.

     

    Todavía les queda dibujo y no están nada apuradas pero no creo que las aguante mucho más, en 5 o 10mil km las cambio.

     

    Salu2

     

    Y que te parecen las ruedas en si?? las has rotado alguna vez? yo las he tenido pero me han durado 30 y pocos mil klilometros...

    Saludos

  2. a ver este consumo lo he conseguido en un deposito entero, no es por haber ido a algun sitio puntual que sea cuesta abajo. Y sobre si es peligroso ya os digo que en carreteras nacionales esta bien ir a 80-90 y lo demas mucha m-40, para los que seais de madrid... y te pones en el carril derecho y ya te aseguro que no estorbas a nadie y aparte de lo de que te duermes... pues la verdad es muy seguro, no he tenido ni una sola situacion comprometida en todo el deposito...

    Yo os comento un consumo puntual y perfectamente factible con este motor... pero tampoco digo que sea lo normal.. como digo en el titulo es mi record!!

  3. jajajaja la verdad que para conseguirlo hay que prop***erselo ya lo dije antes! jaja y cuesta mucho por que hay que ir pisando huevos y da pereza pero todo es acostumbrarse y no tener prisa, cuando voy a algun sitio procuro salir 10min antes y llegas bien! he ido a 80-90 y a veces 100 por hora

    Ya se que es un coñazo pero para el dia a dia ahorras un huevo, eso si algun homenaje hay que pegarse porque sino....jajajaja

  4. La verdad que nunca habia llegado a estas cifras... me ha costado lo mio! pero proponiendotelo y yendo relativamente despacio, usando el tempomat (bendito) y en marchas largas se pueden conseguir.

    Al principio de tener el coche le hacia unos 750 hasta la reserva y poco a poco cogiendole el tacto fui subiendo hasta ayer que hice el record!! jajaja y me atrevo a decir que se le pueden sacar unos kilometros mas ya que durante este deposito hubo un par de momentos ( muy cortos) donde le pise un poco... pero todo lo demas despacito!

    Por cierto los cambios de marcha a 2000- 2200 rpm jajaja eso si el motor parece que va apagado! solo se oyen las ruedas!

     

    Saludos

  5. Hoy mismo acaba de saltar la reserva y he llegado a hacer 1005 km!!!! Aun me quedaba la reserva entera unos 100 km mas o menos! Lo he conseguido conduciendo super tranquilo y haciendo varios tipos de trayectos no todo autovia esta claro! Por cierto es un 1.6 fsi, no me parece nada mal.. siempre y cuando vayas holgado de tiempo se pueden hacer estos consumos que llegan a ser mas bajos que muchos diesel... si pillara un 1.6 tdi de los nuevos.... a cuanto se podria llegar??

     

    Saludos!

  6. Yo tambien coincido con jurra 10, me parece muy buen motor, sabiendo lo que se compra, ya que al no tener turbo a veces se queda un poco muerto, pero sabiendolo llevar bien, y jugando con el cambio pues tampoco esta nada mal. La suavidad que tiene me encanta, y el sonido que a pesar de ser un 1.6 tiene un sonido muy bueno. El consumo si vas tranquilo pues bien, yo estoy de media en 7.0 L clavados y en algunos recorridos he llegado a hacer 5 con algo, lo malo es que si vas ligerito al final de un recorrido te puede marcar perfectamente 8 y pico o 9. Pero en terminos globales, aunque en alguna ocasion me hubiera gustado tener un poco mas de potencia, estoy muy satisfecho y no me quejo en absoluto de su potencia. Muchas veces al usar el coche de mi madre un megane diesel, me doy cuenta de lo que tengo en el audi, en serio la suavidad, la elasticidad y el sonido son impagables.

    Resumen: ha cumplido con creces mis expectativas globales.

  7. Bueno pues si lo del otro dia era el viento, ahora ya me vuelve a consumir lo mismo. Es increible la fuerza del viento, que me hizo gastar dos litros mas de media...

     

    Yo tb llevo las Eagle F1 y van muy bien. Por cierto, ¿sabes que al hacerle el paralelo te tienen que resetar el ESP? por el tema del ángulo de giro del volante, para que salte cuando tiene que saltar.

     

    Al hacerle el paralelo no resetee el ESP y hoy probando un poquito las ruedas ya me ha saltado y todo normal seguro que hace falta?? l

    La verdad es que las eagle f1 van de vicio, por cierto bichozzz tu les hiciste un poco de rodaje? que he leido que se recomienda y yo la verdad esque les he dado chicha en algunas ocasiones pero muy puntuales.

    Saludos

  8. laughing.gif ... te lo digo porque mi petrolero esta mañana parecia un S4..... thumbsup.gif

     

     

     

    jajaja!! que bueno, ademas que si, el sonidillo del viento parece un biturbo soplando jaja

     

     

     

    yo creo que lo decia por lo del consumo..

     

     

    aaaaah leñe!! jajajajaja, pero bueno es aplicable a las dos cosas jajaja, entonces vosotros habeis notado alguna diferencia de consumo por el viento tan fuerte que hace?? esque a mi me ha sorprendido porque unas decimas vale, pero casi 2 litros mas??

  9. El otro dia cambie las 4 ruedas al coche, que llevaba unas michelin primacy casi en los alambres y le puse las good year eagle f1 gs-d3, me hicieron el equilibrado y el paralelo. Por cierto el cambio brutal, agarran como si llevaran clavos las condenadas!!

     

    Pues hoy volviendo por el recorrido que me hago todos los dias en el que habitualmente al llegar a casa miro el FIS y me da 5.2 l/100km hoy despues de cambiar las ruedas me ha marcado 7.1, y he hecho lo mismo de todos los dias!! me he quedado flipando. Debe ser porque al ser nuevas y agarrar tanto oponen más resistencia al rodamiento, pero de todas maneras, son casi 2 litros de diferencia, no lo veo ni medio normal!! :thumbsup:

    Que opinais?? estoy a cuadros!!

  10. Lo de cambiar a 2500-3000 es para situaciones relajadas en las que unicamente he de mantener una velocidad o quiero acelerar sin prisa, claro esta nunca hundo el pedal, si lo que quiero es adelantar o necesito potencia en una situacion determinada, pues lo estiro hasta 4500 o incluso a 6000, pero esto ya en situaciones necesarias, si para todo lo demas cambias 2500-3000, pues no gastas nada en serio, mirad mis consumos.

     

    Saludos

  11. Yo en cada deposito le hago 700, habiendo llegado alguna vez a 790 hasta que salta la reserva, eso si sin darle mucha cera claro está. Llevandolo alegre: es decir cambiando a 4000-4500, y en carretera secundaria con un poco de ciudad, le vengo haciendo 600 mas o menos.

     

    Pero vamos que mi global del FIS esta en 6.8 L/100, si lo llevas en marchas largas cambiando a 2500 mas o menos le puedes llegar a hacer 700 y pico, y en autovia llenandolo al empezar un viaje Madrid-Zaragoza le he llegado a hacer 850km hasta la reserva, llendo a 110-120km/h.

     

    Saludos